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	<title>4号車の5号車寄り | ほしけー | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>ほしけー さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3606</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 12:35:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3606" rel="nofollow ugc">JR東日本 気動車編成表を公開しました</a></strong>新たに「JR 車両動向（東日 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3606" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105024#acomment-105025</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 23:43:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらについて修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/_hira_ken_">ひらけん</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 E131系コツG-12編成の1、2、4号車の車号に誤りがありますので、修正していただけると幸いです。よろしくお願いします。
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php）
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php?f=G-12）			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114212</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:44:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114212" rel="nofollow ugc">元タカ211系群馬車両センターへ転属</a></strong>高崎車両センター廃止に伴い、高崎車両センターの211系全編成が群馬車両センターへ転属したものとして扱います。    JR 車両動向 &gt; 211系群馬車両センター編成表  JR 車両動向 &gt; 211系旧・高崎車両センター編成表</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「群馬車両センターが発足（4/1付）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%be%a4%e9%a6%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%b6%b3%ef%bc%884-1%e4%bb%98%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 22:21:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。<br />
発足に伴い、だった211系4連20本＋6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。</p>
<p>▽ＪＲ東日本首都圏本部人事　４月１日付（交通新聞）<br />
<a href="https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8" rel="nofollow ugc">https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114169</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 21:42:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114169" rel="nofollow ugc">60000系元61607Fが5両化</a></strong>4月3日、東武60000系61607Fが中間車1両（64607）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61507Fです。    私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめがフォーラム「東武91002Fが北千住・渡瀬まで入線済み（PQ軸取り付け）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e5%8c%97%e5%8d%83%e4%bd%8f%e3%83%bb%e6%b8%a1%e7%80%ac%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a%e6%b8%88%e3%81%bf%ef%bc%88pq%e8%bb%b8%e5%8f%96%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%91#post-114171</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 20:28:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明に森林公園検修区に到着しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/4<br />回車14  91002F<br />91002F新製配属回送(終車後)</p>
<p>早くも90000系の第2編成が東上線にやってきました。<br />昨日の秩父鉄道は仕事で行けなかったので、<br />深夜の森林公園への回送を眠い目を擦りながら撮影してきました🥱<br />夜間撮影はまだまだ練習あるのみかな…。 <a href="https://t.co/1g6FqvPSIb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1g6FqvPSIb</a></p>
<p>&mdash; こうちゃん (@kouchan_tojo) <a href="https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104985</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 11:17:47 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000がフォーラム「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-114127</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:48:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>観察を実施したところ、床下機器は5号車(2007年製のモハE233-607)のVVVFが更新され、側面表示器は2,3号車が小糸製・それ以外の号車は使用済み感のある森尾製のLEDでした。また、2,3号車のみラジオアンテナが無い車両であり、編成内でアンテナの有無が混在しています。<br />
検査は2,3号車が未実施(臨時)、1,4〜6号車が指定保全です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">26/04/03<br />8487M マリC2編成 TK出場</p>
<p>下記の通りラジオアンテナの有無が混在する異端児が登場<br />側面表示器も2,3号車だけ小糸製で綺麗でした。転用改造に他にワンマン・ホームドア対応と5号車のVVVF更新が実施</p>
<p>1,4〜6号車のみ指定保全を受けたためクーラーの汚れに差があります。前面LEDは森尾後期に統一 <a href="https://t.co/lhve4DOq3d" rel="nofollow ugc">https://t.co/lhve4DOq3d</a> <a href="https://t.co/ANbvwtITWP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ANbvwtITWP</a></p>
<p>&mdash; 爆弾ドア (@b_shu_zen) <a href="https://twitter.com/b_shu_zen/status/2039945891851985076?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>BLTが「E233系」フォーラムで「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:17:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。<br />
既報の通り新マリC2編成です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.3<br />回8487M <br />E233系0番台マリC2編成(元T71編成+H49編成)TK出場<br />@大崎<br />車内表示器は案の定と言いますかドットが確認できたのでLEDですね <a href="https://t.co/4dMB3PrJCR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4dMB3PrJCR</a></p>
<p>&mdash; 幕マク (@MakuMaku_Mu) <a href="https://twitter.com/MakuMaku_Mu/status/2039938470173622575?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @5736f
京王7000系の幌取り付けは入出場自体を伴わないため、反映対象外です。

@hyakkijp
甲種輸送や配給輸 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104963</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 02:17:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/5736f' rel="nofollow ugc">@5736f</a><br />
京王7000系の幌取り付けは入出場自体を伴わないため、反映対象外です。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
甲種輸送や配給輸送は出場も牽引輸送が終わるまで反映・承認を行いません。投稿タイミングなどには注意してください。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>BLTが「E233系」フォーラムで「トタP521編成とトタ青667編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfp521%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92667%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 01:27:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/2、E233系トタP521編成とトタ青667編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。<br />
E493系オク02編成が牽引しています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2039470363583860784" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2039470363583860784</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104507#acomment-104878</link>
				<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 12:12:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>フォーラム・編成表への反映は博多を「出場後」です。<br />
