-
機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。 ※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。 アルゴリズム概略 曜日パターンを5種類に分けて前々日、 […]
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日512件、本日497件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB522,B523,B524編成が大垣へ臨時回送」というトピックを立てました。 1日, 15時間前
本日、神領車両区配置の313系1300番台シンB522編成、シンB523編成とシンB524編成の3編成が併結して大垣車両区方面へ臨時回送されています。
先例から神領から大垣への転属に伴う回送と思われます。既に転属した編成の新たな編成番号の付番状況から、他編成の転属がなければ以下のような編成番号に変更されるかもしれません。
シンB522編成→カキR215編成
シンB523編成→カキR216編成
シンB524編成→カキR217編成2026/04/26 回きゅーせんなんちゃらえふ
313系1300代 B524+B523+B522編成散歩してたらなんか 313系の疎開回送が来ました
なに目的なんでしょうねぇ#313系#JR東海_運用 pic.twitter.com/rRc64ScqPn— TOSHI (@TOSHI_redeye) April 25, 2026
回9561F
313系1300番台大垣回送
B522＋B523＋B524→昨日は213のぶつ6今日は313のぶつ6 pic.twitter.com/uJkodWf0F5
— まか (@CG_maka85D) April 26, 2026
-
南瓜西瓜がフォーラム「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1日, 15時間前
実際にはJ64編成のようです。
また、各編成の検測機器や営業運転・機器運用開始計画についても明らかにされています。
【ＪＲ東海 東海道新幹線営業車検測機能搭載Ｎ７００Ｓ 名称は「ドクターＳ」 など 【今週の交通新聞より】 | トレたび – 鉄道・旅行情報サイト】
https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系でCP更新の動き（スクリュー式→オイルフリー）」というトピックを立てました。 1日, 16時間前
昨日までに、東急5050系の一部編成でCPの換装が確認されています。
新たに搭載が確認されたのはクノールブレムゼ製のオイルフリーCPでVV180-T（2020系などで採用）です。
写真付きの目撃があるのは5163Fで、そのほかに5162Fも換装されたとの情報があり、もともと搭載されていたスクリュー式CPを換装する動きが発生していることになります。（現時点で交換されたとみられる2編成はともにAR1644-RWS20C）東急5050系空気圧縮機更換
5162Fの空気圧縮機がクノールブレムゼのVV180-Tに載せ変わったそうなので見てきたが、5163Fも変わってた。
側面写真（サハ5563山側・サハ5463山側）右側が空気圧縮機 pic.twitter.com/qv0mWu0Mnm— 長和昭栄 (@ShoeiScc) April 25, 2026
5162F、CP音本当にE235になってて横転 pic.twitter.com/JAg1AGcRbF
— 2023tymg (@2023tymg) February 28, 2026
-
モデレーターの担務変更について（2026年4月）
4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 Kumoyuniモデレーター 新たにｴｽｾﾌﾞﾝさんがモデレーター（総括）に就任し、まめてつさんがモデレーター（記事執筆）に加え、モデレーター（記事コメント管理）を担う形に変更いたします。※モデレータ […] -
ととめが「103系/303系/305系/307系（JR九州）」フォーラムで「元東臨70-000形のZ10編成が九州譲渡」というトピックを立てました。 2日, 3時間前
八潮車両基地からの搬出が確認されていた東臨70-000形のZ10編成ですが、本日までにJR九州小倉工場で改造中の姿が確認されています。
3/28までには門司に到着していたようで、Z8・Z9編成と同様に両先頭車のみ譲渡されたものと思われます。JR九州への譲渡車としては3本目です。3編成となる
りんかい線70-000形が改造中でした
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/tdSeHXiJgZ— 9080D Ds47 (@suiseied76) April 25, 2026
りんかい線70-000形に会うべく小倉工場鉄道ランド特別ツアーに参加してきた。
今回展示されたZ10編成は特に好きで初めての申し込み。先頭車の陸送が撮れず後悔していたけど帯やロゴが残された状態で103系と並んでの展示を前に後悔は消えてったね。
貴重な機会をいただきありがとうございました。 pic.twitter.com/BF01GjVgfH
— あなぴー (@anapgoeson) April 25, 2026
裏門司で､りんかい線を発見！Z10編成のクハ､今夜小倉工場に行くのでしょうか？この新門司まで東九フェリーのフェリーしまんとに「乗船」､今朝到着したようです｡ようこそ九州へ｡ pic.twitter.com/q7pWcTmkr8
— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) March 28, 2026
-
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8312×4が運行開始(4/25午後の嵐山線は8300系のみに)」というトピックを立てました。 2日, 4時間前
4月25日本日、阪急京都線8300系8312×6(8312F)を改造した嵐山線向け8312×4が営業運転を開始しました。
同線区の運用は2運用程度で、もう1運用は午前中は6300系6352×4(6352F)が充当されていましたが、午後からは先に導入されていた8331×4(8331F)が充当され、置き換え対象の6300系が運行されず後継の8300系のみが運行される状況となりました。嵐山線用6300系は4連3本が在籍しており、予備編成も含めた完全代替には数が不足していますが、旅客運用は8300系のみでも成立し得る状況となったため、6300系の運行機会は今後更に限られたものとなる可能性があります。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&helliptwitter.com -
ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成がリニューアル（8A系類似塗色に）」というトピックを立てました。 2日, 10時間前
本日、近鉄6400系Mi02編成の塗色変更が確認されています。リニューアルが行われたものと思われ、これまでにリニューアルした同系の他編成と異なり、8A系に類似した塗色になっています。
Mi02色変わってんねんけど……嘘やろ… pic.twitter.com/rQhhVKt6t0
— あんぜんそくせん (@anzensokusen) April 25, 2026
-
ととめがフォーラム「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3日, 1時間前
当該の機器の型式ですが、「MAP-1T38-N03」であるようです。
https://x.com/3mesen/status/2047255401650147670?s=46x.com -
ととめが「253系/E259系」フォーラムで「253系新塗装は6/13より定期運行開始」というトピックを立てました。 3日, 10時間前
なっていた253系1000番台ですが、塗色変更後の定期運行開始日について、6/13であることが明らかとなりました。6/12には団臨が運行予定で、それまでに塗色変更が行われる見込みです。
▽JR東日本大宮支社・東武鉄道「JR・東武直通特急運転開始 20 周年記念！ 253 系新エクステリアデザイン車両の定期運転開始日が決定しました」
https://www.jreast.co.jp/press/2026/omiya/20260424_o01.pdf -
ととめが「メーカー/研究機関（西日本エリア）」フォーラムで「台湾高鉄用のN700STが日本車輌で姿をみせる」というトピックを立てました。 3日, 11時間前
本日、日本車輌豊川製作所において、台湾高速鉄道のN700STとみられる車両が姿をみせました。実車としては初確認で、カラーリングは現行の700T型と同様になっています。
今朝の日本車輌、Ｎ７００Ｓの１〜４号車と屋根裾にラインのある中間車と、色的に台湾の新幹線？が踏切に出てきました。#日本車輌#Ｎ７００Ｓ#名鉄９５００系#台湾新幹線 pic.twitter.com/k2EcmuFX8j
— kokomi (@kokomi173812) April 23, 2026
-
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT15編成が長野出場」というトピックを立てました。 3日, 12時間前
4/24、E233系トタT15編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、豊田方面へ自走で回送されてます。
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われてます。中央快速線のE233系0番台トタT15編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。
2・10号車のVVVFを新品に交換など機器更新・二階建てグリーン（サロの-55）の連結を終え所属先の豊田へ戻る模様。
そういや一時的にサロを組んでたトタT40編成がE493系に牽引され首都圏に戻った訳だが次回どうなるやら？ pic.twitter.com/vqOkl72Rxw
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 24, 2026
-
ととめが「JR九州の車両その他」フォーラムで「713系が再び運用入り（再離脱→再復帰）」というトピックを立てました。 4日前
3月をもって定期運用を離脱した713系ですが、23日朝の817系の故障により、再び運用入りすることがJR九州宮崎支社のSNSによって明らかになっています。
同形式については4月2日に817系の故障によって運用入りし、22日には再度離脱することが明らかにされていました。（参考）
▽JR九州宮崎支社【公式】（Instagram）
https://www.instagram.com/p/DXdIDbsD2cl/ -
ととめがフォーラム「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4日, 8時間前
昨日22日、東大宮→豊田間で配給輸送が行われ豊田車両センターに戻りました。
2026/4/22(水)
