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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E127系ニイV12編成が新津出場＋EF510-514譲渡」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
昨年6月に踏切事故で被災し、総合車両製作所新津事業所に入場していたニイV12編成が、本日出場した模様です。
目撃情報が乏しいですが無事復旧したようですね。動画を見つけました。
踏切事故と言えば、1月17日には秋田車両センターの701系N5編成が踏切事故で被災し、クモハ701-5が大破しています。車体の状況から、こちらは車体新製か廃車が避けられない状況です。
津軽線、事故該当車両の701系N5編成…
運転席のサバイバルゾーンはしっかり確保されてました。 pic.twitter.com/iW9vEtTPg6— 丸目 多聞 (@midoddwiar) January 17, 2016
全く話題が変わりますが、本日、EF510-514が田端から高崎へ回送されました。JR貨物への売却となります。
これで田端運転所…[ 続きを読む ] -
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いちさと さんが
205系 スレッドに「 205系500番台小変化 」を投稿しました 9年, 12か月前に国府津車両センターへ回送されていたコツR1編成ですが、本日運用に復帰し、帯の更新が確認されたようです。
青みが強くなったようで、印象が変わっています。本日より運用復帰のR1編成、LED照明化とともに帯が張り替えられました。もはや別物に！ pic.twitter.com/MPPggLU0tP
— シュウ (@syunikki) February 3, 2016
同編成はLED照明へ交換されており、これにより相模線は全編成がLED照明になりました。
1月21日以降も運用に就いていたようです。
ここ半月で国府津まで2往復していたことになります。 -
いちさと さんが
205系 スレッドに「 205系500番台小変化 」を投稿しました 9年, 12か月前1月21日に国府津車両センターへ回送されていたコツR1編成ですが、本日運用に復帰し、帯の更新が確認されたようです。
青みが強くなったようで、印象が変わっています。本日より運用復帰のR1編成、LED照明化とともに帯が張り替えられました。もはや別物に！ pic.twitter.com/MPPggLU0tP
— シュウ (@syunikki) February 3, 2016
同編成はLED照明へ交換されており、これにより相模線は全編成がLED照明になりました。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E129系2連の新製が終了」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
新製が進んでいるE129系ですが、本日、2連ラストとなるA30編成が、4連3本目のB3編成と共に総合車両製作所新津事業所を出場しました。
A・B編成による6連の組成は今回の出場試運転が初めてとなります。E129系A30+B3編成J-TREC新津出場
E129系 6B
2016/02/01 新津駅構内 pic.twitter.com/sNhgrdBNpW— ときブル (@TQG02BR) February 1, 2016
2016/02/01 E129系A30+B3編成 出場試運転回送 越後石山にて
A編成(2連)のラストとB編成(4連)の併結での出場となりました。
この組み合わせは本日が最初の様です。 pic.twitter.com/QnS9GLPHvH— みらげ (@MirageG) February 1, 2016
E129系4連については、1月28日にB1編成、1月29日にB2編成が相次いで出場しています。
E129系B1編成の試運転が行われました。
顔は変わりませんが2,3両目は密着連結器なので検査時は分割できる仕様です。
A編成と組んで活躍する日も近いでしょう、そして115系の置き換えも進んで行きますね。
新津にて pic.twitter.com/0Mx7fY7eMc— msy485 (@msy485) January 28, 2016
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yukiivory/status/6&helliptwitter.com -
いちさと さんが
E233系 スレッドに「 E233系マト10編成長野入場 」を投稿しました 10年前2020年ごろを目途にCBTCの導入が検討されている常磐緩行線ですが、本日、マト10編成が長野総合車両センターへ配給されました。
マト10編成は2015年7月に小田急D-ATS-P搭載済みで、LCDも2画面化されていますので、CBTC対応改造の可能性が高いでしょう。配9433レ
EF64 1030①+E233系10両マト10編成長野行き♪バイバーイ(^o^)/ pic.twitter.com/GgRNwYuWM7
— 宴会部長 (@641031) January 25, 2016
長野配給EF64 1030＋マト10八王子到着 pic.twitter.com/bVngTfFSGD
— Captain (@Captain13830262) January 25, 2016
