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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9101Fが試運転を行う」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
23日、東武9000系9101Fの試運転が行われました。
https://twitter.com/TJLINE_TJTETU/status/1309122242836561921?s=202020/09/23 9101F 川越出場試運転
お会いした方々お疲れ様でした〜。 pic.twitter.com/DZth2S88t6— 千ﾓｲ (@Cheese_aho) September 24, 2020
川越工場に入場していた編成です。なお、9101Fが入っていた建屋にはその後10000系?が入っているようです。
https://twitter.com/jre2351/status/1309044992330039298?s=20 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9101Fが試運転を行う」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
23日、東武9000系9101Fの試運転が行われました。
2020/9/23
9101F川工出場試運転試7050レ
試7051レお会いした方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/0gkdD7rGqW
— あーとれ (@TJLINE_TJTETU) September 24, 2020
2020/09/23 9101F 川越出場試運転
お会いした方々お疲れ様でした〜。 pic.twitter.com/DZth2S88t6— 乳 製 品 (@Cheese_HND) September 24, 2020
川越工場に入場していた編成です。なお、9101Fが入っていた建屋にはその後10000系?が入っているようです。
どうやら9101f をもって川越工場閉鎖はないようですねw
9/24日川越工場内に東武10000系がいました！
この編成は森林公園で長く休車だった11004Fですかねぇ？
そうだとしたら嬉しいですね！
わかる方が居たら教えて欲しいです！ pic.twitter.com/PNQvnCzRnd— 185asatetu (@jre2351) September 24, 2020
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todaystyle272 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 11か月前
9000系ではなく9050系です。失礼しました。
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todaystyle272 が「
東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 11か月前本線に回送され試運転を行っていた9000系9152Fが秩父鉄道経由で東上線に戻りました。
#9152F デキ502牽引で寄居へ(羽生発車待ち)。ちなみにPQ輪軸に付いてたカバーと車内に繋ぐケーブルは無くなってます #9050系 #東上線 #伊勢崎線 #秩父鉄道 pic.twitter.com/v4laMbEM5L
— 白 虎 (@Rail_Channel) September 24, 2020
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
西武鉄道は、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200924_2020setsubitoshi.pdf車両面では、ロングシート仕様の40000系を2編成増備します。そのほか、高田馬場駅や国分寺駅などへのホームドア設置、立体交差事業の推進、駅リニューアルなどを行うとあります。
(今回発表となった内容以外にも、現時点では公になっていない計画が存在する可能性があります) -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
西武鉄道は、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200924_2020setsubitoshi.pdf車両面では、ロングシート仕様の40000系を2編成増備します。そのほか、高田馬場駅や国分寺駅へのホームドア設置、立体交差事業の推進、駅リニューアルなどを行うとあります。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本、2020年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 6年前
JR東日本は、2020年度の設備投資計画を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200916_ho02.pdfこれによると、車両面では横須賀・総武快速線にE235系を、秋田・青森地区にGV-E400系を、男鹿線にEV-E801系をそれぞれ投入するとあります。また、昨年の台風にて被災し廃車となったE7系の代替新造も行うとあります。
その他、ワンマン運転設備の整備推進(ワンマン運転設備を搭載したE531系とみられる写真があります)も行われるとあります。同日発表された「業績予想および配当予想に関するお知らせ」では、2021年度3月期の通期予想における純利益が4180億円の赤字となる見通しで、これに伴い維持更新投資や車両更新周期の見直しな…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本、2020年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 6年前
JR東日本は、2020年度の設備投資計画を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200916_ho02.pdfこれによると、車両面では横須賀・総武快速線にE235系を、秋田・青森地区にGV-400系を、男鹿線にEV-E801系をそれぞれ投入するとあります。また、昨年の台風にて被災し廃車となったE7系の代替新造も行うとあります。
その他、ワンマン運転設備の整備推進(ワンマン運転設備を搭載したE531系とみられる写真があります)も行われるとあります。同日発表された「業績予想および配当予想に関するお知らせ」では、2021年度3月期の通期予想における純利益が4180億円の大幅赤字となる見通しで、維持更新投資や車両更新周期の見直しを行うとあ…[ 続きを読む ]
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 6年前昨日に続き、本日9000系9108Fの試運転が行われました。
西武鉄道 9000系9108F / 回田信号場 / 2020.09.12.https://t.co/xydoYG7swp pic.twitter.com/v8tEc6KSFF
— トシ 青木 (@Toshi_Aoki_JPS) September 12, 2020
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todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 6年前大野総合車両基地構内の解体場所に、1000形1054Fの2両が移動されました。
