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	<title>4号車の5号車寄り | ととめ | アクティビティ</title>
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	<description>ととめ についてのアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 23:29:33 +0900</lastBuildDate>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108271#acomment-108283</link>
				<pubDate>Sat, 30 May 2026 00:55:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 JR北海道所属E2系の編成表が函館車両所所属E5系になっています。			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系H66編成が日中試運転（日中初の青函トンネル走行か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e2%e7%b3%bbh66%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e6%97%a5%e4%b8%ad%e5%88%9d%e3%81%ae%e9%9d%92%e5%87%bd%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e8%b5%b0</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2026 05:43:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E2系9000番台H66編成が試運転を行っています。青函トンネルを通過していますが、日中時間帯に同区間を走行するのは改番後初とみられます。</p>
<p><a href="https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61</a><br />
<a href="https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61</a><br />
<a href="https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめさんがサイトKumoyuni45の【慢性的な南北移動の弱さ】千葉県北西部の交通網はどうあるべきかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13737#comment-46244</link>
				<pubDate>Thu, 28 May 2026 07:26:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>そもそも東葛地域は南北移動よりも対東京の流動需要の方が圧倒的で、南北移動は近距離で生じても、新京成線を乗り通すような松戸〜船橋の移動のような需要はなかなか厳しいのではと思います。  アーバンパークラインも同様で、埼玉県内における武蔵野線のような横移動の需要はあっても、野田市から船橋に行くような需要は厳しいのではないでしょうか。  それよりも、県庁所在地である千葉市との流動の方が現実的に厳しいのではと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK19編成が郡山へ（上野経由）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%83%84k19%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e3%81%b8%ef%bc%88%e4%b8%8a%e9%87%8e%e7%b5%8c%e7%94%b1%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 27 May 2026 03:23:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E657系カツK19編成が郡山方面へ回送されています。<br />
E657系の検査等を実施する郡山総合車両センターへの入場時は水戸線経由が通例となっているところ、今回は上野を経由し東北線を下っており、方向転換が発生しています。<br />
K19編成は2019年新製の最も若い編成で、<a href="https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%80%802027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc" rel="nofollow ugc">来年春までに夜行列車用1本の運行が開始</a>されることから、同編成がそれに充当される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/5/27<br />E657系水ｶﾂK19編成（KY入場）<br />夜行列車の改造に伴い、向きの関係上 上野経由での入場でした。撮影された方々お疲れ様でした！そして約6年半、常磐線の特急としての活躍ありがとうございました <a href="https://t.co/OzV5av8Vou" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OzV5av8Vou</a></p>
<p>&mdash; ウサポム (@HKS_0584) <a href="https://twitter.com/HKS_0584/status/2059467269898670564?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E657系K19編成が大宮回りでKY入場です。上野経由で行くのは号車を逆転させるために行われます。<br />6年間特急ひたち,ときわ号で活躍して来ました。全車グリーン車の夜行列車に向けて郡山で改造されます。<br />常磐線に青森行きの夜行列車を。K19編成が夜行列車になると初めて聞いた時は涙が止まらなかった。 <a href="https://t.co/q9fc8im38p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/q9fc8im38p</a></p>
<p>&mdash; 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) <a href="https://twitter.com/583hatukari81/status/2059462137739985098?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-26が大湊線へ（八戸転属か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-26%e3%81%8c%e5%a4%a7%e6%b9%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%ab%e6%88%b8%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Mon, 25 May 2026 10:19:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>釜石線での運用を終了していたキハ100-26ですが、本日大湊線での運用が確認されています。キハ100-20〜25と同様に大湊線用に転用され、盛岡車両センター八戸派出に転属した可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR大湊線運用に、キハ100-26が入っていました。２月に転属になったキハ100-22〜25に加えて、26も八戸入りしたのかもしれません。<br />また最近、キハ100-200番台を見なくなりました。♨️ <a href="https://t.co/QEaWCpVeYz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QEaWCpVeYz</a></p>
<p>&mdash; alpaonsensan (@alpaonsensan) <a href="https://twitter.com/alpaonsensan/status/2058743499516944771?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR大湊線キハ100-26の快速しもきた号野辺地駅に着きました。♨️ <a href="https://t.co/DIE22tbIzi" rel="nofollow ugc">https://t.co/DIE22tbIzi</a> <a href="https://t.co/ka8GhK9fEM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ka8GhK9fEM</a></p>
<p>&mdash; alpaonsensan (@alpaonsensan) <a href="https://twitter.com/alpaonsensan/status/2058755499374645759?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13700</link>
				<pubDate>Sat, 23 May 2026 12:00:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc">エンジンのメーカーで決まるキハ100系の運命</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/4263.png" /></a> HB-E220系の導入などにより車両に動きが発生しているキハ100系ですが、その動きの鍵を握るのはエンジンのメーカーであることが動向より読み取ることができます。今後、北条鉄道をはじめとする他社への譲渡も進むことが見込まれるところで、現況をまとめ、傾向を考察します。  キハ100系の現況      本稿執筆時点 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系の直近動向その2（キハ100-13,15,16,18も北上線へ）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%91%e3%81%9d%e3%81%ae2%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f100-13151618%e3%82%82%e5%8c%97%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 23:03:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>釜石線からの撤退に伴って北上線での運用を開始し、既にしていた盛岡車両センターのキハ100系ですが、3/30にキハ100-13,15,16の3両が一ノ関に回送されています。<br />
