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	<title>4号車の5号車寄り | ととめ | アクティビティ</title>
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	<description>ととめ についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/b%e4%bf%ae%e7%b9%95%e4%b8%ad%e3%81%ae05-126f%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8bvvvf%e3%81%8c%e6%90%ad%e8%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 13:16:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。<br />
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめ が「編成表グループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105533</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:25:23 +0900</pubDate>

				
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				<title>ととめが「373系/383系/385系」フォーラムで「385系シンE1編成が日車出場（自走）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/385%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3e1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e8%bb%8a%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e8%87%aa%e8%b5%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 14:39:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、特急「しなの」新型車両の385系E1編成が日本車輌製造豊川製作所を自走で出場しています。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/385%e7%b3%bb%e9%87%8f%e7%94%a3%e5%85%88%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a12%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">先に川崎車両で製造された2両</a>を組み込み、新製された6両とあわせて8両編成に組成されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2045500067994554852?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2045500067994554852?s=46</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR東海<br />新型車両<br />385系<br />8両編成<br />量産先行車<br />自走<br />特急しなの用<br />日本車輌<br />豊川製作所<br />出場<br />試運転<br />踏切<br />通過<br />ニューフェイス<br />たまたま見れた<br />偶然撮影 <a href="https://t.co/tvAllElCmL" rel="nofollow ugc">https://t.co/tvAllElCmL</a> <a href="https://t.co/qgB5sgN5Yd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qgB5sgN5Yd</a></p>
<p>&mdash; ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) <a href="https://twitter.com/Narukatsu201NEO/status/2045505060357234722?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローの後継は「ドクターS」に（JR東海）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e3%81%af%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%ab%ef%bc%88jr%e6%9d%b1</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:52:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>923形「ドクターイエロー」を代替するため、今後新製する<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e3%80%812026%ef%bd%9e28%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%abn700s%e3%82%9217%e7%b7%a8%e6%88%90%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e6%8a%95%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">一部編成に検測機器を搭載する</a>ことが明らかとなっていたN700Sですが、JR東海はその営業車検測機能を搭載した車両について「ドクターS」の名称とロゴマークの決定を発表しました。</p>
<p>計4編成を対象とし、今年10月に営業運転を開始し、来年1月に検測機器を運用開始するとのことです。</p>
<p>▽JR東海「営業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて」<br />
<a href="https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html" rel="nofollow ugc">https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「仙台空港アクセス線に新車導入へ（全車4両化を検討）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%bb%99%e5%8f%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e3%81%ab%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%a8%e8%bb%8a4%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%82%92%e6%a4%9c</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:24:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>河北新報オンラインは、仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道が新車導入を行い、全列車4両編成化を検討していると報じました。<br />
仙台空港アクセス線の一部列車は2両編成で運行されており、観光客数の増加に伴い混雑が顕著でした。<br />
既存のSAT721系の置き換えや中間車の増車となるか、新車の製造や他社からの譲受かなど、様々な可能性が考えられるところですが、有料部分（無料会員でも閲覧可能な場合あり）では社長の言葉として、「車両を増やすことも考えなければいけない時期に来ている」（抜粋）としています。</p>
<p>▽河北新報「【独自】仙台空港アクセス線、新車両を導入へ　全4両編成の運行も検討」<br />
<a href="https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html" rel="nofollow ugc">https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系3両が郡山入場中（4/6入場）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb3%e4%b8%a1%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad%ef%bc%884-6%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:05:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/6、盛岡車両センター所属キハ110-2・-5・-137の3両が郡山総合車両センター(KY)に入場しています。<br />
このうち、延命工事実施済のキハ110-5は2/5に踏切事故に被災しており、今回の入場は修繕が目的と推測されますが、そのほかの2両の入場理由は不透明な状況です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/6<br />回9548D キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />KY入場回送<br />どれかが廃車らしい。 <a href="https://t.co/PrvWAhiLC6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PrvWAhiLC6</a></p>
