- 運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
- ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
- 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
---|---|---|---|---|
8両 | 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線(2扉車) 2ドアとクロスシートを備える2100形の専用運用です。 |
2ドアとクロスシートを備える2100形の専用運用です。 | 8平日 0休日 8最大 |
10配置 0離脱 2予備 |
4両 | 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線(デュアルシート) 座席をロングシートとクロスシートに切替可能な1000形1890番台(4L)の専用運用です。 |
座席をロングシートとクロスシートに切替可能な1000形1890番台(4L)の専用運用です。 | 1平日 0休日 1最大 |
5配置 0離脱 4予備 |
8両 | 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 入線制限がある編成が含まれます。久里浜検車区所属車両が予備を兼ねています。4両(2本併結)が代走できます。 |
入線制限がある編成が含まれます。久里浜検車区所属車両が予備を兼ねています。4両(2本併結)が代走できます。 | 11平日 0休日 11最大 |
14配置 0離脱 3予備 |
6両 | 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 (特記無し) |
(特記無し) | 36平日 0休日 36最大 |
39配置 0離脱 3予備 |
4両 | 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 大師線内の運用は新町検車区所属車のみ充当されます。専用運用に就かない1000形1890番台(4L)が予備を兼ねています。 |
大師線内の運用は新町検車区所属車のみ充当されます。専用運用に就かない1000形1890番台(4L)が予備を兼ねています。 | 37平日 0休日 37最大 |
44配置 2離脱 5予備 |
過去ログ
準備中元データ
◇京急本線・空港線・久里浜線・逗子線(2扉車) 8両
平日所要数:8
休日所要数:調査中
2ドアとクロスシートを備える2100形の専用運用です。
※【このページ限りの説明文】
◇京急本線・空港線・久里浜線・逗子線(デュアルシート) 4両
平日所要数:1
休日所要数:調査中
座席をロングシートとクロスシートに切替可能な1000形1890番台(4L)の専用運用です。
※【このページ限りの説明文】
◇京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 8両
平日所要数:11
休日所要数:調査中
入線制限がある編成が含まれます。
久里浜検車区所属車両が予備を兼ねています。
4両(2本併結)が代走できます。
※【このページ限りの説明文】
◇京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 6両
平日所要数:36
休日所要数:調査中
(特記無し)
※【このページ限りの説明文】
◇京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 4両
平日所要数:37
休日所要数:調査中
大師線内の運用は新町検車区所属車のみ充当されます。
専用運用に就かない1000形1890番台(4L)が予備を兼ねています。
※【このページ限りの説明文】
●参考とさせて頂いたサイト等
京急 公式 様
https://www.keikyu.co.jp/
運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/
四直運用資料室 様
https://nkth.info/
Roger 様
https://drive.google.com/drive/u/0/mobile/folders/1ETEFTd3lFwth577ALGAU11zwboa5420G?sort=13&direction=a
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