また、していたキハ100-18がしており、これら4両全てについて北上線での運用が確認されています。先に転属が判明している4両と同様、北上線用として転属したものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/30<br />キハ100-16+15+13回送<br />盛岡キハの一ノ関転属?回送第２弾<br />例により全車ステッカー無し<br />一ノ関では庫3へ収容されました<br />ペースが早いなぁ💦 <a href="https://t.co/kFj73PVjFP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kFj73PVjFP</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://x.com/V_I__V_A/status/2038423709745324460?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月17日<br />キハ100-13+キハ100-15<br />ほっとゆだ行き 735D <a href="https://t.co/lE6ZJnb5R6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lE6ZJnb5R6</a></p>
<p>&mdash; HB-TN (@aCWzgcqgFK78912) <a href="https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2045129430885163176?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107432"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%91%e3%81%9d%e3%81%ae2%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f100-13151618%e3%82%82%e5%8c%97%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめがフォーラム「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e#post-121659</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 09:41:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>キハ111/112-1は、転属前日の3/20に盛岡→郡山で回送されていた模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/20(金) 槻木駅<br />回9542D キハ110郡山転属回送<br />キハ112-1＋キハ111-2[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/lrt1RSUMWz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lrt1RSUMWz</a></p>
<p>&mdash; 宮城撮り鉄 (@pevm2W9Lj434264) <a href="https://twitter.com/pevm2W9Lj434264/status/2037389401589002728?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/20(金)<br />回9542D<br />郡山転属回送？<br />キハ111-2＋キハ112-1[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/m4oUEkJcG1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/m4oUEkJcG1</a></p>
<p>&mdash; Kazu (@kazu67606797) <a href="https://twitter.com/kazu67606797/status/2035124174184972545?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 10:39:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月発売の鉄道ファン最新号によると、キハ100系0番台のキハ100-11,14,17,19の4両が、3/31付で盛岡車両センター本所から盛岡車両センター一ノ関派出に転属しています。これに先立って3/27には4両が回送されており、3/30にはキハ100-11の北上線での運用が確認されていました。同線区向けに転用されたものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">19＋14✕11＋17<br />14と11は幌は繋がってない感じでした。 <a href="https://t.co/yixpZBOrSm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yixpZBOrSm</a></p>
<p>&mdash; いちもり (@FJold3xeg21GTrT) <a href="https://twitter.com/FJold3xeg21GTrT/status/2037439819958390884?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/30<br />723D:キハ100-11<br />722D:キハ100-46+33<br />先週盛岡から一ノ関へ回送されたキハ100-11が早速北上線へ！<br />一ノ関転属(?)後の初仕事ですかね<br />なお723Dは北上での車両確認で10分延でしたが何があったのやら&#8230;？ <a href="https://t.co/Hc2yu9Mlu9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Hc2yu9Mlu9</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2038372400660992272?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、キハ110系0番台のキハ111/112-1が3/21付で盛岡車両センターから郡山総合車両センタ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107307"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成が高安出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846400%e7%b3%bbmi02%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e5%ae%89%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 15 May 2026 09:01:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>が行われていた近鉄6400系Mi02編成ですが、本日モト90形MF97編成の牽引により高安を出場しました。本形態初の出場となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5月15日(金)<br />6400系Mi02編成  高安出場回送<br />モト90形MF97＋Mi02<br />五位堂にて</p>
<p>Mi02が6A系に準じた塗装となり高安を出場、五位堂へ<br />塗装変更は今後増えるのかな⋯<br />撮影された方々はお疲れ様でした！<br /> <a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄</a> <a href="https://t.co/gd35wQDv2L" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gd35wQDv2L</a></p>
<p>&mdash; 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ありがとうういライブ (@kirarailcargo48) <a href="https://x.com/kirarailcargo48/status/2055128842642366898?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">Mi02が輸送されました！！<br /> <a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄</a><br /> <a href="https://x.com/hashtag/6400%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#6400系</a> <a href="https://t.co/ESPPTpyk6N" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ESPPTpyk6N</a></p>
<p>&mdash; 鉄飛🚋💨 (@expresstrain53) <a href="https://x.com/expresstrain53/status/2055146433519751329?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120591</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 22:29:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120591" rel="nofollow ugc">850型851F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系850型851Fが、5月13日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6850%e5%9e%8b851f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6850%e5%9e%8b851f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120280</link>
