<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | ほしけー | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/kln1yxwuvnihkrb/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/kln1yxwuvnihkrb/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>ほしけー さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Jul 2026 13:10:01 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">4facb4aaf3aa3028fe0e4744a62e8420</guid>
				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線向け40000系が川車で製造中（新区分番台）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126479</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 02:07:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道の新宿線向け40000系の製造が川車で確認されています（新区分番台）。<br />
「トキイロ」用で、1号車の車番が「48101」、8号車が「48801」となっています。48101Fです。</p>
<p>情報元：<br />
<a href="https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">515bfb206ac69ed8ac10df7db992a617</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3719</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:57:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc">「速報」コンテンツを公開しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/08_00.jpg" /></a> 従来、添削済みの話題性のあるコンテンツを「フォーラム」、それ以外のコンテンツを「グループ」で扱ってきましたが、「グループ」の機能強化を行うため、新たに「速報」としてコンテンツをリニューアルしました。「グループ」と同様、添削を介さずに即時公開するコンテンツとしています。    本日よりすべての登録メンバーの <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c41dc56de4f29264ac917b4b0f968bd</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3745</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc">2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/13_00.jpg" /></a> JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。    しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e1da683bbca2f3baa7446c540e34a609</guid>
				<title>ととめが「E131系」フォーラムで「JR東日本中央線向けE131系が甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126345</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:44:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。</p>
<p>情報元：</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました <a href="https://t.co/BAq08wRW5I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BAq08wRW5I</a></p>
<p>&mdash; ととめ🍐 (@ttm_1010) <a href="https://x.com/ttm_1010/status/2074408532754284876?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">702b88d7fb6ea2246f5e096ad822e220</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126299</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 22:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126299" rel="nofollow ugc">8000系8171F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系8171Fが、7月10日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126166" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126166</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f41288c648b038a649f3356ef5360e05</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123676#acomment-123680</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 16:39:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>同一区所・同一形式との文言を入れ忘れておりました。<br />
これを念頭に話しておりました。<br />
ごめんなさい。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></p>
<p>ただ今のところの方針と言っても、確定しているものではありません。<br />
その辺皆様ご承知おき願います。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hometowntochigi">ホームタウンとちぎ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 皆様お疲れ様です。
また、日々運営にご協力頂きありがとうございます。
この度の編成ノートの運営に際しまして、闊達なご意見をお寄せいただいたことも合わせて御礼申し上げます。
皆様のご意見を踏まえた上で、編成ノートの運営方針がおぼろげながら見えてきたところです。
今のところの方針が、以下の通りです。
①全編成施工完了した項目は、旧来通り過去ログに移す対応でいいのかなと考えております。
②E233系の中間電動車の内、特定の号車だけ更新された状態の項目は従来通りでいいのかなと考えております。
③LEDヘッドライトの場合、メーカーごとの項目建てを続けていいと考えております。
ただ、明確なビジョンにするにはもう少し判断材料が欲しいところです。
参加者の皆様のやりたいことを尊重したりサポートするのも、モデレーターの仕事です。
そのためもう少し、お時間をちょうだいしたくあります。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">86bfc66c7cca4e5db3005d1c1109116c</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 皆様お疲れ様です。
また、日々運営にご協力頂きありがとうございます。
この度の編成ノートの運営に際しまして、闊達なご意見をお [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123676</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 06:55:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>皆様お疲れ様です。<br />
また、日々運営にご協力頂きありがとうございます。<br />
この度の編成ノートの運営に際しまして、闊達なご意見をお寄せいただいたことも合わせて御礼申し上げます。<br />
皆様のご意見を踏まえた上で、編成ノートの運営方針がおぼろげながら見えてきたところです。<br />
今のところの方針が、以下の通りです。<br />
①全編成施工完了した項目は、旧来通り過去ログに移す対応でいいのかなと考えております。<br />
②E233系の中間電動車の内、特定の号車だけ更新された状態の項目は従来通りでいいのかなと考えております。<br />
③LEDヘッドライトの場合、メーカーごとの項目建てを続けていいと考えております。<br />
ただ、明確なビジョンにするにはもう少し判断材料が欲しいところです。<br />
参加者の皆様のやりたいことを尊重したりサポートするのも、モデ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123676"><a href="https://4gousya.net/activity/p/123676" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">061357d0275e75ef836c1dfa33373422</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126240</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 14:15:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126240" rel="nofollow ugc">8000系8007FがSIV化</a></strong>7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機（CP）の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126227" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126227</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9607a411b243b5aea18fb1d0438ec987</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123624#acomment-123654</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:14:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>横から失礼いたします。<br />
1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。<br />
それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/matsunokih015' rel='nofollow'>@matsunokih015</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel='nofollow'>@2250ega</a> などの写真）を確認しているからわかるのですが、
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は
その形式の全ての編成の施工が終わったら過去ログに移した方がいいと思います。
それじゃないと施工終わっている番台と終わってない番台と見分けがつかないため。