<p>&mdash; tr_k (@205_tr) <a href="https://twitter.com/205_tr/status/2041036949654565155?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4/6<br />キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />盛岡→郡山回送</p>
<p>出区から入場までお見送り<br />ありがとー！</p>
<p>なおキハ110-5は2/5に花巻〜花巻空港で発生した踏切事故の当該、無事に盛岡へ戻ってきてくれることを祈ります <a href="https://t.co/fuL5lEwDQx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fuL5lEwDQx</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2041078277704720636?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>（※編成別ページ連携用：モカ1B-2編成+モカ1B-137編成+モカ1B-5編成）</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105263</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 13:26:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線用キハ110系が陸送で交換（201→213）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%b1%b3%e5%9d%82%e7%b7%9a%e7%94%a8%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e3%81%a7%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bc%88201%e2%86%92213%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 12:37:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>豪雨災害による一部区間不通が続く米坂線用のキハ110系ですが、昨日までにキハ110-201(1B-201編成)が今泉駅から搬出され、新潟車両センター新津派出所に到着しています。<br />
検査のためと思われ、キハ110-213(1B-213編成)が今泉駅まで陸送され交換されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">米坂線、今泉～米沢間の運用に<br />2023年5月より入っていたキハ110-201が、</p>
<p>4月8日夜、トレーラーの牽引で<br />新潟車両センター新津派出所に戻りました。</p>
<p>洗車設備が限られる中、<br />汚れや痛みが目立ちながら、<br />走り続けて頂けたこと。</p>
<p>元気な姿に戻って、また会える日を<br />楽しみにしています。 <a href="https://t.co/JT7bDoImvF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JT7bDoImvF</a></p>
<p>&mdash; mimosano523 (@mimosano523) <a href="https://twitter.com/mimosano523/status/2042057562397536301?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">スーパーで買い物してお店から出てきたら電車がすき家から出てきたのですが電車もドライブスルーする時代になったんですね！<br />凄い時代になったなー（） <a href="https://t.co/4ZN3p7EuLL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4ZN3p7EuLL</a></p>
<p>&mdash; 加茂レ (@57A_sl9226re) <a href="https://twitter.com/57A_sl9226re/status/2041514393545199773?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105143#acomment-105148</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:43:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。（障害とは無関係の事象でした。）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き(https://4gousya.net/pu_e/5492.php)の現在の各編成の状況にて、8159F/8164F/8172Fの廃車が反映されておりません。
恐らく障害の影響で更新前に戻ってしまったものと思われますので、ご対応お願い致します。
			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105107</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:34:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらですが、先ほど復元を実施し、2/23時点での記録までは復元ができたものとみて確認を進めていますが、その先が不透明な状況です。方針確定までの間、引き続き編集をお控え頂く対応をお願いいたします。申し訳ございません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2c17cf5dcabeea5506d2d3e7f50f3cd</guid>
				<title>ととめ が「サイト運営」グループに投稿しました。: 不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っておりま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105106</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:31:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っております。対応方針決定までの間に更新いただいた内容は消えてしまう可能性がありますので、それまでの間はご自身でプールして頂き、対応をお待ち頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105024#acomment-105025</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 23:43:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらについて修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/_hira_ken_">ひらけん</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 E131系コツG-12編成の1、2、4号車の車号に誤りがありますので、修正していただけると幸いです。よろしくお願いします。
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php）
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php?f=G-12）			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「群馬車両センターが発足（4/1付）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%be%a4%e9%a6%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%b6%b3%ef%bc%884-1%e4%bb%98%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 22:21:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。<br />
発足に伴い、だった211系4連20本＋6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。</p>
<p>▽ＪＲ東日本首都圏本部人事　４月１日付（交通新聞）<br />
<a href="https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8" rel="nofollow ugc">https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114169</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 21:42:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114169" rel="nofollow ugc">60000系元61607Fが5両化</a></strong>4月3日、東武60000系61607Fが中間車1両（64607）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61507Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0353995c0351d39423dcc5bd0346afa2</guid>
