R225-5100

10月4日、N700系2000番台X1編成(スモールa)が鳥飼車両基地から浜松工場へ回送されました。入場後にが行われており、N700系量産車16編成目の廃車と思われます。
これまで廃車となった編成は全検時期での廃車だったため、台検時期の量産編成の廃車は初となります。

【N700系X1編成 廃車回送】
10月4日、N700系2000番代X1編成（東京交番検査車両所）が廃車のため鳥飼基地→新大阪→浜松工場のルートで回送されました。 pic.twitter.com/fzWV9YKoRP

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) October 3, 2021

10/4
4630A
X1編成 廃車回送

ずっと追いかけてきたX1、最期、万感の思いでシャッターを切りました…

ご一緒した方、お疲れ様でした。　

京都市内にて。 pic.twitter.com/WNPGyrYLdt

— keisuke_9310 (@427express) October 3, 2021

4630A N700系 X1編成 廃車回送

2021年10月4日
JR東海 東海道新幹線
名古屋〜三河安城

本日残念ながらN700系量産車16本目の廃車となるX1編成の廃車回送が行われました。
2007年 日本車輌製 新製日 2007年4月17日
2015年5月18日付でZ編成→X編成に改造
約14年5ヶ月お疲れ様でした。 pic.twitter.com/O0lkxl9WaJ

— ものぽん1A (@xoxo_1A) October 4, 2021

参考:過去の廃車回送履歴(入場順)
【2020年度】
:2020/07/02
:…[ 続きを読む ]

本日、西武2000系2001Fと2407Fの計10両が南入曽車両基地→所沢→飯能→横瀬車両基地間で回送されました。廃車回送と思われます。

2001Fは西武2000系のトップナンバー編成で、8両編成最後の3色LED車でした。
2407Fは今年7月に行先表示器を新2000系2457Fとし、フルカラーLEDから方向幕に変化していました。

2407Fの廃車により、2000系2両編成から初めて廃車が発生(※事故廃車を除く)し、2001Fの廃車により、2000系8両編成は2007Fのみ(※新2000系を除く)となります。

2021.10.05
西武2000系 2407F+2001F

晴れ渡る空の下、2本の2000系初期車が横瀬に向かいました pic.twitter.com/NBXzMMbQz6

— ゆーくん (@Yukun_Kihaotaku) October 5, 2021

https://twitter.com/koiwa…[ 続きを読む ]

本日、東武6050系更新車の6167F+6153F+6156Fの計6両が新栃木出張所→東武動物公園→北館林荷扱所間で回送されました。廃車回送と思われます。
同3編成は前回検査から遠ざかっており、日曜時点で6両編成を組成するなどのがありました。
6050系の廃車は10〜12編成目となります。

#6167F + #6153F + #6156F 廃車回送 その3。6156Fは錆が海側山側とも・・・#6050型 #6050系 pic.twitter.com/OcPno0ja39

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 5, 2021

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東武6050系
6153F + 6156F + 6167F
新栃木～渡瀬
6連での廃車回送 pic.twitter.com/1PCsWVaYVY

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) October 5, 2021

本日未明、東急3000系増結中間車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から3010F・3012Fへの組込が見込まれます。
車体や空調装置は前回した6両と同様5000系列に準ずる仕様で、少なくともサハ3410号車には旧東急車輌製の台車が装備されていることが確認できます。

【2021.10.5 東急3000系増備中間車(3012編成、3010編成)J-TREC横浜事業所出場】
10/5、東急3000系の増備中間車4両が出場しました。
9/4の出場以来2回目。
今回は2編成分の中間車4両となりました。
これにて、全13編成ある同系の8両化可能編成は5編成となります。 pic.twitter.com/taUNaDX1AZ

