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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鉄道、キハ40の定期運転開始前ツアー列車運行へ」というトピックを立てました。 5年前
小湊鉄道は、譲受したキハ40の定期運転開始に先立ち、乗車体験ツアー列車、急行「さと山」号を運行すると発表しました。
https://www.kominato.co.jp/train/topics/nightexp/index.html
https://www.kominato.co.jp/train/topics/nightexp/panph.pdfツアー列車は昼行便と夜行便が設定されます。
昼行便は4月24日のみ催行、通常列車に増結する形で五井～上総中野間を往復します。また、夜行便は4月23、24日催行、臨時列車として五井～養⽼渓⾕駅間を往復します。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系251F、253Fが輸送される(多摩川線車両入れ替え)」というトピックを立てました。 5年前
4月17日から18日にかけ、西武多摩川線の車両入れ替えに伴う新101系251F及び253Fの輸送が行われました。
17日は251Fが西武多摩川線へ向け輸送されました。
2021 4/17(土)
西武新101系多摩川線甲種輸送
263F+251F pic.twitter.com/amDWtF3wEA— にしとこ MAS (@nisitokosan) April 17, 2021
2021/4/17
9267レ 西武新101系甲種輸送
EF65-2081+251F
牽引機がPFでよかったです。 pic.twitter.com/5JjaC2LaC6— 通快 (@LINER5000) April 18, 2021
翌18日は253Fが西武多摩川線から輸送されました。
https://twitter.com/romeo08_eos/status/1383714078015725571?s=20
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/YSK_4ds/status/138405760842&helliptwitter.com -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7102Fが新木場車両基地へ(不定期回送)」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ7000系7102Fが和光検車区から新木場車両基地へ回送されました。運番が94Sで不定期回送であり、廃車回送の可能性があります。
4/19 回94S 7000系7102F 廃車回送
さよなら。 pic.twitter.com/pewSMP3Gju
— 901@元バンドリーマー (@bandori901) April 19, 2021
94S 7000系 7102f
江戸川橋を飯田橋方面へ通過。
7000系の10連残り2本。 pic.twitter.com/ChF1hM6lTo— む〜たん (@hikarie4110f) April 19, 2021
同編成は1997年にB修繕工事とVVVF化工事を施工、その後2度の計画変更で追加で副都心線対応改造が施工され、その際に二度目の機器更新工事を経験した異色の経歴の持ち主でした。
最終検査出場は昨年5月で、一年が経過していませんでした。7000系10両編成は残り2編成となります。 -
本日、クラY-125編成とクラY-22編成が湯河原から疎開返却のため、鎌倉車両センターへ回送されました。
2021/4/18(日)
回9862M 湯河原疎開返却回送
E217系Y-22+Y-125編成 pic.twitter.com/xLFkt9Y714— かまてつ (@kama_tetsu_) April 18, 2021
https://twitter.com/himakai9903/status/1383638935306342405
その後、クラY-22編成は横須賀へ回送されました。疎開のためと思われます。4/18 E217系横クラY-22編成
回9733M 横須賀疎開送り込み
湯河原から疎開返却された編成がまた疎開…
@北鎌倉 pic.twitter.com/wx8knwEGXd— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 18, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系800番台 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系0・500番台三鷹車 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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本日東京総合車両センターを確認したところ、3月23日に指定保全のため入場していたコツK-17編成の側面窓上にドアコック表記の追加を確認しました。ホームドア対応工事を施工したものと思われます。9号車のVVVFまでは確認を取ることは出来ませんでしたが、これまでの例や入場期間を参考にすると機器更新工事を施工した可能性が高そうです。
同編成は出場すれば、機器更新工事の施工された3編成目のE231系国府津車基本編成となるでしょう。-
画像をメディアに載せておきました。
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いちさとがフォーラム「02系183編成 廃車陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年前
02-183はされていますので、補足させて頂きます。
今回の2両は高岡へ向かうのか、碓氷バイパスで目撃されています。東京メトロ丸ノ内線02系02-183F（02-283・02-383号車）の陸送が碓氷バイパスにいました。
廃車に伴い富山の工場へ解体のため運ばれるものと見られますが今回は紺色の帯が特徴の"方南町支線用の3両"でした（運用離脱は2編成目の模様）。
都心を走る丸ノ内線が山奥の秘境にいるのがとても新鮮ですね。 pic.twitter.com/cvfThsZC3h
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 16, 2021
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コツS-23編成が東京総合車両センターへ入場しました。2005年製の編成最初の2周目の装置保全となり、機器更新工事の有無が注目されます。
4/16 E231系0番台横コツS-23編成
回8898M TK入場
@西大井 pic.twitter.com/00HtiWEa84— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 16, 2021
2021/04/16
回8889M/E231系コツS23編成
TK入場 pic.twitter.com/kiK9IOTZWh— D1 (@9266ja8966) April 16, 2021
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄・北総鉄道、デジタル列車無線を順次使用開始へ」というトピックを立てました。 5年前
京成電鉄と北総鉄道は、4月17日よりデジタル方式の列車無線を順次使用開始すると発表しました。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210416_171837804955.pdf
