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エスセブン wrote a new post, 富山地鉄が車両新造へ 詳細や代替対象は?, on the site Kumoyuni45 16時間 8分前
富山市は富山地方鉄道の不二越上滝線活性化事業として車両の更新を行うことを明らかにしました。「車両製造費・設計費等」が予算として計上されているため、新車両は新造車となります。
新型車両はイメージの刷新・快適性の向上・GX化を目的とし、高頻度運行に対応し話題性のある車両を導入するとされていますが、その仕様はどのようになるのか、またこの新型車両により置き換えられる既存の車両は何になるのか注目されます。
https://www.pref.toyama.jp/documents/51209/07_shiryo02-3.pdf
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エスセブン wrote a new post, 房総地区に追加増備されるE131系の両数・番台はどうなる?, on the site Kumoyuni45 1日 16時間前
E233系の転用が話題となっているJR東日本の房総エリア。
209系の置き換えにはE233系の転用に加え、E131系の再増備が明らかとなっています。
これまで房総地区に導入されたE131系は末端区間用の2連で、0番台(モニタリング装置設置車は80番台)となっていますが、今後209系を置き換える際は千葉口の比較的乗客数が多いエリアに導入されることとなるため、その両数や番台がどうなるのか気になるところです。
E131系も再増備して幕張209系を代替する計画が明らかに 今後の動向は?【 #209系の日 】先日、新たに公開された労組資料よりE131系の追加増備で幕張車両センターの209系を2025年度から順次置き換える事が明らかとなりました。既に報道や労組資料からE233系を千葉エリアに導入することが明らかとなっており、それに続きE131系の -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成臼井発着の快速列車が定期運行開始 ほか(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 1日 19時間前
本日行われた京成電鉄のダイヤ改正により、これまで設定の無かった京成臼井駅発着の快速列車が定期列車として設定されました。
京成臼井駅には8両編成始発列車用の停目及び乗車位置ステッカーが設置され、改正後の運用に注目されていました。また、日中時間帯の成田空港発着の快速列車は反対側の起終点駅が従来西馬込だったものが羽田空港に、北総線の列車は従来羽田空港だったものが西馬込にそれぞれ変更されているなど、プレスリリースの発表に盛り込まれなかった点でも大幅な変更が見られます。
本日より誕生した前代未聞の快速 京成臼井行きです。前から3700形と3000形となっております。今後、左のマイナーチェンジ車や3400形、及び3050形も運用に着く可能性があります。ちなみに青砥~三崎口の都営車による運用が土日でも開始です。
本日はこの3編成の運用です。#京成 #快速 #京成臼井 #青砥 pic.twitter.com/PhAaNhhYq2— 村野さやか (@Murano_Sayaka_H) December 13, 2025
https://twitter.com/nakimirigiray/status/199966721…[ 続きを読む ]
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道ダイヤ改正(伊勢崎口一部2連化など)」というトピックを立てました。 1日 19時間前
12日、東武鉄道は来年3/14にダイヤ改正を行うと発表しました。
特急列車関連は、特急リバティの一部列車を3両編成から6両編成に増車すること、春日部始発の「スカイツリーライナー8号」を南栗橋始発の「リバティけごん8号」へ変更、下今市〜鬼怒川温泉間でリバティを上下各1本増発するとされています。
一般列車は9~10時台のスカイツリーライン上り区間急行・急行を増発、ラッシュ時間帯の伊勢崎線太田〜伊勢崎間で1本増発、利用状況に合わせて現在3両編成で運行されている伊勢崎線館林〜伊勢崎間の一部列車を2両編成化などが行われます。
なお、伊勢崎線の一部2両化に伴い、同線末端区間で10000系ワンマン車が運行を開始する見込みです。 -
エスセブンがフォーラム「秋田内陸線、荒瀬〜萱草間で脱線事故」の「その他の公民鉄(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1日 22時間前
ABS秋田放送が「列車はつりあげることが難しく現場で解体される見通し」と報道しています。
https://news.ntv.co.jp/n/abs/category/society/ab4ec8e7687cb94ca2991c75043dda49c7 -
エスセブンがフォーラム「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2日 10時間前
25(1)運行で一旦高砂に入庫した後、03(2)運行→B25(2)運行と充当されています。
京成3200形3216編成 運転開始 pic.twitter.com/DLd2r6T6Z1
— かいと (@XNRoGavvwg76431) December 12, 2025
京成線運用情報 -
エスセブンがフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 2日 10時間前