				<title>ととめがフォーラム「東武91002Fが北千住・渡瀬まで入線済み（PQ軸取り付け）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e5%8c%97%e5%8d%83%e4%bd%8f%e3%83%bb%e6%b8%a1%e7%80%ac%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a%e6%b8%88%e3%81%bf%ef%bc%88pq%e8%bb%b8%e5%8f%96%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%91#post-114171</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 20:28:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明に森林公園検修区に到着しています。<br />
<a href="https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新型レストラン列車は「vies」」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%80%8cvies%e3%80%8d</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:39:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」（ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』）とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。<br />
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。</p>
<p>▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113197</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 22:20:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113197" rel="nofollow ugc">60000系61608F津覇入場</a></strong>3月23日、東武60000系61608Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661608f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661608f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112849</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:07:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112849" rel="nofollow ugc">8300系8315×7が8両化</a></strong>阪急8300系8315×7（8315F）が中間車1両（C#8954）を組み込んで8両化され、3月17日に運用復帰が確認されました。新8315×8（8315F）です。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「E217系」フォーラムで「長野でE217系中間車が保管中（モハE216-2080か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%95%b7%e9%87%8e%e3%81%a7e217%e7%b3%bb%e4%b8%ad%e9%96%93%e8%bb%8a%e3%81%8c%e4%bf%9d%e7%ae%a1%e4%b8%ad%ef%bc%88%e3%83%a2%e3%83%8fe216-2080%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 05:21:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>16日までに、長野総合車両センターにおいてE217系中間車1両の存在が確認されています。<br />
現在時点で車番が覆われ、車体腰部の帯が剥がされている状況ですが、昨年、同時点ではモハE216-2080の目撃があり、今回も同号車が確認されたものと推測されます。<br />
E217系唯一の保管車となっている可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3/16 長野総合車両センター モハE216-2080構内入れ替え<br />謎に残されているE217系中間車が工場から第二制作工場へ移動。車番はテープ？で隠され、銘板は撤去済み、そして真ん中の帯がなくなっていました。<br />まもなく廃車回送から1年ですが何が行われているのでしょう？ <a href="https://t.co/uW8dNDCAXH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uW8dNDCAXH</a></p>
<p>&mdash; あずさ64号 (@ef64_e353) <a href="https://twitter.com/ef64_e353/status/2034024529891365363?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><iframe loading="lazy" title="E217系クラY-140編成モハE216-2080構内移動　長野総合車両センター" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/DeoXV4gR0Vc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca95e893791608ea5a9046bfe6928ad9</guid>
				<title>ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3668編成の芝山鉄道リースが公表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%93%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%8c%e5%85%ac%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 06:27:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>芝山鉄道は、引退する3500形の後継となる三代目車両として、3600形4両1編成を4月1日より運行開始すると発表しました。<br />
プレスリリースでは車番も発表されており、既に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a1%97%e8%a3%85%e5%a4%89%e6%9b%b4" rel="nofollow ugc">塗色変更</a>が明らかとなっていた京成3668編成がリースされることになります。<br />
なお、塗色は芝鉄カラーの赤と緑であるものの、先代の3600形芝鉄色とは色が反転するようです。</p>
<p>◯芝山鉄道「三代目芝山鉄道所属車両が決定しました」<br />
<a href="https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/03/post-558.html" rel="nofollow ugc">https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/03/post-558.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9adbbd4446c6eaf4f0f9833f393fce8d</guid>
				<title>ととめ が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104087</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 06:18:40 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめがフォーラム「旧篠ノ井貨車区でED62形が確認（現地解体の可能性）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%97%a7%e7%af%a0%e3%83%8e%e4%ba%95%e8%b2%a8%e8%bb%8a%e5%8c%ba%e3%81%a7ed62%e5%bd%a2%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e7%8f%be%e5%9c%b0%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%ae%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7#post-112411</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 03:53:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日解体と搬出準備が確認されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/mrzsv3ig6aoogfu/status/2032290926757097782?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/mrzsv3ig6aoogfu/status/2032290926757097782?s=46</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ED62-15 篠ノ井機関区 解体中です <a href="https://t.co/g8ML8731Vz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/g8ML8731Vz</a></p>
<p>&mdash; 185B6C1 (@185c1b6) <a href="https://twitter.com/185c1b6/status/2032267172165402855?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4631fa41ade5c88e29a32d2dcdbffd79</guid>
