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みやがわが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JR九州 2024年度設備投資計画（YC1系新製など）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR九州は今日、決算説明会資料を公表しました。
2025年3月期（2024年度）の設備投資についての記述があり、YC1系増備や811系リニューアル工事を実施する計画です。 -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR九州 2024年度設備投資計画（YC1系新製など）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR九州は今日、決算説明会資料を公表しました。
2025年3月期（2024年度）の設備投資についての記述があり、YC1系増備や811系リニューアル工事を実施する計画です。 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「12000系「泉北ライナー」車両デザインを変更」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
泉北高速鉄道は、泉北ライナー用12000系のデザインを一新すると発表しました。
新デザインの車両は5月30日の泉北ライナー62号から運行を開始します。https://www.semboku.jp/wp-content/uploads/2024/05/c66234a3d25e48925a9eb2d82572ad46.pdf
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みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9100系・9500系 貫通タイプ導入」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
名古屋鉄道は2024年度の設備投資計画を公表しました。
今年度から避難誘導の円滑化を図るため、9100系及び9500系が連結時に常時通り抜けができる前面貫通扉を備える構造に変更されます。
9100系は2編成、9500系は3編成導入予定です。 -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王 2024年度設備投資計画（9000系機器更新など）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京王電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。
5000系2編成（20両）増備と、8000系と9000系それぞれ1編成（10両）の機器更新が計画されています。
9000系の機器更新は初めてとなります。https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/nr20240510_setsubitoshi.pdf
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄「2000系」導入（2026年に運行開始）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京王電鉄は、2026年からロングシート車両「2000系」を導入すると発表しました。
2027年3月までに4編成（40両）を導入します。製造は総合車両製作所（J-TREC）で、フルSiCのVVVFインバータ制御装置を採用します。
また、5号車には大型フリースペース（仮称）が設置されます。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/nr20240510_shingata.pdf
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄「2000系」導入（2026年に運行開始）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京王電鉄は、2026年からロングシート車両「2000系」を導入すると発表しました。
2027年3月までに4編成（40両）を導入します。製造は総合車両製作所（J-TREC）で、フルSiCのVVVFインバータ制御装置を採用します。
また、5号車には大型フリースペース（仮称）が設置されます。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/nr20240510_shingata.pdf
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みやがわがフォーラム「近鉄8A系 2024年10月に運行開始」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
リリース資料によると、2025年度は4両編成17本（68両）を新製すると記載されています。
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みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急 ワンマン運転を導入へ（グループ総合計画を策定）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京浜急行電鉄は2024年度〜2026年度の京急グループ第20次総合経営計画を策定し公表しました。
鉄道事業では、「次世代型オペレーションに向けた主な取り組み」として、ワンマン運転の導入、磁気乗車券のQRコード化、メンテナンスにおけるTBMからCBMの転換の検討などが盛り込まれています。
そのほか、羽田空港の機能強化（引き上げ線整備）や品川駅2面4線化で、空港アクセス列車を増便するとしています。
第20次総合経営計画
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9006/tdnet/2432617/00.pdf -
みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急 ワンマン運転を導入へ（グループ総合計画を策定）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京浜急行電鉄は2024年度〜2026年度の京急グループ第20次総合経営計画を策定し公表しました。
鉄道事業では、「次世代型オペレーションに向けた主な取り組み」として、ワンマン運転の導入、磁気乗車券のQRコード化、メンテナンスにおけるTBMからCBMの転換の検討などが盛り込まれています。
そのほか、羽田空港の機能強化（引き上げ線整備）や品川駅2面4線化で、空港アクセス列車を増便するとしています。
第20次総合経営計画
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9006/tdnet/2432617/00.pdf -
みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両が後藤へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、特急「やくも」用の381系3両が、クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
後藤総合車両所に入場するものと見られます。
5月7日に、一部列車が381系から273系に置き換えられていました。
組成は以下の通りです。2024.05.10
特急やくも用381系モハユニット
後藤入場(廃車回送)
クハ381ｰ112+モハ381ｰ86+モハ380ｰ586+クモヤ145ｰ1105 pic.twitter.com/JSxgWxlPEd— どーなつ (@tjpagmdaj) May 10, 2024