NN出場配給 東大宮発→豊田行き
配9555M
E493系 オク01+E233系0番台 T40編成グリーン車の無い10両固定編成が大宮を通過。
上野東京ラインと被りそうだったので早めに切ってしまったが、記録出来たから良きかな。 pic.twitter.com/VvW79PWWSn— ケッキー (@djfp56) April 22, 2026
2026/04/22
E493系オク01編成+E233系トタT40編成
配9555M NN出場配給(2日目)
@土呂 pic.twitter.com/2e3vMGzjyj— 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) April 22, 2026
-
快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45の神領の313系1300番台が続々と大垣転属へ どのような計画なのか【B500→R200】でコメントしました。 4日, 10時間前
#現在のB500の木曽地区運用が6本でB522〜524を大垣に転属したと仮定し7本となり これだと予備が1本しかなくなってしまうため 神領に残留と見えます。特に中津川以東の中央線は 山岳路線のため 動物の衝突と落石による運転見合わせが非常に多い為 最低でも予備2〜3本くらいはあった方が効率がいいと思うので。 それか神領の315系が […]
-
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」というトピックを立てました。 4日, 18時間前
923形「ドクターイエロー」の後継車両となる営業車検測機能を搭載したN700S「ドクターS」ですが、J60編成・J61編成・J62編成とその他1編成の計4編成が投入編成であることが明らかにされました。
なお残り1編成については掲載情報に齟齬が発生しており、交通新聞社公式Xによるポストでは「J63編成」とされています。\\今、注目されています👀//
・「ドクターＳ」の投入編成（Ｊ６０～６２、６３）
・軌道と電車線の検測分担
・投入スケジュールこちらの記事からご確認いただけます！#鉄分ニュース #交通新聞社 https://t.co/6zrP5KXXnt
— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) April 22, 2026
-
ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。 5日, 3時間前
ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系半端車関連(13017F用13867・13018F用13868が確認ほか)」というトピックを立てました。 6日, 3時間前
京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両に関して、そのうち2両を13000系13850形に改造編入した13867号車と13868号車が18日に確認されました。車両番号からそれぞれ13017Fと13018F向けと見られ、昨今増備が進む7次車に組み込まれることが見込まれます。
なお、13867,13868号車の他にも少なくとも2両の13850形が目撃されているようです。また京阪13000系13022-⑦-13072(13022F)に組み込まれていた13850形13872号車は、半端車6両のうち3702号車を改造した車両であることが鉄道ダイヤ情報 2026年6月号の記載から明らかになりました。
先述した13867,13868号車や目撃された2両は、3702号車…[ 続きを読む ] -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「8816編成が京成一般色になってくぬぎ山出場」というトピックを立てました。 6日, 13時間前
4/21、京成電鉄8800形8816編成(8816F)がくぬぎ山車両基地での検査と京成一般色への塗装変更を終えて出場し、出場試運転が行われました。
2026/04/21 京成松戸線8816くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/npVoZbns3I
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) April 21, 2026
-
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」というトピックを立てました。 6日, 17時間前
本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。
同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込んで営業運転に用いられており(参考、入出場は別編成のグリーン車を組み込んだ12両編成で自走することが通例でした。
10両のまま配給で出場するのは異例で、今後の動きが気になるところです。中央快速線のE233系0番台トタT40編成ですが、E493系オク01編成に牽引されて長野を出発し首都圏方面へ。
一時的に連結してたトタT15編成（機器更新でNN入場中）の二階建てグリーン車であるサロE233・サロE232-55を脱車してそのまま・・と思いきや配給扱いで長総出場と。
あとパンタグラフは紐で固定。 pic.twitter.com/RdxpOZpRhp
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 20, 2026
- さらに読み込む
