R225-5100

南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。

2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】

画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025

みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 2時間 33分前

南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。

2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】

こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025

あさひが「新幹線車両」グループに参加しました 1日前

R225-5100 が「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1日 5時間前

2/19、台湾の桃園メトロとの相互コラボラッピングを 2/25 から実施すると発表がありました。
南海電鉄のラッピングは、発表資料より8308F(4両)となります。

⇩公式発表
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250219.pdf

みやがわが「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6日 6時間前

2月11日、115系セキN-06編成が運用復帰しました。
https://twitter.com/kokutetu_kun/status/1889236884569887231

あやぼう@成増の片隅からが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1週間 4日前

休車中だった仙台(総)のEH500-14ですが､今年１月に入ってから稼働機となって動いています｡私も先日８日に確認していますので､休車欄の書き込みの削除をお願いします

みやがわさんが1週間 4日前に返信

情報ありがとうございます。
離脱・検査状況のフォーム（https://4gousya.net/loco/9010.php）より復帰登録を行いました。
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=927

みやがわが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1週間 5日前

JR西日本大阪工事事務所は、2025年2月1日付で「富山工事所」を新設しました。
再構築実施計画に基づく城端線・氷見線の改良工事（高岡駅での直通など）が行われます。

2月10日「交通新聞」より

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「やくも381系まとめ」を編集しました。 1週間 6日前

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1週間 6日前

みやがわさんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 2週間前

みやがわが「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2週間前

キトV35＋N02編成が野洲から疎開返却されたようです。

2025/2/6
回9767M 683系V35＋N02
野洲→向日町へ6両で回送 pic.twitter.com/B8RVfpY9bz

— 3ノッチ (@3notch) February 6, 2025

すけそうだらが「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2週間 1日前

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 2週間 4日前

being01 が「サイト運営」グループに投稿しました。 2週間 5日前

https://4gousya.net/jr_e/4540.php
こちらのコンテンツについて、既に大幅な計画変更が発生していることが確実な状況であるため、そのままの形で残すのは閲覧者に誤解を与える可能性があると思います。そのため、「現時点において変更されている可能性が高い」などと明記したほうがよいのではないかと思います。

みやがわさんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 2週間 6日前