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群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。
発足に伴い、だった211系4連20本＋6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。

▽ＪＲ東日本首都圏本部人事　４月１日付（交通新聞）
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8

2日午前、京王線内において京王8000系8711Fが乗用車と接触し、8711号車の前面スカート及び自動連結器が大幅に破損している事が確認されています。
同編成は同日中に高幡不動へ回送されており、後日修繕の為に若葉台へ回送されるものと思われます。

4/2
8711F 踏切事故当該編成回送
7723F 各駅停車府中行き
7422F 競馬場線送り込み回送

事故車は高幡不動に回送されました
競馬場線の2両編成は11時台にようやく到着しました pic.twitter.com/c0kZZ27Jtf

— 準 特 急s.s.exp. (@express_semi) April 2, 2026

pic.twitter.com/mLWgEWi31T

— じん / JIN (@jinmogusapeople) April 2, 2026

4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
既報の通り新マリC2編成です。

2026.4.3
回8487M
E233系0番台マリC2編成(元T71編成+H49編成)TK出場
@大崎
車内表示器は案の定と言いますかドットが確認できたのでLEDですね pic.twitter.com/4dMB3PrJCR

— 幕マク (@MakuMaku_Mu) April 3, 2026

4/2、E233系トタP521編成とトタ青667編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しています。

https://twitter.com/i/status/2039470363583860784

twitter.com

先日31日をもって、JR北海道留萌本線(深川〜石狩沼田)の営業運転が終了しました。
これにより、留萌本線は全線廃線となり、今後は代行バス輸送を実施する予定です。

2026.3.31
留萌本線　深川行きのラストラン最終列車を乗りました！
116年間、ありがとうございました！#ありがとう留萌本線#さようなら留萌本線 pic.twitter.com/QfzlD3lW7u

— トモリナTomorina@4.5ゾンビランドサガ (@Tomorina_Chase) March 31, 2026

2026/03/31
留萌本線ラストラン
キハ54

ヘッドライトダサすぎるのはさておき115年お疲れ様でした pic.twitter.com/Wf6g7DAAGO

— ぼんやりしまちゃん (@kumoya145_1201) March 31, 2026

道北バス きたそライナー
初便ノリホはマズマズ？😅
これから 頑張って‼️😊
2026.4.1 深川市内 pic.twitter.com/LXJmDZjnGa

— 憲もん (@HKD_NORIMON) March 31, 2026

本日より、芝山鉄道3600形3668編成(元京成電鉄3668編成)の営業運転が開始しました。
初日の運行は京成成田⇔芝山千代田での運行(81運行)の様です。

81 3668F 普通芝山千代田
今日より3668Fが芝山所属車両としてデビューしました。 pic.twitter.com/uWkGJcTEzr

— ガルパン好きの鉄オタ (@nrUjamhs4t37952) April 1, 2026

3月31日昨日、京王電鉄7000系6連の7703Fクハ7703号車と4連の7803Fクハ7853号車に転落防止幌の設置が確認されました。
同系列における設置は7701F・7807Fに続いて二例目となります。

7703にも付いてたよ〜 pic.twitter.com/j0BkmHcNzE

— 黒鉄とれっちゃ (@KUROTETSU_deki) March 31, 2026

3月31日付けで、芝山鉄道3500形(京成電鉄3540編成)の営業運転が終了しました。
当社公式Xでは、4月1日より3600形(京成電鉄3668編成)での運行が開始する事が明確となっています。

三代目芝鉄所属車両「3600形」の運行開始まで、あと1日!!#芝山鉄道　#3600形 pic.twitter.com/KwxTWC3IBN

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) March 31, 2026

「芝鉄3500形車両」は本日の運行をもちまして卒業します!!
これまでのご愛顧に感謝申し上げます。
13年の運行期間中にご乗車いただきました皆様、本当にありがとうございました。#芝山鉄道　#3500形 pic.twitter.com/7VSAUOrMlJ

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) March 31, 2026

ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。

クモハE131-201：後位＝パンタ
モハE131-201：前位＝抵抗器
クハE130-201：前位＝パンタ準備、後位＝抵抗器・WC

既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形（前位）にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM…[ 続きを読む ]

鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK108編成が、26日昨日時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1508編成に改番されていることが確認されています。

817系 VK1508編成
VK108編成がロングリニューアル化され運用入りとなりました。
また1500番台では初めて字幕フルカラー換装となり鹿児島車では3編成目です。
運用に就いてるクロス編成は0番台、1000番台共に1編成ずつとなりました。 pic.twitter.com/7MaxhFrMo5

— 本カコ (@honkako) March 26, 2026

本日、阪急京都線2300系2306×8(2306F)が営業運転を開始したことが確認されました。

T#6086 2306F✨今日から営業運転開始‼︎ #阪急運用 pic.twitter.com/FOjD0wljOl

— 桜庭 (@sakuraba0708A) March 26, 2026

西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」（ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』）とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。

▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/

25日、TX-1000系1601Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFが交換されているようです。CPは従前通り、SIVは未確認です。
同編成は約半年、運用を離脱しており、11月のTXまつりでは車体更新場でカラー帯を剥がした姿が確認されていましたが、内外装の変化は今のところ未確認です。

2026.3/25
TX-1101F 試8631レ
機器更新による出場試運転

約半年程、運用を離脱していた1000系トップナンバーがついに復帰！
更新内容としてVVVF周りと主電動機の交換、車外ステッカーの貼り替え、屋根の再塗装などが行われました
なお、走行音に変化はありません pic.twitter.com/ChFBu2Ek9Z

— 10！ (@Trackdrift_2000) March 25, 2026

https://twitter.com/i/status/2036717828133495263

つくばエクスプレスまつり2025

TX-1101F、車体更新場へ入場中

幕板の帯、戸袋部のロゴや番記がすべて剥がされた状態での展示。
こういうのが見たいのよ。最高。 pic.twitter.com/EG9mvKLetD

— 紫峰の麓の冷や飯食い 〜チェンジ&チャレンジ〜 (@Ft3bQs) November 4, 2025