出場試運転または営業復帰をもって反映となります。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 K8編成はP8編成８両化工事が完了しております。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104797#acomment-104802</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 01:24:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>見落としておりました。<br />
対応致しました。<br />
ご連絡ありがとうございました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 京成3668編成の「男はつらいよHM」取り外しの反映をお願いいたします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104801</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 01:23:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104795</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 14:06:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113771</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 12:31:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113771" rel="nofollow ugc">9000系9007F武蔵丘へ</a></strong>3月18日から19日にかけて、東急9000系9007F4両が西武鉄道へ譲渡のため、長津田から新秋津まで輸送されました。その後、3月30日に武蔵丘車両検修場に入場しました。    私鉄 車両動向 &gt; 東急9000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東急大井町線・田園都市線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a59000%e7%b3%bb9007f%e3%81%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a59000%e7%b3%bb9007f%e3%81%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104780</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 10:20:07 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104767</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 07:22:43 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000・5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104761</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 03:47:11 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104760</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 03:45:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">612ea100c66d39a78965627c519dd983</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @mqugi18p2161060

本線初走行では無い限り、営業運転開始時に臨時の出場登録をする必要はありません。新製車両の [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104757</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 03:43:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/mqugi18p2161060' rel="nofollow ugc">@mqugi18p2161060</a></p>
<p>本線初走行では無い限り、営業運転開始時に臨時の出場登録をする必要はありません。新製車両の場合、日中初の試運転とその前にあれば深夜試運転時に記録します。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4557944ea3a38c22b2ebbc1ee9156241</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104718#acomment-104730</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 04:37:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>承知致しました。<br />
やりましょう。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないため、今回は一括で項目を立てたいです。
https://twitter.com/white_plaza/status/2036229526825660755?s=46
https://twitter.com/b_shu_zen/status/2037166497014177826?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4d4e453d818a660ba82e940ac0d1eac9</guid>
				<title>B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないた [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104718</link>
				<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 13:21:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。<br />
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないため、今回は一括で項目を立てたいです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">137-082:6105F</p>
<p>シーズンインかと思って来ました。久々の急行鷺沼でしたが運番いつの間に白色LEDなってた。 <a href="https://t.co/E6XpmLU8NM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/E6XpmLU8NM</a></p>
<p>&mdash; 鐵道迷 (@white_plaza) <a href="https://twitter.com/white_plaza/status/2036229526825660755?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急大井町線 6000系 デハ6300形編<br />①② デハ6302<br />③④ デハ6306 LED・ROM更新車</p>
<p>こちらも1/200まで耐える従来品から1/800くらいまで耐えるものに更新</p>
<p>Qシートは経年が浅いからか後回し。他のデハ6300形のLEDは製造からわずか8年程でお役御免となってしまいました。 <a href="https://t.co/uq7zEr20Uv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uq7zEr20Uv</a></p>
<p>&mdash; 爆弾ドア (@b_shu_zen) <a href="https://twitter.com/b_shu_zen/status/2037166497014177826?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b4d14a64bd4543e6b485c538c25adb2a</guid>
				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104717</link>
				<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 12:10:00 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">09faeb0185ebb141fd011213e1814b5f</guid>
				<title>いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系200番台の現状（新津観察）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%ae%e7%8f%be%e7%8a%b6%ef%bc%88%e6%96%b0%e6%b4%a5%e8%a6%b3%e5%af%9f%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 23:42:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。<br />
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。<br />
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。</p>
<p>クモハE131-201：後位＝パンタ<br />
モハE131-201：前位＝抵抗器<br />
クハE130-201：前位＝パンタ準備、後位＝抵抗器・WC</p>
<p>既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形（前位）にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-104695"><a href="https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%ae%e7%8f%be%e7%8a%b6%ef%bc%88%e6%96%b0%e6%b4%a5%e8%a6%b3%e5%af%9f%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f6d18e1885299575eec0fb9875222ee5</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113479</link>
				<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 13:12:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113479" rel="nofollow ugc">N700SトウJ57編成日本車輌出場</a></strong>N700SトウJ57編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、3月26日にかけて浜松工場まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%88%e3%82%a6j57%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%88%e3%82%a6j57%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">57246d973acfdc73607b3e8de56f557e</guid>
				<title>B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。: M17編成廃車解体
