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フォーラムのスレッドを見直しました
フォーラムのスレッドについて、16スレッドを開設して細分化しました。新たに東京臨海高速鉄道や伊豆急行などの専用スレッドを作成しているほか、貨物や新幹線車両を除き、概ねJR各社別に細分化を行いました。 併せて、トップページの一覧についてJR各社のエリアを元に私鉄を含めて色分けを行い、表示デザインを変更 […] -
BLTがフォーラム「センN12編成が配給輸送」の「E131系」というトピックに返信しました。 14時間, 52分前
2026/02/22#仙石線
試9520S(着後入換) E131系800番代N12編成
所属地回送兼試運転もう1スパン後ろでしたね。次でラストらしいよ。 pic.twitter.com/Ch3TOD3GRO
— たこわさび (@takowasa205) February 21, 2026
2026/02/21(土)
配9535D
E131系800番台 N12編成 新津配給
GV-E197系TS02編成[高ｸﾝ]＋E131系800番台 N12編成[北ｾﾝ]
名取駅にて pic.twitter.com/swZ7cB29v3— Kazu (@kazu67606797) February 21, 2026
21日に郡山にてGV-E197系クンTS02編成へ付け替えられて石巻まで配給されたのち、22日未明に仙台車両センター宮城野派出まで自走で回送されました。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系ヤマU620,U629,U631編成などが撮影会で展示」というトピックを立てました。 1日, 14時間前
21日本日、小山車両センターで同所配置のE233系3000番台4編成を並べた撮影会が行われ、ヤマU620編成、ヤマU626編成、ヤマU629編成とヤマU631編成が展示されました。当日時点でホームドア対応改造工事が施工されていない基本編成4本が選ばれたようです。
同一編成となるかは不明ですが、イベントそのものは22日明日も予定されています。
E233系の撮影会イベントに関しては、京浜東北線向け1000番台で撮影対象に選ばれたサイ103編成が京葉線への転出対象となる(参考)など、今後の車両動向を示唆していた企画であった事例があります。
【E233 系 3000 代４編成を一堂に並べた撮影会を小山車両センターで初めて開催します！】
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13010-④-13060が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1日, 14時間前
19日までに、京阪13000系4両編成の13010-④-13060(13010F)の全車両が川崎車両から陸送で出場しました。同系列は2025年度から2026年度に7次車49両が導入される計画で、同編成はこれに含まれるものと見られます。
同系列の区分番台は今までに0番台、20番台と30番台が存在しましたが、同編成は百位が1で、番号上は先例のない10番台とされています。
一方、同系列の付番方式上使用できる車両番号下2桁は「00,50～49,99」までの制約があり、過去の新区分番台第1編成の付番と異なり一位が0であるため、「10」は車両番号の枯渇を避けた結果の付番であり、実質的に他区分の続番である可能性が気になるところです。【日数溜まっても火曜日分から、京阪陸送大会初日からのE723系第二編…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22618Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 3日, 13時間前
廃車回送と見られる臨時回送が確認されていたOsaka Metro谷町線新20系22618Fですが、既に緑木からの陸送搬出が確認されています。
確認された時期から、本日までに全車両が搬出されたと思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/2024086766156935589?01 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2300系2306×8の普通車7両が陸送搬入」というトピックを立てました。 3日, 14時間前
本日までに、阪急京都線2300系2306×8(2306F)のうち、先行して製造され9300系9307×8(9307F)に組み込まれたPRiVACE車C#2356を除く普通車7両が、陸送によって正雀に搬入されました。
同系列7編成目の増備となります。日程と車両番号は以下の通りでした。
2/16：C#2456・C#2856
2/17：C#2406・C#2956
2/18：C#2306・C#2806
2/19：C#2906
https://youtu.be/OzOR5Ex7Ui0
https://youtu.be/f67lIoe0yxQ
https://youtu.be/__9SPpn6Wkk -
80050型81554F津覇入場2月18日、東武80000系80050型81554Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武81554Fが津覇車両工業へ入場本日、東武80000系81554Fが新製時の4連で津覇へ臨時回送されました。先例から、東武60000系からの改造車を組み組むための5両編成化に伴う津覇車両工業へ入場するものとみられます。4gousya.net2026/02/18 -
