N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期

※ 全検後の走行(出場試運転等) について、1件以上の写真または動画が確認された編成を反映。

【G編成(ラージA,新製車1000番台)】
●2021年度
G7:2021/04/05 (※前年度入場?)

〜以下今年度(2021年度)入場分?〜
(参考1参考2参考3)

G44:2021/04/22
G30:2021/04/28
G22:2021/05/08
G17:2021/05/26
G45:2021/06/17
G31:2021/07/01
G46:2021/07/20
G18:2021/07/29
G32:2021/08/03
G47:2021/09/13
G2:2021/09/27
G48:2021/10/01
G33:2021/10/13
G4:2021/10/14
G5:2021/10/29
G49:2021/11/05
G6:2021/11/24

Gxx:2021/1x/xx

Gxx:2022/0x/xx

●2022年度
Gxx:2022/xx/xx

Gxx:2023/0x/xx

●2023年度
Gxx:2023/xx/xx

Gxx:2024/0x/xx

【X編成(スモールa,0番台Z編成改造車2000番台※廃車発生中)】
●2021年度
X55:2021/04/09(※前年度入場?)

〜以下今年度(2021年度)入場分?〜
(参考1参考2参考3)

X54:2021/05/18
X56:2021/06/02
X53:2021/06/09
X58:2021/06/24
X57:2021/07/07
X60:2021/07/14
X34:2021/08/18
X30:2021/08/25
X31:2021/09/07
X61:2021/09/21
X32:2021/10/20
X62:2021/11/15

Xxx:2021/1x/xx

Xxx:2022/0x/xx

●2022年度
Xxx:2022/xx/xx

Xxx:2023/0x/xx

●2023年度
Xxx:2023/xx/xx

Xxx:2024/0x/xx

【参考】
・N700Sが2023年度までに40編成導入、2021年度から3年間、G,X編成の内86編成に全般検査併施のN700S化改造を実施(ソース)。
→同期間の全検入場編成はN700S化改造施工と推定(≒23年度以前は置き換え対象外?)。

※現状判別点に関する情報がなく、商業誌(JR電車編成表など)の掲載情報でしか判別不能?

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