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 4, 2021

10/5 東急目黒線3000系向け中間増結車両4両 J-TREC横浜出場、神武寺駅に留置中

今回は3010編成、3012編成向け(逗子駅←3512、3412、3510、3410→金沢八景)の4両

出場時と留置中の未公開分とサイドビューは復旧次第Instagramへ掲載予定 pic.twitter.com/lFqxq60riW

— Ｎ３９ (@N200656667) October 4, 2021

10/5
東急3000系中間車
J-TREC横浜出場

2度目の増備車の出場！
8両化さらに相鉄への直通が
待ち遠しいですね！ pic.twitter.com/FwQ683ZDrP

— TransNana (@60020Butler) October 4, 2021

昨日、日立製作所で製造されたW7系W12編成が金沢港で陸揚げされている様子が確認され、本日未明には陸送が始まっています。
同編成は2019年10月の台風の影響で水没し廃車されたのの内1編成であり、今後もう1編成(W13編成)増備される見込みです。W7系の増備は以来6年ぶりとなります。

2021.10.3
W7系W12編成
金沢港•戸水埠頭

2019年10月の台風19号で被災した編成の代替車両であるW12編成が今日陸揚げとなりました。

7号車から始まり、8号車、9号車の順に12号車までの6両が陸揚げとなりました。#JR西日本 #W7系 #W12編成#金沢港 #戸水埠頭 #金沢港クルーズターミナル pic.twitter.com/qgoAWzhEIL

— おた鉄◢ ⁴⁶@趣味垢 (@RWAIR_ota_tetsu) October 3, 2021

2021.10.3
金沢港にてW7系W12編成の陸上げ作業が行われました。多くの人々が見守る中、慎重に車両が船から降ろされていきました。水没し解体されたW2・W7編成の分まで頑張ってもらいたいですね。 pic.twitter.com/sua0uzuF9N

— ごーにーいち (@series521_Local) October 3, 2021

https://twitter.com/guchiciDE15/status/1444788653813731330

昨日、日立製作所で製造されたW7系W12編成が金沢港で陸揚げされている様子が確認され、本日未明には陸送が始まっています。
同編成は2019年10月の台風の影響で水没し廃車されたのの内1編成であり、今後もう1編成(W13編成)増備される見込みです。W7系の増備は以来6年ぶりとなります。

2021.10.3
W7系W12編成
金沢港•戸水埠頭

2019年10月の台風19号で被災した編成の代替車両であるW12編成が今日陸揚げとなりました。

7号車から始まり、8号車、9号車の順に12号車までの6両が陸揚げとなりました。#JR西日本 #W7系 #W12編成#金沢港 #戸水埠頭 #金沢港クルーズターミナル pic.twitter.com/qgoAWzhEIL

— おた鉄@趣味垢 (@RWAIR_ota_tetsu) October 3, 2021

2021.10.3
金沢港にてW7系W12編成の陸上げ作業が行われました。多くの人々が見守る中、慎重に車両が船から降ろされていきました。水没し解体されたW2・W7編成の分まで頑張ってもらいたいですね。 pic.twitter.com/sua0uzuF9N

— ごーにーいち (@series521_Local) October 3, 2021

10/4 W7系 W12編成陸送(中間車)
昨晩は水没した分の新しいW7系が深夜の金沢市内をゆっくり走っていきました。夜な夜な携わった作業員の方、ご一緒したギャラリーの皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/xzQTchuocC

— ぐっさん (@guchiciDE15) October 3, 2021

本日未明、東京メトロ18103Fが旧・北館林荷扱所付近まで試運転を行いました。

同編成の3号車にはPQモニタリング台車が搭載されており、これに関連した試運転の可能性が考えられます(その他様々な理由も考えられそうですが‥)。

#18000系 #18103F PQ測定で群馬県へ#半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林 pic.twitter.com/UgoYscTW4I

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 2, 2021

2021.10.3
東京メトロ18000系 18103F
東武線内台車性能試験に伴う試運転

18000系が試運転で渡瀬(北館林)まで入線しました。
台風の影響で？１日延期しての施行となった模様です。 pic.twitter.com/RJezTb5uQ3

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) October 2, 2021

本日未明、東京メトロ18103Fが旧・北館林荷扱所付近まで試運転を行いました。

同編成の3号車にはPQモニタリング台車が搭載されており、これに関連した試運転の可能性が考えられます(その他様々な理由も考えられそうですが‥)。

#18000系 #18103F PQ測定で群馬県へ#半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林 pic.twitter.com/UgoYscTW4I