				<title>ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武91001Fが秩鉄秩父本線で甲種輸送中(森林公園へ)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691001f%e3%81%8c%e7%a7%a9%e9%89%84%e7%a7%a9%e7%88%b6%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e4%b8%ad%e6%a3%ae%e6%9e%97%e5%85%ac%e5%9c%92%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 03:47:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、東武90000系91001Fが羽生へ回送され、その後秩父鉄道デキ300形303号機に牽引され甲種輸送されています。<br />
森林公園検修区に向かうものとみられ、90000系で初めての東上線入線となりそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武90000系 91001F 今夜は羽生への回送 <a href="https://t.co/OuwFRpmXuT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OuwFRpmXuT</a></p>
<p>&mdash; ゆたんぽ (@RebeScorpion13) <a href="https://twitter.com/RebeScorpion13/status/2032151312671154296?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">臨貨8009レ 秩父鉄道デキ303+東武鉄道東上線90000系 91001F 10両 秩父線内甲種輸送を仕留めたり！</p>
<p>三岐鉄道鉄道カラーは今回初めて撮ったなり <a href="https://t.co/DLoVApDule" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DLoVApDule</a></p>
<p>&mdash; メカニカルストーカー (@GoodSnow01) <a href="https://twitter.com/GoodSnow01/status/2032298854339825767?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a1ec709eab6ccc8f303c724fe6c440f7</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104016#acomment-104070</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 14:49:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>その上で、JRの場合は所属区所での動向は編成ノート所管となっており、入出場を伴わない動向は記録の対象外なのではと思います。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
（難しいとは思いますが&#x1f605;）
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">902c94a9f91d0a827c15f53458f486aa</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104016#acomment-104069</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 14:44:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>これまでの経緯としては<a href="https://4gousya.net/members/e231/activity/69405" rel="nofollow ugc">さいたま</a>、<a href="https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/90831" rel="nofollow ugc">三鷹</a>ともに管理判断による追加で、仮に区所の追加の場合は同様の判断が必要と思われますが、個人的にはトタギガさんご指摘の通り規約との相違が発生しており、検査出場Gにおいて整合性をもった対応が必要なのではと考えます。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a> <a href='https://4gousya.net/members/e231' rel="nofollow ugc">@e231</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
（難しいとは思いますが&#x1f605;）
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">71f5c1a553101f8cde90de473148c01c</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112353</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:14:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112353" rel="nofollow ugc">元シンB516編成大垣へ</a></strong>3月12日、313系元シンB516編成2両が大垣車両区へ回送されました。  大垣転属として扱います。新カキR209編成です。    JR 車両動向 &gt; 313系神領車両区編成表  JR 車両動向 &gt; 313系大垣車両区編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道本線・飯田線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b516%e3%83%bbb517%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b516%e3%83%bbb517%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62444ee06a71581439a4b080348452b3</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112351</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:14:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112351" rel="nofollow ugc">元シンB515・B517編成大垣へ</a></strong>3月11日、313系元シンB515編成2両、元シンB517編成2両の計4両が大垣車両区へ回送されました。  大垣転属として扱います。新カキR208・R210編成です。     JR 車両動向 &gt; 313系神領車両区編成表  JR 車両動向 &gt; 313系大垣車両区編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道本線・飯田線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b514b515%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b514b515%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">568460a953f81db06036a55acb16596e</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112283</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:13:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112283" rel="nofollow ugc">8300系8331×2が4両化</a></strong>阪急8300系8331×2（8331F）が8312×6（8312F）の中間車2両（C#8882-C#8812）を組み込んで4両化され、2月27日に本線試運転が確認されました。新8331×4（8331F）です。    私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系M14編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/205%e7%b3%bbm14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 02:28:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>されていた205系3100番台センM14編成が、本日GV-E197系TS02編成の牽引で配給輸送されています。なお、今回は東北本線を北上しており、従来とは異なる経路で配給されているため、経由路線が気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/12  小牛田駅にて<br />GV-E197系TS02編成＋仙石線205系M14編成<br />北上線経由の秋田への廃車回送を小牛田駅で見送りました。長年のお勤めお疲れ様でした。 <a href="https://t.co/QH2lx7CMz1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QH2lx7CMz1</a></p>