				<pubDate>Sun, 10 May 2026 04:55:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120280" rel="nofollow ugc">6020系6160F新津出場</a></strong>5月7日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6160Fが、8日に長津田へ到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急6020系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東急大井町線・田園都市線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846160f-j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846160f-j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1440系VW38編成がリニューアル（1A系類似塗色に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%841440%e7%b3%bbvw38%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%881a%e7%b3%bb%e9%a1%9e%e4%bc%bc%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 10:05:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>高安でされていた大阪線・名古屋線の車両ですが、5月2日までに、1440系VW38編成であることが確認されています。あわせてリニューアル工事が施工されているものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアン</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%81%AENN02%E8%A6%B3%E5%AF%9F%E6%97%A5%E8%A8%98?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアンのNN02観察日記</a><br />高安検車区(北)<br />高安6号線 Mi02 6400系 近鉄 新塗装 A更新完了<br />高安7号線奥 VW38 A更新工事中  95%完了 1A系新塗装<br />高安5号線 8A系 8A23<br />仕様変更車 陸送完了<br />NN02 モ12402 貫通路改造中<br />高安出場線 Mi02<br />高安入場中 VW38 NN02 <a href="https://t.co/EJLysNF0EF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EJLysNF0EF</a></p>
<p>&mdash; タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) <a href="https://twitter.com/kaikyu5800/status/2050511139763863980?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">VW38<br />なんということでしょう～（） <a href="https://t.co/ARfD6lOejh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ARfD6lOejh</a></p>
<p>&mdash; と近(⌒ ͜ ⌒) (@tokin2611) <a href="https://twitter.com/tokin2611/status/2052664275521638539?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5165FがCP交換」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55165f%e3%81%8ccp%e4%ba%a4%e6%8f%9b</link>
				<pubDate>Wed, 06 May 2026 14:48:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>CP交換が相次いで確認されている東急5050系ですが、5162F・5163Fに続き、5165Fでも交換が確認されています。3/20までに交換されていたようで、先の2編成と同様、クノールブレムゼのVV180-TでオイルフリーCP交換とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">渋谷駅<br />相鉄で普段聞いてるCPの音がするのに周りに相鉄車がいないって思って、目の前にいたサハ5565の床下見たらすっごく見たことあるやつがついてた<br />VV180-Tだと思うけど5050系列に付いてるもんだったっけ <a href="https://t.co/hUHSpqjPjT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hUHSpqjPjT</a></p>
<p>&mdash; あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) <a href="https://twitter.com/Operation2021SO/status/2034936671528264054?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119827</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2026 09:31:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119827" rel="nofollow ugc">8000系81117F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系81117Fが、4月30日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119825</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2026 08:27:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119825" rel="nofollow ugc">60000系元61604Fが5両化</a></strong>4月30日、東武60000系61604Fが中間車1両（64604）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61504Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661604f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061504f%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661604f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061504f%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場（新61504F）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661604f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061504f%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:58:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武60000系61604Fが5両化を終え、新61504Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同形式の5両編成化は6編成目で、今年度2本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月30日㈭<br />臨回5532レ、臨回5643レ<br />津覇出場兼南栗橋入場回送<br />東武60000系 61504F <a href="https://t.co/yqprNYtJQh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yqprNYtJQh</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://twitter.com/omochanomachi_/status/2049748763464683799?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武60000系 61504F 津覇出場回送 <a href="https://t.co/w7C7PCbdCc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/w7C7PCbdCc</a></p>
<p>&mdash; りょーもー (@Ryoexp251) <a href="https://twitter.com/Ryoexp251/status/2049751240918315047?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d76d09634216cf8f102833d36d852d6c</guid>
				<title>ととめが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神1000系1210Fが尼崎出場（リ・バーミリオン塗装に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:28:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪神電鉄1000系1210Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。6連では2本目の塗色変更です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">04.28<br />阪神1000系 1210F (HS60 編成)<br />尼崎出場試運転(フルユニット)</p>
<p>ビバーチェオレンジの現行塗装から<br />新塗装の赤胴車風リ・バーミリオンになり<br />全ユニットで出場 <a href="https://t.co/lBGWlXQCFO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lBGWlXQCFO</a></p>
