東京の左手

昨日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシW16編成の2・5・8号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、ホシV8編成と同仕様の物に交換されていることが確認されています。

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試6778M/試6779M(網所臨試7393)
☞W16 加古川/姫路にて
2026年ようやく銀電初め pic.twitter.com/2iE7N2KCLl

— 京六 (@kyo_roku) February 4, 2026

https://twitter.com/i/status/2018630910586032157

京成80000形80056編成ですが、昨日より京成標準塗装で営業運転に入っていることが確認されています。
これにより、同形式全5編成の京成標準塗装化が完了したことになります。

2026.2/3(火)
京成松戸線
211：80056f
554：80056f

80056fが京成色となり運用に復帰しました。これにより、80000形は5編成全てが京成塗装に変更されました。 pic.twitter.com/cvrXvEdqBB

— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) February 3, 2026

【速報】80056Fが運用復帰しました
くぬぎ山6:10発の509列車から復帰したものと思われます#新京成#80056F pic.twitter.com/cEVNrx9HXc

— 5S.TR.O/SLJ香 (@56930steelrock) February 2, 2026

本日、N700系オサX54編成が浜松工場へ臨時回送されました。先例からN700S導入に伴う廃車回送とみられます。

2026/2/4(水)
3901A N700 X54編成　廃車回送
2010年8月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/GR0ndmb0sy

— ②④ (@J99_2444) February 3, 2026

2026年2月4日(水)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X54編成
本日東京方より下って
浜松工場へ回送が行われました
また1編成が浜松に帰って来ました pic.twitter.com/gaf6Em5yf8

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) February 4, 2026

本日、南海8300系8326F(4連)と8722F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-20[愛]です。

9894レ
DD200-20+南海8300系8722F+8326F
近畿車輛出場甲種輸送

前回の出場から1ヶ月も経たずに次の編成が出てきました pic.twitter.com/j9n1AvzzVi

— れちゃ (@recha963) February 3, 2026

https://t.co/TaXpGGrF5K
1枚目
南海電鉄8300系8326F＋8722F
甲種鉄道車両輸送
徳庵駅にて#徳庵駅#学研都市線（#片町線）#南海電鉄8300系 #南海8300系#甲種鉄道車両輸送 #甲種輸送#DD200形 pic.twitter.com/xFyKKVMdBM

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) February 3, 2026

南海8300系8722F+8326F
甲種輸送の動画

8721F同様に8722号車の難波側台車にレールオイラー(塗油器)が設置されています
また、いつも通り2連(8722F)は側面カメラ準備工事のみ、4連(8326F)はカメラありです pic.twitter.com/fM06PLD2nW

— れちゃ (@recha963) February 3, 2026