-
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る?でコメントしました。 2日, 20時間前
運用数に関しては余裕があるわけではなかったようです。大変失礼いたしました。
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2日, 22時間前
【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る?
中央・総武線から東京メトロ東西線への直通列車で使用されるE231系800番台は運用に余裕があります。 そのため、余剰車の活用としてE233系2000番台ワンマン非対応車の転入もさせた上で、E231系800番台の一部を武蔵野線等他路線へ転用するという意見がX上や当サイト過去記事のコメントで見受けられましたが、 […] -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急充当・成田SA線入線」というトピックを立てました。 3日, 7時間前
昨日、ダイヤ乱れの影響で京成3000形3033編成が都営車の運用(43T運行)を代走し、同形式の定期運用が無い成田スカイアクセス線のアクセス特急にも充当されました。
duofuna9101 (@duofuna9101) on X成田線空港支線のEast-i e検測を📷へ…検測よりもアクセス特急のダイソー、もとい代走の方が収獲大😅現地の皆様、お疲れ様でした🙇2026/6/22試9475M E491系 成田空港行試9476M E491系 幕張行1343TK 京成電鉄 ... -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 22時間前
【ツアー開催】京急車の京成上野方面定期運用復活は有り得るのか?21日、京急600形601編成(6011-)を使用したツアー列車が京成本線の京成上野駅・東成田線の東成田駅まで入線しました。 今回はツアーでの入線でしたが、昨年のダイヤ改正により京成車が京急線内を走行する運用が大幅に増加しているため、京成線内を走行する京急車の運用も増えるのではないかという見方もされてい […]
京急600形601編成が貸切ツアーで京成上野・東成田へ入線本日、コミュニティー京成が主催の「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」が開催されました。京急600形601編成が充当され、京急車の定期運用には設定されていない京成本線の青砥~京成上野間(青砥駅2・4番線、京成上野駅)及び東成田線(東成田駅)にも... -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4日, 22時間前
E531系が今後また製造されることは有り得る?
2005年に登場したE531系は編成単位で2020年まで、事故車の代替新造で2024年にも製造されるなど、長きに渡り製造の続いた形式として知られています。 常磐線では現在、E501系が徐々に運用を減らしていますが、その代替としてE531系が再び製造される事は有り得るのでしょうか? -
エスセブンが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ8101Fは除籍済み」というトピックを立てました。 6日前
昨年10月に新木場へ回送され、その後保管の続く東京メトロ8000系8101Fですが、鉄道ファン8月号の付録によると昨年11月28日付で廃車となっていた事が明らかになりました。
鉄道ファン2026年8月号|特集:半世紀にわたるブルートレインけん引の交流電機総ガイド|目次|鉄道ファン・railf.jp特集:半世紀にわたるブルートレインけん引の交流電機総ガイド -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6日, 22時間前
【狭山線101系撤退へ】西武263Fはいつまで見られるのか?西武狭山線では6/27より7000系3編成を導入し、同形式を使用した列車でワンマン運転が行われる予定となっています。 これにより新101系は狭山線から撤退する見通しですが、この中には新車搬入時などに牽引車としても活躍する263Fも含まれます。 営業運転から撤退する見込みなものの、7000系・8000系・40000系の導入が続くため牽引車としてしばらく残存すると思われますが、果たして263Fはいつまで見られるのでしょうか?
6/27より狭山線一部列車でワンマン運転開始(7000系使用)本日西武鉄道は6/27より狭山線にてワンマン運転を開始すると発表しました。線内運転の4両編成の一部列車が対象となります。なお、使用車両について「ワンマン運転開始に用いる7000系車両」との記載があり、側面カメラとAIを活用し、お客様の車両へ... -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山3668編成が高砂へ回送済み(芝山車として初)」というトピックを立てました。 1週間前
昨日芝山鉄道3600形3668編成の83運行による不定期回送、及び本日高砂検車区にて同編成が留置されていることが確認されています。
3668編成が芝山鉄道にリース後、京成津田沼〜京成高砂に入線することは初とみられます。
なお、芝山鉄道ホームページの運行予定表によると金町線での運行は予定されていないようです。初めて地元で3668fの芝山色見れた
てかこっち来たんなら運用入れだし pic.twitter.com/ISPzHjzOqw— ときなり (@tokinari1504) June 17, 2026
回2182 芝山カラーの3668F
高砂へようこそ! pic.twitter.com/QYbbXMYq2D— ぼるすか (@TAMU_MAYU_) June 17, 2026
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 1日前
常磐線特急いわき分離が実現していた場合「しらゆき」の車両はどうなっていたのか?