<p>&mdash; ちーの部屋 (@Unihappy_bd) <a href="https://twitter.com/Unihappy_bd/status/2048963156329001413?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国3600系の運行開始は6月27日」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%9b%9b%e5%9b%bd3600%e7%b3%bb%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%81%af6%e6%9c%8827%e6%97%a5</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:28:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年度の事業計画で<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%9b%9b%e5%9b%bd-%e4%b8%ad%e6%9c%9f%e7%b5%8c%e5%96%b6%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%83%bb26%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e5%85%ac%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">6月の運行開始が明らかに</a>なっていたJR四国の3600系ですが、その営業開始日について6/27であることが発表されています。同日には試乗会を開催するようで、プレスリリースでは詳細な運用も明らかになっています。</p>
<p>▽JR四国「3600系ハイブリッド式ローカル車両の営業運転開始日の決定　および出発式・試乗会の開催について」<br />
<a href="https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系でCP更新の動き（スクリュー式→オイルフリー）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55050%e7%b3%bb%e3%81%a7cp%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%88%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%a5%e3%83%bc%e5%bc%8f%e2%86%92%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%83%95</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:14:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日までに、東急5050系の一部編成でCPの換装が確認されています。<br />
新たに搭載が確認されたのはクノールブレムゼ製のオイルフリーCPでVV180-T（2020系などで採用）です。<br />
写真付きの目撃があるのは5163Fで、そのほかに5162Fも換装されたとの情報があり、もともと搭載されていたスクリュー式CPを換装する動きが発生していることになります。（現時点で交換されたとみられる2編成はともにAR1644-RWS20C）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急5050系空気圧縮機更換<br />5162Fの空気圧縮機がクノールブレムゼのVV180-Tに載せ変わったそうなので見てきたが、5163Fも変わってた。<br />側面写真（サハ5563山側・サハ5463山側）右側が空気圧縮機 <a href="https://t.co/qv0mWu0Mnm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qv0mWu0Mnm</a></p>
<p>&mdash; 長和昭栄 (@ShoeiScc) <a href="https://twitter.com/ShoeiScc/status/2048013180975423638?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5162F、CP音本当にE235になってて横転 <a href="https://t.co/JAg1AGcRbF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JAg1AGcRbF</a></p>
<p>&mdash; 2023tymg (@2023tymg) <a href="https://twitter.com/2023tymg/status/2027774950183211116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3fcf9786ea013c6aad8de47ed03278ae</guid>
				<title>ととめが「103系/303系/305系/307系（JR九州）」フォーラムで「元東臨70-000形のZ10編成が九州譲渡」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e6%9d%b1%e8%87%a870-000%e5%bd%a2%e3%81%aez10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e8%ad%b2%e6%b8%a1</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:22:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%83%aaz10%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">八潮車両基地からの搬出が確認</a>されていた東臨70-000形のZ10編成ですが、本日までにJR九州小倉工場で改造中の姿が確認されています。<br />
3/28までには門司に到着していたようで、Z8・Z9編成と同様に両先頭車のみ譲渡されたものと思われます。JR九州への譲渡車としては3本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3編成となる<br />りんかい線70-000形が改造中でした<br /> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%B0%8F%E5%80%89%E5%B7%A5%E5%A0%B4%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#小倉工場鉄道ランド</a> <a href="https://t.co/tdSeHXiJgZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tdSeHXiJgZ</a></p>
<p>&mdash; 9080D　Ds47 (@suiseied76) <a href="https://twitter.com/suiseied76/status/2047934839526138249?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">りんかい線70-000形に会うべく小倉工場鉄道ランド特別ツアーに参加してきた。</p>
<p>今回展示されたZ10編成は特に好きで初めての申し込み。先頭車の陸送が撮れず後悔していたけど帯やロゴが残された状態で103系と並んでの展示を前に後悔は消えてったね。</p>
<p>貴重な機会をいただきありがとうございました。 <a href="https://t.co/BF01GjVgfH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BF01GjVgfH</a></p>
<p>&mdash; あなぴー (@anapgoeson) <a href="https://twitter.com/anapgoeson/status/2047911693339279675?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">裏門司で､りんかい線を発見！Z10編成のクハ､今夜小倉工場に行くのでしょうか？この新門司まで東九フェリーのフェリーしまんとに「乗船」､今朝到着したようです｡ようこそ九州へ｡ <a href="https://t.co/q7pWcTmkr8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/q7pWcTmkr8</a></p>
<p>&mdash; ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) <a href="https://twitter.com/Setouchi115/status/2037779834928263671?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a432bdb211dc894c33f2a6cae68c55ae</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105690#acomment-105702</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:10:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらは編成表の掲載内容等に関するグループで、形式ごとの車両動向は形式別のグループをご利用いただけると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">877d99d0d1492c9129177b3415590051</guid>
				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成がリニューアル（8A系類似塗色に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846400%e7%b3%bbmi02%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%888a%e7%b3%bb%e9%a1%9e%e4%bc%bc%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 05:34:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、近鉄6400系Mi02編成の塗色変更が確認されています。リニューアルが行われたものと思われ、これまでにリニューアルした同系の他編成と異なり、8A系に類似した塗色になっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">Mi02色変わってんねんけど……嘘やろ… <a href="https://t.co/rQhhVKt6t0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rQhhVKt6t0</a></p>
