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ひだま

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    ひだまが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新宿駅　夕刻以降の相鉄直通列車の発着ホームが変更」というトピックを立てました。 4年 4か月前

    昨日より、新宿駅における17時台以降の相鉄直通列車の発着ホームが3番線に変更されました。従来2番線発着であった新宿始発の埼京線列車と発着ホームを入れ替える形となっており、埼京線始発列車を待つ人と乗降客が交錯し危険な状態となっていた3・4番線ホームの混雑緩和を図るための措置と思われます。

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    ひだまが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系K7編成が仙台に入線」というトピックを立てました。 4年 4か月前

    本日、E657系K7編成が常磐線経由で仙台まで入線しました。今後、常磐線全線復旧後の特急列車運転に備えた入線試験や訓練が行われるものと思われます。

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    ひだまがフォーラム「東上線50000系51008編成寄居へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年 5か月前

    東武に関しては門外漢ですので間違っているかもしれませんが、50000系列の検査は通常川越工場で行われる(川越工場に塗装設備がないため8000系のみ南栗橋工場で行われる)ので、南栗橋に向かった時点で伊勢崎線系統に転属する可能性が濃厚と思われます。

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    ひだまが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄9704Fが羽沢横浜国大に営業列車で入線」というトピックを立てました。 4年 5か月前

    昨日、相鉄9704Fが羽沢横浜国大に営業列車として入線しました。夜間に海老名→羽沢横浜国大(回送)→西谷→羽沢横浜国大(回送)→かしわ台と走る運用で、本来はJR車96運用の一部ですが、何らかの理由で96運用の直前に海老名に到着する65運用と差し替えられたため、9000系充当となったようです。


    12000系以外の相鉄車の羽沢横浜国大への入線は47運行→48運行の流れで二俣川→羽沢横浜国大→二俣川という回送が設定されているため(二俣川駅の配線の都合と思われます)、定期的に見られるようですが、営業列車としての入線は初めてのことです。

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    ひだまが「E257系」フォーラムで「E257系2000番代NA-07編成構内試運転」というトピックを立てました。 4年 5か月前

    昨日、秋田総合車両センターでE257系2000番代NA-07編成が構内試運転を行いました。近日中に大宮へ配給されるでしょう。


    別件ですが、JR東労組大宮地本の労組資料によると、E257系2000番代の改造工期は当初予定の60日から80日に延長されたようです。
    http://jreuomiya.web.fc2.com/toplink/topfax/2019/2019fax071.pdf

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    ひだまが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄10701F VVVF更新？」というトピックを立てました。 4年 5か月前

    10月初旬から長野総合車両センターに入場している相鉄10701Fですが、制御装置が交換されたようです。


    ツイートされた方によれば「見た目にはE231系の機器更新で用いられているSC113型と同様」とのことですが、銘板が確認されていないので何とも言えないところです。10701Fの工事内容については鉄道ファン誌705号で紹介されており、制御装置更新はその中に含まれていました。
    また、側面の表示器がフルカラーLEDに交換されているようにも見えますが、確かとはいえません。

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    ひだまが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12000系が新宿以北に入線」というトピックを立てました。 4年 5か月前

    本日、相鉄12101Fが82運行で特急武蔵浦和行きに充当され、定期運用の設定のない新宿以北に入線しました。


    武蔵浦和到着後は862K各駅停車新宿行き→963K各駅停車大宮行き→1000K各駅停車新宿行きに充当、新宿から135M海老名行きに差し替えられ、その後かしわ台に戻った模様です。


    今後も両者間の走行距離の調整やダイ…[ 続きを読む ]

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    ひだまが「E233系」フォーラムで「ハエ137・ハエ129が相模大塚へ」というトピックを立てました。 4年 5か月前

    昨日ハエ137編成が、本日ハエ129編成が相鉄本線の相模大塚まで回送され、そのまま2編成とも留置されています。


    相鉄線内に2編成のE233系が留置されるのは初めてのことと思われ、これまでの試運転で見られたような定期検査に伴う編成入れ替えとは異なる動きを見せています。
    JR東日本のプレスリリースから相鉄12000系の新宿以北に直通する定期運用は設定されないことが明らかになっていること、朝の相鉄・JR直通列車6本が連続して新宿以北直通と…[ 続きを読む ]

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    ひだまがフォーラム「相鉄10701Fの工事内容が明らかに」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 4年 6か月前

    BCUとはブレーキ制御装置のことでしょうか。　
    近年の相鉄の車両でCPの更新を行った例がないか調べてみましたが見当たらなかったので(8000系は制御装置とSIVを更新、9000系は制御装置のみ更新)、なぜ10000系だけ更新するのか少々不思議なところではあります。

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    ひだまが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄10701Fの工事内容が明らかに」というトピックを立てました。 4年 6か月前

