日本レイルウエイブログ

連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。

さっきのC3試運転
今日は東金線と外房線だった、 pic.twitter.com/HAAvu5WfkK

— ペヤング。 (@peyoung8201) April 20, 2026

https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 pic.twitter.com/WllVMTqOGi

— NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) April 20, 2026

本日、東武10030型11267Fが南栗橋車両管区を出場しました。
既報通り、近鉄標準色風ラッピングとなって出場しました。

【東武鉄道 臨時回送】
11267F
社8606
※「近鉄標準色風」ラッピング車両、出場回送
※4/20より運行開始
2026/04/18 pic.twitter.com/yKOH8UPl5G

— 亀井 (@114514TOBU) April 18, 2026

社8606レ
南栗橋出場回送
東武10030型 11267F(近鉄ラッピング) pic.twitter.com/PFJLzLjeWy

— てっぺー (@kokutetsu113115) April 18, 2026

2026/04/18
社8606レ
東武10030型 11267F
南栗橋出場回送

カッコイイじゃん pic.twitter.com/hZ6UkEH1Za

— ただの暇人 (@hima_7753) April 18, 2026

本日、N700系2000番台トウX53編成が浜松工場へ臨時回送されました。
先例から、N700S置き換えによる廃車に伴う臨時回送と推測されます。

2026年4月17日(金)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X53編成
本日大阪方より本線を
上って来まして浜松工場へ
回送が行われました
※最終全般検査
2023年12月8日でした pic.twitter.com/vw67D86lqe

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) April 17, 2026

本日、E233系0番台トタ青668編成とトタ青464編成が豊田車両センターから配給輸送が行われています。
E493系オク02編成が牽引しています。
先例から、機器更新のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。

2026/04/14 配9745M E493系オク02編成+E233系10両（青668編成＋青464編成）

時計を見たら間に合いそうだったので国立付近へ。
E493系の配給列車としての撮影はこれで2回目です。 pic.twitter.com/Qhya5jppbJ

— 情景 (@aizunosato254) April 14, 2026

4/14
E233系青668編成＋青464編成 AT入場配給
大宮は時間変更なしで高崎線へ pic.twitter.com/aWM8LKuf2T

— j (@j9545999280040) April 14, 2026

2026/04/14
E233系トタ車10B
AT入場配給
貰ったスジより早通でした！ pic.twitter.com/rM5ufEtReE

— 徘徊老人 (@cpxndgri) April 14, 2026

本日、E233系0番台マリC3編成が内房線で試運転が行われました。先例から性能確認に伴う試運転と推測され、房総地区転用後同線へ入線が確認されたのは初めてで、試運転が行われていないのは外房線と東金線になります。
https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834
https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138

20260414内房線　試運転
E233系房総色 pic.twitter.com/U4P7oMtVWW

— sanpei (@HinoSuper) April 14, 2026

本日、115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測されます。

下関総合車両所入場回送（廃車）

回8345M

115系G-08+G-04 4B pic.twitter.com/KOg031RJ2S

— むーきん (@mukin4go) April 13, 2026

2026.04.13
回8345M 115系 G-08+G-04
下関総合車両所本所入場回送
（幡生廃車回送）@岡山

43〜47年間の活躍、お疲れ様でした pic.twitter.com/2cBMiUtxCe

— 103247b (@sazanqua231028) April 13, 2026

連日、総武本線・成田線で試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日成田空港まで入線していることが確認されています。同形式の成田線空港支線への入線が確認されたのは初めてです。
房総地区転属後、入線が確認されていない区間は千葉以南の内房線、外房線及び東金線となります。

2026.4/9
試9471M〜試9472M E233系幕張車 確認試運転
E233系C3編成

成田空港までの試運転を実施 pic.twitter.com/xHPhlcTh2S

— とーりんrailphoto (@railphoto1) April 9, 2026

E233系、成田空港へ初入線。
早速、E233系0番代×京成スカイライナーを見ることが出来ました。
偶然ケンティースカイライナー、E233もケンティーもSexyですからね…(?) pic.twitter.com/rleRcf6Pne

— 海豹 (@Seals_train) April 9, 2026

試9471M-試9472M　＠成田空港

E233系が成田空港に突っ込むのはこれが初なのかな。空港入線は撮りたかったので行ってきました。 pic.twitter.com/3bny41cmNA

— 路地裏の超特急 (@rojiura_tokyu) April 9, 2026

本日、E657系カツK1編成が郡山総合車両センターでの指定保全を終えて、出場試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されています。同編成は、E653系リバイバルカラー(ブルーオーシャン)をまとっていましたが、既報通り651系風塗装オマージュカラーとなって出場しました。これにより、E653系リバイバル塗装はオレンジパーシモンのK3編成のみとなります。
https://twitter.com/i/status/2042091988733100068

