まつのき

  • まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 1日 23時間前

  • まつのき が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 1週間 2日前

    2024年3月16日改正の横浜線E233系の運用数が判明しました。
    26運用(平日)/23運用(土休日)
    2023年改正より運用総数に変更なし
    参考 https://loo-ool.com/rail/H/32/

    • 南瓜西瓜 さんが1週間 2日前に返信

      お世話になっております。
      再び算出にご協力頂きありがとうございます。
      明日中に異論が出なければそのまま反映する形にします。

    • 南瓜西瓜 さんが6日 10時間前に返信

      お疲れ様です。
      異論は発生しなかった為、ノートに反映させて頂きました。

  • まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-05編成増1号車の電連が撤去される」というトピックを立てました。 3週間 6日前

    E235系クラJ-05編成について、増1号車の電気連結器が撤去された状態で営業運転に復帰しています。4月13日の以降営業運転が目撃されていませんでした。
    なお、4月27日時点で画像つきの電連撤去状態が目撃されています。

  • まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 4週間前

  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4週間前

    本日、クラY-42編成が湯河原へ疎開されています。

  • まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1か月前

    4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。

  • まつのき が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 1か月 1週間前

    山手線トウ07編成が3月15日を最後に1ヶ月以上運用を離脱しています。
    同編成はATO・ワンマン改造未施工の編成で、東京総合車両センター西エリアへの入場目撃もなく、動向が不明です。
    https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240301/
    https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240401/

  • まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート調整グループ グループのロゴ(編成ノート)E235系」を編集しました。 1か月 2週間前

  • まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 1か月 2週間前

  • まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 1か月 3週間前

  • まつのき が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1か月 3週間前

    クラY-33+Y-128編成国府津疎開の画像ソースはこちらとなります。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-24編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1か月 3週間前

    本日、E217系クラY-24編成のドアステッカー撤去が目撃されました。
    同編成は装置保全時期で、2024年4月4日の615Sを最後に営業運用入りがされていませんでした。

  • まつのき が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1か月 3週間前

    画像ソースはありませんが、この疎開返却と入れ替わりでクラY-33+Y-128編成が国府津に疎開された情報があります。

  • まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 2か月前

  • まつのき が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 2か月前

    2024年3月16日改正の成田エクスプレス・しおさい E259系の運用数が判明しました。
    19運用(リンクの運用のうち終日鎌倉車両センター本所留置の1運用を除いた数)
    しおさいへの充当が開始され、E259系の所要運用が1運用増加しています。

    参考
    http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/42044093.html

    • 南瓜西瓜 さんが2か月前に返信

      お世話になっております。
      引き続き算出にご協力頂きありがとうございます。
      本日中に異論が出なければそのまま反映する形としたいです。
      また、引用されたブログは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。
      よろしくお願いします。

    • 南瓜西瓜 さんが1か月 4週間前に返信

      夜分に失礼します。
      異論は発生しなかったため、算出していただいた数を反映させていただきました。
      ご協力ありがとうございました。

  • まつのき が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月前

    常磐線特急ですが、平日土休日ともA155(75M勝田20:59着)→A151(86M勝田21:47発)への充当が可能であれば、本ページで扱う最大同時稼働数は13本ということになりますが、いかがでしょうか?
    特急車という性質上、折返しでの車内清掃時間を長くとる必要があるなど約45分での折り返しが不可能であれば同時稼働数14本となりますが。

  • まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 2か月 1週間前

  • まつのき が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 1週間前

    @local3528m
    ご指摘ありがとうございます。休日05Eについても朝新習志野入庫(35Eなど)から充当可能なことを見落としておりました。ご指摘通り30本が所要数となると思われます。

  • まつのき が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 2か月 1週間前

    2024年3月16日改正の武蔵野線 E231系0番台/209系500番台の運用数が判明しました。
    43運用(平日)/31運用(土休日)
    参考:https://loo-ool.com/rail/M/32/20240316/
    ※リンク先の運用表のうち、休日51Eが朝新習志野入庫の編成を充当可能、休日01E,11E,31E,37E,39E,45E,53E,57E,59E,73E,79Eが終日運用なしのため
    25Eは終日むさしの号運用

    • あおいの さんが2か月 1週間前に返信

      お疲れ様です.
      休日について, ぱっと見ではA35E→A05E・A77E→A51Eとできて30本あれば足りるような気がしますが, 前後に回送ないし予定臨はあるのでしょうか?

    • まつのき さんが2か月 1週間前に返信

      @local3528m
      ご指摘ありがとうございます。休日05Eについても朝新習志野入庫(35Eなど)から充当可能なことを見落としておりました。ご指摘通り30本が所要数となると思われます。

    • 南瓜西瓜 さんが2か月 1週間前に返信

      (此方の対応方針を確実に示す為、各メッセージ欄に同一趣旨の返信を送信させていただきます。よろしくお願いします。)

      お世話になっております。
      こちらも算出及び議論にご協力頂きありがとうございます。
      横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、最終的に算出された数をノートに反映したいと思います。
      また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。 

      よろしくお願い致します。
      @local3528m

    • 南瓜西瓜 さんが2か月 1週間前に返信

      @ matsunokih015
      お疲れ様です。
      休日運用数の修正の後には特に異論は発生しなかった為、最終的な数を反映させていただきました。
      ご協力ありがとうございました。
      @local3528m

  • まつのき が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 2か月 1週間前

    2024年3月16日改正の埼京線/川越線/りんかい線/相鉄線 E233系7000番台/TWR70-000系/相鉄12000系の運用数が判明しました。
    E233系:36運用(平日)/29運用(土休日)
    70-000系:6運用(全日)
    12000系:4運用(全日)
    参考:https://loo-ool.com/rail/A/32/20240316/
    参考:https://loo-ool.com/rail/SA/32/20240316/
    所定70-000系運用と所定12000系運用はE233系による代走が可能、所定E233系運用のうち相鉄非直通運用は70-000系による代走が可能、りんかい線非直通運用は12000系による代走が可能

    ※各運用の行路は変更されているものの、運用数は2023改正と変化なし。

    • 南瓜西瓜 さんが2か月 1週間前に返信

      (此方の対応方針を確実に示す為、各メッセージ欄に同一趣旨の返信を送信させていただきます。よろしくお願いします。)

      お世話になっております。
      こちらも算出にご協力頂きありがとうございます。
      横須賀線系統と同様ですが、明日中までに異論が出なければ、ご教示頂いた数をノートに反映したいと思います。
      また、このメッセージは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。 

      よろしくお願い致します。

    • 南瓜西瓜 さんが2か月 1週間前に返信

      @ matsunokih015
      お疲れ様です。
      特に異論は発生しなかった為、ご教示頂いた数を反映させていただきました。
      ご協力ありがとうございました。

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