2.機器更新についてです。
E233系は号車の名前で機器更新の項目を設定していると思いますが、
これは変えなくても私はいいと思います。
もし変えて機器更新って名前にしたら、何号車が機器更新したかわからなくなるからです。
（ここ10年くらい見ている私はわかりますが&#x1f605;）

3.前照灯LED化についてです。
コイト電光の花形LED前照灯と森尾会社の16粒LED前照灯で分けた方がいいと思います。
理由は、中央線快速E233系は両方使っているため、素人が見たら見分けがつかなくなって、
たくさん通報や苦情が来るかもしれないからです。
（長年前照灯の調査している私は色々わかりますが&#x1f605;）

私としての意見はこれで以上です。
この意見が一番いいと私の中では一番思います。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/zattap' rel='nofollow'>@zattap</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel='nofollow'>@surumeika</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">07aa922c5b78608053e78f8aee7c844e</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126211</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:04:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126211" rel="nofollow ugc">13000系13019F5両川崎車両出場</a></strong>6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/125376" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/125376</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7af94d1d65ddbc7ad1aee3a7a49ae933</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126208</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 06:41:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126208" rel="nofollow ugc">9000系9411・9412号車恩田へ</a></strong>東急9000系デハ9411号車（9011F組込）とデハ9412号車（9012F組込）の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急9000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/125617" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/125617</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c027a5f85c1f073d78dd1b7a1f7d7c84</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123648</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 05:01:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>この点は現況通りでいいのかなと考えております。<br />
形状の違いがありますので。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。

（了）

			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">04e1df2b1067b3cd1b68d2b292d405b0</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a><br />
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。</p>
<p>仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。</p>
<p>名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

(2/2は次の投稿)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28ad20d224b47d2db1f460e0b966296d</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123606</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:02:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>この点に関しては一考したくあります。<br />
その前例がないし、仰る通り機器更新を受けていない中間電動車が今後機器更新される見通しが立っておりません。<br />
一方で今後何が起こるか分からないのもあります。<br />
少し考えさせて下さい。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

(2/2は次の投稿)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">68d4da05e41035fc05b4ebb200ed5390</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。

