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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「新京成N858編成が宗吾車両基地へ臨時回送」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 20時間 40分前
同撮影会に展示された北総7500形は7501編成となり、昨日中に回送されています。
2025.3.21 1489N北総7500形7501F
京成・新京成・北総3社車両撮影会送り込み回送 pic.twitter.com/gRXcIQnAzp— KS3448 (@KS3448_311) March 21, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1日 5時間前昨日、3400形3448編成のLED照明化が確認されています。
3400形がLED照明化されるのは初めてのことです。は？3448の室内灯LED化してるわ pic.twitter.com/tSxsxrgJjD
— うまごめ (@kotte_ddua) March 20, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1日 5時間前3700形3718編成のLED照明化・車内防犯カメラ設置を現認しました。
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池袋線で運用されていた2075Fが本日新宿線にて運用されています。
現時点で転属反映基準を満たしたか確認出来ませんが、前例から40000系導入により新宿線へ転属した可能性が考えられます。
なお、同編成が仮に転属した場合、残る池袋線の新2000系は｢西武鉄道創立110周年記念トレイン｣である2069Fと｢清瀬駅開業100周年記念トレイン｣である2071Fのみとなり、純粋な黄色い新2000系が消滅した事となります。2025.3.21(金)
池袋線で活躍していた2075Fが、新宿線での運行を開始しました！ pic.twitter.com/QFBrcm0OUP
— TKR2000 (@goemon_1723) March 21, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fの一部床下機器撤去」というトピックを立てました。 3日 15時間前
本日、若葉台工場に入場している京王8000系8711Fの一部床下機器が撤去されたことが確認されています。
同編成は機器未更新車であることから機器更新工事が行われるものと推測されます。今日見に行ったらVVVFと一部内装が撤去されてた https://t.co/LCN9TXfUBS pic.twitter.com/uszkTyQpsO
— はちなな (@hachinana21) March 19, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 西武10000系が富山地鉄へ追加譲渡されることはあるのか, on the site Kumoyuni45 3日 16時間前
2026年に定期運行を終了する見込みの西武10000系。
同形式は既に富山地方鉄道へ譲渡された編成があり、20020形として3連1本が運行されています。
今後、置き換えにより西武10000系の廃車が再開される見通しですが、富山地方鉄道への追加譲渡は有り得るのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, JR東 運賃徴収型ワンマン運転を行う路線で中編成ワンマンが導入されることはあるのか？, on the site Kumoyuni45 4日 16時間前
首都圏郊外線区を中心に導入が進められているJR東日本の中編成ワンマン運転。3～6両の列車で行われています。
一方で東北・信越エリアなどでは2両編成以下の列車で無人駅にて先頭車両運転台寄りで運賃徴収を行うワンマン運転が行われています。なお、これらの路線で3両以上の列車が運行される場合は車掌が乗務しています(2両以下で車掌が乗務する場合もあります)。
現状この両方のワンマン列車が同じ系統で混在することはありませんが、運[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, かつて北越急行が｢トイレ付車両｣の導入を検討も動き無し… どうなったのか？, on the site Kumoyuni45 5日 16時間前
北越急行が2018年に発表したほくほく線の運賃を改定する際のプレスリリースにて、｢利用者サービスの向上策｣として｢トイレ付車両の早期導入｣を検討していることが記載されており、当時の計画だと平成36～41年度(実際の令和6～11年度、西暦2024〜2029年度)に全車両を更新する計画であることが明らかとなっていました。
結局現在に至るまで動きがないため、計画が中止または延期となったものと推測されますが、果たしてどうなったのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 長野配給後動きのない209系1000番台 理由はあるのか？, on the site Kumoyuni45 6日 16時間前