サイトのほう、更新する気満々で編成表に反映しましたが、従来の基準だと、このような改造は出場時のみ反映なんですね・・・。出場時のみにしましょうか。
;[ 続きを読む ]301 Moved Permanently4gousya.net -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E751系余剰車6両は廃車済」というトピックを立てました。 10年前
鉄道ジャーナル3月号によると、2015年11月30日付で、E751系の余剰中間車6両が廃車になっています。
これにより、モハE751形0代、モハE750形0代が廃区分番台となりました。
現車は現在も青森車両センターで留置されていると思われますが、車籍を失った以上、現地での解体が予想されます。E751系は2000年から2010年まで「スーパーはつかり」「つがる」として6連で運用されており、2011年の4連化による「つがる」充当後も、余剰の中間車は一度も増結されませんでした。2010年から運用に就いていなかったことになります。
はまなす転用が頓挫したキサロハ182形でも10年間運用されていますので、異例の余剰廃車ですね。なお、同誌によると、485系ニイR25編成も廃車になっています。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E751系余剰車6両は廃車済」というトピックを立てました。 10年前
鉄道ジャーナル3月号によると、2015年11月30日付で、E751系の余剰中間車6両が廃車になっています。
これにより、モハE751形0代、モハE750形0代が廃区分番台となりました。
現車は現在も青森車両センターで留置されていると思われますが、車籍を失った以上、現地での解体が予想されます。E751系は2002年から2010年まで「スーパーはつかり」「つがる」として6連で運用されており、2011年の4連化による「つがる」充当後も、余剰の中間車は一度も増結されませんでした。2010年から運用に就いていなかったことになります。
はまなす転用が頓挫したキサロハ182形でも10年間運用されていますので、異例の余剰廃車ですね。なお、同誌によると、485系ニイR25編成も廃車になっています。
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「SL検修・乗務要員の養成（東武）」というトピックを立てました。 10年前
本日、SL検修・乗務要員の養成についてプレスリリースが出ました。
ＪＲ北海道、秩父鉄道、大井川鐵道で教育を行うようです。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/cb9b4fc7523c8e8967e976c148b6d20f/160121.pdf「SLの全般検査に関する教育」とあり、全般検査も南栗橋で行うつもりなのかもしれません。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 10年前
2016年度の完成を目指してTX総合基地構内に車体更新場が建設されていますが、いよいよ建物の概要が明らかになりました。前回のレポートはこちらです。
車体更新場新設工事について前回と重複する内容ですが、2014年7月に公開された安全報告書2014の中で、総合基地内に車体更新場を新設する計画が公表されました。翌年の安全報告書2015では2016年度中に完成させる予定とされています。
完成後は車体更新に着手する予定で、開[…]
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「コキ73形が登場」というトピックを立てました。 10年前
平成28年4月から、東京タ～福岡タなどへの導入を目指している背高海上コンテナ輸送用貨車ですが、本日、実車となるコキ73形が日本車両を出場しました。
車高を700mmまで下げるため、車輪の厚さが新製時から薄くなっています。
そのため、踏面を保護する必要があるようで、基礎ブレーキにはディスクブレーキが採用され、踏面ブレーキは駐車ブレーキでしか使用しないような構造となっています。また、フラットによる踏面の摩耗を低減するためかABSが採用されているようで、速度発電機が確認できます。ついにそのベールを脱いだ新型低床貨車のコキ73が日車を出場！
色は水色、台車はFT16を履いている模様。 pic.twitter.com/ju05cWuLag— へ ノ ケ⛅ (@honohonoyukiti) January 8, 2016
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/umi_hama_2nd/status/685400770&helliptwitter.com -
いちさと さんが
E231系 スレッドに「 E231系800番台が千葉初入線 」を投稿しました 10年前運用が逼迫している中央総武緩行線ですが、本日、ミツK5編成が三鷹～千葉間で試運転を行いました。
津田沼以東は初入線となり、中央総武緩行線の「地上区間」への入線は、新製直後の2003年にK3編成が習志野電車区（当時）に貸し出されて以来と思われます。
https://twitter.com/r843s/status/685389115349581824
https://twitter.com/bikkurita/status/685325193019928576 - さらに読み込む