https://twitter.com/tabatasou9001/status/20369296438 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104647</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 15:16:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>M17編成廃車解体</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/25<br />郡山総合車両センター 解体場にて、仙石線205系M17編成 クハ205‐3117が解体されました <a href="https://t.co/CAQSqGWAj5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CAQSqGWAj5</a></p>
<p>&mdash; やまくぼ (@tabatasou9001) <a href="https://twitter.com/tabatasou9001/status/2036929643861991698?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8387f66639532188ed690a5c3a47cc99</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113485</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 11:19:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113485" rel="nofollow ugc">71-000形Z14編成新津出場</a></strong>3月25日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が、26日に大崎に到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東京臨海高速鉄道の動向  私鉄 車両動向 &gt; 東臨71-000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a871-000%e5%bd%a2z14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a871-000%e5%bd%a2z14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e10fe9110d51ced6d2d4fa85c5f966a7</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113476</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 10:45:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113476" rel="nofollow ugc">70-000形Z10編成廃車陸送</a></strong>3月25日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z10編成（70-100F）10両が東臨運輸区から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東京臨海高速鉄道の動向  私鉄 車両動向 &gt; 東臨70-000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%83%aaz10%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%83%aaz10%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c91aa4bd3dda6b7e1322921f6735871d</guid>
				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新型レストラン列車は「vies」」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%80%8cvies%e3%80%8d</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:39:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」（ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』）とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。<br />
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。</p>
<p>▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f26126e42209a585433f136ae7a2f899</guid>
				<title>いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1601Fが試運転（長期離脱編成）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/tx-1601f%e3%81%8c%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e9%95%b7%e6%9c%9f%e9%9b%a2%e8%84%b1%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 21:57:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>25日、TX-1000系1601Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFが交換されているようです。CPは従前通り、SIVは未確認です。<br />
同編成は約半年、運用を離脱しており、11月のTXまつりでは車体更新場でカラー帯を剥がした姿が確認されていましたが、内外装の変化は今のところ未確認です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/25<br />TX-1101F 試8631レ<br />機器更新による出場試運転</p>
<p>約半年程、運用を離脱していた1000系トップナンバーがついに復帰！<br />更新内容としてVVVF周りと主電動機の交換、車外ステッカーの貼り替え、屋根の再塗装などが行われました<br />なお、走行音に変化はありません <a href="https://t.co/ChFBu2Ek9Z" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ChFBu2Ek9Z</a></p>
<p>&mdash; 10！ (@Trackdrift_2000) <a href="https://twitter.com/Trackdrift_2000/status/2036715522419732718?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2036717828133495263" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2036717828133495263</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">つくばエクスプレスまつり2025</p>
<p>TX-1101F、車体更新場へ入場中</p>
<p>幕板の帯、戸袋部のロゴや番記がすべて剥がされた状態での展示。<br />こういうのが見たいのよ。最高。 <a href="https://t.co/EG9mvKLetD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EG9mvKLetD</a></p>
<p>&mdash; 紫峰の麓の冷や飯食い 〜チェンジ&amp;チャレンジ〜 (@Ft3bQs) <a href="https://twitter.com/Ft3bQs/status/1985550657735258388?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 4, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2ad86c00ae0c2004026cf0d84ffd1391</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113379</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 09:53:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113379" rel="nofollow ugc">2300系2306×8が8両化</a></strong>阪急2300系2306×8（2306F）がPRiVACE車（C#2356）を組み込み8両化され、3月16日に本線試運転が確認されました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急2300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52306x8%e3%81%abc2356%e3%82%92%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%80%81p%e8%bb%8a%e6%8d%bb%e5%87%ba%e3%81%ae9307x8%e3%81%af%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52306x8%e3%81%abc2356%e3%82%92%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%80%81p%e8%bb%8a%e6%8d%bb%e5%87%ba%e3%81%ae9307x8%e3%81%af%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104587</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 06:05:05 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104536#acomment-104586</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 05:50:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/notes/41529" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/41529</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 【甲種輸送・配給輸送の出場反映について】
ルール上、甲種輸送や配給輸送などは牽引輸送が完了したタイミングで出場反映になります。最近、輸送が完了していないタイミングでの投稿や承認が相次いでいるため、今一度ルールをご確認ください。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab17a05434a8ca20633523ec067686f0</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104537</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:12:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb6e692af165a6b42b81c8445ec91015</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 【甲種輸送・配給輸送の出場反映について】
ルール上、甲種輸送や配給輸送などは牽引輸送が完了したタイミングで出場反映になります [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104536</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:11:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>【甲種輸送・配給輸送の出場反映について】<br />