1/27にトタ82編成が、2/3にトタ81編成がそれぞれE493系の牽引により長野総合車両センターへ配給輸送された209系1000番台。
その後は同所で解体される動きが考えられましたが、現在に至るまでその動きはありません。
209系1000番台より後に配給されたE217系が解体される動きもあり、209系1000番台を意図的に残しているという考え方もできますが、一方で単純に後回しとなっているだけという可能性もあります[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「ナラND606編成が宮原疎開(201系全編成疎開へ)」というトピックを立てました。 6日 17時間前
本日、201系ナラND606編成が所属する吹田総合車両所奈良支所から網干総合車両所宮原支所へ疎開されました。
これにより、現時点で残存する201系奈良車全編成が疎開されたことになります。201系疎開回送
201系ND606編成(6両)は令和7年3月16日(日)15時17分ごろ、惜別の涙雨がそぼ降る法隆寺駅(興留街道踏切)を通過しました。 pic.twitter.com/9pME9PFwuw— 上野 治久 (@52e47e11998644f) March 16, 2025
3/16 201系ND606宮原疎開回送
回9353K
今までありがとう！201系！ND606！
HMはなくなってます…#201系 pic.twitter.com/A1zYfBkkKW— ゆづの木 (@yuzunoki201) March 16, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「野岩鉄道6050型による会津鉄道線での運用が復活」というトピックを立てました。 1週間前
本日行われたダイヤ改正により、野岩鉄道6050型による会津鉄道線電化区間の運用が設定されました。なお、種別は区間快速となっています。
6050型は東武・会津車と共に2022年3月のダイヤ改正で会津鉄道線での定期運用が消滅していた為、それ以来の定期運用復活となります。2025年 3月15日
会津鉄道 定番地
805レ～314レ 61102F野岩鉄道6050系
区間快速復活 pic.twitter.com/u71NYrxp4C— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 15, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, 一部残留見込みのJR東日本EF81とEF64・対象機と想定用途は何なのか, on the site Kumoyuni45 1週間 1日前
EF81に関してはカシオペア関連だと思います。
EF64はE217系の配給用や、もしかしたら中央本線方面へのカシオペア運行の可能性があるのかもしれません。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「大和路線201系で引退を示唆する車内アナウンス」というトピックを立てました。 1週間 1日前
本日、大和路線で運用される201系の車内で｢思い出などのお忘れ物なさいませんよう｣や｢最後の終点｣と言った引退を示唆する車内アナウンスがなされています。
本日はダイヤ改正前日でもあることから定期運行を終了するものと推測されます。こんなん泣くやろ…
201系最後のJR難波到着 ※手ブレ注意 pic.twitter.com/5qkyDlP4w6— 葛城信鉄 (@YokokuSignal) March 14, 2025
2025/3/14
ラストラン終了後の様子
201系ラストラン放送 pic.twitter.com/vGDJC6f7SZ— ウグイス (@JR96722071) March 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 鉄道博物館で東武8000系が展示予定 他社車両でも行われるのか？, on the site Kumoyuni45 1週間 3日前
3/6、鉄道博物館と東武博物館の連名で、鉄道博物館の営業線と繋がっている引き込み線にて、東武亀戸線・大師線で運用されていた8000系8500型8577Fを4/5～5/19にかけて展示することが発表されました。
鉄道博物館の引き込み線で私鉄の車両を展示することは初となります。
類似した企画は京都鉄道博物館にて展示された近江鉄道100形と言った例もあります。今回は鉄道博物館で東武8000系が展示されることとなりましたが[…]
東武8577Fが大宮・鉄道博物館で企画展示3月6日、鉄道博物館・東武博物館は連名でプレスリリースを発表し、東武8000系8500型8577Fを鉄道博物館で展示することを発表しました。展示期間は4月5日から5月19日までを予定しており、展示場所は屋外のE1系が展示されている場所の隣り...4gousya.net2025/03/06 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 311系はいつまで活躍するのか【 #311系の日 】, on the site Kumoyuni45 1週間 4日前
