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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DD51 842[群]が長野へ配給」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
本日、ぐんま車両センター配置のDD51形842号機の配給輸送が、新潟車両センター配置のEF64形1030号機(EF64 1030[新潟])の牽引により開始されました。無動力回送票の内容から、長野総合車両センター(NN)へ向かうようです。
JR東日本では事業用・旅客用のディーゼル機関車・電気機関車の淘汰が進んでおり、DD51形に関しては今回の842号機と秋田総合車両センター本所へ配給された895号機が廃車になると、JR東日本においては全廃となる状況です。
https://twitter.com/U10Kubota/status/1978828363302056336この場所で別れのホイッスルが響くのも何度目でしょうか。栄光のDD51 842号機も高崎を去って行きました。
この1年で旅立っていった機関車たちを見守り、そして残る機関車に別れを告げ高崎を離れます。長年お疲れ様でした。
ありがとう。EF64 1030+DD51 842
2025.10.16 高崎 pic.twitter.com/g6iRsbBews— Naoto Ikeda (@NaotoIkeda12) October 16, 2025
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南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽5000系5010Fが元5002F・5008Fと組み換え(5501は電装化)」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
昨日までに、山陽電鉄5000系5010Fの姫路側3両が従来の5241-5255-5605から5501-5254-5604に組み換えられたことが確認されました。このうち5501号車は5030系と同型のフィルタリアクトル(参考※外部の取付などが確認され、中間付随車からVVVFインバータ制御装置を搭載する中間電動車に改造(電装化)されたことが組み換えに先立って判明しています。
5501号車は元5002F(残り3両は3両編成化済み)に、5254号車と5604号車は元5008F(残り4両はリニューアル済み・新5703Fににそれぞれ組成されていた車両です。
編成から外された5241号車、5255号車、5605号車の計3両の動きが気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sanyo&hellip -
南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽5000系5010Fが元5002F・5008Fと組み換え(5501は電装化)」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
昨日までに、山陽電鉄5000系5010Fの姫路側3両が従来の5241-5255-5605から5501-5254-5604に組み換えられたことが確認されました。このうち5501号車は5030系と同型のフィルタリアクトル(参考※外部の取付などが確認され、中間付随車からVVVFインバータ制御装置を搭載する中間電動車に改造(電装化)されたことが組み換えに先立って判明しています。
5501号車は元5002F(残り3両は3両編成化済み)に、5254号車と5604号車は元5008F(残り4両はリニューアル済み・新5703Fににそれぞれ組成されていた車両です。
編成から外された5241号車、5255号車、5605号車の計3両の動きが気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sanyo&hellip -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「仙石線E131系センN2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場していた仙石線向け新型車両のE131系800番台センN2編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引で配給輸送が開始されました。
既に3編成目のセンN3編成が出場済みですが、今回はセンN2編成単独での輸送となるようです。配9744M 越後石山駅
E493系 オク02編成+E131系800番台N2編成10月1日(水)J-TREC新津を出場後、試運転を行い新潟車両センターへ入っていた E131系800番台N2編成が配給されます。#E131系 #仙台車両センター #新津配給 #仙石線 https://t.co/LCZCxRKJTr pic.twitter.com/uSptv0CRNR
— もけいや本舗 Mokeiya Model (@mokeiya0000) October 15, 2025
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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「仙石線E131系センN2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場していた仙石線向け新型車両のE131系800番台センN2編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引で配給輸送が開始されました。
既に3編成目のセンN3編成が出場済みですが、今回はセンN2編成単独での輸送となるようです。
https://twitter.com/mokeiya0000/status/1978375414297886785 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 3週間前
既に営業運転を終了し引退したJR東海の311系近郊型電車。基本的に西浜松で順次解体されていますが、トップナンバーのカキG1編成の「クモハ311-1」が単独で切り離されて解体されずに残る、カキG11編成の両先頭車両が連結し、「クモハ311-11+クハ310-11」の2両編成のような姿となる、といった様子が確認されているようです。
今のところ同系列の譲渡や保存の有無は明らかになっていませんが、現在も解体されずに残る311系に譲渡[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「113系岡山車が10月11日本日最終運用か」の「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」というトピックに返信しました。 9か月, 3週間前
掲示で日付が明示されていたものの、10月12日昨日や13日本日も113系の営業運転が確認されています。
昨日はオカB-08編成とオカB-16編成の運用が、本日は前者の運用が、それぞれ確認されており、本日廃車回送が行われていない編成が運用されているようです。岡山15:48発 普通 備中高梁行 1837M 113系B-08
岡山15:55発 普通 糸崎行 1751M 113系B-18
おそらく明日も113系現役続行のようです pic.twitter.com/fJisoq2Zma— MOZU (@MOZU74766964907) October 12, 2025
2025.10.12 倉敷-西阿知
1751M 普通糸崎行
113系4連 B16編成
岡山での差替えはなく
62運用を走り切ることに
61運用のB08編成も差替えはなかった模様
明日は順当に62,63運用に入るのだろうか#113系 #ラストラン #B16編成 https://t.co/RcsPsXw47w pic.twitter.com/ic1YENRkAU— ちゃび (@chabi702) October 12, 2025
413M
113系B-08編成三原行岡山駅2番線ホームから11時3分頃発車 pic.twitter.com/SwGVBNPNIo
— むーきん (@mukin4go) October 13, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系オカB-18+B-10編成が臨時回送」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系オカB-10編成とオカB-18編成が併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されています。
状況から下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。回8345M
10月13日(祝)113系B-18+B-10編成の(8両)が、ダイヤ改正前日の、岡山駅(1番線)を11時35分頃発車しました。お集まりの皆様撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/fpDcPnthQv— 井上宗一郎 (@satomasibaxf2) October 13, 2025
幡生廃車回送
回8345M113系B-18+B-10編成8B
岡山駅1番線ホームに11時29分頃入線
のち11時34分頃発車 pic.twitter.com/I6wc9ceqkf— むーきん (@mukin4go) October 13, 2025
113系廃車回送?
