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いちさと さんが
E351系/E353系 スレッドに「 E353系報道公開 」を投稿しました 10年, 8か月前本日、松本車両センターでE353系の報道公開が行われました。写真が多数公開されています。
http://news.mynavi.jp/news/2015/08/02/090/?rt=top
http://response.jp/article/2015/08/02/257056.html試運転を2016年1月末まで行うとの記述がありますが、それ以外の初出情報は無さそうです。
E353系は7月29日に松本～富士見間で本線試運転を行っています。
http://2nd-train.net/topics/article/8365/前回投稿した不明点については、商業誌掲載までお預けかもしれません。
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いちさと さんが
E351系/E353系 スレッドに「 E353系の不明点などについて 」を投稿しました 10年, 8か月前25日に、総合車両製作所横浜事業所からE353系が出場し松本まで甲種輸送されました。
投稿ありがとうございます。
E353系の実車が出ましたが、一応、判明している点と不明な点をまとめておきます。◇編成構成
昨日公開した編成表はこちらです。
https://4gousya.net/jr/4188.php
付属編成は全車両電動車ですが、公式プレスリリースには2M1Tという記載があり、クモハE353形、クモハE352形は連結面側のみを動台車とした0.5Mなのではないかと思います。モハE353形1000番台の制御装置も2群しかありません。
残念ながら台車銘板と配置を記録した情報を見つけることができず推測となります。（出場から1日たってもMT比すら分からないのは前代未聞ですね。）
2000番台…[ 続きを読む ] -
本日、「185系」、「E351系/E353系」スレッドを作成し、「JR車両その他」から独立させました。記事も移動しています。
今後の残存期間を考えて、「E351系/E353系」スレッドにはグループを併設しています。現在、E257系0番台の扱いを決めかねている状況です。
「E351系/E353系/E257系」スレッドにするとE257系500番台の扱いが困りますし、将来的には500番台と共に転配属されるのはほぼ確実ですので、「E351系/E353系/E257系0番台」というのも都合が悪いです。もしかすると「E257系」として独立させるのが良いかもしれません。
何かご意見がありましたら、お寄せいただきたく思います。 -
いちさと edited the doc
ＪＲ東日本 富士山観光見込み、中央線特急に新型車両 in the group E351系/E353系 10年, 8か月前 -
いちさと edited the doc
リニアの中央東線への影響「役割小さくならない」ＪＲ東社長 in the group E351系/E353系 10年, 8か月前 -
いちさと edited the doc
JR東日本、「スーパーあずさ」新型車両導入の検討着手 in the group E351系/E353系 10年, 8か月前 -
いちさと が
E351系/E353系 グループを作成しました。 10年, 8か月前 -
湘南ばなな?@( ? ?ω?? )? が「
E233系」グループに参加しました 10年, 9か月前 -
すいごう さんが
E233系 スレッドに「 E233系1000番台、ホームドア対応工事開始 」を投稿しました 10年, 9か月前これまで、ホームドア対応についての情報はなかった京浜東北線のE233系1000番台ですが、
山手線の西日暮里～田町間でホームドアの整備が進む中、ひっそりと対応工事が始まっています。補足すると、工事はさいたま車両センター内で行われ、1編成の工事に1週間程度を要するようです。
盆・正月等を除いても、約80編成に対して2年程度で完了することになりそうですね。
2014年に発表のあった大井町駅へのホームドア設置は、それ以降になるでしょう。また、現時点ではTASCは未使用のようですが、ダイヤ乱れなどで山手線の線路を使用する際にスムーズなホームドア開閉が行えるよう、ホームドア連携装置の電源は入っているようです。
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丸太 が「
サイト運営」グループに投稿しました。 10年, 10か月前サイト上部の「JR車両動向」のリンク先がおかしいようです。
以前アクセスした際は問題なかったのですが…-
ご報告ありがとうございます。大変失礼いたしました。
先ほど訂正いたしましたので、ご確認くださいませ。 -
修正を確認しました。対応していただきありがとうございます。
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かつ が「
E233系」グループに参加しました 10年, 11か月前 -
いちさと さんが
E231系 スレッドに「 E231系近郊タイプの機器更新計画について 」を投稿しました 10年, 11か月前昨日、大宮総合車両センターの一般公開がありましたが、掲示内容から、E231系近郊タイプについて今年度から機器更新を行うことが明らかとなりました。（一時的な試験を除き）IGBT車の機器更新は初めてのケースとなります。
3月改正では国府津車両センターより小山車両センターの予備編成が多く、車齢から考えても小山車両センターの初期車から更新されることになるでしょう。
https://twitter.com/MASSAM5/status/601925676623507456スレ違いになりますが、昨日の一般公開では255系Be-04編成の機器更新（日立製の制御装置）も確認されています。E231系の機器更新車もE235系と棲み分けるのでしょうか。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kousukeR&helliptwitter.com -
いちさと さんが
E231系 スレッドに「 E231系近郊タイプの機器更新計画について 」を投稿しました 10年, 11か月前昨日、大宮総合車両センターの一般公開がありましたが、掲示内容から、E231系近郊タイプについて今年度から機器更新を行うことが明らかとなりました。（一時的な試験を除き）IGBT車の機器更新は初めてのケースとなります。
3月改正では国府津車両センターより小山車両センターの予備編成が多く、車齢から考えても小山車両センターの初期車から更新されることになるでしょう。
https://twitter.com/MASSAM5/status/601925676623507456スレ違いになりますが、昨日の一般公開では255系Be-04編成の機器更新（SiCを用いない日立製の制御装置）も確認されています。E231系の機器更新車もE235系と棲み分けるのでしょうか。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/&helliptwitter.com -
すいごう が「
E233系」グループに参加しました 10年, 11か月前 -
mtmt が「
サイト運営」グループに投稿しました。 10年, 11か月前お世話になります。
E653系新潟車4両(しらゆき編成)ですが、編成表に記載されている編成の進行方向が逆です。
訂正をお願いします。404 Not Found4gousya.net(誤)
←上越妙高 クハE653+モハE652+モハE653+クハE652 新潟→(正)
←新潟 クハE653+モハE652+モハE653+クハE652 上越妙高→-
返信が遅くなり恐縮です。ご指摘ありがとうございます。
先ほど訂正いたしましたので、ご確認くださいませ。
今後とも宜しくお願い致します。
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mtmt が「
サイト運営」グループに参加しました 10年, 11か月前 -
いちさと さんが
E233系 スレッドに「 トタH59編成登場 」を投稿しました 10年, 11か月前本日から中央快速線でトタH59編成の目撃情報が出ています。
車番から、元トタ青459、トタ青659編成がH編成に転用されたようで、ダイヤ改正での青梅線運用削減に伴う動きのようです。H59っていつからだよ pic.twitter.com/u28DofGfJn
— 豊田車両工房 (@ToyoToyoda) May 1, 2015
え…H59編成って… pic.twitter.com/TV3D6nFWro
— おうめ (@O_M_E_189) May 1, 2015
先週にトタ青658編成が目撃されており、ダイヤ改正から遅れて編成番号が変更されたのは事実のようです。
中央快速線は今改正での運用数の増減は無かったと思いますが、元々T編成、H編成を合わせても56運用、58配置であり、予備編成が少ない状況でした。過去には編成不足による運休が発生したこともあり、…[ 続きを読む ] -
りんかい線直通 が「
E233系」グループに参加しました 10年, 12か月前 -
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返信が遅れ、申し訳ございませんでした。
先ほど、メールアドレス宛に返信させて頂きましたので、ご確認頂きたく思います。
お手数をおかけします。
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