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JR東日本は、3月13日をもって北陸新幹線の暫定ダイヤによる運行を終了すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200109_ho01.pdf
翌14日はダイヤ改正が行われ、本来の運行本数による運行が再開されます。

台風19号で冠水被害を受けた長野新幹線車両センターの一部留置線の復旧見込みが立ったためで、3月14日に「あさま」の運行本数が台風19号被災前に戻ることにより、北陸新幹線は台風前の運行本数へ回復できることとなります。

東武20000系21804Fが渡瀬北に回送されました。

21804F 渡瀬へ #20000系 #スカイツリーライン #日比谷線 pic.twitter.com/jfdKOzQuCZ

— 白　虎 (@Rail_Channel) January 6, 2020

今後編成が解かれ、車両ごとに廃車もしくは転用されるものとみられます。

20000系(20000型)は残り2編成となりました。

横浜市交通局は、1月31日より地下鉄ブルーラインにて朝ラッシュ時間帯の減便を行うと発表しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-235897.html

昨年発生した事故のため、ブルーラインは現有する編成のうち2編成が運用できない状態であり、運用上予備編成なしという深刻な事態となっています。そのため、今回減便を行い予備編成を確保します。
減便対象となるのは平日の朝ラッシュ時間帯のみで、それ以外の時間帯や土休日は変更ありません。

予定されている新型車両の投入は2年後を予定しており、それまでは減便を伴う厳しい車両繰りを強いられることとなります。
閑散時間帯ならまだしも、ラッシュ時間帯の減便であり、果たしてどこまで利用者の理解を得られるでしょうか。

E235系トウ49編成が10号車を組み込み試運転を行いました。
https://2nd-train.net/topics/article/26183/
近日中に営業運転に投入されるものとみられます。

また、E231系トウ505編成が1月2日を最後に運用に入っていないようです。
https://loo-ool.com/rail/Y/00/20200102/
まだ広告を撤去したという目撃情報はありませんが、状況が状況なだけに、そのまま…という可能性もあります。

本日始発より、東京メトロ銀座線渋谷駅新駅舎の供用が始まりました。
https://railf.jp/news/2020/01/03/080000.html

銀座線渋谷駅は、明治通り上に新駅舎の建設が行われてきました。
これまでに区間運休を伴う線路工事が何度か行われ、昨年末から昨日までの工事ですべての線路工事および新プラットホームの設置工事が完了しました。

今後はホームドアの設置などが行われます。

富山地方鉄道は、本日より17480形(もと東急8590系)の3編成目の運行を開始しました。
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20191228202.htm

ようこそ富山へ。

17480形第3編成（17485-17486）営業運転開始。
東急車が増えました。 pic.twitter.com/XPvb1MN6t3

— 地鉄好き (@chitetsu_zuki) December 31, 2019

この編成は、今年譲渡された2両編成2本のうち1本です。
帯色の変更は行われていません。なぜか前面のサークルKのステッカーは存置されたままです。

記事によると、もう1編成は来年(2020年)2月投入予定。

東京メトロ綾瀬工場において、改造中の03系が建屋の外に姿を現しました。

千住車庫にて03系の改造中の車両が入換を行っていました。見る限り改造中なのは3連2編成のようです。これからの動きが楽しみですね。 pic.twitter.com/UwIorAOKoE

— けーしー (@03129hibiya8789) December 20, 2019

今朝千住検車区の前通ったら、もう役目を終えたんであろう03系がいた pic.twitter.com/LoSK5mwqiV

— おやじさん (@cOHqRm0n3X5BLx4) December 19, 2019

http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/5082976.html

床下機器は再塗装されているようです。
SIVやVVVFユニットが据え付けられています。03系B修車に取り付けられていたものと形状が似ています。

これら03系車両は譲渡されるとみられますが、どこに譲渡されるのでしょうか。

東京メトロ02系第23編成の一部車両が陸送されました。

2019/12/28
営団地下鉄02系 02-123F 02-623号車 陸送 pic.twitter.com/fKW65ceMzX

— 瀬 (@Thankyou_203) December 27, 2019

02系23fが廃車になりました。
まずは吊り上げから pic.twitter.com/sRlqOUibEc

— かわせっきー (@kawachannel0630) December 27, 2019

。
今年廃車となったのはB修未施工の編成のみです。未施工の編成を優先して廃車しているとみられますが、来年はB修が行われた編成の廃車はあるでしょうか。
来年どれだけ廃車されるのかは不明ですが、今年と同じペースで、かつB修未施工編成を中心に廃車されるとなると、B修未施工編成が大幅に減ってしまいそうな気がします。

転用改造を受けていた東武10030系11654Fが七光台に回送されました。

11654F 転属回送は先程北春日部を出ました #10030系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/Bj66uxb1dh

— 白　虎 (@Rail_Channel) December 27, 2019

リニューアル工事を行わずにアーバンパークラインに転属となったようです。

9月に発生した京急線神奈川新町～仲木戸間の踏切事故の実況見分が23日の終車後行われました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-227761.html
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1811.html

実況見分では、事故が発生した踏切付近に列車を実際に走らせ、同乗した神奈川県警の捜査員が発光信号機の点滅や非常ブレーキをかけた位置などについて確認したようです。
見分では新1000形1489編成が使用されました。

東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に開業予定の新駅の駅名を「みなみ寄居」とし、2020年10月31日に開業すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba5bd3c0fc22ad440481d923095f7/191223_1.pdf?date=20191223103108

近隣にホンダ寄居工場があることから、副駅名「ホンダ寄居前」も設定されます。
駅ナンバリングは”TJ-35″となり、男衾~寄居は現在のナンバリングに+1されます。