ルール上、甲種輸送や配給輸送などは牽引輸送が完了したタイミングで出場反映になります。最近、輸送が完了していないタイミングでの投稿や承認が相次いでいるため、今一度ルールをご確認ください。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113197</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 22:20:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113197" rel="nofollow ugc">60000系61608F津覇入場</a></strong>3月23日、東武60000系61608Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661608f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661608f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104522</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 15:35:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2日前から名古屋鉄道・名古屋市交通局の編成ノートが稼働しております。
特に名鉄がかなりラッピングの施工・系統板の掲出に積極的 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104521</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 15:33:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2日前から名古屋鉄道・名古屋市交通局の編成ノートが稼働しております。<br />
特に名鉄がかなりラッピングの施工・系統板の掲出に積極的に行う会社ですので、タイムリーな情報をお寄せ頂けるとありがたく存じます。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 以下の施策の項目建てを各編成ノートでやりたいと考えております。

①E233系青662編成・青462編成の青梅鉄道公園リニュ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104498</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 08:27:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>以下の施策の項目建てを各編成ノートでやりたいと考えております。</p>
<p>①E233系青662編成・青462編成の青梅鉄道公園リニューアルオープン記念ヘッドマーク</p>
<p>②E657系K1編成の651系復刻塗装</p>
<p>③京王2701Fの「停車場のスピス」ヘッドマーク<br />
<a href="https://x.com/i/status/2034751786263916774" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2034751786263916774</a></p>
<p>④小田急30257×6・30057×4のEXEデビュー30周年記念ヘッドマーク<br />
<a href="https://www.odakyu.jp/news/ho5toc0000005abz-att/ho5toc0000005ac6.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.odakyu.jp/news/ho5toc0000005abz-att/ho5toc0000005ac6.pdf</a></p>
<p>⑤京急1057編成のハッピーターントレイン<br />
<a href="https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-5005.html" rel="nofollow ugc">https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-5005.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3601</link>
				<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 13:22:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3601" rel="nofollow ugc">「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市営地下鉄に対応しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3601" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/7106.jpg" /></a> 本日、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市営地下鉄に対応しました。併せて個人メモ、車番検索は阪神電気鉄道にも対応しています。引き続き対応を進めて参ります。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104016#acomment-104457</link>
				<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 05:56:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>取り急ぎ川越車両センターについては反映いたしました。<br />
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kou2' rel="nofollow ugc">@kou2</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a> <a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
（難しいとは思いますが&#x1f605;）
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3593</link>
				<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 14:34:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3593" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年3月②）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3593" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 3月21日付で入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    入出場モデレーター    東日本エリア、西日本エリアへ分割し、東日本エリアはB修8000さん、西日本エリアはみやがわさん中心に管理を行う体制と致します。    範囲2026年3月まで2026年3月以降管理いちさとシス <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3593" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113036</link>
				<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 14:20:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113036" rel="nofollow ugc">6000系6151Fシングルアームパンタ化</a></strong>西武6000系6151Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、3月19日に武蔵丘車両検修場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 西武6000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66151f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66151f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104384</link>
				<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:18:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104371</link>
				<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 23:50:42 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104368</link>
				<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 22:43:28 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104354#acomment-104367</link>
				<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 22:35:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>承知致しました。<br />
お願い致します。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/myuta20070109">やりいか</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 E259系RFIDタグ追設の項目立てを新たに行いたいと考えています。
loooolなども参考にし、正確な日付で記録できるよう今後調査していくつもりです。

ソース

https://twitter.com/1cipbghblx76405/status/2016423566926082265?s=46&amp;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

https://twitter.com/matsunokiho15/status/2022911849692537178?s=46&amp;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112855</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:07:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112855" rel="nofollow ugc">9000系9732F機器更新・リニューアル出場</a></strong>3月18日、京王9000系9732Fが機器更新・リニューアル（車体修理工事）を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 京王9000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b9000%e7%b3%bb9732f%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9d%e3%82%b1%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b9000%e7%b3%bb9732f%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9d%e3%82%b1%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112849</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:07:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112849" rel="nofollow ugc">8300系8315×7が8両化</a></strong>阪急8300系8315×7（8315F）が中間車1両（C#8954）を組み込んで8両化され、3月17日に運用復帰が確認されました。新8315×8（8315F）です。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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