nara103

3月16日、227系500番台（愛称Urara）オカH8編成が営業運転を開始していることが目撃されています。

702M 普通 瀬戸行き
227系 中ｵｶ H4＋H8編成 4B
山陽本線 岡山~西川原・就実間にて
初のH編成の瀬戸乗り入れ pic.twitter.com/kQBl42EZ0z

— 山 陽 快 急 (2世) (@sanyokaikyu_2) March 15, 2026

3月16日、しなの鉄道115系S1・S9編成がJRの長野総合車両センターへ臨時回送されました。
SR1系の追加導入によるもので、廃車されるものと見られます。

回9641M S1+S9

13日に引退したしなの鉄道115系、横須賀色としな鉄色の最後の走行を見に長野駅まで来ました。
僅かに停車したあと、長野総合車両センターへ向けて発車しました。
最後に会え、動画も撮れて良かったです。
今までお疲れ様でした。 pic.twitter.com/VQphsQGGdj

— ぬまっちょ (@numaccyo) March 16, 2026

しなの鉄道の115系S9編成+S1編成のNN入場回送が戸倉→長野間で本日運行。

事実上の"廃車回送"と見られ、今年3月のダイヤ改正でSR1系の増備で置き換えられ引退した"スカ色"と"しな鉄色"が早くも長総へ。

"横須賀色としなの鉄道色の115系"は
"本線上から完全に消滅"・・ついに115系は残りは4本だけに。 pic.twitter.com/NJNTwc1XSr

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 16, 2026

3月14日、しなの鉄道SR1系S312・S313編成がそれぞれ営業運転を開始しました。
これにより、115系2編成が運用離脱したものと見られます。

補助金の交付規定()により、運用離脱した115系は運用復帰できないルールとなっています。

2026年3月14日ダイヤ改正。

本日から"しなの鉄道"の全線でSuicaなど交通系ICカードの使用が可能に、同時に"しな鉄では初"となる""自動改札機""が上田駅などで稼働開始。

〜

1617M（しなの鉄道線）
SR1系S313編成

2025年度にJ-TREC（新津）で製造された最新の編成が本日から運用開始・・ピカピカ！ pic.twitter.com/Rlgm8rX8Cp

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 13, 2026

SR1系(前2両はS312)663M+新幹線 土休日も4両になった夕方の列車のひとつ。

2026.03.14 pic.twitter.com/mgy5QWPhzl

— はくたか雲 (@Iron_slow2B) March 14, 2026

📷️　(3月16日)

しなの鉄道・しなの鉄道線
普通列車長野行き　4両
SR1系S312+S313　2+2

新車同士・・・。
115系からSR1系になってしまった。ダイヤ改正で。 #しなの鉄道#しなの鉄道線#SR1系#SR1系S312#SR1系S313

なぜか、ピン甘なんだよな！？

撮影機材
CanonR7
EFEOSR+EF300mm F4L IS USM… pic.twitter.com/yK9mIDIRQB

— 焦点距離の魔術師@記録と記憶/SONY機(α9)とCanon機(R7) (@genki80001919) March 16, 2026

JR九州宮崎支社のSNSアカウントにて、宮崎支社長名で、713系は3月14日に定期運用から離脱するとのコメントを投稿しました。
同系列は現在4編成が在籍しており、13日にはカコLK2編成が鹿児島車両センターへ臨時回送されたようです。

既にカコLK1編成・カコLK3編成は2022年9月23日のダイヤ改正で運用を離脱しており、現在も鹿児島に疎開中です。（・）。

Instagram

www.instagram.com

2026/03/13
回9893M　713系 Lk-2

2026年3月ダイヤ改正で定期運用から離脱した713系。
僚友のLk-1・Lk-3が待つ鹿児島車両センターへ回送されました。
Lk-4の代走もいつまで続くのでしょうか？
同業者は2名のみでした。 pic.twitter.com/Qfdr3MVb4i

— BCLのオンくん (@skyusyu_bcl) March 14, 2026

珍しい電車が来たのでアイドルちゃんと一緒にパチリ📸

回9893M 713系 Lk-2編成（2026.03.13） pic.twitter.com/i5NKB1IlPT

— きゅあにずむ (@Pre_no_Curenism) March 14, 2026

3月15日、EF210-373[吹]が営業運転に充当されていることが目撃されました。これにより、2025年度に新製されたEF210形6両が全て営業運転を開始したことになります。
本サイトの運用状況によると、11日のが初仕業となります。

2026/03/15☀#EF210-373🍑#山陽本線下り　下松駅〜櫛ヶ浜駅
ようやく🍑373号撮影出来ました…とりあえずコンプリート達成です🙂‍↕️ pic.twitter.com/hdNMen3S4Z

— 鯛鮃 (@2PpZS8R4yv1BQbG) March 14, 2026

来年度に新製される4両をもって、契約が判明している分は全て納入されることになります。

一方、伯備線の機関車更新に向けて2024年に入札がされていましたが、落札者は未だに公示していません。当初は今年10月以降に納入されるスケジュールでした。一方、同時期に公告された電気式ディーゼル機関車6両はに切り換えられています。

3月14日、227系500番台（愛称Urara）オカH2編成・オカH4編成・オカH6編成・オカH7編成が営業運転を開始しました。
一昨日13日には、H3・H5編成も営業運転をしています。

