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いちさとが「113系/115系（東日本エリア）」フォーラムで「弥彦線向け115系が長野配給」というトピックを立てました。 10年, 6か月前
本日、新潟車両センター所属で弥彦線向けだった115系2連3本が、上越線、中央本線経由で長野へ配給されています。
E127系の置き換えもあり、E129系の投入状況に比べて115系の廃車配給は進んでいない印象でしたが、今後は進んでいくでしょう。https://twitter.com/tascam_dr05_115/status/620494930549411840
https://twitter.com/EF65501fuji/status/620504992726650880 -
いちさとが「113系/115系（東日本エリア）」フォーラムで「弥彦線向け115系が長野配給」というトピックを立てました。 10年, 6か月前
本日、新潟車両センター所属で弥彦線向けだった115形2連3本が、上越線、中央本線経由で長野へ配給されています。
E127系の置き換えもあり、E129系の投入状況に比べて115系の廃車配給は進んでいない印象でしたが、今後は進んでいくでしょう。https://twitter.com/tascam_dr05_115/status/620494930549411840
https://twitter.com/EF65501fuji/status/620504992726650880 -
【お詫び】管理日誌のURL変更作業を実施していたところ、誤って直近10件の記事をTwitterで自動配信してしまいました。申し訳ございません。
特に更新した記事はありませんので、宜しくお願いします。 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「クハ182-102が陸送中」というトピックを立てました。 10年, 6か月前
千葉鉄道保存会の負担で、今年4月に「いすみポッポの丘」に保存されたクハ182-102ですが、昨日の日中に搬出準備が行われたようです。
http://blog.livedoor.jp/popponooka/archives/45480697.html本日夕方、新木場でブルーシートを被ったそれらしい鉄道車両が撮影されており、昨夜のうちに都内まで移動したようです。
今後の動向が気になりますね。
https://twitter.com/Chiyoda_05106/status/619445121977708544 -
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「「ゆとり」の展望車2両が長野へ」というトピックを立てました。 10年, 6か月前
東日本会社で最後の14系となっていた「ゆとり」の展望車2両ですが、本日、EF64-1052の牽引で尾久車両センターから長野総合車両センターへ配給されています。
http://2nd-train.net/topics/article/8300/ゆとりの引退は2008年3月で、2008年のうちに中間車は全て廃車されていました。展望車については保存を考慮したのか7年間車籍が残っていましたが、廃車になる可能性が高そうです。
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いちさと さんが
つくばエクスプレス スレッドに「 10周年へ向けたTXの動き 」を投稿しました 10年, 6か月前TXは今年の8月24日で開業10周年を迎えますが、10周年へ向けた様々な動きが出ています。
◇TXご当地キャラクタースタンプラリー
TX線の全駅にご当地キャラクターのスタンプを設置し、スタンプラリーが開催されます。また、TX車体側面にご当地キャラクターがデザインされた「TXご当地キャラクタートレイン」を運行するようです。
ヘッドマークの掲出は、千葉県広告条例が改正された関係か、今年から見送られていましたが、今回は掲出されるようです。編成は68Fと明記されており、デザイン案も掲載されています。
http://www.mir.co.jp/company/release/2015/10tx718831.html◇制服の更新
10周年に合わせて、8月24日から制服が一新されます。
http:/…[ 続きを読む ] -
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いちさと さんが
211系 スレッドに「 元タカA25・28編成は4連2本に 」を投稿しました 10年, 7か月前先日長野へ配給されたタカA25、A28編成ですが、本日、各編成からサハ211形を1両ずつ抜き、4連2本に組み換えられたようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/14122667.html組み換え作業が行われた以上は、まだ転用の可能性を考慮していることになります。
長い編成では3年近く疎開していることになり、そろそろ転用の有無を決定しないと勿体ないですね。（休車をかけても、検査期限の先延ばしには限度がありますし、車体の痛みは進んでいきます。） -
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF81（青森）2両が仙台へ＋他」というトピックを立てました。 10年, 7か月前
6月27日から28日にかけてEF81-136、28日から29日にかけてEF81-139が、青森車両センターから仙台車両センターへ（大宮経由で）回送されました。
たまたまEF81の運用が重なった可能性がありますが、本日は動きがなく、引き続き仙台車両センターに留置されているようです。
https://twitter.com/i54tygfd/status/615356405705342976鉄道ファン誌5月号（No.196参照）では、青森車両センターのEF81に2両の余剰が出るとされていましたが、転用については記載がありませんでした。今後の動向に注目ですね。
（同誌では、長岡車両センター所属のEF64-1000のうち2両が高崎車両センターへ転属し、EF64-0を置き換えると記載されており、実…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線の可動式ホーム柵+板橋の補足」というトピックを立てました。 10年, 7か月前
最近の施設関係のトピックをまとめます。
◆山手線の可動式ホーム柵が稼働開始
添付写真1枚目の通り、6月20日から秋葉原駅の可動式ホーム柵が稼働しています。
次に稼働するのは11月上旬の代々木駅の予定です。◆千駄ヶ谷駅の臨時ホームが復活
東京オリンピックでの混雑に備えて、千駄ヶ谷駅臨時ホームの復活を計画しているようです。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150618-OYT1T50049.html
（）◆板橋駅に留置線3本新設（補足）
詳細ありがとうございます。下板橋駅付近の本線に渡り線を新設し、住友セメントへ繋がっていた貨物用授受線の跡地である駅東側の未活用地に、行き止まり式の留置線を3本増設することになりますね。
閲覧者向けに、2点ほど補…[ 続きを読む ] -
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