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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 12か月前5/6にE4系が東北新幹線に入線、下り方面に走行していたようです。
詳細は不明ですが、新幹線総合車両センターへの入場・廃車回送が目的という情報があります。E4系、仙総入場 pic.twitter.com/OcvAnjJiDd
— tm0406 (@197646Takafumi) May 6, 2020
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todaystyle272 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前西武N101系にて、新型のデジタル列車無線装置の設置が進んでいます。
https://kamatetsu2.web.fc2.com/special/12/seibu.html
(上記のブログにて未設置となっている1241F、263Fはその後設置されました)
デジタル無線機設置が確認されていないのは1249Fと1261Fです。公式には発表されていませんが、西武鉄道では列車無線のデジタル化が進んでおり、運転台の受話器交換やモニターの設置が進んでいます。ほかにも、屋根上アンテナの交換も行われているようです。
去就が気になるN101系ですが、当面は運用されるということでしょうか? -
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カニカマ が「
水郡線西金~袋田間の運転を再開について」グループに投稿しました。 6年前 -
いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前251系RE-2編成が疎開先の国府津から東大宮方面へ回送中です。
2020/4/23
回9830M 251系疎開返却回送
251系RE-2編成
@辻堂やっぱり東海道を走る姿が一番!
ご一緒した方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nAFXWAsyTl— かまてつ@写真垢 (@photo_kmtt1123) April 23, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前午前中に251系RE-3編成とEF64 1030が東大宮で連結されました。
ヒソにてEF64-1030+251系Re-03連結確認 pic.twitter.com/QiaPBPXGop
— JMBHBK (@jimbahibiki) April 22, 2020
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相模国の住人 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 6年前 -
いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前キヤE195系にヨが3両付いているのは三密対策でしょうかね。
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トタT15編成が編成をバラされており、動向が気になるところです。
https://twitter.com/exstem/status/1250602575935635456-
4/20付で運用に復帰していたようです。
配置区で行う改造としてはホーム検知器取付が考えられましたが、施工されていないようです。4/24
トタT15 1563T 快速高尾行 pic.twitter.com/Jp8YJHoQcv— おしゃしん (@9560G) April 24, 2020
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西シマ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 6年前 -
マト7編成と共に長期間運用離脱していたマト18編成ですが、こちらも本日4/14復帰が確認されました。
ホームドア対応改造の為大宮に入場したマト14を除く全編成が運用に就ける状態になりました。マト18 運用復帰 pic.twitter.com/BIdFlivKaG
— まと (@musashinom36) April 14, 2020
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長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
Task0823 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 6年前 -
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目撃情報から編成はP52編成と思われます。
座席のカバーが外されているようです。