@t0kume1
有効 (4か月, 4週間前)-
今日、東武鉄道10000系10030型11266F（春日部支所所属）がリニューアルやワンマン運転対応改造などを終えて、津覇車輌工業館林工場を出場しました。
同編成は2022年5月11日よりしていました。#11266F 津覇出場。今回も前面のナンバーが無いので貼り紙ナンバーで#10030型 https://t.co/qtSxfrA249 pic.twitter.com/vp2YS7I2vu
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 16, 2024
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
リニューアルを終えて検査入場していた11261Fが出場しました。
https://twitter.com/testrun9821/status/1757955269680935263 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：N700S 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）N700S 最終出場一覧」を作成しました 2年, 1か月前
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みやがわさんがが「
新幹線車両」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）N700系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
関西テレビによると、今年の夏ごろより試運転を開始するようです。
万博会場のメトロ「夢洲駅」 開業を2か月前倒し 来年1月オープンへ 準備に通う関係者の足として期待 | 関西のニュース | ニュース | 関西テレビ放送 カンテレ
https://www.ktv.jp/news/articles/?id=10632 -
神戸タからはEF210-901が牽引しています。
2024/2.15 (木) 9863レ EF210-901＋EF510-305 (九州向け甲種) pic.twitter.com/0Z9f0M4Fsl
— マヨネーズチキン (@sszAX4mDpT99464) February 15, 2024
2/15 EF510-305 甲種輸送
9892レ DD200-1 + EF510-305
9863レ EF210-901 + EF510-305
牽引機回送
単8660レ DD200-1
単9183レ EF210-901
被ったからEF210-901が牽引してる姿を上手く撮れなかったぁ… pic.twitter.com/utu3m31EjC— 813推し (@813oshi) February 15, 2024
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南海電鉄は連続立体交差事業によってバス代行輸送をしていた高師浜線について、4月6日始発から運行を再開すると発表しました。
使用車両は2200系です。▼南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業 高師浜線が４月６日（土）始発から全線高架化・運行再開
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240215_1.pdf -
みやがわ さんがノート「（JR車両動向）インデックス」を作成しました 2年, 1か月前
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公式サイトにもリリースされたようです。
最高速度は100km/hで、編成両数は2両編成です。▼ハイブリッド式ローカル車両の導入について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2002%2014%2003.pdf -
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本日、泉北高速鉄道9300系9303Fと9304Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引はDD200-1[愛]です。JRおおさか東線 城北公園通～JR淡路間
2024.02.14施行 泉北高速鉄道9300系 9303F+9304F
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車両輸送
DD200-1[愛]+9300系 8B 9894レ撮影された皆様、お疲れ様です。
これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#泉北高速鉄道#9300系#甲種輸送 pic.twitter.com/1zbU7gcz6B— もう悩み無用！ (@mounayamimuyou) February 14, 2024
9894レ
9303F+9304F甲種輸送 DD200-1牽引 pic.twitter.com/H4qJhTnRAL— HS☁ (@yaamada6348) February 14, 2024
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日本経済新聞によると、今日開かれた記者会見で、残る2編成について長谷川社長は「いずれ新しい車両に置き換えていく」としつつも、時期は「未定」と説明したようです。
▼JR西日本の山陽新幹線500系、2026年度に2編成へ 退役も視野 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF136R50T10C24A2000000/ -
本日、日本車両製造豊川製作所に入場しました。
#飯田線 #列車事故 #313系
自走で日本車輌方面へ pic.twitter.com/frZqhMrlO6— 凪＠迷彩君 (@nekomaru_gt_381) February 14, 2024
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新鶴見からはEH500-39[仙貨]が牽引しています。
9171ﾚ 阿武隈急行 AB-900系甲種輸送
EH500-39牽引 AB-6編成+AB-7編成
大宮操 1630に発車しました。 pic.twitter.com/bM8bh4ZQhZ— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 13, 2024
9171レ 阿武隈急行AB900系甲種
EH500-39+AB-7+AB-6編成4B
白岡 1646 通過しました pic.twitter.com/oWPORXOyce— 遠藤 ユキ (@WEkusuy) February 13, 2024
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みやがわがフォーラム「」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
今日（13日）、試運転が行われています。
試9524M
225系100番台L13編成
試運転 pic.twitter.com/39XirBcqk5— KMユニ (@KM_yuni_V5) February 13, 2024
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
3月16日のダイヤ改正で定期運用から退くことがされていた255系について、「わかしお」や「さざなみ」の一部列車で、6月28日まで引き続き255系で運行することが、公開された労働組合資料より明らかとなりました。
6月29日以降は順次E257系5両編成で運行し、7月1日からは全列車がE257系5両編成で運行されることになるようです。255系で運転される列車は、次の通りです。
「わかしお」3、6、8、9、12、13、15、16、18、21号
「さざなみ」3、6号ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/73756 -
吹田機関区に所属していたEF210-106ですが、今日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は今日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
今年度の吹田機関区からの転属は103、114、108号機に続き4例目となります。新鶴見機関区に転属してるし pic.twitter.com/xXyNO7HCc9
— 西大鉃 (@saidaief6627) February 10, 2024
1070レ EF210-106[新]+コキ
あれ？吹田所属じゃなかったっけ？ pic.twitter.com/fc4qNQAZvh
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) February 10, 2024
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