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80050型81553Fが5両化2月17日、東武80000系80050型81553Fが元60000系の中間車1両（元64605→83553）を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武81553Fが5両化し津覇出場本日、南栗橋車両管区七光台支所所属の東武80000系80050型81553Fが津覇車両工場を出場し、南栗橋車両管区本所まで臨時回送されました。元60000系の64605号車の改造車と見られる新83553号車が組み込まれています。4gousya.net2026/02/17 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急7000系7000×8がフルマルーン化など実施へ(神戸線90周年)」というトピックを立てました。 5日, 12時間前
本日阪急電鉄公式サイトで、阪急神戸線7000系C#7000x8R(7000F)にマルーン1色塗装への変更とHマークおよび旧社章の掲出を実施することが公表されました。外装復刻は6000系に続いて2形式目となります。
これは2026年4月1日に神戸線（現王子公園駅～神戸三宮駅間）神戸市内高架延伸線が開通90周年を迎えることを記念したもので、同編成には外装復刻の他に90周年記念ヘッドマークの掲出や車内への歴史を語る写真ポスターの掲出も行われます。
90周年記念列車としての運行期間は3月2日（月）から5月31日（日）ですが、復刻外装は記念列車終了後、次回の検査入場まで継続されるようです。
【神戸市内高架延伸線開通90周年企画と記念オリジナルグッズの発売について | ニュース・イベント | 阪急…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700SオサJ56編成陸送搬入」というトピックを立てました。 5日, 12時間前
本日までに、東海道・山陽新幹線N700SのJ56編成が日本車輌製造豊川製作所からJR東海浜松工場まで陸送されました。
もうJ56編成の陸送です。短いようですがいろいろな出来事がありました。感慨深い。機材は相変わらず7Dメインです😆
2026/02/06 〜 2026/02/17
N700S J56編成 新幹線夜間陸送
日本車輌豊川製作所からJR東海浜松工場に陸送#N700S #J56編成 #陸送 pic.twitter.com/qdLWxsTfnk— Area_Kilo (@area_kilo) February 16, 2026
J56編成陸送
今朝すべて完了しました🎉
初日だけ異例のコースで始まり
このジャックナイフ並みに曲がる
交差点での📷ショットが
全ての撮れ高を上回る高得点🎊で
優勝じゃね？😆 pic.twitter.com/Mpxthh7kyu— こーくんパパ (@papa2000kg) February 17, 2026
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「盛岡本所キハ100系一部が八戸へ回送・大湊線で運用(転属か)」というトピックを立てました。 5日, 13時間前
2月2日、盛岡車両センター配置のキハ100形0番台キハ100-22,23,24,25の計4両が八戸へ臨時回送され、16日昨日この内キハ100-24が大湊線で営業運転を開始していることが確認されました。
盛岡本所のキハ100系はHB-E220系が導入された釜石線で用いられており、同系列の導入に伴い今回回送された4両は八戸へ転属、大湊線に転用された可能性があります。
八戸派出所には従来から大湊線で運行されているキハ100形200番台が配置されており、今後の動きが気になるところです。2026.2/2
先日の盛岡界隈はキハ回だらけでございました。ありがとー
・盛岡キハ100-22+23+25+24回送(ステッカー剥がし済)
・八戸キハ100-20盛岡入場
・風っこストーブうみねこ返却
・一ノ関キハ111-107+112-107盛岡入場 pic.twitter.com/Kvuv222n0t— びば (@V_I__V_A) February 7, 2026
キハ100-24が大湊線運用に入りました♨️ https://t.co/Uk8rBclixh pic.twitter.com/y6Ra7FpAMP
— alpaonsensan (@alpaonsensan) February 16, 2026
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX「レイソルエクスプレス」が営業開始」というトピックを立てました。 1週間前
本日からTX-2000系70Fが「レイソルエクスプレス」となり営業運転を開始しました。
6月30日まで運行予定で、ヘッドマークのほか、ラッピング、車内広告もスポーツ関係で統一されています。
総合基地内のツアーが開催されたほか、「TXアプリ」で走行位置が確認できます。『レイソルエクスプレス』の運行時刻について
https://www.mir.co.jp/topics/2026/post_345.htmlhttps://twitter.com/i/status/2022859796765118812twitter.com -
BLTが「E131系」フォーラムで「センN11編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
2/14、E131系800番台 センN11編成が新潟車両センターから配給輸送されてます。
今回もE493系オク02編成が牽引してます。
https:/twitter.com/6vqevw2tn353603/status/2022604968172384480?s=46
# 延期分だったもので、土曜発は珍しいですね。 -
8000系8164F渡瀬北へ東武鉄道8000系8164Fが、2月12日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武8164Fが北館林へ臨時回送本日、東武8000系8164Fが七光台から北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車に伴う臨時回送とみられます。4gousya.net2026/02/12 -