<p>&mdash; Photo KANNO Nikon愛好家 (@k7o2r1tow) <a href="https://twitter.com/k7o2r1tow/status/2031881035378765923?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/12<br />GV-E197 TS02編成(ホッパ車欠)+205系M14編成 小牛田にて<br />今回から北上線経由のGV-E197牽引となった仙石線205系配給<br />明日13日で仙石線205系はラストデイを迎えますがそんな日にまたもう1本仙石線205系が秋田送りとなるようです <a href="https://t.co/JFkx80Xoi7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JFkx80Xoi7</a></p>
<p>&mdash; ルミナスフレア (@Michinoku_350) <a href="https://twitter.com/Michinoku_350/status/2031888344876240992?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">804bbab8d86b31f3354b4c0306ae1717</guid>
				<title>ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「旧篠ノ井貨車区でED62形が確認（現地解体の可能性）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%97%a7%e7%af%a0%e3%83%8e%e4%ba%95%e8%b2%a8%e8%bb%8a%e5%8c%ba%e3%81%a7ed62%e5%bd%a2%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e7%8f%be%e5%9c%b0%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%ae%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 02:02:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、旧篠ノ井貨車区構内でED62形の姿が確認されています。<br />
車番からED62形15号機とみられ、旧篠ノ井貨車区での同形の存在が確認されるのは、に続く形で近年では初めてです。<br />
状況から現地で解体が行われているものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">篠ノ井機関区に保管されてたED62<br />解体だそうで<br />スイッチャーが搬出されてた <a href="https://t.co/CiDa1fQuR0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CiDa1fQuR0</a></p>
<p>&mdash; 内藤　正太郎 (@A4444b44) <a href="https://twitter.com/A4444b44/status/2031900852387250264?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ED62 15 シート留める穴の隙間から撮ったのが最初で最後ということに<br />D52のトップナンバーすら解体する蛮行をするものだから… <a href="https://t.co/Kq8aG3XoDg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Kq8aG3XoDg</a></p>
<p>&mdash; 内藤　正太郎 (@A4444b44) <a href="https://twitter.com/A4444b44/status/2031902384868507664?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112235</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 00:31:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112235" rel="nofollow ugc">8300系8315×8が7両化</a></strong>阪急8300系8315×8（8315F）が中間車1両（C#8954）を脱車し7両化され、3月11日に本線試運転が確認されました。新8315×7（8315F）です。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8315x8%e3%81%8cc8984%e3%82%92%e8%84%b1%e8%bb%8a7%e9%80%a3%e5%8c%96%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8315x8%e3%81%8cc8984%e3%82%92%e8%84%b1%e8%bb%8a7%e9%80%a3%e5%8c%96%e3%81%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">24d5ffd852beae3eba655db0cc319c44</guid>
				<title>ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行AB900系2本J-TREC横浜出場（AB-8,9）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%bf%e6%ad%a6%e9%9a%88%e6%80%a5%e8%a1%8cab900%e7%b3%bb2%e6%9c%acj-trec%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88ab-89%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 22:15:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、阿武隈急行AB900系AB-8編成とAB-9編成が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。<br />
前者が青色、後者がクリーム色で、AB900系全編成が異なる塗色となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【2026.3.12 阿武隈急行AB900系(AB-8編成、AB-9編成) J-TREC横浜事業所出場】</p>
<p>3/12未明、AB900系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />2024年2月13日以来の出場。<br />2年ぶりの阿武急車両は2編成まとめての出場となり、新たに青とクリームが加わりました。<br />今回の出場により全編成が異なる色となります。 <a href="https://t.co/k7qh5Cg4Fl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/k7qh5Cg4Fl</a></p>
<p>&mdash; Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) <a href="https://twitter.com/itstetsudo/status/2031764626459992288?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026 3/12（11日終車後）<br />阿武隈急行AB900系 J-TREC横浜出場<br />総車横浜からAB-9編成（クリーム色）とAB-8編成（青色）の2編成4両が出場。下半分が養生されており車番の確認は出来ませんでした。<br />車両を跨ぐAの文字が良いアクセントですね <a href="https://t.co/eIpo4roUBe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eIpo4roUBe</a></p>
<p>&mdash; 相模国の住人 (@S_land62) <a href="https://twitter.com/S_land62/status/2031816575473619206?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">37a3f2095445aa5afb60bf204b140175</guid>
				<title>ととめが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系新R208・R210編成が確認（元B515・B517編成）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e6%96%b0r208%e3%83%bbr210%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e5%85%83b515%e3%83%bbb517%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 11:37:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、313系1300番台カキR208編成・カキR210編成が確認され、飯田線への送り込み回送が行われました。<br />
それぞれ元神領車両区のシンB515編成・シンB517編成で、前者は、後者はにそれぞれ大垣車両区へ回送されていました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/65saiko5087/status/2031649110684795004/" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/65saiko5087/status/2031649110684795004/</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/PANOKAZEOGAKI/status/2031659526039249068" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/PANOKAZEOGAKI/status/2031659526039249068</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a52f7b362782a9ecf5dc21763e61b1cc</guid>
