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クラY-21編成がTKに入場しました。
2021/01/04
回8856M TK入場
E217系 鎌倉車 Y-21編成 11両2021年初めてのTK入場はE217系に pic.twitter.com/BxXQE1wZt6
— Hikarie (@Hikarie_TY01) January 4, 2021
2021年1/4
回8847M
東京総合車両センター入場(TK入場)
E217系鎌倉車Y-21編成
原宿 pic.twitter.com/UPQSNLJViB— カゲチヨ (@kagechiyo1231) January 4, 2021
同編成はE217系の中で1番最後に機器更新を受けた編成です。
E235系1000番台が営業運転を開始し、検査期限の迫る後期編成が疎開・運用離脱する中E217系初の検査入場となりました。 -
鹿島線内でも1編成目撃されています。
事前に単独回送が確認されたR01編成かもしれません。鹿島神宮へ初詣していると、北浦鉄橋を渡る列車の音が境内に響き渡るのですが、209系にしてはやけに短い列車が通り過ぎる音が聞こえました。「まさかE131系が来ていたりして」なんて思っていたら、本当に来ていましたっていう話でした笑
新年早々ラッキーなお年玉をありがとう。@鹿島神宮〜延方 pic.twitter.com/RBnzil0o1v
— おさかないわし (@iwashi_tairyou) January 4, 2021
1月4日 R01編成銚子運輸区?現車訓練送り込み回送
回9481M E131系R01編成
at幕張~新検見川 pic.twitter.com/fsogMc9dLT— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) January 4, 2021
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本日内房線内でマリR07,R08編成が目撃されています。
E131系おった。 pic.twitter.com/WiIvLxrGjv
— ピエトロ王様 (@king_pietoro) January 4, 2021
https://twitter.com/JAPAN_RED/status/1345944323511128065?s=20E131系R07&08 試運転 館山出発
館山電留空き地撮影
YouTubeでこの動画を投稿します pic.twitter.com/FSurOQOiRh— 無名な撮り鉄Saku (@Mumei_Toritets) January 4, 2021
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1月3日の夜、千葉駅に編成番号不明のE131系が2両×2の連結した状態で回送されているのが目撃されています。背景より、6番線に入線しているように思われる為、内房線or外房線方面に向かっていることと考えられます。翌日には行き先が分かることでしょう。
E131系の試運転? いきなり来たので慌てて撮影しました。#E131系 #試運転 pic.twitter.com/qADzn2wK81
— ryo (@ryo76657283) January 3, 2021
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28日にフォーラム投稿があったE217系Y-44編成ですが、21日に1000Mとして大船入線後入庫した模様です。(その後の動向不明)
巷でドアステッカーが剥がされているとの情報が流れていますが、真偽はどうなのでしょうか…?昨日のY-44+Y-146編成の臨時回送
1000Mとして入線 pic.twitter.com/aRzIwkePif— 横須賀線の撮り鉄 (@YE2350327) December 22, 2020
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ちなみに21日の入庫時の併結相手だったY-146編成は、その後も運用についています。
横須賀線 普通 逗子行き
E217系 Y-146編成+Y-33編成
新川崎~横浜間 pic.twitter.com/v54j5S6bck— ひのとり ~ToMo~ (@Sakurahina3c) December 22, 2020
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この写真でも人によっては剥がれていると言えそうですね…。
事態が複雑になってしまいました。 -
21日時点では車内広告はあるようですね…
このご時世と年末年始が重なり状況把握は難しいかも知れませんね…
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HDN が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 3か月前京成3000形を使用したSR無線関係の試運転が12/26~27にかけて行われました。
12/26
24S21〜24S20 3011
24S23〜1S22 3007
列車無線試験の試運転、そろそろ終盤でしょうか。今回は千原線と押上線の行路でした。 pic.twitter.com/QDuoUjPdrK— お お わ だ (@HS_9808) December 28, 2020
12/26~27
24S21 3011編成
24S23 3007編成
無線試験 pic.twitter.com/eNNM60cmNw— ゆうき (@yuki_C16123) December 27, 2020
今回は千原線と押上線に入線した模様です。 -
