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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 12年, 11か月前
今月発売のRailMagazine誌2013年4月号に、小山車両センターの205系600番台の種車（ヤマY1～Y10編成のみ）が掲載されましたので、引用の形で反映致しました。
JR 車両動向 > 京葉線の世代交代 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 11か月前
今月発売のRailMagazine誌2013年4月号に、小山車両センターの205系600番台の種車（ヤマY1～Y10編成のみ）が掲載されましたので、引用の形で反映致しました。
JR 車両動向 > 京葉線の世代交代 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 12年, 11か月前
2月18日、チタN53編成が長野総合車両センターへ配給されました。
東海道線向け211系は今回の配給で消滅しましたが、現在までのところ、先頭車、中間電動車全てと、グリーン車の一部が保管されています。JR 車両動向 > 211系転属の記録
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 11か月前
2月18日、チタN53編成が長野総合車両センターへ配給されました。
東海道線向け211系は今回の配給で消滅しましたが、現在までのところ、先頭車、中間電動車全てと、グリーン車の一部が保管されています。 -
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長野駅構内への疎開が長期化していますが、どう場所を表現しようか迷っています。従来の「長野」をすべて「長総」に変えて、北長野駅構内は「北長野」、長野駅構内は「長野」にすれば良いのですが、秋田、郡山、大宮、東京も「総」を付けないと違和感がありますよね。更に言えば、施設名を使ってしまった場合、「東大宮」や「桐生」などを変更しなくてはいけません。特に東大宮は厄介な問題につながります。
総合車両センターのみ施設名で、その他を周辺地名にする方向で考えています。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
1月17日に疎開先の東大宮から大宮に回送されていた元ケヨ6編成4両ですが、1月22日、方向転換のため東浦和、東所沢経由で、大宮総合車両センターへ自力回送されました。そのまま入場するでしょう。
JR 車両動向 > 京葉線の世代交代 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
1月9日、元ウラ68編成6両が秋田総合車両センターを出場し、10日にかけて尾久車両センターへ配給されました。新マリC619編成です。同編成は11日に幕張車両センターへ回送されています。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
1月10日、マリ502編成、マリ509編成が長野総合車両センターへ配給されました。今回も京葉線経由となりました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
E233系タカD14編成が1月8日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
JR 車両動向 > E233系高崎車両センター編成表 -
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いちさとさんがサイトTSUKUBA EXPRESS STYLEの元ケヨ3編成4両東京入場でコメントしました。 13年前
今年からコメント欄を空けることにしました。
私のほうでも訂正などがあれば、こちらに訂正した旨を書くつもりでいます。
宜しくお願いします。 -
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現在、一部のフォームでスマートフォンからの投稿ができなくなっています。もうしばらくお待ちください。
年末から今日にかけて、スマートフォン版のデザインをリニューアルしました。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年, 1か月前
12月26日、元ケヨ5編成4両が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ回送されました。日光線仕様の新ヤマY6編成です。
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