				<title>ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE10 1539[仙貨]が仙台港へ廃車回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/de10-1539%e4%bb%99%e8%b2%a8%e3%81%8c%e4%bb%99%e5%8f%b0%e6%b8%af%e3%81%b8%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 11:12:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、仙台総合鉄道部配置のが仙台臨海鉄道仙台港駅までDE65形1号機の牽引で回送されました。<br />
と同様、既にナンバープレートが撤去されており廃車回送と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/11<br />東北本線・仙台臨海鉄道<br />1.EH500-18[仙貨]＋DE10-1539[仙貨]<br />2.DE65-1[仙臨]＋DE10-1539[仙貨]<br />DE10-1539仙台港回送(部品取り)<br />473レ-669レ<br />昨日1591も回送されましたが今日は1539が回送されました。<br />到着後すぐ1120と1591と連結してました。これで仙台からDE10は消滅 <a href="https://t.co/tvw8kb3Onq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tvw8kb3Onq</a></p>
<p>&mdash; コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) <a href="https://twitter.com/kumohaE721_P32/status/2031679601232212144?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/11(水) <br />仙台臨海鉄道  669レ<br />DE65-1[仙臨]＋DE10-1539[仙貨](無動力)<br />DE10-1539部品取りに伴う仙台港回送 <a href="https://t.co/Q2ofo8woCT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Q2ofo8woCT</a></p>
<p>&mdash; Kazu (@kazu67606797) <a href="https://twitter.com/kazu67606797/status/2031673586629669197?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">64ac0193eec49cd5f80d2fab6c798b68</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103918#acomment-103988</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 05:15:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>東武編成表担当として一旦形式の掲載を行いましたが、その他の処置については特集コンテンツGでご担当頂けますでしょうか。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a> <a href='https://4gousya.net/members/e231' rel="nofollow ugc">@e231</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東武鉄道の車両更新状況(https://4gousya.net/pu_e/5490.php)の最近の動きが更新されておりません。
※5492.phpの方は最新に更新されています。
5490.phpの方は非掲載にするか、5492.phpと連動させたほうが良いかと思います。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b185c174f687875ef88ecd373c148b36</guid>
				<title>ととめ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: TN6編成の出場ですが、東京ではなく大宮と思われます。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103987</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 05:07:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>TN6編成の出場ですが、東京ではなく大宮と思われます。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fdfdc427f5646223d6055a4c8ad89fe4</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112123</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 14:28:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112123" rel="nofollow ugc">80050型81554Fが5両化</a></strong>3月9日、東武80000系80050型81554Fが元60000系の中間車1両（元64607→83554）を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武80000系 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681554f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681554f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b6ea54d924d67dd79237e8a826e2316e</guid>
				<title>ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武81554Fが5両化して津覇車輌工業を出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681554f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 10:54:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武80050型81554Fがサハ83554号車（元サハ64607号車）を組み込んだ5両編成となって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区に入場しています。同編成はしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年3月9日㈪<br />津覇出場兼南栗橋入場回送<br />東武80050型 81554F <a href="https://t.co/4IW6yXGPY5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4IW6yXGPY5</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://twitter.com/omochanomachi_/status/2030906770101792988?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武80050型 81554F 津覇出場回送<br />ひとまず今年度分の組み込みは終了ですかね？ <a href="https://t.co/UQDMJL5ePN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UQDMJL5ePN</a></p>
<p>&mdash; りょーもー (@Ryoexp251) <a href="https://twitter.com/Ryoexp251/status/2030906602942091581?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3.9  <a href="https://twitter.com/hashtag/81554F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#81554F</a> 津覇出場<br />2/18に入場した81554F。83554号車 元・64607号車を組み込み南栗橋へ回送<a href="https://twitter.com/hashtag/80050%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#80050型</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/60000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#60000系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%87%8E%E7%94%B0%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#野田線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#アーバンパークライン</a> <a href="https://t.co/S6VAf3Igx5" rel="nofollow ugc">https://t.co/S6VAf3Igx5</a> <a href="https://t.co/tH3b0UWh1k" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tH3b0UWh1k</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://twitter.com/Rail_Channel/status/2030899595442815297?