<p>&mdash; あんぜんそくせん (@anzensokusen) <a href="https://twitter.com/anzensokusen/status/2047897768140976634?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5a80aabd1db5acec65e6e7e628f72e98</guid>
				<title>ととめがフォーラム「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/b%e4%bf%ae%e7%b9%95%e4%b8%ad%e3%81%ae05-126f%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8bvvvf%e3%81%8c%e6%90%ad%e8%bc%89#post-119412</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 14:48:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>当該の機器の型式ですが、「MAP-1T38-N03」であるようです。</p>
<p><a href="https://x.com/3mesen/status/2047255401650147670?s=46" rel="nofollow ugc">https://x.com/3mesen/status/2047255401650147670?s=46</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">85c668fda8b5c10b1c1f8e58aa3e1dcf</guid>
				<title>ととめが「253系/E259系」フォーラムで「253系新塗装は6/13より定期運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e6%96%b0%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%af6-13%e3%82%88%e3%82%8a%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 05:54:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>なっていた253系1000番台ですが、塗色変更後の定期運行開始日について、6/13であることが明らかとなりました。6/12には団臨が運行予定で、それまでに塗色変更が行われる見込みです。</p>
<p>▽JR東日本大宮支社・東武鉄道「JR・東武直通特急運転開始 20 周年記念！ 253 系新エクステリアデザイン車両の定期運転開始日が決定しました」<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/omiya/20260424_o01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/omiya/20260424_o01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">854333fd83897b4e4dcd468bd4b6e1f3</guid>
				<title>ととめが「メーカー/研究機関（西日本エリア）」フォーラムで「台湾高鉄用のN700STが日本車輌で姿をみせる」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8f%b0%e6%b9%be%e9%ab%98%e9%89%84%e7%94%a8%e3%81%aen700st%e3%81%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e3%81%a7%e5%a7%bf%e3%82%92%e3%81%bf%e3%81%9b%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 04:32:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、日本車輌豊川製作所において、台湾高速鉄道のN700STとみられる車両が姿をみせました。実車としては初確認で、カラーリングは現行の700T型と同様になっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今朝の日本車輌、Ｎ７００Ｓの１〜４号車と屋根裾にラインのある中間車と、色的に台湾の新幹線？が踏切に出てきました。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E8%BC%8C?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#日本車輌</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%EF%BC%AE%EF%BC%97%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#Ｎ７００Ｓ</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%90%8D%E9%89%84%EF%BC%99%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#名鉄９５００系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#台湾新幹線</a> <a href="https://t.co/k2EcmuFX8j" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/k2EcmuFX8j</a></p>
<p>&mdash; kokomi (@kokomi173812) <a href="https://twitter.com/kokomi173812/status/2047455797400195456?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">efc628dbabf84ee47310f4f149e049ff</guid>
				<title>ととめが「JR九州の車両その他」フォーラムで「713系が再び運用入り（再離脱→再復帰）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/713%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%86%8d%e3%81%b3%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%85%a5%e3%82%8a%ef%bc%88%e5%86%8d%e9%9b%a2%e8%84%b1%e2%86%92%e5%86%8d%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 15:56:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/713%e7%b3%bb%e3%81%af14%e6%97%a5%e3%81%ab%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%8b%e3%82%89%e9%9b%a2%e8%84%b1-%e5%ae%ae%e5%b4%8e%e6%94%af%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%8csns%e3%81%ab%e6%8a%95%e7%a8%bf" rel="nofollow ugc">3月をもって定期運用を離脱</a>した713系ですが、23日朝の817系の故障により、再び運用入りすることがJR九州宮崎支社のSNSによって明らかになっています。</p>
<p>同形式については4月2日に<a href="https://4gousya.net/forums/post/713%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%82%b3lk2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%ae%ae%e5%b4%8e%e3%81%b8%e3%83%bb%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">817系の故障によって運用入り</a>し、22日には再度離脱することが明らかにされていました。（<a href="https://www.instagram.com/p/DXbS6qTDyez/" rel="nofollow ugc">参考</a>）</p>
<p>▽JR九州宮崎支社【公式】（Instagram）<br />
<a href="https://www.instagram.com/p/DXdIDbsD2cl/" rel="nofollow ugc">https://www.instagram.com/p/DXdIDbsD2cl/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b0ceed381483a180e122b4cd80f66751</guid>
				<title>ととめがフォーラム「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-119320</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 07:57:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日22日、東大宮→豊田間で配給輸送が行われ豊田車両センターに戻りました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/22(水)<br />NN出場配給　東大宮発→豊田行き<br />配9555M <br />E493系 オク01+E233系0番台 T40編成</p>
<p>グリーン車の無い10両固定編成が大宮を通過。<br />上野東京ラインと被りそうだったので早めに切ってしまったが、記録出来たから良きかな。 <a href="https://t.co/VvW79PWWSn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VvW79PWWSn</a></p>
<p>&mdash; ケッキー (@djfp56) <a href="https://twitter.com/djfp56/status/2046919405456757041?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/22<br />E493系オク01編成+E233系トタT40編成<br />配9555M NN出場配給(2日目)<br />@土呂 <a href="https://t.co/2e3vMGzjyj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2e3vMGzjyj</a></p>
