nara103

JR東日本は25日、昨年の大雨により被災し運休中の陸羽東線・鳴子温泉～新庄間について、今年9月より復旧工事に着手すると発表しました。

報道によると、工期は約2年、費用は約10億円を見込まれているようです。

このため、2027年度中に復旧する見通しです。

陸羽東線 鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20250725_s03.pdf

JR東が陸羽東線の復旧工事を9月に開始　2024年7月の豪雨で被災、工期2年 – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20250725-Y5KY7PQD5VPTHKUB7DD5FW6SUE/

本日29日、福岡市地下鉄4000系4130Fが川崎車両を出場し甲種輸送が行われています。
2025年度は5編成の新製が予定されており、そのうちの3編成目です。
形式全体では6編成目になります。

2025.7.29

8896レ 甲73  兵庫▶︎姪浜
DD200-22（愛）＋ 福岡市営地下鉄
4000系4130F 6B

今日は同業少なめです…

鷹取神タ駅にて pic.twitter.com/TSBG9TcMOT

— 西のカモレ (@f1_jima) July 29, 2025

DD200-22牽引、
川崎車両発姪浜行き、福岡市地下鉄4130F甲種輸送。
今回は、ローレル賞受賞記念ですかな？
２枚目･･･６号車山側
３枚目･･･６号車浜側
（九州に上陸したら、山側が玄海灘側になります）
「暇か？」と思ったら、見比べてみて下さい。
さて、山陽本線を下るのは何かな？ pic.twitter.com/EU1tPSANhE

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) July 29, 2025

本日、御殿場線（御殿場～国府津）で315系の営業運転が初めて確認されました。
狩野川花火大会に伴う臨時運用で、シスU12編成が充当されました。
試運転ではに同形式の入線が確認されています。

5550M
U12
U編成が御殿場以東初入線
315系が御殿場以東営業初入線 pic.twitter.com/piOPQOYnO4

— RYO (@RYO_10_1) July 27, 2025

5550M 普通国府津行き
2551M 普通沼津行き
315系U12編成
ついに御殿場〜国府津間での営業運転を開始そして試運転以来の神奈川県への走行
御殿場線の新たな1ページが開かれた pic.twitter.com/3hUIaFqKRA

— ホッピー (@Hoppy1253) July 27, 2025

JR東海は25日、山梨リニア実験線の新しいL0系改良型試験車M10（中間車両）の出発式を開きました。
従来とは異なるエクステリアデザインや、製造コストの削減、環境負荷を低減したことも特徴です。

本中間車の導入は、1月1日にマスコミ各社がし、2月20日にニュースリリース（※外部リンク）していました。

一方、リニア中央新幹線は環境、政治問題で静岡工区で着工できていないこと、その他の工区でも工事に遅れが出るなど、開業時期は見通せない状況にあります。

リニア新車両「M10」、走行試験開始　デザインを一新：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/AST7T3VP1T7TUZOB00ZM.html

25日、HB-E220系2両（HB-E221/E222-7）が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
行先は高崎であり、ぐんま車両センターに配置され、八高線で運用される見込みです。

HB-E220系は2025年度に、合計32両（ぐんまは2連8本）が新製されるです。
また、同系は川崎車両だけでなく、J-TREC横浜事業所でも製造がされています。

2025.7.25
甲69  兵庫▶︎高崎
JR東日本　HB-E220系（高崎エリア・八高線用）
八高線用トップナンバー川崎車両を本日出場し甲種輸送中です

東京方より
HB-E221-7
HB-E222-7 pic.twitter.com/kkbGY0Yvd2

— 西のカモレ (@f1_jima) July 25, 2025

23日、ホキ1000-3、17号車の営業列車充当が確認されています。
2024年3月、三岐鉄道東藤原駅構内でホキ1100形5両が脱線し、運用を離脱しており、今回復活に至ったようです。

2025.07.23
5571レ　KE65 5
奇跡の復活を遂げたホキ1000形、4年ぶりの衣浦入線！！ pic.twitter.com/xJlLb1thow

— しらさぎ1008 (@Shirasagi_1008) July 23, 2025

https://twitter.com/UminchoP/status/1947780062226616438

JR東日本は22日、6月17日に発生した一連の山形新幹線E8系の故障原因を特定し、8月1日より順次、単独運行を再開することを発表しました。

発表によると、以下の3点が確認されたということです。
(1) 「特定の時期以降に製造された半導体素子では、半導体素子を制御する電流が従来の補助電源装置より高くなる」。
(2) 「高い電流が流れたことに加え、周囲温度上昇も影響したことで、制御基板内の制御回路にある保護素子が誤動作し、半導体素子の損傷に至る」。
(3)「この現象はE8系の第6編成以前の編成及びE6系に搭載されている半導体素子と…[ 続きを読む ]

福岡市地下鉄公式Xによると、本日から4000系29編成（4129F）が営業運転を開始しました。
同編成は6月25日に川崎車両を出場していました。

／
4000系No29編成 本日から運行開始
＼

　#新型車両 #4000系 5編成目となるNo29編成は7:03姪浜発 福岡空港行として営業運転を開始しました。

　安全運行してまいりますので、皆さまヨロシクお願いいたします！#ヨロシク#29編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/m6WLcB0Gyk

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) July 22, 2025

営業に就いていなかった京都丹後鉄道のキハ85-7が、本日、KTR8501と8502に挟まれる形で西舞鶴から宮津方面へ回送されました。
同車は安全報告書の中でKTR8504とされていますが、車内表記が誤っているとの情報もあります。