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112085</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 07:01:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112085" rel="nofollow ugc">元キトI01編成福知山へ</a></strong>3月3日までに、289系キトI01編成3両が吹田総合車両所福知山支所に回送されました。  福知山転属として扱います。新フチFH307編成です。    JR 車両動向 &gt; 289系吹田総合車両所京都支所編成表  JR 車両動向 &gt; 289系吹田総合車両所福知山支所編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/289%e7%b3%bb%e4%bb%98%e5%b1%9e%e7%b7%a8%e6%88%90%e4%ba%ac%e9%83%bd%e8%bb%8a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a6%8f%e7%9f%a5%e5%b1%b1%e6%94%af%e6%89%80%e3%81%ab%e7%95%99%e7%bd%ae" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/289%e7%b3%bb%e4%bb%98%e5%b1%9e%e7%b7%a8%e6%88%90%e4%ba%ac%e9%83%bd%e8%bb%8a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a6%8f%e7%9f%a5%e5%b1%b1%e6%94%af%e6%89%80%e3%81%ab%e7%95%99%e7%bd%ae</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が更新を投稿: 改正よりも運賃改定の影響を大きく受けています。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103892</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 04:09:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>改正よりも運賃改定の影響を大きく受けています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112069</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 04:05:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112069" rel="nofollow ugc">元シンB512・B513編成大垣へ</a></strong>3月5日、313系シンB512編成2両、シンB513編成2両が大垣車両区へ回送されました。  大垣転属として扱います。新カキR205・R206編成です。    JR 車両動向 &gt; 313系神領車両区編成表  JR 車両動向 &gt; 313系大垣車両区編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道本線・飯田線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b512%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8b513%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b512%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8b513%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB518,B519,B520,B521編成が大垣へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b518b519b520b521%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 03:17:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、313系シンB518,B519,B520,B521編成が大垣車両区に回送されています。<br />
前例より同区への転属とみられ、それぞれ新カキR211,R212,R213,R214編成となるものと思われます。</p>
<p>関連として、7日までにで、引退が明らかになっている213系と同数になる見込みです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3.9<br />313系B518＋519＋520＋521編成<br />大垣転属回送<br />ブツ8は驚きました。<br />被り回避の為、構図は残念でしたが記録程度に。 <a href="https://t.co/N18BoZTCnv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/N18BoZTCnv</a></p>
<p>&mdash; ナーリィ (@NT53007) <a href="https://twitter.com/NT53007/status/2030801927928451153?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">大垣駅に神領の313系発見。車両区のほうに回送されていきました。 <a href="https://t.co/AYppPeMAcI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AYppPeMAcI</a></p>
<p>&mdash; クローに@駅メモ (@kuro_ni_ekimemo) <a href="https://twitter.com/kuro_ni_ekimemo/status/2030773698966503889?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9922584fb66fc397599f56501c02d15d</guid>
				<title>ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「荷物専用新幹線のE3系L69編成が山形へ(改造後初)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%8d%b7%e7%89%a9%e5%b0%82%e7%94%a8%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%aee3%e7%b3%bbl69%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b1%b1%e5%bd%a2%e3%81%b8%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%be%8c%e5%88%9d</link>
				<pubDate>Sun, 08 Mar 2026 03:16:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6日までに、荷物専用新幹線（はこビュン）用のE3系L69編成が山形新幹線車両センターに到着しています。<br />
今月23日からの営業開始予定ですが、山形は営業区間（盛岡新幹線車両センター〜東京新幹線車両センター）外で、はこビュン改造後の山形新幹線への入線は初とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3.5<br />8758B 交検入場回送<br />E3系 L69編成 はこビュン</p>
<p>H66が盛り上がりを見せる傍ら<br />山形への交検のため久しぶりの単独走行<a href="https://twitter.com/hashtag/E3%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E3系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%AF%E3%81%93%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#はこビュン</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東北新幹線</a> <a href="https://t.co/khj0alihXI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/khj0alihXI</a></p>
<p>&mdash; ただのDE10好き (@Tadanode10love) <a href="https://twitter.com/Tadanode10love/status/2029849229330633096?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/tsubasa78298561/status/2030179851756524010?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/tsubasa78298561/status/2030179851756524010?s=46</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E3系L69編成はこビュンを撮影してきました <a href="https://t.co/zEolo7JMF6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zEolo7JMF6</a></p>