置き換えが進み残り5編成となったJR東海311系。
静岡地区の211系の置き換えが優先されたからか、現在は置き換えがストップしています。
先述した静岡地区211系の置き換えは完了した事から近々置き換えが再開される可能性が考えられ、また15日にはダイヤ改正がある事から運用数等に変化が発生する可能性も考えられます。
そんな311系の活躍はいつまで見られるのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「千葉NT9808編成の運番表示器白色LED化」というトピックを立てました。 1週間 4日前
宗吾車両基地に臨時入場していた千葉NT鉄道9800形9808編成ですが、本日運番表示器が白色LEDとなり出場しました。
9800形は1編成のみの在籍であることから、同形式から3色LEDの運番表示器が見納めとなったことになります。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 西武池袋線通勤準急が1本のみへ 将来的な廃止の可能性は？, on the site Kumoyuni45 1週間 5日前
西武池袋線で平日朝ラッシュに運行されている通勤準急。
同種別は通勤急行と共に所謂｢千鳥停車｣をすることが特徴的です。そんな通勤準急ですが、平日ダイヤは17日に行われるダイヤ改正にて、1日1本のみとなることが明らかとなっています。
ここまで本数が減らされると、将来的に廃止となる可能性も考えられますが、一方で都営新宿線の急行のように極限まで本数の減らされた種別がまた増発されるような例も見られます。
果たして西[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王9731Fが運用復帰(リニューアル・新ラッピング)」というトピックを立てました。 1週間 5日前
リニューアルを受けていた京王9000系30番台9731Fですが、本日81K運行にて営業運行に復帰しました。
9000系リニューアル車初の営業運行入りとなり、入場前に施されていたサンリオのラッピングは新たなものとなりました。
なお、3/8には新ラッピングになった同編成の撮影会が行われています。2025.3.10
4814レ 区間急行 本八幡
京王電鉄9000系 9731F
ハローキティをはじめサンリオキャラクターのラッピングトレインリニューアル工事に加えて新たな外装ラッピングとなった同編成が漸く営業運転に復帰。昨年8月以来の営業入りとなりました。 pic.twitter.com/qFKwVdJTDR
— ちぇるす (@chels_keio) March 9, 2025
2025/3/8
サンリオキャラクターのラッピングトレインリニューアルお披露目会 9731F撮影会
普段設定のない行き先も表示していただけました。 pic.twitter.com/HQLIbzYCQ9— もぐたか (@keiomogutaka) March 9, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「E217系」フォーラムで「上総一ノ宮駅電光掲示板に｢ありがとうE217系｣ ほか」というトピックを立てました。 2週間前
本日、E217系クラY-42編成・クラY-140編成を使用した列車(3768Y)が上総一ノ宮駅に停車中、電光掲示板に｢ありがとうE217系｣という表示がなされたことが確認されています。
運用離脱と関連するものか不明ですが、ダイヤ改正後には運用離脱することが明らかとなっている上、29運行に充当されていたクラY-35編成・クラY-140編成が途中でE235系に車両変更されたことも確認されており、今後の動向に注目されます。今朝の3768F。上総一ノ宮停泊の時点でE235系との差し替えが行われ、本日は69運用をE217系が代走してました。
始発駅の上総一ノ宮には『ありがとうE217系』の表示が。真相は果たしてどうなのでしょうか…。 pic.twitter.com/7ToFQhKU1c— 暇快 (@himakai9903) March 8, 2025
1328S、E217系Y-35+Y-102、大船にて車両交換を行い13:38頃入区しました。
ありがとうございました。 pic.twitter.com/TdGUxloJeL— 暇快 (@himakai9903) March 8, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 3700形が今後アクセス特急で運行されることはあるのか【 #3700形の日 】, on the site Kumoyuni45 2週間 1日前
現在京成車は3100形が基本的に使用されているアクセス特急。
かつて3050形が主力で水色のデザインだった時代はアクセス特急用の予備車がないことや、東日本大震災直後には節電ダイヤ等の影響もあり京成本線用の3000形や3700形が使用されることも時折ありました。
3100形がデビューし3050形もオレンジ色となった2019年ダイヤ改正以降はアクセス特急用予備車が確保されたこともあり車両運用が厳格化され、一部の例外を除[…]
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