113系(B−18+B‐10)編成が10月13日(祝)11時42分ごろ庭瀬駅を通過しました。幡生入場と思われます。お集りの皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/xkPzQ2uoXP— 上野 治久 (@52e47e11998644f) October 13, 2025
回8395M 113系B‐18編成+B‐10編成廃車回送 pic.twitter.com/nScnhp5QCI
— こい鉄 (@toyo12000) October 13, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系オカB-18+B-10編成が臨時回送」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系オカB-10編成とオカB-18編成が併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されています。
状況から下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。回8345M
10月13日(祝)113系B-18+B-10編成の(8両)が、ダイヤ改正前日の、岡山駅(1番線)を11時35分頃発車しました。お集まりの皆様撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/fpDcPnthQv— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) October 13, 2025
幡生廃車回送
回8345M113系B-18+B-10編成8B
岡山駅1番線ホームに11時29分頃入線
のち11時34分頃発車 pic.twitter.com/I6wc9ceqkf— むーきん (@mukin4go) October 13, 2025
113系廃車回送?
113系(B−18+B‐10)編成が10月13日(祝)11時42分ごろ庭瀬駅を通過しました。幡生入場と思われます。お集りの皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/xkPzQ2uoXP— 上野 治久 (@52e47e11998644f) October 13, 2025
回8395M 113系B‐18編成+B‐10編成廃車回送 pic.twitter.com/nScnhp5QCI
— こい鉄 (@toyo12000) October 13, 2025
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南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 3週間前
「皆様の知見や活動をお届けする郵便車」として、寄稿やコメントにより私見や考察、議論の発信ができるサイトとして運営してきた『Kumoyuni45』ですが、今回記事執筆を担当するモデレーターの公募を行います。
当サイトの現況として、記事へのコメントによる参加は賑わいを見せる一方で、記事そのものを投稿する定期参加者が少数規模に留まっており、運営も含めた少人数が多数の投稿を行う傾向があります。特定の範囲でログイン参加していな[…]

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南瓜西瓜がフォーラム「113系岡山車が10月11日本日最終運用か」の「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」というトピックに返信しました。 9か月, 4週間前
少なくとも、オカB-18編成の車内で掲示が確認されています。
その他の現時点の残存編成はオカB-08編成・オカB-10編成・オカB-16編成です。113系B-18 ラストラン告知あり pic.twitter.com/5dNRBjvtAT
— 近キト117 (@kuha117_307) October 11, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系岡山車が10月11日本日最終運用か」というトピックを立てました。 9か月, 4週間前
本日、岡山電車支所配置の113系やその行先表示の写真・イラストと共に「さようなら113系 国鉄近郊型電車 2025年10月11日」と記載された掲示が確認されました。
227系500番台「Urara(うらら)」への置き換えが進む同所の113系の通常の営業運転は、本日が最終日となる可能性があります。なお、113系引退に伴う鉄道イベントは2025年11月1日(土)に予定されています。
◆ありがとう113系(岡山地区)115系と最後の並び展示・見学会 – tabiwaトラベル
https://www.nta.co.jp/jrodekakenet/plan/202511_oka113/— 遅れ通過貨物 (@oka_ctc) October 11, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系岡山車が10月11日本日最終運用か」というトピックを立てました。 9か月, 4週間前
本日、岡山電車支所配置の113系やその行先表示の写真・イラストと共に「さようなら113系 国鉄近郊型電車 2025年10月11日」と記載された掲示が確認されました。
227系500番台「Urara(うらら)」への置き換えが進む同所の113系の通常の営業運転は、本日が最終日となる可能性があります。なお、113系引退に伴う鉄道イベントは2025年11月1日(土)に予定されています。
◆ありがとう113系(岡山地区)115系と最後の並び展示・見学会 – tabiwaトラベル
https://www.nta.co.jp/jrodekakenet/plan/202511_oka113/