その他、2025年度新製のR・L編成もダイヤ改正に合わせて、営業運転をしています。一方、一部は未だ下関や西出雲に疎開している編成もあります。

1821M（元72・76運用）　備中高梁行き　115系G+G→227系H2+H6編成
227系H編成同士の連結初運用、少々遅れていたので1714Mの直後に到着 pic.twitter.com/RTSJahJerJ

— Kodama (@kodama773) March 13, 2026

12時42分発岡山行きワンマン列車、227系Urara 2両 H4編成 pic.twitter.com/7AlP3gB7xF

— はる鉄チャンネル (@g_af0kq) March 14, 2026

https://twitter.com/i/status/2032582455128109275

3月14日から営業運転を開始することがされていた甘木鉄道の新型車両ARe500形ARe501号ですが、同社はX(旧Twitter)を更新し、「車両の調整等のため、当面の間、営業運転は行いません。」とポストしました。また、「営業運転の開始時期が決まりましたら改めてお知らせいたします。」とも記しています。

〇新型車両の営業運転について〇
多くのお問い合わせをいただいておりますが、#ARe501 は車両の調整等のため、当面の間、営業運転は行いません。
営業運転の開始時期が決まりましたら改めてお知らせいたします。#甘木鉄道

— 甘木鉄道株式会社【公式】 (@amagi_railway) March 14, 2026

3月13日、313系1300番台カキR212・カキR213編成が確認され、豊橋(飯田線)への送り込み回送が行われました。14日現在、2編成とも営業運転が開始されています。

それぞれ元神領車両区のシンB519編成・シンB520編成で、今月9日に大垣車両区へされた内の2編成です。

3月13日(金) 飯田線送り込み回送 #JR東海_運用
回8560F 313系R212編成(元B519編成)+R213編成(元B520編成)
本日も313系2編成が送り込まれました。これにより、213系の置き換えが完了するため飯田線から213系が姿を消すことになります。 pic.twitter.com/zlGxlpAl1h

— こうちゃん ♥🍬 (@65saiko5087) March 13, 2026

今朝の飯田線 1410M(元206M)は、313系1300番台 R212編成にて、ワンマン運転です
ダイヤ改正に伴い、ワンマン運転となりました pic.twitter.com/uCIMtMChZE

— おな (@onadai) March 13, 2026

https://twitter.com/i/status/2032706679012470861

本日発売の貨物時刻表によると、EH500形の上越線運用は2091～2081レ、6082レ、6083レ、2080～2090レの2往復で、引き続き仙台総合鉄道部の運用となっており、この2往復の所要数は3両となります。
上越線に関係する仕業は500番台に区分され、11仕業ありますが、仙台への入出庫を含めた所要数は7両となっています。
毎日新聞の「EH500形3両が配置」は上越線運用の所要数が3両という意図の可能性があります。
EF210形の後補以外の運用は、新鶴見（A101-174）、岡山（A175-211）、吹田（A212-277）と通し番号で設定されています。
その他、の通り中央西線の塩尻口はEH200形で統一されています。

3月12日以降、227系500番台（愛称Urara）オカR19編成・オカR20編成・オカR22編成・オカR23編成が営業運転を開始しています。
前者2編成が12日、後者2編成が13日に営業運転への充当が確認されています。

明日14日にはダイヤ改正を控えており、2025年度に新製された同番台のうち、オカL30・L31編成は既に営業運転をしています。
今年度に新製された残りの編成も、今回の改正に合わせて営業運転を開始する可能性があります。

2026.3.12
赤穂線普通播州赤穂
1906M 227系 R19＋R20

所定.115系 A→227系 R＋R

本来115系A編成が運用に就く所を227系R編成が運用に入りました、昨日の廃回で置き換わった感じでしょうかね？ pic.twitter.com/Avb5OIWHt2

— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) March 11, 2026

2026.3.13 庭瀬-中庄
1737M 普通糸崎行
227系500番台4連 R23+R22編成
(所定115系4連)
こちらは本日より営業運転に入ったR編成コンビ
115系A編成の運用(岡電52)に充当#115系 #227系500番台 pic.twitter.com/EBUcaojbYJ

— ちゃび (@chabi702) March 13, 2026

3月13日、西日本鉄道9000形9120F+9021Fが営業運転を開始しました。

0053,2060
9120F+9021F
ダイヤ改正前日に新造車が旅人運用代走での運用入り
9119Fは夜にでも出てくるんですかね… pic.twitter.com/M4QsNQr6fO

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) March 12, 2026

2060列車 9021F＋9120F#西鉄運用メモ #NNRCTC

新車デビューです！！ pic.twitter.com/MHAxmSE9ce

— 岡鉄指令＠🍟わんだふるロスな幹鉄 (@okatetsu_ctc) March 12, 2026

3月13日、南海電鉄8300系8326Fが営業運転に充当されていることが確認されました。
なお、12日にも営業運転に充当されたとの目撃情報があります。

6820レ 普通 / なんば
8326F✨

昨日から営業運転開始

2026.03.13 Fri. pic.twitter.com/27Po6J1fRX

— あか (@a_kansuyo55) March 13, 2026

6518レ→8326F#南海運用

— sub (@kzak_71691051) March 11, 2026