貨物好き

8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所（敦賀駅常備）へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所（米子駅常備）から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。

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2023.08.10配9364ﾚ 敦賀交番検査配給DE10-11119＋ホキ1852みんなデーテン好きねぇ♡

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#ホキ#DE10
R5年7月31日
配9573 敦賀→松任
DE10-1119(ホキ800-1852)
米子駅常備のホキが、遠路はるばる松任本所に配給されました。 pic.twitter.com/Y6SPGSFgcG

— DE11-2001 (@2001De11) August 4, 2023

7月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536

— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023

8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所（敦賀駅常備）へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所（米子駅常備）から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。

2023.08.10
配9364ﾚ 敦賀交番検査配給
DE10-11119＋ホキ1852

みんなデーテン好きねぇ♡ pic.twitter.com/o7aKyCuccE

— 🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) August 10, 2023

https://twitter.com/2001De11/status/1687326292973363201?s=20

7月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536

— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023

8月19日（土）以降も臨時快速「SLぐんまよこかわ」及び「SLぐんまみなかみ」で運行が予定されていたD51 498[群]ですが、不具合が発生したことに伴い、同日から9月中に運行予定の「SLぐんま」を全てC61 20[群]による牽引に変更することが高崎支社から発表されました。

また、下り（横川行き）がSL牽引、上り（高崎行き）がEL牽引となる「SL/EL ぐんまよこかわ」に関しては、列車名を変えないまま牽引機が交換され、EL牽引による「SLぐんまよこかわ」と、SL牽引による「EL ぐんまよこかわ」となる予定です。

快速「ＳＬぐんま」の牽引機変更について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230818_ta02.pdf

8月19日（土）以降も臨時快速「SLぐんまよこかわ」及び「SLぐんまみなかみ」で運行が予定されていたD51 498[群]ですが、不具合が発生したことに伴い、同日から9月中に運行予定の「SLぐんま」を全てC61 20[群]による牽引に変更することが高崎支社から発表されました。

また、下り（横川行き）がSL牽引、上り（高崎行き）がEL牽引となる「SL/EL ぐんまよこかわ」に関しては、列車名を変えないまま牽引機が交換され、EL牽引による「SLぐんまよこかわ」と、SL牽引による「EL ぐんまよこかわ」となる予定です。

快速「ＳＬぐんま」の牽引機変更について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230818_ta02.pdf

8/18までに、415系カコFk514編成が、疎開先の荒木から小倉総合車両センター(KK)へ、DE10 1753[熊]の牽引で回送されました。
415系鋼鉄車は全編成が既に運用から離脱しており、廃車されるものと思われます。
h…[ 続きを読む ]

8/18までに、415系カコFk514編成が、疎開先の荒木から小倉総合車両センター(KK)へ、DE10 1753[熊]の牽引で回送されました。
415系鋼鉄車は全編成が既に運用から離脱しており、廃車されるものと思われます。
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2024年春に閉鎖予定の金沢総合車両所松任本所ですが、同所で検査を行っていたディーゼル機関車や気動車の検査は後藤総合車両所での実施を計画しているようです。北陸中日新聞が報じました。DE15形はもともと後藤で整備されているため、JR西日本のディーゼル機関車の検査は全て後藤へ集約されることになります。
また、従来松任本所で検査を実施していたJR西日本の電車や、あいの風とやま鉄道やIRいしかわ鉄道の車両は、吹田総合車両所での検査へ移管されるようです。

＜ＪＲ松任本所の閉所を前に＞（上）の続き　国鉄の技継ぐ「異空間」：北陸中日新聞Web
https://www.chunichi.co.jp/article/745529

https://twitter.com/oreka_kyosuke/stat…[ 続きを読む ]

金沢総合車両所松任本所（旧国鉄松任工場）の入換機として運用されていたDE10 1035[富]ですが、7月下旬に部品の取り外しが確認されています。7月5日までには、松任本所の入換機としてDE10 1541[富]が運用されていることが確認されていました。
金沢総合車両所は北陸新幹線敦賀延伸開業日（2024年春予定）に金沢車両区へ改組され、松任本所は閉所される予定です。

金沢総合車両所松任本所の「門番」がDE10 1035からDE10 1541に交代 | 鉄道ホビダス

https://rail.hobi&hellip

rail.hobi&hellip

今月5日、岡山気動車支所(中オカ)所属のキハ47-2003が後藤総合車両所での検査を終えて出場し、配給輸送されました。
牽引はDE10 1151[岡]です。
JR西日本では組織改編（中国統括本部の設置など）以降、検査時に所属表記が変更されており、「岡オカ」から「中オカ」へ変更されました。
なお、JR東日本では転属時のみ所属表記が変更され、今…[ 続きを読む ]