南瓜西瓜がフォーラム「京急1000形1702編成は2/10運行開始予定 1500形1725編成引退へ」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 1週間, 3日前
1702編成運用開始直後に1725編成ではなく1719編成に廃車と見られる動きが確認されています。
1000形23次車は8連2編成16両が計画されており、1702編成の他にもう1編成(≒1703編成)が導入される見込みであるため、1725編成はその際に置き換え対象となる可能性があります。 -
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR九州キハ47形「Choo Choo 西九州 TRAIN」が小倉へ」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
10日昨日、佐世保車両センター配置のキハ40系キハ47 8076+キハ47 9041の2両が小倉総合車両センター(KK)まで臨時回送されました。各車両は「Choo Choo 西九州 TRAIN」として運行されていましたが、既にラストランが公表され、各種記念イベントは実施済みであるため、今回の回送は廃車回送の可能性があります。
【「Choo Choo 西九州 TRAIN」ラストランプロジェクト開催！ 車…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5000系5109F先頭車2両が恩田へ」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
9日一昨日、東急田園都市線5000系5109Fの制御付随車クハ5109・クハ5009が、7500系「TOQ i(トークアイ)」のデヤ7500・デヤ7550に連結され長津田車両工場まで回送されました。
先例から、逆L字型のアナログ無線アンテナの撤去や床下の保安装置箱の更新など、ATO・CBTC対応改造が施工される可能性があります。2026.2.9
東急5000系5109F
先頭車2両
長津田車両工場入場回送残雪がある中、
ｸﾊ5109とｸﾊ5009がTOQ-i のエスコートにより
長津田検車区から長津田車両工場へ
回送されました。 pic.twitter.com/Gi7r3e28Z9— TransNana (@60020Butler) February 9, 2026
2026年2月9日（月）
東急5000系5109F
クハ5109号車･クハ5009号車
東急テクノシステム長津田工場入場ATO･CBTC対応改造のため、5109Fの先頭車が長津田車両工場まで回送されました。到着後すぐにアントによる入換が行われました。 pic.twitter.com/jhyVQxJxCp
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 9, 2026
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ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ6000系1次試作車が行徳分室に陸送（ハイフン車）」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
本日までに、新木場車両基地で長らく保管されていた6000系1次試作車（いわゆるハイフン車）の陸送が確認されています。
行徳分室に搬入されたものとみられます。2026/02
東京メトロ6000系ハイフン車保存に伴う入換・陸送 pic.twitter.com/QVcU6gRsuH— Ao882 (@ao_tanu2710) February 11, 2026
2/11
新潟共立運輸
東京メトロ千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車 移設陸送
こちらは3両のまま保存され続けるようです！ pic.twitter.com/qbbLxOVpHB— j (@j9545999280040) February 10, 2026
第二の地下鉄博物館？？
千代田線6102F、有楽町線/副都心線7101F(1枚目)に続き、新木場から千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車も行徳分室へ陸送されました(2枚目)。
東京地下鉄のレジェンド達が集結し、第二の地下鉄博物館状態 and 綾瀬検車区行徳分室状態に… pic.twitter.com/38hlc9u4sg— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) February 11, 2026
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系ナノN102編成が解体線へ」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
2019年に引退後、長野総合車両センターで長らく留置されていた189系ナノN102編成ですが、本日までに先頭車が解体線へ入線している事が確認されています。
同編成の中間車が2023年に解体処理されている事から、今後の動向が注目されます。【↑の続き】
以前から「そろそろ」と言う噂は聞いてはいましたが、雪が降る中・・某氏の画像＆現実を見て悟りました。。
新製配置は長野で約50年間を長野で過ごした"あさま色の189系ナノN102編成"・・いよいよかね。。（※まだ確定じゃない）
ちなみに DD51 842+DD16 11の重連は別の場所に移動済。 pic.twitter.com/gdrbaD1Jwk
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2026
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