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みつおれが「E131系」フォーラムで「ヤマTN9編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
J-TREC新津事業所で製造が進んでいたE131系600番台 ヤマTN9編成ですが、本日10/18、出場し信越線での試運転が目撃されてます。
既に出場済みのヤマTN10編成と共に、近いうちに配給されるでしょう。新津で、宮ヤマE131系のTN9編成に遭遇しました
新潟にいる間にどこかで何かしら会えないかと思っていたら案の定でした pic.twitter.com/dv1JwzkNBS
— エストレ (@S_TrainLiner39) October 18, 2021
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みつおれ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前9/9から入場扱いとなっているヤマU35編成ですが、10/9に運用に入っているのが目撃されています。
TKでの指定保全は1週間程度での出場が多いため、9月中頃には出場していた可能性が高いです
(運用情報サイトでも画像と同じ運用での目撃あり)
PostPost -
みつおれ が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 9か月前 -
NB-11編成が京葉車両センターへ回送されたようです。
配給準備に伴うものと思われます。
https://mobile.twitter.com/new_nanohana485/status/1445290181813104641 -
みつおれが「E233系」フォーラムで「トタT13編成長野方面へ」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日(8/17)、トタT13編成が長野方面へ回送されているのが目撃されています。前例から長野総合車両センターへ向かってるものと推測され、グリーン車組込準備改造が行われるでしょう。
8/17
中央線 回9435M
E233系 トタT13編成12両化対応工事に伴う長野(NN)入場回送だと思われます
竜王~塩崎 13:11 pic.twitter.com/YMFiz9bHf7— 800番台 (@moha1142601) August 17, 2021
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コツS-25編成が配給されています。
https://mobile.twitter.com/Kengo80289237/status/1420300755492241408 -
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みつおれが「E231系」フォーラムで「コツS-15編成秋田出場」というトピックを立てました。 5年前
機器更新を受け、盛岡車両センター青森派出から秋田総合車両センター本所に入場していたE231系コツS-15編成ですが、本日(7/15)、EF81 141[長岡]牽引の元、同所から配給されています。
国府津車両センターへ向かうものと思われます。2021/07/15 配8842レ E231系1000番台(横コツ車)AT出場@秋田駅
こちらも本日出場でした。
みなさんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/pVHq8eDcaz— ビーンズ (@Aki_Edamame) July 15, 2021
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みつおれが「E231系」フォーラムで「コツS-15編成秋田出場」というトピックを立てました。 5年前
機器更新を受け、盛岡車両センター青森派出から秋田総合車両センター本所に入場していたE231系コツS-15編成ですが、本日(7/15)、EF81 141[長岡]牽引の元、同所から配給されています。
国府津車両センターへ向かうものと思われます。2021/07/15 配8842レ E231系1000番台(横コツ車)AT出場@秋田駅
こちらも本日出場でした。
みなさんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/pVHq8eDcaz— ビーンズ@低浮上 (@Aki_Shimousa) July 15, 2021
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ケヨMU2編成の線路設備モニタリング装置が撤去された模様です。
https://mobile.twitter.com/E233_KEIYOTEAM6/status/1406403474644901891 -
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みつおれが「E233系」フォーラムで「マト17編成長野方面へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、E233系2000番台マト17編成が長野方面へ回送されているのが目撃されています。
長野総合車両センターへ向かってるものと思われ、ワンマン対応改造を行うでしょう。
https://twitter.com/Aorin_pic/status/1402127496909295618?s=20回9432M E233系 マト17編成 pic.twitter.com/kIhSLmQ36o
— コツメトリテツカワウソ (@wataden201nozom) June 8, 2021
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みつおれがフォーラム「武蔵野線E231系が東京に入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
「同編成が保全入場であれば入場先が変化した事になります。」
保全の種類によって入場先を分けているのかもしれません。
同区(千ケヨ)のE233系の例だと、
指定保全→東大宮(一時期ですが)
装置/車体保全→東京
のようになっていました。
ただ確定ではないので、今後の動きに注目ですね。 -
ミツB12編成がOMに入場しました。
同編成の前回検査は2017年の指定保全なので、装置保全目的の入場と思われます。
https://mobile.twitter.com/JM___Catalina/status/1375333493744431107 -
OM入場中のミツB10編成ですが、装置保全を終えて
三鷹寄りから組成されているようです。
近日中に試運転を行ってから出場するでしょう。
https://mobile.twitter.com/yourinosiAKC/status/1348892080567771137 -
川越車両センター内で、E233系(編成不明)が組成を崩されています。
https://mobile.twitter.com/DededesTrain/status/1347410219626758149 -
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12/17にOMへ入場したミツB10編成ですが、昨日サハE231形らしき車両が塗装棟から出場しているのが確認されています。
妻面が磨かれていて、TIMSの塗り直し、銘板の清掃?が伺えました。
車体保全、装置保全のいずれかが施工されたのは確実です。
最も、画像を載せていた方が鍵アカウントなので、掲載ができませんが…. -
みつおれが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM22編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年前
本日(7/6)、205系ケヨM22編成のJRマーク撤去が確認されました。
最終運用は7/5の83Eで、4日に運用入りしたMU17編成との入れ替わりだと思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り5本となりました。先程京葉車両センターへ行ったところJRマークが剥がされた205が構内入れ替えを行っていた為撮影したところ、M22編成でした。
よって、M22編成は昨日の83E運用で離脱とみなします。
残り5本、M22編成お疲れ様でした! pic.twitter.com/qxsmasiRSf
— 心葉 (@Minato_Towa) July 6, 2020
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反映させました。
鍵アカウントからの発信で紹介できませんが10月1日の出場を動画付きで確認しています。
#それにしてもTKの指定保全で3週間以上の入場は珍しく感じます。なにか別の作業が行われていたのでしょうか…
@sobu231_akari @kawayuki0917