ずるっと

名古屋鉄道知立駅に掲示されたお知らせによると、今月30日から、名古屋本線上り列車（豊橋方面）のホームが8番線から7番線に変更となるようです。

知立駅周辺では連続立体交差事業が進められており、既に名古屋本線上り線が高架切替されています。現在の計画では、2026年度に名古屋本線下り線（6番線）、2027年度に三河線切替（2～4番線）、2030年度に全線切替（1・5番線）、側道など道路を含めると2031年度完了予定です。

▼令和7年12月定例会号／知立市 -輝くまち、みんなの知立‐
https://www.city.chiryu.aichi.jp/gikai/gikaidayori/reiwa06/18906.html
▼03.知立駅付近連続立体交差事業(PDFファイル:1.1MB)
http…[ 続きを読む ]

5月16日から17日にかけて、西武鉄道多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武鉄道101系の▼1249Fが本線から多摩川線へ、▼1251Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。
JR線内の牽引機は2日間ともにEF65 2088[新]でした。

5月に多摩川線の甲種輸送が行われるのは異例のことです。

2026.5/16
9267レ
EF65-2088+西武新101系1249F pic.twitter.com/omG8PPD3sy

— 横マス (@keirailway28075) May 17, 2026

2026/05/17
9282
EF65-2088+西武新101系 1249F pic.twitter.com/l92hZkr8D6

— なまぷろ (@namaproo) May 16, 2026

2026.5.17
9286レ 甲種輸送
EF65-2088+西武新101系1251F pic.twitter.com/Xo9K4N0H4v

— SAI (@SAI1244201) May 17, 2026

近畿日本鉄道高安検修場で2410系W13編成の部品撤去が確認されています。今後は廃車搬出されるものと見られます。
同編成は5月10日までに高安検修場に入場していました。

https://twitter.com/i/status/2053287341939380513

twitter.com

2026/5/13【再投稿】
近鉄2410系V13編成【解体】
　　6400系6402F（Mi02）
　　1440系1538F（VW38)
モト97
V13編成は既に行き先器が外されて分断。背後にシンフォニー
58年ほどの長い営業お疲れ様でした。
横にはMi02が6A塗装に。
VW38も1A塗装になりモト97と共演。
ワクワクしちゃった😅 pic.twitter.com/rd4wcrN77t

— ケッキー (@djfp56) May 13, 2026

残念ながらそのようですネ pic.twitter.com/NtmXSevCHv

— Kintetsu2625 (@Nabari_SubExp) May 13, 2026

沿線3市とJRなどで作る三次・安芸高田・広島まちづくり交通協議会は、4月28日に第5回会合を開き、その資料が公表されました。
それによると、各市の課題として、主に、通勤・通学の利便性や、市街地エリアの便数確保などが挙げられます。

JRが提案した案では、「新たな快速列車の設定」やその前提となる「行き違い・折り返し設備の新設」が記載されています。

行き違い施設の新設は、▼狩留家～下深川間、▼安芸矢口～矢賀間で、1か所20～30億円と試算しています。2か所とも広島市内の市街地エリアで、便数確保の要望に対しての提案です。島式ホームで、ホームへのアクセスが階段しかない安芸矢口駅のバリアフリー化には約7億円と試算しています。

また、車両更新の記載もあり、JR西の他事例より参照として1両4.5億円と…[ 続きを読む ]

山陽電鉄は5月15日に2026年3月期決算と新たな中期経営計画（2026年度～2028年度）を開示し、補足説明資料の中で2026年度の主な設備投資計画について記載しています。

主な内訳として6000系車両新造と明記されていますが、具体数は不明です。その他、藤江・西飾磨・的形の各駅のバリアフリー化が進められます。

一方、中期経営計画ではKPIとして「省エネ車両比率70.0％（2032年度）」を設定しているほか、「本線ワンマン化や自動運転の検討、研究」「運賃改定の検討」などの記述があります。

なお、山陽電鉄は3月末に複数のKPIを設定し、メガバンク2行から資金調達を行っており、2026～32年度までに9駅のバリアフリー化を進めることが判明しています。その他、6000系の導入や5000系のリ…[ 続きを読む ]

