「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k)

EH200-8が愛知機関区に向けて無動力回送されています。
中央西線での所要数増による手配と見られます。

2026/3/14 8764レ
EH200-7[髙]+EH200-8[髙](ムド)+タキ5B+空コキ1B
同業者の方々撮影お疲れ様でした pic.twitter.com/ruGzTlyVKH

— 貝 (@5vqdQbgcHB41476) March 14, 2026

横浜羽沢に列番不明のEF210-371＋コキが抑止中です。1098レも引き続き抑止中です。

機関車運用一覧の、「富山機関区・ＥＦ510・運用一覧」の本日（2025年11月６日）のＡ10Ｂ仕業（3097レ／吹田タ→新潟タ）の箇所（本日の牽引機は19号機）ですが、岡山タ発の2076レ～3097レは札幌タには行かない（新潟タ止まりの）列車ですので、「新潟タ＋２：47」という遅延の投稿は、間違いなのではないかと思われます。
この部分の修正をお願いいたします。

EF210-112は鶴見を15:14くらいに花月園前を通過、WOOD ONEのコンテナが2個ありました。下り遅れ1097レと被ってしまい何両編成かは分かりません。なのでフクツー54レは違うカマかと思われます。

北陸地方の大雨や北九州貨物ターミナル駅での脱線事故などの影響により富山貨物駅にて８月９日より運転抑止となっていた札幌貨物ターミナル駅発８日分の98レ〜3098レ〜2071レですが、昨日（14日）、富山貨物駅から運転を再開し（富山貨物駅発車は定刻）、５日遅れで吹田タに到着となりました。

12日夜、8081本務機次位のEF64 1033が故障し、釜戸で抑止となりました。
翌朝、本務機だったEF64 1035により愛知機関区へ返却されました。

愛知機関区から送り込まれたEF64 1028と1039により、釜戸より運転再開し、石油返空の8084も運行されています。

1/13 列番不明
EF64-1035+EF64-1033(ムド)

8081-8084レの運用に入ってたはずのペアが唐突に、しかも片方無動力で回送されてきました
1033が故障でもしたのですかね?
(リプに動画) pic.twitter.com/BlTj8Exvxl

— (´･ω･`) (@Hakumai_60) January 12, 2025

https://twitter.com/TOURER93/status/1878704652834976008

GV-E197がE531系と連結

2024/11/6
13時少し前の水戸構内
GV-E197系TS-08？＋E531系K551
見たところ構内での連結訓練のようで、本線走行はなかった模様。急だったので驚きました。#gve197#E531系 pic.twitter.com/CxXJSVzC6o

— ときわ路快速(旧yahooブログ) (@tokiwaji205) November 6, 2024

51レが遅延しており、6時半に米原付近を通過しています。