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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月前
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系、今年度に6編成導入予定」というトピックを立てました。 4か月前
近畿日本鉄道のHP「お客様満足度向上への取り組み 2025年度」によると、2026年度に8A系が4両×6編成が導入される予定だと記載されています。
昨年6月のでは、4編成の予定であったため、計画が変更となったことが窺えます。お客様満足度向上への取り組み 2025年度 | 近畿日本鉄道
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/torikumi/torikumi_2025.html -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道 2026年度事業計画（機関車更新など）」というトピックを立てました。 4か月前
JR北海道は4月1日、2026年度の事業計画を公表しました。2024～26年度の中期経営計画の最終年度となります。
車両関係では、次のように記載されました。
721系の更新では、2025年度までは川崎車両との契約に基づき、733系4000番台が導入されましたが、今年度以降の納入分は日立製作所が受注しています。鉄道車両工業によると、739系になるとの情報も伝えられています()が、形式については言及されませんでした。昨年度までは733系と明記されていました。
また、ディーゼル機関車更新については、2024年に川崎車両と3両の調達を契約しており、当初計画の計画通りであれば年内に納入されます()。
一方、ラッセル気動車（DE15形更新）について、具体的な記述はないものの、経営改善に関するKP…[ 続きを読む ]
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みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX 2026年度事業計画（TX-4000系の導入に向けた検討に着手）」というトピックを立てました。 4か月前
つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道は、2026年度の事業計画をHP上で公表しました。
昨年度からの中期経営計画にもしていたTX-4000系について、「導入に向けた検討に着手」することが明記されました。車両の大規模更新や運転保安装置の更新も継続して行われます。また、TX総合基地関連では、「留置線延伸工事に着手する予定」だと記載されています。これとは別に、隣接地へのは、今年度も引き続き造成工事を進めることも記載されています。
さらに、「流山おおたかの森駅で安定して折り返し運転ができるよう信号設備の改良に必要な仕様検討に着手」すると記載されています。同駅は秋葉原側に片渡り線が設置されているため、配線上は折り返し運転が可能ですが、やの2例に留まっていました。
8両化工事では、ホーム…[ 続きを読む ]
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Ruka が「
701系/E721系」グループに参加しました 4か月前 -
Ruka が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4か月前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました。 4か月前 -
Rukaさんがが「
E233系」グループでフォーラムトピック「E233系 前照灯LED化日」を編集しました。 4か月前 -
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月前
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東西線、飯田橋～九段下の折り返し設備は2029年度完了予定」というトピックを立てました。 4か月前
3月31日に東洋経済オンラインに配信された記事によると、東京メトロ東西線飯田橋～九段下間の折り返し設備の整備工事は2029年度に完了予定であることが分かりました。東京メトロが取材に回答したものです。
東京メトロ東西線｢南砂町｣大規模改良工事の全貌 ホームを2面3線に増設､混雑緩和はいつの日か？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/939076 -
みやがわがフォーラム「東武鉄道が1000系を発表、亀戸線・大師線などに導入」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4か月前
亀戸線・大師線の自動運転車両の導入を巡っては、従来、2026～27年度に4編成であることがしていましたが、今回のニュースリリースには「2027年以降」（※年度とは明記されず）と記載され、導入数は6編成に増えています。
車両の導入計画の一部が変更となっている可能性があります。
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Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 4か月前
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13011-④-13061 営業運転開始」というトピックを立てました。 4か月前
3月31日までに、京阪電鉄13000系13011-④-13061（13011F）が営業運転を開始しました。
同編成は3月2日までにされた編成です。13000系7次車の営業入りは2編成目です。
一部の運用サイトによると、3月30日の朝にも運用目撃があります。
https://www.elesite-next.com/unyou_table
（運用表の日付を2025/3/30に指定、または、編成表の13011Fの時計マークから2025/3を指定し目撃情報の確認が可能）13011F今日から運用開始したみたいで pic.twitter.com/j9l6Ay126h
— TK@GK鉄道部 (@gun_and_game) March 30, 2026
偶然用事があって訪ねていた中之島で、13000系7次車の13011Fが運用に入っているのを確認できました。試運転の情報に覚えがないのですが、いつの間にかデビューしたんですね。
車内の諸々を見ているとコストカット感が凄い代物ですが、せめてLCD対面のドア上に停車駅案内出せなかったんですかね。 pic.twitter.com/8lCSI9YvfY
— さすらいの運用調査人 (@sasuraiunyou) March 31, 2026
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Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 4か月前
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みやがわがフォーラム「名鉄9125F・9126F・9127Fが日車出場」の「名古屋鉄道（名鉄）」というトピックに返信しました。 4か月前
30日、名鉄線大江駅に到着しました。
名電築港～大江の場面では、9125Fと、9126F・9127Fと2回に分けて搬入されたようです。
東港ではこれに先立ち、9125Fと9126Fの間にヨ8632が挟まるように入換も行われたようです。名古屋臨海鉄道
名鉄9127F+9126F+9125F出場甲種輸送
東港駅入換 pic.twitter.com/4pTSLuy7bZ— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) March 30, 2026
2026.3.30
1501レ
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8
9127f+9126f+ヨ8632+9125f+ヨ8925
名電築港にて
東港からはヨ8632を中間に挟むヘンテコな組成で築港に入線､ヨ8925+9125fを分割しました。
なんだこれ… pic.twitter.com/dQpNCF5QzU— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
2026.3.30
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8+9125f+ヨ8925
名電築港、東名古屋港にて
9100系甲種第二部では残りの9125fを輸送
6両以上になるとこんなに手間掛かるんだ… pic.twitter.com/BY4EnDBxoL— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
2026.3.30
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8
EL122+9125f,9126f,9127f+EL121
大江にて
大江到着後はすぐND552にて入換を行い
EL120に交換、連結されました。
名鉄線内の新車回送でELが使用されるのは2020年の9100系9101f以来6年ぶりになります。 pic.twitter.com/SxsoqC496F— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
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みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「501系の見学会が設定（HM-1編成・南福岡に配置）」というトピックを立てました。 4か月前
JR九州は4月26日に「南福岡車両区車両見学会（501系・415系）」を設定しました。
告知の画像に「HM-1編成」との記載があり、JR東日本から譲受した501系（元E501系）は南福岡車両区（M）に配置されるようです。第1部
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/experience/1181313第2部
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/experience/1181318
JR九州トラベルデスク【公式】 (@JRKhojin_travel) on X＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿📢鉄道イベント(有料)発売告知￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣￣￣＝2026年4月1日(水)9:30発売開始＝【WEB予約限定】🔷2026年4月26日(日) 開催🔶南福岡車両区車両見学会(501系・415系)【第1部】1...x.com - さらに読み込む