オク02編成・ケヨ501編成共に乗務員ステップの破損が見受けられます。
配9821 E493系02編成+E233系5000番台ケヨ501編成 AT入場
踏切事故の影響で6時間遅れ。連結面海側はステップがひしゃげていました。
事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。 pic.twitter.com/8wdNT9kp6r— さもこう (@G4ming_seal) December 12, 2025
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エスセブンがフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 2日 14時間前
遅れは発生した模様ですが、無事秋田総合車両センターに入場しました。
E493系 02編成+E233系 ケヨ501編成
秋田総合車両センター 2025.12.12
京葉の233が秋田へ初見参。
途中の遊佐で踏切事故に遭遇、6時間余の遅れで土崎へ到着。 pic.twitter.com/P17RLFloj4— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) December 12, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」というトピックを立てました。 3日前
本日の25(1)運行より、京成3200形3216編成+3218-3217号車が営業運転を開始しました。
2025.12/12(金曜日)
回724 3216F+3218-3217
京成3200形6両編成3本目(総合車両製作所の編成)、25(1)運用京成臼井始発より営業開始。 pic.twitter.com/kTWa12OR9E— ashiru (@ashiru_nse) December 11, 2025
京成線運用情報 -
エスセブン wrote a new post, 東急9000系の赤帯 3編成が選抜された理由は?, on the site Kumoyuni45 3日 16時間前
当初は9001Fに施すことが発表され、その後9013F・9015Fにも施された、東急9000系の前面赤帯復刻。
さらなる展開も期待されましたが、結果的にこの3編成で留まり、その後は6020系50番台への置き換えが進んでいます。
当初9001Fに施す事のみ発表され、その後9013F・9015Fにだけ展開されたのは中途半端に感じますが、その理由は何故なのでしょうか?
増え続ける東急9000系赤帯復刻編成・何編成貼り替えるのか?【現在3編成】1編成(9001F)への実施のみが公表されていた東急9000系の前面赤帯復刻でしたが、その後9015Fと9013Fが特に公表がないまま赤帯となり、現在3編成が赤帯に戻った状況となっています。2編成目以降の貼り替えが公表されていない以上、今後 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8938編成がデザイン変更中(8900形初)」というトピックを立てました。 4日 16時間前
京成8900形8938編成ですが、京成標準色へのデザイン変更が確認されています。8900形では初めての事例となります。
なお、前面が銀色に塗られていることが確認できます。くぬぎ山車庫にて京成カラーへとデザイン変更作業を行っている8900形8938Fですが、新たに先頭部がN800形で採用されているシルバーメタリックに塗られたのを確認しました。今までの白い前面からシルバーとなりまして、8900形の京成カラーはかなり今までのイメージから変わった姿となりそうです。 pic.twitter.com/TyXzN5uAkm
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 10, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「西武L00系が本線試運転」というトピックを立てました。 4日 18時間前
昨日、西武山口線「レオライナー」の新型車両L00系の本線試運転が確認されています。
新型レオライナー始動! pic.twitter.com/2RNE7F8yBp
— しんたん (@shintan5736) December 9, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成押上線での6両編成定期運行が終了」というトピックを立てました。 1週間前
京成電鉄で13日に行われるダイヤ改正を前に、7日をもって土休日ダイヤに設定されていた京成押上線の6両編成の運用(97K)が廃止となりました。
最終日となった同日は3200形3208-3207号車+3212編成が充当されました。
なお、これにより8両編成が存在しない3200形・3500形・3600形は6連運用の再設定や8連の組成がない限り現時点で押上線の定期運用から撤退となります。97K 3208-3207+3212F#keisei_unyo
昨年のダイヤ改正で土日の1往復限定で復活した押上線6連運用ですが、結局1年で終了
3200の押上線乗り入れは6連運用が復活するor3200が8連を組む(=浅草線乗り入れ解禁)までしばらくお預けになりそうです pic.twitter.com/SvkD1I3lsg— あきら (@akirae233) December 7, 2025