地上基地局と車両側の設備の一部の工事が完了したためです。まだデジタル無線の機器を搭載していない車両も順次対応していくとしており、アナログ方式の列車無線も当面併用されるようです。
すでに一部の車両には、デジタル無線用とみられるモニターや操作スイッチが設置されています。
http://ksweb.org/etc/202004/e002219.php -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系松戸付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系松戸基本編成 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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横須賀に疎開していたクラY-25編成が運用に復帰しました。13日に大船へ返却されたという情報もあります。
E217系Y-25 運用復帰してました(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ pic.twitter.com/vWYi0AW1I8
— 藤香 (@07300827) April 15, 2021
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B修8000が「E235系」フォーラムで「E235系クラF-10編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 5年前
本日、E235系クラF-10編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転を実施しました。11号車に電気連結器はなく、尾灯は通常仕様です。
１５日（木）、試運転。Ｅ２３５系 横ｸﾗ Ｆ-１０編成・11両。 J-TREC新津で新製。新津～羽生田で試運転の１本目。 信越本線・羽生田駅（中線）,10時過ぎ。
２０日の配給列車を撮れないのが残念。クロテツ（黒部峡谷鉄道）の運行開始日で宇奈月へ行くため。 #試運転 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/zcvF3stMlZ— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 15, 2021
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本日クラY-144編成+クラY-24編成が鎌倉車両センターへ一時返却後、再び湯河原へ疎開されました。仕業検査のためかと思われます。
https://twitter.com/himakai9903/status/13821415559772446722021/04/14
回9863M (大船→熱海)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-144編成+Y-24編成 pic.twitter.com/lVeCucDlPI— こつやま (@Kotsuyama_u518) April 14, 2021
また、クラY-22編成+クラY-125編成が国府津へ回送されたようです。-
本日湯河原で15両編成2ペアが再確認されています。
ホーム両側退避よし☝️#湯河原 pic.twitter.com/iSqIbqHERp
— kakurinn1208@4/6~10入院 4/7手術 (@kakurinn1208) April 14, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系支線用80番台に廃車発生か」というトピックを立てました。 5年前
昨日、東京メトロ丸ノ内線方南町支線で使用されていた02-182Fがトレーラーに積載され陸送されている姿が目撃されました。廃車・解体のための搬出と見られます。
今日搬出されるのかな？ 02系方南町支線用廃車？ pic.twitter.com/MjK9d3WYDG
— 4S chopper (@Yasu1509) April 13, 2021
なんか02系方南町支線の奴がトレーラー乗っけられてるんだけど？ pic.twitter.com/2gcnJCWa55
— ゴンちゃん (@gonchan226) April 13, 2021
丸ノ内線の02系が運ばれて17号バイパス走ってた
— なるせゆーき。 (@yuki_yu__) April 13, 2021
02系80番台は1996年に新製された02系最終増備グループの3両編成で、6本が在籍していました。2019年2月の2000系の営業運転開始後は本線用02系未更新車の廃車が進んでいましたが、支線用の編成…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「リクライニング機能付きシート搭載の京王5000系車両導入へ」というトピックを立てました。 5年前
京王電鉄は、リクライニングが可能なロング／クロス転換シートを搭載した5000系車両を導入すると発表しました。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20210414_5000rikuraininngu.pdf総合車両製作所が今回新造する5000系車両に、コイト電工製のリクライニング機能つきロング／クロス転換シートを搭載します。クロスシート時に座席のリクライニングが可能となります。リクライニング機能を持つロング／クロス転換シートを搭載するのは日本初です。
2022年下期に10両1編成が導入される予定。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5056Fが営業入り&1000形の動向」というトピックを立てました。 5年前
本日、小田急5000形5056F(5056×10)が営業運転を開始しました。2021年度分の1編成目となります。
4/14(水)
5056F：…〜1003レ〜(E18運用)
営業運転を開始しました！ 喜多見区で1069F+3269Fが解放されたので、何となくの予感はしましたが…！ 5000形としては、試運転終了してから最速での営業運転開始でしょうか？ https://t.co/3kUlYZ4jRz pic.twitter.com/wZz7APdZf2— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 13, 2021
また、グループの通り日本車輌構内で5057Fが目撃されています。
そして5056Fの営業開始に伴い、1062F(1062×4)と1752F(1752×6)に休車札が取付けられました。運用離脱の可能性があります。4/14(水) 8:50現在の大野区構内
#75：1752F
#76：1062F
#77：8051F
5056Fの営業運転開始に合わせ、1752Fと1062Fに早々に「休車」の貼紙が掲出されたようです！ pic.twitter.com/qfJM8LyMyx— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 14, 2021
なお1051F(1051×4)も昨月10日を最後に営業列車としての運用が確認されていないようですが、クヤ31による検測の牽引車に充当されていました。
ht…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前メトロ17104Fが営業運転を開始しました。
17104F、初確認。 pic.twitter.com/TWKStWJ8r0
— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) April 13, 2021
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E217系
E231系