2020年9月11日
今朝クハ1155が陸送されましたが、それからほどなくして1054Fの新宿方2両(クハ1054、デハ1004)が解体線に移動していました。 pic.twitter.com/nzfgwUcq2s— 東雲OER / shinonomeOER (@shinonomeOER) September 11, 2020
来週中に解体されるでしょうか。
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todaystyle272 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 6年前
> 1055F4連をを10両編成固定化に使う際に余剰となり
新たに10両固定編成を組むかどうかはまだ何とも言えません。
確かに、1081Fのうち2両が解体搬出されていないことなど、10両固定編成の組成を匂わせる動きはありますが、確証のとれるような動きはまだ見られません。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7300形7828Fが補助電源装置とパンタを更新」というトピックを立てました。 6年前
北総7300形7828F(京成3700形リース車)が試運転を行いました。
2020.9.8
13S56・14S57
7828F もろもろ交換試運転
数カ所だけが綺麗というのは違和感ありますね。 pic.twitter.com/YKTK6tZvVX— 1680H 快速三崎口 (@keisei_1680H) September 8, 2020
補助電源装置の形状が変わっています。更新したとみられます。
(従来タイプの装置: https://railfile.jp/hokuso/car/1991/03/7303.html)
その他、パンタグラフがシングルアーム型へ換装されています。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7300形7828Fが補助電源装置とパンタを更新」というトピックを立てました。 6年前
北総鉄道7300形7828Fが試運転を行いました。
2020.9.8
13S56・14S57
7828F もろもろ交換試運転
数カ所だけが綺麗というのは違和感ありますね。 pic.twitter.com/YKTK6tZvVX— 1680H 快速三崎口 (@keisei_1680H) September 8, 2020
補助電源装置の形状が変わっています。更新したとみられます。
(従来タイプの装置: https://railfile.jp/hokuso/car/1991/03/7303.html)
その他、パンタグラフがシングルアーム型へ換装されています。 -
todaystyle272 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 6年前
08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。
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todaystyle272 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 6年前 -
todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 6年前1000形1054Fの屋根上機器(空調装置など)が撤去されました。
9/3(木) 14:30現在
11:00頃より小田原方先頭車(1154号車)のクーラー等部品の取外し作業が開始され、以降、1104号車, 1004号車と作業が続けられ、新宿方先頭車(1054号車)の作業が完了したのが 14:30少し前頃！ 作業完了後、1054Fはアントによって89番線中央部小屋の新宿方に戻されました！ https://t.co/WgQGLOEsGn pic.twitter.com/xEqlJzUDPX— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020
今後の動向が注目されます。
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todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに参加しました 6年前 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武線竹ノ塚駅付近、9月26日より上り急行線を高架に」というトピックを立てました。 6年前
東武鉄道は、東武スカイツリーライン西新井～谷塚間(竹ノ塚駅付近)について、9月26日より上り急行線高架区間の供用を開始すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20200901190613XexCDtu8tweUDsQ9nEq_3w.pdf連続立体交差事業が行われている同区間はすでに下り急行線が高架となっており、今回の供用開始で急行線が上下線とも高架となります。
緩行線も高架化工事が進んでおり、2021年度に踏切除却(全線高架化)、2023年度に事業完成となる予定。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武線竹ノ塚駅付近、9月26日より上り急行線を高架に」というトピックを立てました。 6年前
東武鉄道は、東武スカイツリーライン西新井～谷塚間(竹ノ塚駅付近)について、9月26日より上り急行線高架区間の供用を開始すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20200901190613XexCDtu8tweUDsQ9nEq_3w.pdf連続立体交差事業が行われている同区間はすでに下り急行線が高架となっており、今回の供用開始で急行線が上下線とも高架となります。
緩行線も高架化工事が進んでおり、2021年度に踏切除却(全線高架化)、2023年度に事業完成となる予定。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fが試運転を行う」というトピックを立てました。 6年前
西武9000系9108Fが多摩湖線を中心に試運転を行いました。
本日、ワンマン化改造車の9108Fが、多摩湖線で試運転を行いました。
玉川上水→萩山→国分寺→西武遊園地→国分寺→西武遊園地→国分寺→萩山→玉川上水と走行したようです。
多摩湖線内は、ワンマンモードで運転し、各駅に停車の際は運転士がドアスイッチを操作していました(ドアの開閉はなし) pic.twitter.com/B9EXOfZhxO— 東村山交通局&くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) August 31, 2020
8/31 西武 9108F 多摩湖線試運転 pic.twitter.com/JZq6z2JArY
— 前ぱん (@seibuen2451) August 31, 2020
多摩湖線への9000系投入は、現時点でアナウンスされていません。
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9000系ではなく9050系です。失礼しました。
@todaystyle272
9000系9050型ということで、別に良いのではとも思います。