（了）

			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4c7d142a4f490c1e73c6ebbdf8ca3058</guid>
				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126110</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。<br />
5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/9、DEC743形DEC743-2近畿車輛出場試運転inいつもの所！前回雨で不参加しましたが今回何とか撮れました。今後試運転を行いその配属場所で運転されるものと思われます。情報では今年最後だそうです😂 <a href="https://t.co/iD6RH3XtNj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iD6RH3XtNj</a></p>
<p>&mdash; stallion (@stallio10714270) <a href="https://x.com/stallio10714270/status/2075030198005977457?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近車出場試運転</p>
<p>試9821D</p>
<p>DEC743-2 <a href="https://t.co/x2ih0wTWNg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x2ih0wTWNg</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://x.com/mukin4go/status/2075022350622535893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62a046ea14ff97156669738dc5265d2d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126092</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。<br />
されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">八高線で運用されたキハ110-209の吊り上げ・陸送準備をしてました。</p>
<p>新津の転車台前で吊り上げ用のクレーンがいたので行ってみると・・。</p>
<p>こちらは例の「山形鉄道へ譲渡される車両」でしょうか？（※敷地外＆歩道・車内から確認） <a href="https://t.co/y1XEFZqclz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y1XEFZqclz</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2074472314977337449?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」<br />
<a href="https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php" rel="nofollow ugc">https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7fff987b70db00677cf645ac8a758664</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126071</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。<br />
豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/7-8<br />丸池海運<br />キハ110-209 山形鉄道譲渡陸送<br />八高線のキハ110が再就職先へ！！<br />前々から撮りたかったキハ110の陸送行けてよかったです！ <a href="https://t.co/Jfw5YIz7pt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Jfw5YIz7pt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://x.com/j9545999280040/status/2074538373088505936?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">キハ110-209 今泉駅に到着<br />山形鉄道譲渡車両？がついに到着した模様 <a href="https://t.co/MzfS1WUu9V" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MzfS1WUu9V</a></p>
<p>&mdash; けいちゃん駅長 (@keichan_ekicho) <a href="https://x.com/keichan_ekicho/status/2074762980118692005?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15</guid>
				<title>ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126022</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。<br />
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。</p>
<p>▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）<br />
<a href="https://4gousya.net/loco/9353.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/9353.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9db51a08445060477ecc4c027a1833b5</guid>
				<title>ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月7日撮影</p>
<p>GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)</p>
<p>これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 <a href="https://t.co/f1nSYoFjjO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f1nSYoFjjO</a></p>
<p>&mdash; ゆうまる (@MuD8m) <a href="https://x.com/MuD8m/status/2074350749677707273?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9093351e8a08d5c745d63943375ccda3</guid>
				<title>ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125697</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。<br />
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。<br />
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。</p>
<p>▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」<br />
<a href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/" rel="nofollow ugc">https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。<br />
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 臨時回送】<br />GV-E197(TS04)＋キハ110-219<br />配9731D<br />※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/NBuUws8st3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NBuUws8st3</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074288523444908116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ce676d1f88695850627599470fb12bf</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125678</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。<br />
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 D51試運転】<br />D51 498＋12系(3)＋GVE197系(TS08)<br />試9735レ<br />※2025年9月４日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/CQs1XjKhgr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CQs1XjKhgr</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074181602066960450?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/7【試9735レ】<br />D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成<br />〈本線試運転・入換〉 <a href="https://t.co/KsINU8ic3H" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KsINU8ic3H</a></p>
<p>&mdash; タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) <a href="https://x.com/qx0rHrxM3M14928/status/2074230026707579340?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06a774fa59e81ab7927c0a5870296e92</guid>
				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125693</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 02:15:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。<br />
この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月 7日(火)、E131系200番台 N9, N10 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)で撮影。 <a href="https://x.com/hashtag/%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#試運転</a> <a href="https://x.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a> <a href="https://x.com/hashtag/200%E7%95%AA%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#200番台</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E8%89%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野色</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E3%83%8A%E3%83%8E?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長ナノ</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E3%82%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野総合車セ</a> <a href="https://x.com/hashtag/JTREC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JTREC</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%87%BA%E5%A0%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#出場</a> <a href="https://x.com/hashtag/JT%E6%96%B0%E6%B4%A5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JT新津</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総合車両製作所</a> <a href="https://t.co/vYm4GfXu4u" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vYm4GfXu4u</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://x.com/kobayac77m_007/status/2074313897939816716?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cde70823c9ca1acbfd8ee10401438f07</guid>
				<title>BLTが「E235系」フォーラムで「ミツB31編成が試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125611</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:01:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/29に東京総合車両センター(現 東京総合車両ベース)を出場したE235系ミツB31編成が、7/6、中央線の緩行線側で試運転が目撃されてます。<br />
営業路線となる各駅停車の線路で自走するのは今回が初めてとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">遅番出勤のおいら、総武線用のE235系を初めて見れた <a href="https://t.co/O2rTxop4NW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/O2rTxop4NW</a></p>
<p>&mdash; ノクサス (@NOXUS_R) <a href="https://x.com/NOXUS_R/status/2073952620243517861?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45f5537b6b9f45b096ec7a84d6844edf</guid>
				<title>まつのきが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成4連化(3212-3211号車欠車)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903208%e7%b7%a8%e6%88%904%e9%80%a3%e5%8c%963212-3211%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e6%ac%a0%e8%bb%8a</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 00:17:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3208編成について、3212-3211号車を脱車した4両編成での千葉線方面への送り込みが目撃されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7/4（土）<br />51 送り込み回送<br />←京成上野・京成成田→<br />【3208-3207+3210-3209】</p>
<p>フレキシブル6日目となる京成3200形は3212-3211を外した第2編成となりました。 <a href="https://t.co/gYGr9dkcze" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gYGr9dkcze</a></p>
<p>&mdash; ashiru (@ashiru_nse) <a href="https://x.com/ashiru_nse/status/2073181274123210991?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f8c4c032a544a4950c925aefb2cb2ef</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110493#acomment-110495</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 13:18:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>東急電鉄用の編成ノートマターです。<br />
ここで項目を建ててしまいましょう。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 編成表更新フォームに、下記投稿が来ております。

