@t0kume1
有効 (11か月前)-
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH800-14が東福島へ無動力回送」というトピックを立てました。 8時間, 48分前
青函区間で運用されるEH800-14[五]が10月4日より東福島駅に向けて無動力回送されています。
大宮入場ではないようで、東福島駅で何らかの試験を行う可能性が考えられます。東福島駅ではEH500形も何度か試験を行った過去があります。
2026.10.4 回送 EH800-14
重単が近づいてきたと思えば、14号機はムド。据え付け完了と共に反射板が取り付けられました。
大宮へ入場するのかと思いきや、行き先は東福島。なんで？ pic.twitter.com/D5wBCHbwCV
— どんこふ (@donko1151065) October 4, 2026
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みやがわがフォーラム「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 10時間, 22分前
4日、膳所駅に到着しました。
稲沢からの牽引はDD200-20[愛]でした。2026.10.4
甲88 9481レ 川崎貨物▶︎膳所
JR東日本 鉄道クレーン車 甲種輸送
DD200-20（愛）
コキ104-2826
KRC8107N-2
CF350HSW10/29〜京都鉄博でJR東日本車両で初展示前に山科駅改良工事で一仕事するそうな…
本日は膳所まで。
DD200&コキは、この後、吹貨東へ返却回送されます。草津駅にて pic.twitter.com/efXSPchsFM
— 西のカモレ (@f1_jima) October 4, 2026
2026.10.4
JR東日本 鉄道クレーン車は膳所駅6番線隣の保線基地に留置完了
DD200-20＋コキ104-2826は6番線にて返却回送出発待ち
膳所駅にて pic.twitter.com/UuHP76OEji
— 西のカモレ (@f1_jima) October 4, 2026
鉄道クレーン車
DD200-20+コキ104-2826+
KRC810N+CF350HSW2026/10/04 pic.twitter.com/TXRFH7L4oM
— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) October 4, 2026
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みやがわがフォーラム「コキ110形はコキ106形に編入予定」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 11時間, 26分前
東京貨物ターミナル・大井機関区でコキ106-5115が目撃されています。既に編入改造された車両があるようです。
コキ106-5000番代とは？ pic.twitter.com/myvyVsA1G0
— とうほく人 (@ken103_235) October 3, 2026
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「コキ110形はコキ106形に編入予定」というトピックを立てました。 15時間, 13分前
本日隅田川駅でイベントがあり、グッズ販売のお品書きの中で、「コキ110形はコキ106形へ編入へ！！」との記載がありました。
コキ110形は15フィートコンテナの積載用として開発されましたが、5両が製作されるにとどまりました。販売されている車番キーホルダーは黄色塗色の「コキ110-1」と、実在しない灰色塗色の「コキ106-5111」です。
コキ110形のコキ106形編入って、公式にアナウンスされるのはこれが初めてかしら？ pic.twitter.com/hYCiHDssjy
— 鉄太郎 (@tetsutaroh_rail) October 4, 2026
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 16時間, 28分前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 16時間, 33分前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。 16時間, 33分前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 16時間, 35分前 -
みやがわがフォーラム「阪神リーグVで8502号車にHM&2編成にラッピング予定」の「阪神電鉄/山陽電鉄」というトピックに返信しました。 16時間, 38分前
8502号車にヘッドマークが掲出されました。
HM付きました！ https://t.co/yYAwFwoXRy pic.twitter.com/g1CWGOG9I2
— SY特急 (@sanyo50003000) October 3, 2026
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1日, 9時間前
【新形式か？】西鉄の次期新型車両はどうなる？…社長が導入検討を明言西日本鉄道は2029年度以降、9000形に続く次期新型車両の導入を検討していることが明らかとなっています。 社長も導入検討を明言しており、今後その仕様が注目されます。 次期新造車両は、どのような車両となるのでしょうか。