本日、227系500番台「Kizashi」セキX01編成(2連)とセキV04編成とV05編成(3連×2編成)が近畿車輛を出場しました。
先例から公式試運転と推測されます。
同形式同番台の2両編成の出場は今回が初めてです。
https://twitter.com/i/status/2042066542456951125

近車出場公式試運転

試8221M

227系500番台X01+V04+V05 8B

徳庵駅から11時17分頃発車 pic.twitter.com/qX1ihyXkqw

— むーきん (@mukin4go) April 9, 2026

本日、N700A ハカK8編成が短編成化及び6000番台化され、新たに新ハカP8編成となって博多総合車両所を出場し試運転が行われました。
同形式の短編成化(16連→8連)は、2編成目となります。

2026.04.07 10:32

N700a P8編成ピカピカさんの試運転があったようです
12:17に博多駅に帰着してました

今朝は「つばめ」の陸揚げを見に博多港へ行ってました
帰宅後アーカイブ見直したら(泣)
重なるんですよね#博多駅 #ピカピカ#博多港 #つばめの大冒険 pic.twitter.com/2UND2jSDb8

— 115系湘南色 (@norimono3) April 7, 2026

偶然、N700系6000番台のP8編成に遭遇

まさか営業運転前に車両番号を撮影できるとは思わなかった#車番撮影旅行記 pic.twitter.com/v7cFYK7zpF

— エストレ (@esutoretravel) April 7, 2026

本日、内房線で倒木が発生し124Mに充当されていた209系マリC417編成+マリC414編成が当該となり、マリC623編成に救援されて14両編成で幕張車両センターへ臨時回送されました。
マリC417編成のパンタグラフが損傷し自走不可となったようです。

内房線運転見合わせ
車両故障
当該209系C417編成 124M
パンタグラフが破損しました

当該は上総湊駅にて回送列車になりました
救済として上総湊駅始発の木更津行ワンマン列車が運行されます。 pic.twitter.com/b009mOaMUj

— 勝子こーつーの日常 (@Katuko_koutsuu) April 4, 2026

14両4ドアが来るとのことで。
牽引はC623で被牽引のC417、C414はパン下げ（もしかしたら枠ごと撤去かも）して列番、行先も無表示でした pic.twitter.com/1ZlZnVpgaI

— 準急かずさ (@Tc103_883) April 5, 2026

本日、東武60000系61607Fが5両編成化を終えて61507Fとなって津覇を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。同形式の5両編成化は5編成目です。
通例通り前面左上非常扉に”5CARS”のステッカーが貼られています。

東武60000系 61507F 津覇出場回送 pic.twitter.com/gHApcpeKyy

— りょーもー (@Ryoexp251) April 3, 2026

4/3
東武60000型
61507F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/lt8xliw94y

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) April 3, 2026

本日、E233系0番台マリC3編成の試運転が総武本線で行われています。
性能確認試運転と推測され、同形式が千葉駅総武本線・成田線ホームへ入線が確認されるのは房総地区転属後初めてのことです。

遂に、E233系房総地区改造車が千葉駅にやってきました。

今回は、マリC3編成(元中央線H49編成)でした。

ようやく始動したんだなあと感じました！ pic.twitter.com/EHHJ5siz72

— ❄たけし (@14Keiyo) April 1, 2026

https://twitter.com/i/status/2039161468957204809

本日、小田急3000形3273×6(3273F)が大野総合車両所を出場しました。外観から少なくとも新宿方先頭車3273号の電連が撤去され、スカートが交換されていることから、リニューアル工事が施工されたものとみられます。

3/31
小田急線3273f大野出場試運転
まともなカットが撮れない一日でした pic.twitter.com/xZJ7P58Dn5

— もな (@o8SuWBwCyS31259) March 31, 2026

昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。

3/28
298運行
東急電鉄3000系3109F
リニューアル工事後の休車明け試運転

元住吉から3匹目の牛が放牧されました。 pic.twitter.com/1tkL32lYoI

— 保安装置 (@P_set4414) March 28, 2026

本日、京王1000系1775Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。側面にシンボルマークの追加、前面に緑の帯が追加され、車番が前面右上に移設されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

2026/3/27(金)
富士見ヶ丘出場試運転
909レ 京王1000系 ｢1775F｣

初めて京王井の頭線で試運転を撮影📸 リニューアル工事後のため､全面に帯がプラスされていました｡

@三鷹台 pic.twitter.com/AZ3UhtnJQP

— 松本のﾅﾉスカ (@nanoshuka) March 27, 2026