/////
・横浜高速鉄道Y500系の編成表についてです。
Y500系は、Y517Fが2025年11月22日までに液晶幕に交換され(https://2nd-train.net/topics/article/69521/)、また車内のLCD案内の表示が変更されている(https://www.youtube.com/watch?v=uVgpIFUDgkM)ほか、前面の行先表示器が変更されているようです(https://2nd-train.net/topics/article/71486/)。
そのほか、残りの5編成についても前面・側面の行先表示器が変更されています。
-Y511F (https://2nd-train.net/topics/article/53818/)
-Y512F (https://kttri.jp/?p=38404)
-Y513F (https://2nd-train.net/topics/article/54667/)
-Y514F (https://2nd-train.net/topics/article/55301/)
-Y515F(https://kttri.jp/?p=38509)
/////

50x0系の行先表示器変更は反映しているようですが、上記は反映範囲になりますでしょうか。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a25325964e7edfd406d6306d5a2694d4</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=125116</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 23:58:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=125116" rel="nofollow ugc">2000形2132編成機器更新出場</a></strong>6月26日、名古屋市営地下鉄2000形2132編成（2132H）が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営2000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名古屋市営名城線・名港線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0efe5708534c04a8bf9bda7feeea66f8</guid>
				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110277</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:26:59 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9044272a425fd0b5dd3d068a3ba94984</guid>
				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）205系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110275</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:13:24 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5803efe922d1ea5332c4c4b86735e97c</guid>
				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110274</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:10:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">00550df18ac42299064d091145420efa</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110267#acomment-110273</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:02:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>承知致しました。<br />
お願い致します。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 京阪13021Fのフェルメール展のHM・ステッカーを追加してもよろしいでしょうか。
https://twitter.com/Kltdexpphoto/status/2072114338694144340			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6aa9fcfb7c20d8bcbd3935595d0dc6f6</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3706</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 11:36:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc">2026年7月改組への対応状況について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/車両基地_新旧所管対照表.png" /></a> 本日（2026年7月1日）、JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じました。東京・大宮・郡山・秋田・長野の各総合車両センターは「総合車両ベース」に、その他の車両センターは「車両ベース」に改称されたようです。    これに伴って、JR車両編成表（東日本エリア）を更新し <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">145a568b3fe0734939b02052973e6cd0</guid>
				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110174</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 15:03:05 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1b08c49089d3025c08d59c235be27c45</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110162#acomment-110171</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 14:35:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>承知致しました。<br />
お願い致します。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 本日E235系三鷹車のワンマン対応改造が確認されました。
ノートに記載したいです。
「ワンマン運転対応改造」と「車上CCTV設置」という項目を。

あと追加でクリアテールの項目を三鷹車の方でも続けて記載したいです。
お願い致します&#x1f647;&#x1f3fb;&#x200d;&#x2640;&#xfe0f;

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c201475c2067991a37fe86f418ce809</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本（通勤・近郊型車両） 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110144</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:18:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2d7f3ed299e13fae0a4943aecc61f9d</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E127系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110142</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:16:05 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">db8a24818210bf235f25f95ab8706369</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110141</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:15:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">de228d52655dec312d930624f2e3dd9f</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110140</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:15:29 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1e95980c4f29c906c03e058d39c21114</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110137</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:14:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">591c829dc9f0d95327ba6c7c0bf9a200</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110136</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:13:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cb3290fcc177e60fad2d728cabdb1e38</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110135</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:12:11 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">778ac9b7f9266da493cb689eb7402294</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E131系200/280番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110134</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:09:26 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c2a0b159d1ef61d4125c6a98b4085586</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型・E233系3000番台 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110133</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:05:38 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2aa0e0bafdf6349a021348f54f83d8e5</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）武蔵野線E231系・209系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110132</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:03:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d8a1cce17064763834d6d9d8f8c5aeb8</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E235系・E131系 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110130</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:59:25 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1067f018638ee3bf4051347c97941a3b</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系1000番台付属編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110129</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:58:21 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c59dadbeb9700ec1e3f17b4cb8aee8f5</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系1000番台基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110128</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:57:21 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e0c5bafd0f43c67a622f0d49d19e4418</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系0番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110127</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:56:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2e323e431d8c375450b41422f7ff4309</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系・E235系三鷹車(地上) 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110126</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:53:59 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>