2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急「しらゆき」。 そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。 実際には東日本大震災により常磐線は一部区間で長期運休となり、復旧後は […] -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成が再び4連化」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
本日、京成3200形3204編成が再び4連化(3204-3203+3206-3205)され、千葉・千原線系統の運用に充当されたことが確認されています。
同編成は今月8日に初めて4連化され運用入り、その後10日に6連に戻されていました。2026.6/17(水)
京成千葉線B51:3205-3206-3203-3204
先週も4連姿は撮りましたが、ワンマン表示は初見でした。 pic.twitter.com/KYu2pPBszx
— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) June 17, 2026
-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1000形1001-1051号は7月中旬運行終了へ」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。
江ノ電【公式】 (@Enoden_official) on X1979年12月3日の営業運転開始から、本日まで16,997日。走行距離は、地球82周にもおよびました。#江ノ電 1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了に関するお知らせです。#ありがとう江ノ電1001・1051号🟢詳細はこちら
1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了について | 江ノ島電鉄株式会社長年にわたり多くのお客さまにご利用いただいておりました1000形車両のうち「1001-1051号」につきまして、新型車両700形の運行開始に伴い、2026年7月中旬をもちまして営業運転を終了いたしますことをお知らせいたし -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 3日前
JR東海・東日本直通運転の今後は?
現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。 JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西線用の313系がそれぞれ乗り入れています。 逆にJR東日 […] -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8811編成に高校野球ラッピング」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
14日より、京成(元新京成)8800形8811編成に夏の高校野球千葉県大会のラッピングが施され運用に入っています。
2026.6.14
京成松戸線8811F
夏の高校野球千葉大会応援トレイン
4枚目画像、2024年新京成時代の8807F以来でしょうか?
そして本年の充当編成も新京成ジェントルピンクを纏う未更新の8811Fと!
今日が初運用?ですかね。
HMのデザインもほぼ変わらず「お帰りなさい!」と言った所でしょうか? pic.twitter.com/5OcD5fl2Z8— TKK8642 (@CBR250R2432) June 14, 2026
京成松戸線(新京成)8800形8811編成(8811F) 夏の高校野球千葉大会応援トレイン (6/14撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/5gmHJ5jpZF
— dynamo (@jal1201) June 14, 2026
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 4日前
東武30000系の東上線系統ワンマン転用や"本線出戻り"は有り得るのか?
今後90000系への置き換えが予定されている東武東上線の30000系。 元々は本線系統の半蔵門線直通車や10000系と共に地上運用で活躍していました。 30000系は車齢が最大で30年程度と、8000系や10000系と比べると若いため、未だに置き換え計画が明らかとなっていない東上線末端・越生線の8 […] -
エスセブンが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「701系センF2-516編成+センF2-22編成が常磐線富岡まで入線」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
本日、701系1500番台センF2-516編成+1000番台センF2-22編成を使用したツアー列車「復刻!701系浜通り号ツアー」が常磐線富岡駅まで運行されました。
701系が原ノ町〜浪江間に入線するのは2020年以来、浪江〜富岡間に入線するのは東日本大震災前の2011年以来となります。701系F2-516編成+F2-22編成
常磐線の富岡に約6年ぶり?の入線
やっぱり、ホームとドアの段差が気になる。 pic.twitter.com/JIzXkBlyoJ— 石谷俊道 (@toshi_ishiya) June 13, 2026
-
エスセブンが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「半蔵門線8000系引退は2027年と言及(TV番組)」というトピックを立てました。 2週間前
5/31に放送されたBSフジ「鉄道伝説スペシャル」にて、東京メトロ半蔵門線8000系の活躍期間が「1981-2027予定」とのテロップが表示されました。この放送回は6/14までTVerで閲覧することができます。
半蔵門線8000系は昨年10月の8101F以来、運用離脱がストップしている状況です。
『鉄道伝説』莫大な数の人々と英知を尽くして発展してきた日本鉄道史の「伝説」を紹介! -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
【特別塗装が豊富に】ほくほく線HK100形に近い将来動きはあるのか?
先日、681系「スノーラビットエクスプレス」塗装の車両が運行開始され話題の北越急行HK100形。 同形式は他にも登場時塗装やイベント車塗装の復刻、「鉄道むすめ」のラッピングが行われており、今や標準塗装(新塗装)が少数派となっています。 一方で100番台の2両は「DAICHI号」としての運行終了後、 […] -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武90000系91002Fが東急東横線に入線(同形式初)」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
本日未明、東武90000系91002Fが東急東横線に入線したことが確認されています。
同形式の東横線入線は初と思われます。東武90000系 遂に東急東横線に入線 pic.twitter.com/atgBo5R0TU
— スパーク (@TFJ_62) June 9, 2026
-
エスセブンが「E131系」フォーラムで「E131系200番台は211系6連を置き換え 富士急行線にも直通予定」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
本日配信された乗りものニュースの記事にて、E131系200番台導入による置き換え対象は211系の6連であること、現在211系3連で運行されている富士急行線への直通列車にE131系200番台も充当されることが明らかとなりました。
なお、現在211系3連が使用されているJR東海管内への直通運転は2027年春時点で行う予定がなく、その後については現時点で未定とされています。
中央本線の新型車両、なぜ「ロングシート」に?今秋から普通列車に投入へ 現行車両は「故障が増加」(1/2 ページ) | 乗りものニュース中央本線向けのE131系200番台について、詳細をJR東日本に聞きました。(1/2 ページ) - さらに読み込む