遅れ通過貨物 (@oka_ctc) on X😿 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪3000系3004-⑧-3054がプレミアムカー増結試運転」というトピックを立てました。 10か月前
2日昨日、京阪電鉄3000系3004-⑧-3054(3004F)が、陸送搬入されていた2両目のプレミアムカーの3954号車を組み込んだ状態で試運転を行いました。
3954号車の本線走行は初と見られます。
これにより、本線試運転が行われていないのは3002-⑧-3052(3002F)向けの3952号車1両のみとなります。京阪3000系3004-⑧-3054
3954号車竣工試運転
千林、西三荘にてプレミアムカー2両化の試運転
今日は3004Fでした pic.twitter.com/ZRR5ZFlV4Q— れちゃ (@recha963) October 2, 2025
2025/10/02 #終端防護8K
3004-⑧-3054 3954号車組込試運転
ホームドアの確認のため上り1本は京橋駅1番線入駅となりました。
お会いした方々、お疲れ様でした🫡 pic.twitter.com/ouVl942WIY— 8K (@8K_keihan) October 2, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「広島車両所D52形・EF67形・EF200形・EF500形など保存車が解体へ」というトピックを立てました。 10か月前
JR貨物広島車両所で保存されているD52 1やEF67形、EF200-10やEF500-901などの保存車両が廃車解体されることが、鉄道イベント『【JR貨物】広島車両所撮影会 ~名車両たちの最後の輝き』の掲載情報から明らかになりました。
その理由について、
「老朽化が進行しており、継続的な維持管理が困難」
であることが明言されています。解体対象として明言されているのは以下の形式です。
・D52形…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「広島車両所D52形・EF67形・EF200形・EF500形など保存車が解体へ」というトピックを立てました。 10か月前
JR貨物広島車両所で保存されているD52 1やEF67形、EF200-10やEF500-901などの保存車両が廃車解体されることが、鉄道イベント『【JR貨物】広島車両所撮影会 ~名車両たちの最後の輝き』の掲載情報から明らかになりました。
その理由について、
「老朽化が進行しており、継続的な維持管理が困難」
であることが明言されています。解体対象として明言されているのは以下の形式です。
・D52形…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
先日実現したE501系のJR九州譲渡はとある商業誌で先行的に言及されていましたが、同誌には「常磐緩行線E233系2000番台に房総地区への転用計画がある」とも読み取れるような記述も同番台の記事に記載されています。
2025年3月改正から綾瀬〜取手間でワンマン運転を開始。2025年度からは経年対策として制御器などの機器更新を予定しているが、マト2・マト11編成はワンマン化改造からも除外され余剰車となっている。房総地区へ[…]

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南瓜西瓜が「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「りんかい線71-000形は10月1日に運行開始予定」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
10月のデビューが公表されていた東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両71-000形ですが、本日「10月1日(水) 16時7分東京テレポート発 新木場行き」の電車から営業運転を開始することが明らかにされました。時刻から、同日中に埼京線内通勤快速の電車にも充当される平日91運用に入ることが見込まれます。
なおこれに合わせ、15時20分から16時10分ご…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜がフォーラム「名鉄安全報告書が公開(5000系機器更新)」の「名古屋鉄道(名鉄)」というトピックに返信しました。 10か月, 1週間前
こちらに関しては昨年度(2024年度)の実績として記載されていることから、既に確認されていた補助電源装置のSIV化を示していると思われます。
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系ケヨ551編成の東金線209系代走が開始」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
成東駅で掲示されたE233系による東金線209系運用の代走ですが、昨日の千葉駅23:59発大網行き(1235M)より、京葉線E233系5000番台分割編成のケヨ551編成による代走が開始されました。
1235M:千ケヨ551
外房線 各駅停車|大 網(最終)入場予定のマリC622の代わりとして6連代走がスタートしました
明日から地元東金線内で6連のE233撮れるのが楽しみです☺️ pic.twitter.com/MEEP0xypMn— hyuga (@hyuga_209_233) September 10, 2025
回1235M:ケヨ551(代走)
ドアステッカーなし、車内ドア横新B広告ありなので幕張の209と広告を揃えた→1ヶ月程度の中長期使用が見込まれる……かも?しらんけど pic.twitter.com/Tw7xfp7euG
— 松の木 (@matsunokiHO15) September 10, 2025
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