<p>&mdash; 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) <a href="https://twitter.com/Kitayono_photo/status/2046939099676950546?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2865c3697c4e201a3965a3672d3ed751</guid>
				<title>ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/b%e4%bf%ae%e7%b9%95%e4%b8%ad%e3%81%ae05-126f%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8bvvvf%e3%81%8c%e6%90%ad%e8%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 13:16:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。<br />
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3119352084a35a54e7fbfe36dc19810</guid>
				<title>ととめ が「編成表グループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105533</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:25:23 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9e689991a8f7571202c3a27285a9a6d2</guid>
				<title>ととめが「373系/383系/385系」フォーラムで「385系シンE1編成が日車出場（自走）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/385%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3e1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e8%bb%8a%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e8%87%aa%e8%b5%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 14:39:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、特急「しなの」新型車両の385系E1編成が日本車輌製造豊川製作所を自走で出場しています。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/385%e7%b3%bb%e9%87%8f%e7%94%a3%e5%85%88%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a12%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">先に川崎車両で製造された2両</a>を組み込み、新製された6両とあわせて8両編成に組成されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2045500067994554852?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2045500067994554852?s=46</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR東海<br />新型車両<br />385系<br />8両編成<br />量産先行車<br />自走<br />特急しなの用<br />日本車輌<br />豊川製作所<br />出場<br />試運転<br />踏切<br />通過<br />ニューフェイス<br />たまたま見れた<br />偶然撮影 <a href="https://t.co/tvAllElCmL" rel="nofollow ugc">https://t.co/tvAllElCmL</a> <a href="https://t.co/qgB5sgN5Yd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qgB5sgN5Yd</a></p>
<p>&mdash; ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) <a href="https://x.com/Narukatsu201NEO/status/2045505060357234722?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9290d43852ed30bb747da34619d36d0d</guid>
				<title>ととめが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローの後継は「ドクターS」に（JR東海）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e3%81%af%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%ab%ef%bc%88jr%e6%9d%b1</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:52:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>923形「ドクターイエロー」を代替するため、今後新製する<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e3%80%812026%ef%bd%9e28%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%abn700s%e3%82%9217%e7%b7%a8%e6%88%90%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e6%8a%95%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">一部編成に検測機器を搭載する</a>ことが明らかとなっていたN700Sですが、JR東海はその営業車検測機能を搭載した車両について「ドクターS」の名称とロゴマークの決定を発表しました。</p>
<p>計4編成を対象とし、今年10月に営業運転を開始し、来年1月に検測機器を運用開始するとのことです。</p>
<p>▽JR東海「営業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて」<br />
<a href="https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html" rel="nofollow ugc">https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「仙台空港アクセス線に新車導入へ（全車4両化を検討）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%bb%99%e5%8f%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e3%81%ab%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%a8%e8%bb%8a4%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%82%92%e6%a4%9c</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:24:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>河北新報オンラインは、仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道が新車導入を行い、全列車4両編成化を検討していると報じました。<br />
仙台空港アクセス線の一部列車は2両編成で運行されており、観光客数の増加に伴い混雑が顕著でした。<br />
既存のSAT721系の置き換えや中間車の増車となるか、新車の製造や他社からの譲受かなど、様々な可能性が考えられるところですが、有料部分（無料会員でも閲覧可能な場合あり）では社長の言葉として、「車両を増やすことも考えなければいけない時期に来ている」（抜粋）としています。</p>
<p>▽河北新報「【独自】仙台空港アクセス線、新車両を導入へ　全4両編成の運行も検討」<br />
<a href="https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html" rel="nofollow ugc">https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系3両が郡山入場中（4/6入場）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb3%e4%b8%a1%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad%ef%bc%884-6%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:05:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/6、盛岡車両センター所属キハ110-2・-5・-137の3両が郡山総合車両センター(KY)に入場しています。<br />
このうち、延命工事実施済のキハ110-5は2/5に踏切事故に被災しており、今回の入場は修繕が目的と推測されますが、そのほかの2両の入場理由は不透明な状況です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/6<br />回9548D キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />KY入場回送<br />どれかが廃車らしい。 <a href="https://t.co/PrvWAhiLC6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PrvWAhiLC6</a></p>
<p>&mdash; tr_k (@205_tr) <a href="https://twitter.com/205_tr/status/2041036949654565155?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4/6<br />キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />盛岡→郡山回送</p>