7/22
KTR8501+キハ85-7(8504)+KTR8502

JR東海も真顔、パノラマ3両が実現！！

丹鉄に譲渡された4両のうちの
部品取りとされ今まで動いたことのなかったキハ85-7が
普段運用に入る車両に挟まれる形で宮津方面に回送されました。 pic.twitter.com/It6prrmfSE

— くもろはん。 (@kumorohan) July 22, 2025

KTR8500の見学をしてきました。キハ85-7がKTR8503に、キハ85-6がKTR8504になっているような…？

幕が"シュプール"なのは…わら pic.twitter.com/jKhjW42Qcc

— ぐっ殿 (@kiha58139) November 26, 2023

20日、近畿日本鉄道8A系第17編成が営業運用に投入されていることが確認されています。

早朝と夕方撮影した近鉄。
621　EH29
6660　VH27
1742　8A17 pic.twitter.com/NHecGfPNK9

— ポニー (@fRy5Wg0izmfSSZX) July 20, 2025

8A系編成も17編成も運行しているんですね！　近鉄京都駅にて#近鉄電車　#8A系 pic.twitter.com/9VW5TiCwVS

— 栗東のモンブラン (@oomirittou4649) July 20, 2025

岐阜県の江崎知事は1日、県議会定例会の一般質問で、LRTの導入に向けた検討に着手したことと答弁しました。
新幹線駅や名神道のICがある岐阜羽島と、岐阜駅や東海環状道・岐阜ICをつなぐルートが検討されています。

また、岐阜羽島駅周辺は、ホテル料金の高い都市部を避け、日本各地への旅行の中継地点としてにぎわっているとの認識を示し、岐阜羽島を拠点に、金華山といった観光地や集客施設への誘客や、通勤・通学といった地域交通としての役割を担うことも想定されています。

国内のLRTをめぐっては、2023年に開業した芳賀・宇都宮LRTが、利用者数・運行会社の収支ともに計画を上回るなど好調なスタートを切っており、他の自治体が導入を具体的に検討するきっかけともなっている考えられます。
特に慢性的な渋滞が課題とな…[ 続きを読む ]

本日「GV・SLぐんま横川」が初めて運転され、高崎駅発車場面でD51 498号機の動輪が回転しないまま走行しました。
その後の動画では回転しており、一時的な緩解不良と推測されますが、同列車は北高崎〜群馬八幡間で車両点検を行い、安中駅で運転を打ち切りました。
同列車はGV-E197系初の営業運転でした。

高崎駅で乗換ようとしたら、ちょうどGV-E197の営業デビュー式(GV・SLぐんま横川出発式)をやっていた。#GV・SLぐんま pic.twitter.com/Uc6Rv0zMbk

— 軍　曹 (@kitaz) July 19, 2025

https://twitter.com/FKS_Azusa1122/status/1946394504711532663?t=X99BsuX-scerbwDLkPaJ2A&s=19

網干総合車両所宮原支所（宮原操車場）構内にて、12系5両に特殊貨物検査票が貼り付けられています。甲種輸送されるようです。
不明瞭ながら行先は西浜松駅、発送は7月18日と読み取れます。

大井川鐵道の鳥塚社長が今月14日に更新した自身のブログで、「来年からは冷房が付いた客車になります」と新車両の導入を仄めかしていました。
甲種輸送されるJR西日本12系5両が大井川鐵道に譲渡される可能性があります。

ビール列車と夜行列車 | 大井川鐵道社長　鳥塚亮の地域を元気にするブログ

早いもので7月も半ばになりました。もう夏休みが目前になってきましたね。 この夏休みのイベントとして、大井川鐵道ではビール列車と夜行列車を数多く設定いたしております。 まずはビール列車から。 今年は土日の設定ですが、土曜日は夜の納涼コース、日

www.torizuka.club

https://twitter.com…[ 続きを読む ]

今月28日に発売予定のイカロス出版の書籍の目次にて、「E501系、JR九州に譲渡へ」との項目が確認できました。

東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形に続き()、同形式もJR九州に譲渡されるようです。

関門トンネルなどに投入され、旧国鉄の電車を置き換えるものと考えられます。

ビジュアルガイド首都圏新系列電車2025-26
https://books.ikaros.jp/book/b10136219.html

本日15日、東武鉄道野田線60000系新61501F(元61601F)の5両が近畿車輛を出場しました。
徳庵駅から甲種輸送が行われています。

昨年12月に61601Fとしてしました。
現車の外観や発表から、編成短縮（6→5連化）と改番や東芝製車上バッテリシステムの搭載()、側面カメラ搭載といった車両改造が施工されたものと見られます。また、側面カメラは計画されているワンマン関連の改造と見られます(、)。
編成は外された1両は野田線80000系80050型(、)に編入の上、出場すると見られます。

また、貨物会社関連の話題となりますが、従来、徳庵～吹田タ間はDD200形が使用されていましたが、今回はEF210形が使用されました。
近畿車輛の授受場面でEF210形が運用されるのは初めてと見られま…[ 続きを読む ]

甲種輸送で川崎貨物へ到着し、引続き留置されている211系6000番台3編成ですが、本日、シスGG8編成が川崎貨物から馬橋まで甲種輸送されました。2本目の馬橋着となります。
牽引はDD200-14[愛]でした。

2025/7/14 9597レ 211系GG8編成流鉄譲渡甲種@府中本町 pic.twitter.com/0ECx6hRiBr

— 相模原民 (@uk0725) July 14, 2025

9597レ DD200-14+元JR東海 211系6000番台 GG8編成 2両 流鉄流山線譲渡甲種を仕留めたり！ pic.twitter.com/xS0XLzAQls

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) July 14, 2025