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  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前

    @811
    4連と6連を分割したいのですが、編集権限開放してくれませんでしょうか。
    なお、当方は京成、小田急等の新規ノートを反映後、まとめノートの方もモデレーター以上の方に限定し、常時編集権限を開放します。そちらも極力編集権限を開放してくれないと非常に面倒です。
    私からの切実な御願いです。どうか、宜しくお願い申し上げます。

    (検査出場時期)京成:通勤車6両編成 最終出場一覧
    出力対象:3000_05、3000_06、3700_03、3700_06、3600_01、3500_04、3500_05、3500_06、3200_01 関連ノート 3500形 3600形 3000形 3700形 3200形...
    • 京葉通快 さんが2年 8か月前に返信

      4,6連の分離は考えましたが現状3500形で6連を組んでいる編成が6連で反映されており、4連の母数が少ないことから6連ノートに統合してあります。(検査は4連単位なのでノートも4連単位で反映すべきと考えているのですがシステム上厳しそうで…)
      編集権限は解放しておきました

    • みやがわ さんが2年 8か月前に返信

      @811
      これまでの話で、基本的に形式別+両数別となっているはずです。
      運用線区も全く違いますので、分離するべきではないでしょうか。

    • 京葉通快 さんが2年 8か月前に返信

      そちらで勝手に分割されているようですが…
      運用こそ違いますが4連4本のためにノートを分けるのもなんとも言えない部分があるのでこのままの括りでいいように思うんですが…

    • みやがわ さんが2年 8か月前に返信

      @811
      いちさと様は走行距離の観点から両数で分けるとの認識を示しています。
      運用が違うのであれば、当然ながら走行距離に影響があるのは明らかです。
      両数別・形式別にそれぞれ細かく分ける意味をしっかりと把握して頂きたいと思います。

4号車の5号車寄り
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