貨物好き

3月16日、南海電鉄8000系8006Fが高野線で運用を開始していたことが確認されました。同編成は今月6日に本線から高野線へとされていました。同形式の転属は、先月のに続き6編成目です。

3/16
6309レ:8006F

本日より8006Fが高野線で運用開始しました〜 pic.twitter.com/a9jhUuJJuI

— 万年置傘 (@Okigasa_33_) March 16, 2026

https://twitter.com/i/status/2033387363586715854

3月17日、阪急電鉄京都線8300系8315×8(8315F)が8連で運用復帰しました。
同編成は今月10日に構内で7連化され、翌8日には本線試運転を実施していました(参考)が、14日時点では再び8連へと編成組み換えされていました。

暫定的な7連化の理由は不明ですが、今後を見据えた試験やその確認を目的とした試運転だった可能性が考えられます。

京都線では、3300系3323×8が頻繁に暫定7連化されていますが、3300系では置き換えが進み、残りわずかとなっています。

https://twitter.com/i/status/2032745751391121842?01

twitter.com

7連化された8315ですが、再び8連に戻されていました。#阪急報告 pic.twitter.com/OeljUBytyN

— はろげん (@HK_7323323) March 16, 2026

https://twi&hellip

twi&hellip

3月17日から18日にかけて、ぐんま車両センター所属のオヤ12-1が、E493系オク01編成の牽引によって秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
同車は今改正で配置が消滅するでした。

3/17
配9727M AT入場
クモヤE493系オク01編成+オヤ12-1 pic.twitter.com/oYaiDxlfjV

— 骨折りきゅうり (@Kyuri622) March 17, 2026

配9727M
AT入場配給
E493系01編成+オヤ12-1

2026.3.17 pic.twitter.com/zcUAF98y85

— 統 括 (@maroon_tx) March 17, 2026

オヤ12-1 回送票記事
1,420,440.6km
スハフ12-158〜オヤ12-1 pic.twitter.com/o6taOLooRv

— ごん (@Gooooon_1118) March 17, 2026

今朝の土崎駅2番線にはE493系＋・オヤ12 1が居ます。 pic.twitter.com/sM6duumYpc

— もと華。 (@campasista) March 17, 2026