せのはち

5月25日、阪急電鉄箕面線用の5100系5132×4（5132F）が正雀車庫へ臨時回送されました。
同編成は昨年7月頃を最後に運用目撃がありませんでした。

5100系などは、2000系の導入やワンマン車両の転入により順次廃車される予定で、今後の動向が注目されます。

2026/5/25
阪急5100系5132F(回送)

出かける途中、十三駅のエキセンに撮り鉄さんが集まっていたので少し待っていたら、宝塚方面からこんなものがやってきました。#阪急電車　#阪急5100　#今日の正雀　#撮り鉄　#鉄道　#電車 pic.twitter.com/Ofp68v9dFJ

— むーちゃんの部屋 (@ahiru0362) May 25, 2026

阪急5132f/正雀入場回送
去年7月から音沙汰が無かった5132fが遂に動きました。
どうなってしまうのでしょうか…#阪急5100系#正雀入場回送 pic.twitter.com/GWlsgOlgxh

— 七　三　鐡 (@nanasan_tetsu_) May 25, 2026

2026年5月25日(月)
5100系 5132F 正雀入場回送
何日か運用入ってなかった5132が回送で来たので撮影。
撮影されてた方々、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/TCdrSR60m3

— ゆうきち (@yukichi_9300) May 25, 2026

東京メトロ南北線9000系9110Fですが、2026年1月10日に増結のため綾瀬車両基地にしていましたが、3月29日に8両編成化された姿で新木場車両基地で目撃されていました。さらに、5月14日未明（13日終電後）に目黒線などで試運転を実施していたようです。PQ測定との情報がありますが、PQ軸の有無については確認できません。
綾瀬から新木場への回送や、新木場から王子検車区への回送については情報がなく詳細は不明です。

一方、これまでに運用復帰したとの情報はありません。

9110Fは2024年にB修繕工事がされています。

2026.3.29
東京メトロ 和光検車区新木場分室 pic.twitter.com/NYKrNFUzME

— 品オサ (@makodeha) March 29, 2026

https://twitter.com/i/status/20587227&hellip

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米沢駅にされていたE723系5000番台カタB-2編成ですが、5月25日未明、山形新幹線車両センターまで臨時回送されました。
牽引は同じくE723系5000番台のB-1編成でした。

2026/5/25(月)E723系5000番台 B-2編成配給輸送
牽引はE723系 B-1編成でした pic.twitter.com/lvVhAv35bO

— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) May 25, 2026

東京メトロ銀座線浅草駅のリニューアル工事の一環として、2番線ホーム渋谷寄り先端に改札口が設置され、5月23日、供用が開始されました。
これにより、▼2番線から都営浅草線浅草駅への乗り換え通路の整備、▼銀座線浅草駅のバリアフリー2ルート目が完成しました。

▼銀座線浅草駅に新しいバリアフリールートが出来ます！
https://www.tokyometro.jp/info/files/20260522_asakusa_barrierfree.pdf

▼銀座線浅草駅機能増強計画について,2017（地下空間シンポジウム論文・報告集）
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00542/2017/22-0207.pdf

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5月15日、阪急電鉄神戸線8000系8008×8（8008F）が正雀へ臨時回送されました。 その後、正雀工場屋外の留置線上にて工事が始まっており、運転台などが撤去されていることが確認されていました（…[ 続きを読む ]