<p>&mdash; がじまる (@toritetumaru) <a href="https://twitter.com/toritetumaru/status/2030214145854128430?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=111970</link>
				<pubDate>Sat, 07 Mar 2026 03:32:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=111970" rel="nofollow ugc">850型852F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系850型852Fが、3月6日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6800%e5%9e%8b852f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6800%e5%9e%8b852f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=111849</link>
				<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 08:31:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=111849" rel="nofollow ugc">90000系91002F日立製作所出場</a></strong>3月3日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東武90000系91002F10両が、5日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武90000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%81%97%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%81%97%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。: 仙石線205系の解体状況（解体着手確定の編成）
M2 
M11
M15</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103466</link>
				<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 19:28:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>仙石線205系の解体状況（解体着手確定の編成）<br />
M2<br />
M11<br />
M15</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=110897</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 02:08:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=110897" rel="nofollow ugc">80050型81554F津覇入場</a></strong>2月18日、東武80000系80050型81554Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武80000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681554f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%81%b8%e5%85%a5%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681554f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%81%b8%e5%85%a5%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=110838</link>
				<pubDate>Tue, 17 Feb 2026 23:54:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=110838" rel="nofollow ugc">80050型81553Fが5両化</a></strong>2月17日、東武80000系80050型81553Fが元60000系の中間車1両（元64605→83553）を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武80000系 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681553f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681553f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=110549</link>
				<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 01:49:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=110549" rel="nofollow ugc">8000系8164F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系8164Fが、2月12日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68164f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68164f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
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				<guid isPermaLink="false">832423d4d752dfcf0e20e3f807fce278</guid>
				<title>ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ6000系1次試作車が行徳分室に陸送（ハイフン車）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad6000%e7%b3%bb1%e6%ac%a1%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e8%bb%8a%e3%81%8c%e8%a1%8c%e5%be%b3%e5%88%86%e5%ae%a4%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%95%e3%83%b3</link>
				<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 10:48:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、新木場車両基地で長らく保管されていた6000系1次試作車（いわゆるハイフン車）の陸送が確認されています。<br />
行徳分室に搬入されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/02<br />東京メトロ6000系ハイフン車保存に伴う入換・陸送 <a href="https://t.co/QVcU6gRsuH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QVcU6gRsuH</a></p>
<p>&mdash; Ao882 (@ao_tanu2710) <a href="https://twitter.com/ao_tanu2710/status/2021523672801189987?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2/11<br />新潟共立運輸　<br />東京メトロ千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車　移設陸送<br />こちらは3両のまま保存され続けるようです！ <a href="https://t.co/qbbLxOVpHB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qbbLxOVpHB</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/2021317828989915164?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">第二の地下鉄博物館？？</p>
<p>千代田線6102F、有楽町線/副都心線7101F(1枚目)に続き、新木場から千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車も行徳分室へ陸送されました(2枚目)。<br />東京地下鉄のレジェンド達が集結し、第二の地下鉄博物館状態　and 綾瀬検車区行徳分室状態に&#8230; <a href="https://t.co/38hlc9u4sg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/38hlc9u4sg</a></p>
<p>&mdash; ほたてバター焼き (@Z5Gh0) <a href="https://twitter.com/Z5Gh0/status/2021497622654235131?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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