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 2, 2021

2021.10.3
東京メトロ18000系 18103F
東武線内台車性能試験に伴う試運転

18000系が試運転で渡瀬(北館林)まで入線しました。
台風の影響で？１日延期しての施行となった模様です。 pic.twitter.com/RJezTb5uQ3

— ノルルソ☆ワクチン接種完了 (@dento_hanlaguma) October 2, 2021

本日、E131系600番台ヤマTN7編成とヤマTN8編成の計6両が新潟車両センターから配給輸送されています。牽引はEF64 1030です。
なお、小山車両センター向けE131系は15編成がであり、その半数の新造が終わった形になります。

越後湯沢。通過#ef641030#E131系#配給輸送 pic.twitter.com/Vbr3xYYnkY

— HIKARU.Suzuki (@Wn9KiiDAMASI) October 1, 2021

EF64 1030+E131系600番台 TN7+TN8
J-TREC新津出場 配給！ pic.twitter.com/rF2fZDKvNJ

— ししょう (@Kazutti0426) October 1, 2021

本日、長野総合車両センターへしていたE233系2000番台マト13編成がワンマン運転対応改造を終え、同所から松戸車両センターへ回送されました。ワンマン化改造は長野総合車両センターでは3編成目の施工となります。
https://twitter.com/E993_AC/status/1443135341334974465
https://twitter.com/Border___guard/status/1443066605311647750
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1443091530307170305

本日、5080系5181Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し甲種輸送されています。保安装置の更新やデジタル無線への対応などが確認でき、相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
また確認は取れていませんがドア上のLCDも設置されているものと推測され、同編成の出場により目黒線用東急車の全車へのLCD設置が完了とみられます。

【2021.9.28 東急5080系(5181編成)J-TREC横浜事業所出場】

9/28、東急5080系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
前回の5182編成に続き同系2本目の出場。
8両編成化による増備中間車は組み込まれず、6両編成のまま出場しました。 pic.twitter.com/V5YGQ8GiWK

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) September 27, 2021

https://twitter.com/Series113_E217/status/1442616065725382658
https://twitter.com/tetutarou1974/status/1442707909419233288
またの通り、…[ 続きを読む ]

本日、小田急5000形5059×10(5059F)が日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が実施されています。2021年度は5000形4編成がであり、そのうちの4編成目となります。　

2021年9月28日
小田急の5000形 5059Fが日本車輌を出場するとの事で撮影へ
小田急線内走ってる姿を撮るより先に地元豊川で撮影
しかし小田急は遅い時間なんですね
ヨが付いて無かったので見慣れてる甲種とは少し違いました。 pic.twitter.com/TvYQnsfpRC

— 中山3511 (@124Ahjy) September 28, 2021

https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1442768452364627969

本日、小田急5000形5059×10(5059F)が日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が実施されています。2021年度は5000形4編成がであり、そのうちの4編成目となります。　

2021年9月28日
小田急の5000形 5059Fが日本車輌を出場するとの事で撮影へ
小田急線内走ってる姿を撮るより先に地元豊川で撮影
しかし小田急は遅い時間なんですね
ヨが付いて無かったので見慣れてる甲種とは少し違いました。 pic.twitter.com/TvYQnsfpRC

— 中山3511 (@124Ahjy) September 28, 2021

本日の日車甲種は小田急新5000形5059Fでした。#日車甲種#甲種輸送 pic.twitter.com/iMfm5cOLnv

— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) September 28, 2021

本日、東上線への転用改造を終えて試運転を実施していた東武30000系31609F+31409Fが南栗橋から東武動物公園経由で羽生へ回送されました。その後秩父鉄道線内を輸送されており、今後は森林公園検修区へ向かうものと思われます。
同編成の森林公園転属を以って、南栗橋所属の30000系が消滅しました。また、東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線内で旧型ROM・旧型自動放送を搭載した車両も消滅となります。
なお、東武30000系は2011年からの10年間をかけて全車が森林公園に集結することとなります。

久喜でたまたま31609F+31409Fの転属回送に出会った…
もう検査でしか本線で走らないとなると悲しいね😢 pic.twitter.com/iZslZtd336

— ZOFFY (@KawaMonst31612F) September 28, 2021

https://twitter.com/Rail_Channel/stat&hellip

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