ｴｽｾﾌﾞﾝ

京王7000系「今後の置き換え動向」はどうなる？現状と新型2000系導入の影響 1984年の登場から40年以上が経過し、長年京王電鉄の輸送を支えている7000系。近年は老朽化等に伴い、初期車のみならず後期車の廃車も発生するなど、段階的な淘汰が進められています。 新型車両「2000系」が営業運転を開始しましたが、「乗りものニュース」にて「本格的な代替は2027年度以降」とアナウンスさ […]

【JR東定期特急最古参】新潟地区E653系の今後は？ 1997年デビューのE653系。常磐線「フレッシュひたち」から新潟地区の「いなほ」「しらゆき」へ転用され、現在も主力として活躍中です。 2024年の255系定期運行終了以降、JR東日本の定期特急用電車では最古参の車両となりました。登場から約29年。車齢的には置き換え議論が出てきてもおかしくない時期です。 […]

【2031年完成予定】京成立石駅高架化、上り仮線切替と高架橋構築はいつになる？ 京成押上線・四ツ木～青砥間（事業区間約2.2km）の連続立体交差事業は、京成立石駅を高架化し、踏切11箇所を解消する東京都主体の事業です。事業期間は2031年3月までとなっています。 2024年11月30日に下り線を仮線へ切り替え、事業初の仮線切替が実施されました。これにより京成立石駅の下り乗降位置が北 […]

【2017～2023年度】デジタル無線関連と2度の事故で特異な動向があった京成電鉄を振り返る 2017〜2023年頃の京成電鉄では、デジタル無線対応工事に伴う予備車確保や2020年と2022年の2度発生した3700形(北総7800形)の脱線事故により、例年と比べ車両動向が特異となっていました。 今回はそんな特異な動きがあった時期の京成電鉄を年度ごとに振り返って行きたいと思います。 2017年度 […]

【過去に計画されるも】東武50050型にLCDが付かない理由と今後は 東武50050型は東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通の主力車両ですが、車内案内表示は今もLEDのままです。 2018年度の設備投資計画では「50050型・50070型に車内ビジョン（LCD）を導入推進」と明記され、期待が高まりました。 しかし実際にLCD化されたのは東上線の50070型だけです。2 […]

【撮影会開催へ】209系500番台の今後を匂わせる可能性は？ JR東日本京葉総武事業本部では9/19に京葉車両ベースにて京葉線209系ケヨ34編成・武蔵野線209系M70番台・同M80番台を並べた撮影会が行われる予定となっています。 JR東日本では京浜東北線や上野東京ライン・湘南新宿ライン系統のE233系の撮影会で展示された編成が転用対象になるなど、撮影会展示対象 […]

【26・27年度に各1本置き換え】北急8000形最後の1編成はいつまで活躍する？北大阪急行の移動等円滑化取組計画書と報告書にて、8000形の置き換えを2026年度と2027年度に各1編成行うことが明らかとなりました。なお、8003編成が来年1月に引退予定であるため、2026年度分は同編成が該当するとみられます。 2027年度に1編成が置き換えられた後は、最後の1編成が残存する見通しですが、その活躍はいつまで見られるのでしょうか？

北急8000形、2026・27年度に各1本を置き換え予定

北大阪急行電鉄が公表した移動等円滑化取組計画書および報告書によると、8000形3編成について、9000形への置き換えを進め、2026・2027年度に各1編成を更新予定だと明記しました。このうち、8003編成は2027年1月に引退することが既...

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2026/08/18

【一部復旧予定報道も廃線も視野に】いすみ鉄道の今後は？2024年に脱線事故が発生し、以降不通の続いているいすみ鉄道。 昨年6月には2027年秋に一部区間(大原〜大多喜)が復旧することが報じられていましたが、一方で今年5月からは廃止も視野に入れた存廃議論も開始されています。 果たして、不通の続くいすみ鉄道の今後はどうなるのでしょうか？

いすみ鉄道、一部区間の運行再開は最長2027年秋ごろ

千葉日報などによると、2日、いすみ鉄道が記者会見を開き、大原ー大多喜間の運行再開が最長2027年秋になること、復旧費用（バス代行含む）は約14.5億円かかる見通しであることを発表しました。昨年10月4日にを起こし、それ以降は全線で運転を見合...

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2025/06/02

【203Fが先に運行開始】近江鉄道202Fはいつ運行開始する？ 先日、元西武旧2000系2417Fである近江鉄道200形203Fが運行開始しました。 しかし、201F(元西武2451F)と共に先に譲渡された202F(元西武2453F)はまだ営業運転を開始していません。 あとから譲渡された203Fが先に運行開始した形となりましたが、202Fはいつから運行開始するのでしょうか？

【18000系導入完了】東京メトロで次に置き換え対象となる路線・形式やその時期は？ 東京メトロでは半蔵門線18000系の導入が完了し、2編成の8000系が残存していますが、置き換え用車両の導入はストップしていることになります。 南北線9000系の増結用中間車の製造こそ行われているものの、編成単位の車両増備や既存車両の置き換えはしばらく無い見通しですが、次にそれが行われる路線・形式やその時期はどうなるのでしょうか？