西鉄の中長期の車両更新・改造計画（6000形VVVF化）旅客運賃の上限変更を申請した西日本鉄道ですが、6000形33両について2028～33年度にVVVF化を行い、5000形は2035年度までに置き換えることで、全車両を2035年度までにVVVF化するようです。既になどは判明していましたが、上限...4gousya.net2026/02/23 -
みやがわが「209系」フォーラムで「内房線長浦駅付近まで試運転（5日から運転再開・バス代行）」というトピックを立てました。 1日, 10時間前
10月3日、内房線長浦駅に整備された分岐器付近まで、209系マリC407編成＋C438編成を使用した試運転が行われました。
また、JR東日本は先ほど、10月5日から長浦駅～木更津駅間で運転を再開し、姉ケ崎駅～長浦駅間でバス代行を開始すると発表しました。▼台風25号の影響による千葉県内各線区の運行計画について
https://www.jreast.co.jp/aas/20261003_c01.pdfJR東日本は9月28日、長浦駅の千葉方に分岐器などを仮設し、長浦駅～木更津駅間で折り返し運転を行う検討を進めるとしていました。翌29日には長浦駅付近で分岐器の設置工事の開始がされていました。
なお、この209系2編成は9月23日に館山駅で留置がされていました。
htt…[ 続きを読む ]
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR25・R26・L34・L36編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1日, 13時間前
10月3日、227系500番台「Urara」オカR25・R26・L34編成の営業運転開始がそれぞれ確認されました。
なお、オカL36編成も9月24日までに営業入りしていることが確認されています。これにより、岡山電車支所で営業が確認されていない編成は残り2本となります。
403M 三原行き 227系R25+R26編成
今日からダイヤ修正ということで、R25・26編成が運用入りです。 pic.twitter.com/c4cbLx1B8r— Kodama (@kodama773) October 2, 2026
10/3 普通播州赤穂行き
844M
227系7B(L34+R17+R16) pic.twitter.com/UbmqqDLmQw— 岡鐡 (@okatetsuclub) October 2, 2026
2026年9月24日 (広島市 第15弾)
JR西日本
・227系500番代 Urara L36編成
A普通 姫路行 pic.twitter.com/fJS6dU1R7i— TRAIN MEMORIES by思い出記録帳 (@TRAIN_THE_JAPAN) September 23, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 1時間前
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009F・9023Fが小手指へ」というトピックを立てました。 2日, 11時間前
八王子まで甲種輸送されていた東急電鉄9020系・9000系（合計8両）ですが、今月1日から2日にかけて、八王子から新秋津まで甲種輸送されました。その後、西武鉄道の新101系263Fに牽引され、小手指車両基地まで回送されました。
甲種輸送の牽引は、八王子から新秋津までがEF65 2083[新]でした。
2026.10.1
9474レ
甲61+甲62
東急9000系,9020系西武譲渡甲種輸送
EF65-2083[新]+9009f,9023f,8B
八王子にて pic.twitter.com/KPM9K4JhvI— 木田 (@kd_5249) October 1, 2026
9197 EF65-2083+9009F+9023F 8両 西武鉄道譲渡甲種
ちょっと構図崩壊してるけどなんとか撮ったなり pic.twitter.com/pAAq3W8ACS
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) October 2, 2026
ようこそ、東急2000系
改め9020系が西武鉄道へ⭐元は田園都市線・大井町線で活躍した2003F改め9023Fですが、この編成は当初東横線での走行実績があり3本の中ではやや異端児?これから西武鉄道の一員となり新たな歩みを始めます…101系263Fに今回輸送の相棒の9009Fとともに8両で小手指へ向かいました。 pic.twitter.com/RXHQhMQXiL
— ころろく (@kororoku101) October 2, 2026
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みやがわがフォーラム「福岡市地下鉄4135Fが川車出場・甲種輸送」の「九州・沖縄の公民鉄」というトピックに返信しました。 2日, 14時間前
神戸タからはEF210-6[岡]が牽引しています。
2026/08/25
9863レ 川崎車両出場甲種輸送
EF210-6+福岡市営地下鉄4000系4135f pic.twitter.com/vgHS9Cv1ts— SY特急 (@sanyo50003000) August 25, 2026