<p>出区から入場までお見送り<br />ありがとー！</p>
<p>なおキハ110-5は2/5に花巻〜花巻空港で発生した踏切事故の当該、無事に盛岡へ戻ってきてくれることを祈ります <a href="https://t.co/fuL5lEwDQx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fuL5lEwDQx</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2041078277704720636?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>（※編成別ページ連携用：モカ1B-2編成+モカ1B-137編成+モカ1B-5編成）</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d6a5898706e2c8c2fbb788206c2eda55</guid>
				<title>ととめ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105263</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 13:26:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f0571a67a803434d5cd91280f4e7579d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線用キハ110系が陸送で交換（201→213）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%b1%b3%e5%9d%82%e7%b7%9a%e7%94%a8%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e3%81%a7%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bc%88201%e2%86%92213%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 12:37:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>豪雨災害による一部区間不通が続く米坂線用のキハ110系ですが、昨日までにキハ110-201(1B-201編成)が今泉駅から搬出され、新潟車両センター新津派出所に到着しています。<br />
検査のためと思われ、キハ110-213(1B-213編成)が今泉駅まで陸送され交換されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">米坂線、今泉～米沢間の運用に<br />2023年5月より入っていたキハ110-201が、</p>
<p>4月8日夜、トレーラーの牽引で<br />新潟車両センター新津派出所に戻りました。</p>
<p>洗車設備が限られる中、<br />汚れや痛みが目立ちながら、<br />走り続けて頂けたこと。</p>
<p>元気な姿に戻って、また会える日を<br />楽しみにしています。 <a href="https://t.co/JT7bDoImvF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JT7bDoImvF</a></p>
<p>&mdash; mimosano523 (@mimosano523) <a href="https://twitter.com/mimosano523/status/2042057562397536301?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">スーパーで買い物してお店から出てきたら電車がすき家から出てきたのですが電車もドライブスルーする時代になったんですね！<br />凄い時代になったなー（） <a href="https://t.co/4ZN3p7EuLL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4ZN3p7EuLL</a></p>
<p>&mdash; 加茂レ (@57A_sl9226re) <a href="https://twitter.com/57A_sl9226re/status/2041514393545199773?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c819621edcbc5a227ba729793bef41fa</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105143#acomment-105148</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:43:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。（障害とは無関係の事象でした。）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き(https://4gousya.net/pu_e/5492.php)の現在の各編成の状況にて、8159F/8164F/8172Fの廃車が反映されておりません。
恐らく障害の影響で更新前に戻ってしまったものと思われますので、ご対応お願い致します。
			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e192df97f984720bf514c36f84f9f89b</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105107</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:34:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらですが、先ほど復元を実施し、2/23時点での記録までは復元ができたものとみて確認を進めていますが、その先が不透明な状況です。方針確定までの間、引き続き編集をお控え頂く対応をお願いいたします。申し訳ございません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2c17cf5dcabeea5506d2d3e7f50f3cd</guid>
				<title>ととめ が「サイト運営」グループに投稿しました。: 不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っておりま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105106</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:31:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っております。対応方針決定までの間に更新いただいた内容は消えてしまう可能性がありますので、それまでの間はご自身でプールして頂き、対応をお待ち頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5422bbfc1607208a26a3e270150b2e48</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105024#acomment-105025</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 23:43:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらについて修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/_hira_ken_">ひらけん</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 E131系コツG-12編成の1、2、4号車の車号に誤りがありますので、修正していただけると幸いです。よろしくお願いします。
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php）
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php?f=G-12）			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28a18257f5ba88d6eed5685b8f368ab1</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「群馬車両センターが発足（4/1付）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%be%a4%e9%a6%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%b6%b3%ef%bc%884-1%e4%bb%98%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 22:21:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。<br />
発足に伴い、だった211系4連20本＋6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。</p>
<p>▽ＪＲ東日本首都圏本部人事　４月１日付（交通新聞）<br />
<a href="https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8" rel="nofollow ugc">https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fcc5ebbc7bd62b9411a90b2a491aff5</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114169</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 21:42:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114169" rel="nofollow ugc">60000系元61607Fが5両化</a></strong>4月3日、東武60000系61607Fが中間車1両（64607）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61507Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0353995c0351d39423dcc5bd0346afa2</guid>
