nara103

新潟貨物ターミナルで軌陸車と衝突した事故の当該機関車であるEF510-9が、富山機関区まで無動力回送されています。

4/19 3096レ EF510-7+EF510-9(軌陸車衝突当該機) pic.twitter.com/fHOqenPJgo

— C (@2020_c_) April 19, 2026

EH200-8が愛知機関区に向けて無動力回送されています。
中央西線での所要数増による手配と見られます。

2026/3/14 8764レ
EH200-7[髙]+EH200-8[髙](ムド)+タキ5B+空コキ1B
同業者の方々撮影お疲れ様でした pic.twitter.com/ruGzTlyVKH

— 貝 (@5vqdQbgcHB41476) March 14, 2026

横浜羽沢に列番不明のEF210-371＋コキが抑止中です。1098レも引き続き抑止中です。

機関車運用一覧の、「富山機関区・ＥＦ510・運用一覧」の本日（2025年11月６日）のＡ10Ｂ仕業（3097レ／吹田タ→新潟タ）の箇所（本日の牽引機は19号機）ですが、岡山タ発の2076レ～3097レは札幌タには行かない（新潟タ止まりの）列車ですので、「新潟タ＋２：47」という遅延の投稿は、間違いなのではないかと思われます。
この部分の修正をお願いいたします。

EF210-112は鶴見を15:14くらいに花月園前を通過、WOOD ONEのコンテナが2個ありました。下り遅れ1097レと被ってしまい何両編成かは分かりません。なのでフクツー54レは違うカマかと思われます。

北陸地方の大雨や北九州貨物ターミナル駅での脱線事故などの影響により富山貨物駅にて８月９日より運転抑止となっていた札幌貨物ターミナル駅発８日分の98レ〜3098レ〜2071レですが、昨日（14日）、富山貨物駅から運転を再開し（富山貨物駅発車は定刻）、５日遅れで吹田タに到着となりました。

発煙トラブルのあった9004Fの9154が仮台車を履いて寝屋川まで返却されました。

2025/03/15 #油田運用
臨時回送YN…9004-❼-9054

13日の発煙当該箇所である、9154号車の大阪方台車(KW-77C No.30)に仮台車を装着の上、15日未明、三条駅5,6番線より自走にて回送されました。
9554号車との高低差が印象的。また元気になって帰ってきてね。

お会いした皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/ykNRiF7ekx

— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) March 14, 2025

京阪8003-⑧-8053編成、リニューアル入場。
補助電源SIV化や8503号車のCP追設、行先表示器のLED化などが行われるのでしょうか…。

今朝の工場前の様子です。
リニューアルされちゃうんですね。やっぱり。 pic.twitter.com/Nfbune3sgd

— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) March 8, 2025