26/8/25
8863レ EF210-6[岡]+福岡市営地下鉄4000系4135Fすでに4000系には乗りましたが、甲種は初撮影。
連写忘れましたが、工事現場のおじちゃん達とも楽しく話せたのでヨシ pic.twitter.com/ouHbPY1Br7— ともくん (@LV234NRx_HD) August 26, 2026
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みやがわがフォーラム「東武81555Fが近畿車輛出場し甲種輸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2日, 15時間前
10月2日、栗橋駅に到着しました。既に南栗橋車両管区に搬入されているものと見られます。
横浜羽沢から栗橋までの牽引機はDD200-17[愛]でした。2026.10.1
東武80000系81555F甲種輸送
DD200-17牽引遅延していた？とみられ追いかけ出来ませんでした。 pic.twitter.com/RuDRGokboO
— 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) October 1, 2026
2026.10.1終車後 #81555F 甲種輸送
DD200-17[愛] DE10 1109[今]牽引
蓮田・栗橋にて#80050型 #野田線 #アーバンパークライン#DD200 #宇都宮線#DE10 #東武日光線 https://t.co/xuL3rCccAv pic.twitter.com/wT1ifIGeeN— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 1, 2026
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みやがわがフォーラム「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2日, 15時間前
この鉄道クレーム車・ワゴン車は山科駅の大規模なに使用され、10月29日～11月2日には京都鉄道博物館にて特別展示されることがニュースリリースされています。
https://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/01917/link_8bjoc.pdf
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みやがわが「209系」フォーラムで「マリC405・C417編成が東京駅などに入線（方転回送）」というトピックを立てました。 3日, 8時間前
10月1日、209系2100番台マリC405編成・C417編成が、東京駅（京葉線地下ホーム）などに入線したことが確認されています。
今回も内房線被災に伴う西船橋、東京経由の方転回送と推測されます。
209系方転は2回目、E131系も含めると3回目の確認です。2026.10.01
209系2100番台
ﾏﾘC417編成+ﾏﾘC405編成
京葉線経由 方向転換 回送 pic.twitter.com/NCOoQrD07w— どーなつ (@tjpagmdaj) October 1, 2026
今日も舞浜に幕張209系がやってきた！
10/1
幕張209系方転回送台風の影響で幕張に戻れなくなっていた209系の方転回送が本日も行われました。
本日はマリC417編成とマリC405編成でした
舞浜ではリゾートラインと並走！！
京葉線らしい景色で撮影することができました。 pic.twitter.com/jRnc8V7mHS— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) October 1, 2026
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みやがわがフォーラム「小牛田でキハ110系が脱線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 3日, 12時間前
脱線した車号は、キハ111/112-220と確認されています。
2026/10/1
キハ111-220+112-220 仙台車両ベース(小牛田)にて
脱線事故の報を聞いて見に行ったところこんな状態になってました pic.twitter.com/PTAZu7ZRuK— ルミナスフレア (@Michinoku_350) September 30, 2026
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3日, 14時間前
JR東日本が所有する鉄道用クレーン車KRC810Nとワゴン車CF350HSW（車籍なし）が関西方面へ甲種輸送されています。
従来、この鉄道クレーン車はJR東日本管内の主要な鉄道工事で運用されていました。他社への貸し出しと見られ、こうした事例は初めてです。2026/9/30
9387レ 鉄道クレーン車甲種輸送
EF210 353 + コキ1B + KRC810N ＋ CF350HSW pic.twitter.com/jpNU7v99eH— レッドファイブ (@Daieiteikoku5) September 30, 2026
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