				<title>ととめがフォーラム「東武91002Fが北千住・渡瀬まで入線済み（PQ軸取り付け）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e5%8c%97%e5%8d%83%e4%bd%8f%e3%83%bb%e6%b8%a1%e7%80%ac%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a%e6%b8%88%e3%81%bf%ef%bc%88pq%e8%bb%b8%e5%8f%96%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%91#post-114171</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 20:28:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明に森林公園検修区に到着しています。<br />
<a href="https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c91aa4bd3dda6b7e1322921f6735871d</guid>
				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新型レストラン列車は「vies」」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%80%8cvies%e3%80%8d</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:39:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」（ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』）とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。<br />
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。</p>
<p>▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/</a></p>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113197</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 22:20:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113197" rel="nofollow ugc">60000系61608F津覇入場</a></strong>3月23日、東武60000系61608Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661608f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661608f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=112849</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:07:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=112849" rel="nofollow ugc">8300系8315×7が8両化</a></strong>阪急8300系8315×7（8315F）が中間車1両（C#8954）を組み込んで8両化され、3月17日に運用復帰が確認されました。新8315×8（8315F）です。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</a></p>
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				<title>ととめが「E217系」フォーラムで「長野でE217系中間車が保管中（モハE216-2080か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%95%b7%e9%87%8e%e3%81%a7e217%e7%b3%bb%e4%b8%ad%e9%96%93%e8%bb%8a%e3%81%8c%e4%bf%9d%e7%ae%a1%e4%b8%ad%ef%bc%88%e3%83%a2%e3%83%8fe216-2080%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 05:21:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>16日までに、長野総合車両センターにおいてE217系中間車1両の存在が確認されています。<br />
現在時点で車番が覆われ、車体腰部の帯が剥がされている状況ですが、昨年、同時点ではモハE216-2080の目撃があり、今回も同号車が確認されたものと推測されます。<br />
E217系唯一の保管車となっている可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3/16 長野総合車両センター モハE216-2080構内入れ替え<br />謎に残されているE217系中間車が工場から第二制作工場へ移動。車番はテープ？で隠され、銘板は撤去済み、そして真ん中の帯がなくなっていました。<br />まもなく廃車回送から1年ですが何が行われているのでしょう？ <a href="https://t.co/uW8dNDCAXH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uW8dNDCAXH</a></p>
<p>&mdash; あずさ64号 (@ef64_e353) <a href="https://twitter.com/ef64_e353/status/2034024529891365363?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><iframe loading="lazy" title="E217系クラY-140編成モハE216-2080構内移動　長野総合車両センター" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/DeoXV4gR0Vc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3668編成の芝山鉄道リースが公表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%93%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%8c%e5%85%ac%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 06:27:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>芝山鉄道は、引退する3500形の後継となる三代目車両として、3600形4両1編成を4月1日より運行開始すると発表しました。<br />
プレスリリースでは車番も発表されており、既に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a1%97%e8%a3%85%e5%a4%89%e6%9b%b4" rel="nofollow ugc">塗色変更</a>が明らかとなっていた京成3668編成がリースされることになります。<br />
なお、塗色は芝鉄カラーの赤と緑であるものの、先代の3600形芝鉄色とは色が反転するようです。</p>
<p>◯芝山鉄道「三代目芝山鉄道所属車両が決定しました」<br />
<a href="https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/03/post-558.html" rel="nofollow ugc">https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/03/post-558.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめ が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104087</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 06:18:40 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>ととめがフォーラム「旧篠ノ井貨車区でED62形が確認（現地解体の可能性）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%97%a7%e7%af%a0%e3%83%8e%e4%ba%95%e8%b2%a8%e8%bb%8a%e5%8c%ba%e3%81%a7ed62%e5%bd%a2%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e7%8f%be%e5%9c%b0%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%ae%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7#post-112411</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 03:53:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日解体と搬出準備が確認されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/mrzsv3ig6aoogfu/status/2032290926757097782?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/mrzsv3ig6aoogfu/status/2032290926757097782?s=46</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ED62-15 篠ノ井機関区 解体中です <a href="https://t.co/g8ML8731Vz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/g8ML8731Vz</a></p>
<p>&mdash; 185B6C1 (@185c1b6) <a href="https://twitter.com/185c1b6/status/2032267172165402855?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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