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saitenが「E231系」フォーラムで「ヤテ546編成の広告枠改造」というトピックを立てました。 7年 11か月前
サハE231-646（ヤテ546編成）の網棚上の広告枠が、写真のように改造されているのを確認しました。
スチロール板のポスターが掲示されていますが、形状からE235系のような液晶モニターにも思えます。
ラッシュ時なので編成全体は未確認ですが、少なくとも7～11号車は同様でした。
ただの広告枠か、液晶モニターなのか。山手線での活躍は先が見えているE231-500ですが、他編成への波及も含めて気になるところです。 -
saitenが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「サハ204-105の現況」というトピックを立てました。 8年 4か月前
今年1月に鉄道総研から三菱重工MIHARA試験センターへ搬出されたサハ205-105ですが、
鉄道総研のプレスリリースで現況が確認できました。http://www.rtri.or.jp/press/u83mct0000000b6o-att/u83mct0000000b8h.pdf
元・能勢電鉄1500系と組んで、「脱線しにくい台車」の研究に供されているようです。
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saiten さんが E235系 スレッドに「
E235系量産先行車完成 」を投稿しました 9年 8か月前3/6付の交通新聞によると、総合車両製作所新津事業所でE235系量産先行車が完成し、3/4に記念式典が執り行われたそうです。
残念ながら、紙面にE235系の写真はありませんでしたが、JRへの引き渡し後、試運転を開始するとのことなので、その姿を近いうちに見ることができるでしょう。
また記事には、デザインが奥山清行氏であること、今後4、5年で全52編成を置き換えていく予定であることが記載されていました。 -
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saitenが「E233系」フォーラムで「E233系2000番台にトレインチャンネル」というトピックを立てました。 9年 9か月前
ジェイアール東日本企画のプレスリリースによると、常磐緩行線で運用しているE233系2000番台でトレインチャンネルの放映を2/19より開始したそうです。
http://www.jeki.co.jp/info/detail/?id=512準備工事だったモニター画面の設置工事に合わせて順次展開、のようです。
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saitenが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「7/12より定期「いなほ」が全てE653系に」というトピックを立てました。 10年 6か月前
7/12より「いなほ」の定期列車全てがE653系になるそうです。
参考：JR東日本新潟支社プレスリリース
http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20140519inaho653okikae.pdf入場中のK306編成が出場するタイミングと思われます。
あえて「定期」としているので、
今後は臨時列車も含めてE653系化するために残る2編成も改造することになるでしょう。 -
saitenが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E301系完成」というトピックを立てました。 10年 10か月前
1月21日の日刊工業新聞によると、20日に総合車両製作所でEV-E301系の完成記念式典が執り行われたそうです。
URL:日刊工業新聞Webサイト
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140121bcbc.htmlEV-E301系には「sustina」が採用されたようですね。
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saitenが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「10/20日暮里駅3・4番ホーム拡幅工事実施」というトピックを立てました。 11年 3か月前
8/19の交通新聞に、日暮里駅3・4番ホーム拡幅工事に関する記事が掲載されました。
10/20に日暮里駅3・4番ホーム拡幅工事を実施する。予備日は12/15。
ホームは最大2.4m拡幅される。施行区間：約570m、拡幅区間：約295m、線路移設区間：約423m。
工事は0:50（終電後）～17:40頃まで実施する。
工事実施日は、始発から工事終了まで上野～北千住間が運休となる。
⇒快速（普通）は北千住折り返し。<br […]