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エスセブンが「415系/E501系(東日本エリア)」フォーラムで「E501系カツK701編成が常磐線直流区間松戸まで入線」というトピックを立てました。 1週間 1日前
昨日から今日にかけて行われたツアー「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系乗車体験」にてE501系カツK701編成が常磐線直流区間の松戸まで入線しました。なお、ツアーの運行区間は土浦〜松戸の1往復でした。
E501系の常磐線直流区間入線は5連のイベント列車「SAKIGAKE」が10月に行われたイベントで上野駅まで約18年ぶりに入線していましたが、それに続き10連の入線及び客扱いでの入線が実現しました。
18年ぶりに常磐線直流区間を走る姿に感動しました。欲を言うと15両で走り抜ける姿を見たかった…笑
当ユニット主催の「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系」イベントにご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
(我孫子乗務ユニットATC) pic.twitter.com/DSM9ghybUu— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) December 6, 2025
松戸にやってきたE501系
18年前に誰が新京成が京成に合併されるとか考えましたかね。
たぶんE501も同じこと思っていると思います。
ホームドアもE501系に取っては初見。
#ツチマト501 pic.twitter.com/TUWa43Jd7F— かいりん (@kairin_asuka) December 6, 2025
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エスセブンが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR九州の元70-000形にトイレが設置」というトピックを立てました。 1週間 1日前
本日小倉工場で行われたイベントにて、元東京臨海高速鉄道70-000形の1両にトイレが設置されたことが確認されています。
トイレがついたりんかい線
九州旅客鉄道の銘板と東臨運輸区の表記が並ぶ日がくるとはねぇ… pic.twitter.com/TBifku1b6n— 分オイ (@JNR_999) December 6, 2025
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エスセブンが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR九州の元E501系に「クハ501-1」表記」というトピックを立てました。 1週間 1日前
本日、小倉工場にてJR東日本からJR九州へ譲渡された元E501系の先頭車に「クハ501-1」という車番が表記されていることが確認されました。JR九州での形式名は「501系」となることが推測されます。
また、前面左上には「H-1」との表記も見られます。おかわり撮影
改造中の、もとE501
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/AXRaaY4vsR— 9080D Ds47 (@suiseied76) December 6, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9005Fが構内走行(京成3700形更新車類似音)」というトピックを立てました。 1週間 2日前
東洋電機製造製のVVVFインバータ装置に換装され、西武鉄道へ譲渡された元東急9000系9005F(西武7000系)ですが、本日未明小手指車両基地内での自走が確認されています。
走行音から磁励音は京成3700形の機器更新車に類似している事が確認でき、主電動機は従来のものを流用している可能性が考えられます。 -
エスセブン wrote a new post, 四直ダイヤ改正は白紙レベルか 詳細はどうなる?, on the site Kumoyuni45 1週間 3日前
12/13に予定されている京成電鉄・都営浅草線・京急電鉄・北総鉄道・芝山鉄道(いわゆる四直)のダイヤ改正ですが、京急の駅に掲出された時刻表によると大幅な行き先変更がみられ、その規模は白紙改正に近いものである可能性が高まりました。
具体的には現在日中時間帯に印旛日本医大↔羽田空港で運行されている系統と成田空港(京成本線)↔西馬込で運行されている系統の互いの起終点駅が入れ替わり、印旛日本医大↔西馬込と成田空港(京成本線)↔羽[…]

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エスセブンが「701系/E721系」フォーラムで「701系アキN28編成がGV-E197系と連結走行」というトピックを立てました。 1週間 4日前
本日、701系0番台アキN28編成がGV-E197系クンTS05編成の1両と連結し走行しました。
GV-E197による故障車両救援牽引訓練が秋田総合車両センターに入場中のGV-E197-105及び701系N28編成を使用し生憎の天候の中施行されました。 pic.twitter.com/2RRJVJZ1hY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2025
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