    11/21発売の鉄道ファン誌で、長野総合車両センターに入場している10701Fの工事内容が簡単に紹介されています。長野では重要機器(制御装置・補助電源装置・車両情報装置・電動空気圧縮機・扉機構)が新たな装置に取り替えられ、相鉄に戻ってきた後にYOKOHAMA NAVYBLUEへの塗装変更とリニューアル工事が施工されるとのことです。長野ではE231系と同等メニューの機器更新工事のみ施工されるといったところでしょうか。
    その他記事内では、20000系が最終的に10連7本、8連9本の陣容になること、その代替に新7000系4本、8000系6本、9000系1本が廃車になること(いずれも既報)、相鉄で唯一抵抗制御で残る7715Fの引退が近々見込まれることなどが紹介されています。

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    ひだまが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線7両化、新鶴見信号場配線改良など」というトピックを立てました。 4年 6か月前

    東工技報2018年版に、新規プロジェクトとして既報の京葉線新駅や横須賀線武蔵小杉駅改良工事とともに、南武線の7両化について記載があったようです。
    デリンさんが紹介されています。


    南武線の増結については自治体からの要望はあったものの、JR側が検討していることは今回初めて明らかになったでしょうか。
    また、2021年3月の完成を目指し、新鶴見信号場の配線改良が行われるとのことです。


    相鉄直通列車の運転開始のほか、リニア中央新幹線建設に伴う残土輸送列車…[ 続きを読む ]

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    ひだまが「E257系」フォーラムで「E257系2000番代が伊豆急行線で試運転」というトピックを立てました。 4年 6か月前

    本日、E257系2000番代NA-10編成が伊豆急行線で試運転を行いました。伊豆急行線への入線は初めてのことと思われます。

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    ひだまが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄線　11/30ダイヤ改正詳細」というトピックを立てました。 4年 6か月前

    本日、相鉄から11/30(土)のダイヤ改正の詳細が発表されました。
    https://www.sotetsu.co.jp/media/2019/pressrelease/pdf/r19-110-rt7.pdf
    ダイヤの概略を記すと、朝ラッシュ時上りは最ピーク時が、15分ヘッドで各停(海老名発)1、各停(湘南台発)1、通勤急行(湘南台発)1、急行(海老名発)2、通勤特急(湘南台発)1、特急(海老名発・JR直通)1が走るパターンダイヤで、朝ラッシュ後半から横浜行き特急とJR線直通各停の運転が始まります。
    日中は30分ヘッドで各停(横浜-湘南台)2、各停(横浜-海老名)1、快速(横浜-湘南台)1、急行(横浜-海老名)1、特急(横浜-海老名)1、特急(新宿-海老名)1or各停(新宿-海老名)1、快速(…[ 続きを読む ]

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    ひだまが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8703Fが羽沢横浜国大まで試運転」というトピックを立てました。 4年 6か月前

    本日、相鉄8703Fが羽沢横浜国大まで試運転を行った模様です。


    羽沢横浜国大に入線した相鉄車としては、12000系・モヤ700系・10000系(鉄道ジャーナル誌638号によると脱線係数の測定のため入線)に次いで4形式目となります。
    関係して、羽沢横浜国大駅の時刻表の画像が先日Twitter上に投稿されていました。


    営業列車として12000系とE233系7000番代以外が入線するかは不明ですが、羽沢横浜国大を
    平日は5:38、6:00、6:25、7:…[ 続きを読む ]

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    ひだまが「西武鉄道」フォーラムで「西武9108Fが263Fの牽引で横瀬を離れる+40000系ロングシート車登場」というトピックを立てました。 4年 7か月前

    本日、先だって横瀬に回送されていた9000系9108Fのうち4両が、新101系263Fの牽引で横瀬を離れました。向かった先は不明です。横瀬に回送された9000系は廃車となるのが通例でしたが、これまでと異なる動きを見せています。


    別件ですが、40000系の新製車が川崎重工で目撃されました。これまでの編成とは異なり室内はロングシート固定という仕様で、車番は40051Fと50番代で区分されているとの噂です。
    https://gamp.ameblo.jp/hamidashi103/entry-12538706051.html?__twitter_impression=true

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    ひだまがフォーラム「ハエ72編成に車内防犯カメラ」の「209系」というトピックに返信しました。 4年 7か月前

    これは失礼しました。必要であれば管理人様の方で削除してもらって構いません。

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    ひだまが「209系」フォーラムで「ハエ72編成に車内防犯カメラ」というトピックを立てました。 4年 7か月前

    209系3100番代ハエ72編成に車内防犯カメラが設置されたようです。
    https://blog.2nd-train.net/trainnews/?p=1774
    E231系3000番代・209系3500番代が出揃い、早期の運用離脱が見込まれる状況での動きで、試験的なものなのかなど、様々な憶測を呼びそうです。

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    ひだまが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3100形が京急線に入線」というトピックを立てました。 4年 7か月前

    本日、京成3100形3152編成が京急線に初めて入線しました。乗務員訓練などのためと思われます。

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    ひだまが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「251系が宇都宮線で試運転」というトピックを立てました。 4年 7か月前

    昨日、251系RE-1編成が宇都宮線大宮・小山間で試運転を行いました。宇都宮線への251系の入線はかなり久々のことと思われます。

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    ひだまがフォーラム「相鉄12000系が根府川まで試運転」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 4年 8か月前

    なるほど、ありがとうございます。

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4号車の5号車寄り
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