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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両が後藤へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、特急「やくも」用の381系3両が、クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
後藤総合車両所に入場するものと見られます。
5月7日に、一部列車が381系から273系に置き換えられていました。
組成は以下の通りです。2024.05.10
特急やくも用381系モハユニット
後藤入場(廃車回送)
クハ381ｰ112+モハ381ｰ86+モハ380ｰ586+クモヤ145ｰ1105 pic.twitter.com/JSxgWxlPEd— どーなつ (@tjpagmdaj) May 10, 2024
2024/05/10
381系増結編成
クハ381 112+モハ381 83+モハ380 581
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/aWeRSr0bil— うぉーかー (@Railwalker_) May 10, 2024
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共同通信によると、2025年3月期中に売却する東京ガーデンテラス紀尾井町のほか、2026年度までに池袋本社ビルやホテルなどの売却を検討していると明らかにしました。
9日発表した中計では「回転型」の不動産ビジネスに参入する方針を示しました。エラーnordot.app -
みやがわがフォーラム「GV-E197系が12系と連結」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
9日には12系と連結し、構内での走行も目撃されていたようです。
適当に散歩してたら、ちょうどGV-E197が12系を入換線まで牽き出してきてた pic.twitter.com/jSEiYXmJ3V
— ばん (@ban641001) May 9, 2024
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みやがわがフォーラム「315系U編成が日車出場（U1編成&U2編成）」の「311系/313系/315系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
神領車両区に入区しました。
消火器には「静岡車両区」と記されており、所属は静岡で間違いなさそうです。CFにUにドアボタン付き315
めっちゃ違和感 pic.twitter.com/4FchEaDlWJ— しぐま❄️ (@SIGMA0526) May 9, 2024
315系U1編成,U2編成
ようこそ！神領車両区へ！ pic.twitter.com/6lBNAvt3pi— ぽーたろう@鉄道垢 (@po_taroutetudou) May 9, 2024
2024/5/9
日車出場試運転 変更点
315系 3000番台 U1編成+U2編成
自分が見つけた変更点。
半自動ドアボタンがつけられて
消火器に大きな文字で静岡車両区
そして静岡所属になっただけど神領車両区に入庫した。 pic.twitter.com/ycp0r4zq00
— 工作ケイカン (@315keikan) May 9, 2024
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の熊本市電の3連接車両の導入計画、10→5編成に見直し？でコメントしました。 2年, 1か月前
イメージ画像などから2400系と考えられます。
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
熊本市電は、バリアフリー化や混雑緩和、老朽化した車両を取り替えなどため、2024年度から、熊本市電では初めて3連接車両（画像）が導入される計画となっています。
熊本市交通局の経営計画や、令和6年度当初予算（案）（※可決済み）から、3連接車両を2028年度までに10編成を導入する計画であることが伺えますが、これが変更されている可能性があります。一方、予算決算委員会に提出された「軌道運送高度化実施計画」には、既成線には9[…]
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みやがわがフォーラム「上信電鉄500形501Fが西武101系色となり出場」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6が喜多見から大野へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/9未明（5/8終電後）、昨年10月より喜多見検車区でされていた小田急8000形8261×6（8261F）が大野総合車両所へ回送されました。
これまでとは異なった動向です。5.8終車後 8261×6 試運転
約半年振りの本線走行。車籍の関係か、終車後に喜多見→大野へ移動しました。 pic.twitter.com/yJ7z8yoye5
— ｸﾘｷﾉ (@abababbabo) May 8, 2024
「8261F 深夜回送」
喜多見留置が続き動きのなかった8261F。
小雨の降りしきる肌寒い終車後、相模大野まで回送。いよいよ譲渡へ向けて始動か。
2024.5.8 終車後
（踏切より撮影） pic.twitter.com/iPk7VIc8wp— 1165 (@52558264t) May 8, 2024
5/9
小田急8000形8261F(8261×6)
モ-1 深夜回送8日終電後に8261Fが約半年の喜多見で休車を終えて相模大野に回送されました
いよいよ西武譲渡の準備でしょうか pic.twitter.com/Id27mCH2wg— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) May 8, 2024
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6が喜多見から大野へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/9未明（5/8終電後）、昨年10月より喜多見検車区でされていた小田急8000形8261×6（8261F）が大野総合車両所へ回送されました。
これまでとは異なった動向です。5.8終車後 8261×6 試運転
約半年振りの本線走行。車籍の関係か、終車後に喜多見→大野へ移動しました。 pic.twitter.com/yJ7z8yoye5
— ﾌﾞﾘｷﾉ (@abababbabo) May 8, 2024
「8261F 深夜回送」
喜多見留置が続き動きのなかった8261F。
小雨の降りしきる肌寒い終車後、相模大野まで回送。いよいよ譲渡へ向けて始動か。
2024.5.8 終車後
（踏切より撮影） pic.twitter.com/iPk7VIc8wp— 1165 (@52558264t) May 8, 2024
5/9
小田急8000形8261F(8261×6)
モ-1 深夜回送8日終電後に8261Fが約半年の喜多見で休車を終えて相模大野に回送されました
いよいよ西武譲渡の準備でしょうか pic.twitter.com/Id27mCH2wg— おぜんぎょう (@obakyu_e) May 8, 2024
5/9(木) 4:00現在の大野区<工>構内
#58：3256F
#59：8261F
#75：8260F
昨年10月 喜多見区回送され、以降 喜多見区構内に留置されていた 8261Fが、既報のとおり 昨晩の深夜時間帯に大野区回送されましたが、今朝は <工>59番線に留置されていました！ https://t.co/bQvKxan65I pic.twitter.com/mN3LiFscMl— 大野工@カーペンター (@TJK0025) May 8, 2024
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