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HDN が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 3か月前11/2より重要部検査のためくぬぎ山工場に入場していた新京成8806Fが出場しました。
12/24 1M 新京成8806F 出場試運転 pic.twitter.com/7l7PQLJdiQ
— ゆうき (@yuki_C16123) December 24, 2020
新京成 8800形 8806F くぬぎ山工場出場試運転
702M~1M~2M
くぬぎ山~松戸~京成津田沼~くぬぎ山で試運転が行われました。
2020.12/24 pic.twitter.com/fZerHIw3ie
— 舎弟くん (@syateikun_64) December 24, 2020
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HDN が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 5年, 3か月前 -
クラY-36編成がTKを出場しました。
2020年12月21日
E217系クラY-36編成 TK出場
回8845M @大崎先週の不具合解消で本日出場。
E235系1000番台の営業デビューの日に
出場となりました。 pic.twitter.com/fOl7rMqrsg— 鉄太郎 (@tetutarou1974) December 21, 2020
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いちさと が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前報道によると、本日、JRグループダイヤ改正の発表が確定的となっています。
NHK福岡 ロクいち!福岡
12月18日金曜 午後6時10分~ 午後7時00分
▼JR九州のダイヤ改正発表。https://t.co/BsrRm8HM3n— koko110 (@koko_110) December 17, 2020
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クラY-134編成とクラH014編成がTKを出場しました。
2020/12/14
鎌倉車ECTK出場回送
回8845M
E217系 横クラY-134編成
回8843M
E233系6000番台 横クラH014編成 pic.twitter.com/IBGP3rtHMI— めんへら (@menheraPhoto__) December 14, 2020
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R06編成の模様です。
#E131系 はホーム横の留置線にいたので停車中の209系車内から(安全に配慮した上で)窓を開けて撮りましたっ(`・ω・´)ゞhttps://t.co/eKr5uStDMK pic.twitter.com/U4qgT67Lb1
— BHS@みぃちゃんみなるん推し【最近はアニヲタ風味強めです】 (@BirdHouseSignal) December 14, 2020
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9日、E131系マリR06編成が安房鴨川へ到着しています。
E131系R6編成
安房鴨川駅 (留置線入庫) pic.twitter.com/avj0R0SO9V— 南 総 (@Nanso806) December 9, 2020
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昨日、Y-134編成が TKへ入場しました。
2020/12/7
回8847M TK入場回送
E217系4両 クラY134編成 pic.twitter.com/BDSxGZaks3— とも (@tomorail19) December 7, 2020
現在、他にもY-36,42編成の入場が確認されています。
今月21日よりE217系の後継であるE235系1000番台が営業運転を開始するため、今月からはE217系のTK入場などの動向も追えたらなと思います。-
訂正
Y-42編成に関しては11月26日に出場していました。2020/11/26
①試9361M クラJ-01編成 西千葉
②試9361M クラJ-01編成 榎戸
③回8845M クラY-42編成 大崎
④〃#JR東日本 #総武本線 #横須賀線 pic.twitter.com/zEwfUvRWi8— D1 (@9266ja8966) November 26, 2020
また、Y-46編成が入場しています。2020/12/8
回8846M~回8847M
Y-46編成
TK入場 pic.twitter.com/VeKzAFxbWl— 単回 (@tanki9991) December 8, 2020
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編成番号不明ですが、本日夜E131系が千葉方面へ向かっているようです。
速報!
17:18頃
E131系が幕張車両センターより
千葉方面へ出庫しました pic.twitter.com/uf6HrU4cJ7— ローカルトレイン (@keiyorailway) December 6, 2020
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現在E217系で検査期限が1番近づいているのはY-48編成ですが、国府津疎開中なため通常通り運用中の編成ではY-49編成となります。
https://4gousya.net/notes/20734