近鉄GHDは5月15日、中期経営計画（2025～28年度）を修正しました。この中で、新型一般車両（8A系シリーズ）を170両程度新造するとの記載があります。

昨年5月に開示したなどには、計画期間中に150両程度を新造するとの記載であったため、経営計画を修正するまでの間に、20両程度が追加で新造することが決まったものと思われます。
一方、決算説明資料によると、今年度（2027年3月期）の新造数は37両と、これまでと変わりはありません。

参考までに、昨年6月にした2025～27年度の新造計画は次の通りです。
2025年度：56両（実績）
2026年度：37両
2027年度：28両
以上で計121両であり、170両程度新造する場合、これとは別に、2027～28年度に50両ほどが新造されることな…[ 続きを読む ]

阪急電鉄や阪神電鉄の持株会社・阪急阪神ホールディングスは5月15日、通期決算を発表し、補足説明資料の中で、▼設備投資（ホームドアの設置、車両の更新等）を前倒し、▼阪急線・阪神線とも、遅くとも2030年度までの運賃改定を視野に入れる、と明記しました。

阪急電鉄では2300系・2000系の導入が進められているほか、阪神電鉄では来春から運行が始まる3000系の導入が進められています。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/2026/05/ef8d211e0f7d7999f5bcef6d1b707f78619f86da.pdf

名古屋鉄道は5月15日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
それによると、500系1編成、9500系5編成、9100系7編成の合計40両が新造されます。新形式の500系は豊田線・犬山線・名古屋市営鶴舞線直通用（100系置き換え）として今年度から導入されます。

https://www.meitetsu.co.jp/ir/reference/investment_plan/__icsFiles/afieldfile/2026/05/15/26-05-15setsubitoushi2026.pdf

5月15日、都営地下鉄大江戸線12-600形12-961Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
豊川からの牽引機はDD200-11[愛]です。

5/15
9772レ DD200-11+都営12-961F pic.twitter.com/53SB0F8o8h

— 胡椒少々 (@kura_naha_) May 15, 2026

https://twitter.com/i/status/2055129261758173603

神戸電鉄は5月14日、決算関連資料を開示し、2026年度の設備投資計画を明らかにしました。
6年ぶりに6000系の増備を再開した昨年度から引き続き、電車1編成（3両）を新造する計画です。

https://www.shintetsu.co.jp/company/ir/kessan/img/2603/20260514_setsumei.pdf

阪神電鉄は5月14日、急行用9300系について、全3編成を今秋から来夏にかけて外装デザインを「リ・バーミリオン」に変更すると発表しました。
9300系は3編成在籍しており、それぞれ異なる前面デザインとなるようです。側面は共通となります。

9501Fが【海】、9503Fが【山】、9505Fが【街】を表現しているようです。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/05/55016284e5e6f88db4ddb85e48a90ce462278059.pdf

広島電鉄は5月14日、通期決算の補足説明資料の中で2026年度の設備投資計画を公表しました。
それによると、5200形「グリーンムーバーAPEX」1編成の導入や、「MOBIRY DAYS」の交通系ICカード・WAON対応などを盛り込んでいます。

https://www.hiroden.co.jp/company/ir/pdf/results/2026-0514-2.pdf

なお、2025年度には5200形1編成（5212号）が導入され、今年3月20日頃より営業運転を開始しています。

広電5200形Greenmover APEX
5212号新車の美しいお姿をご覧下さい♪ pic.twitter.com/JDEfgUNKwI

— カメラ散財HIROちゃん (@OHAHiroshi3825) March 8, 2026

広電5212号 宮島口行き
今年度の新車が今日から営業運転を開始しました。荒手所属なんですね pic.twitter.com/nPKOov0urw

— とやソロ (@toyayosoro) March 20, 2026

京阪電鉄13000系13016F用6両が川崎車両を出場し、5月8・12・14日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。
6両で落成していますが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性があります。

車両番号については、目撃情報から以下の通りです。
←出町柳　　淀屋橋・中之島→
13066-13516-13716-13166-13566-13016

また、搬入日と各車号は次の通りです。
5/8(金)：13166・13566
5/12(火)：13066・13016
5/14(木)：13516・13716

『「週間京阪」は来週も続く金曜日　ブルーシートもうめくる？南』

毎度！昨日は帰宅が遅かったのと、食休みのつもりが爆睡😓ｱｰﾗﾗ･･･ということで、翌日更新になってしまった、「こんちゃです」！さて、昨日の金曜日は･･･日付が…

ameblo.jp

https://ameblo.jp/hamidashi10…[ 続きを読む ]