東急の9000系は、現在、4連1本、5連12本、計64両が在籍しています。ここでは、大井町線・田園都市線で運用されていた東急9014Fの動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：89/09/30～13/01/28 東急9014F	2次車以降（8両編成） 初代3000系や初代5000系置き換えのため新製されました。（営団南北線・都営三田線への乗り入れも見込んだ構造とされていました。）
5連：13/03/12～26/07/17 東急9014F	2次車以降（5両編成・シングルアームパンタ） 8090/8590系置き換えのため、大井町線へ転用されました。3月12日に出場し、同時にパンタグラフの換装を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 初代3000系や初代5000系置き換えのため新製されました。（営団南北線・都営三田線への乗り入れも見込んだ構造とされていました。）

新 製 89年/ 09/30 出 F 東急
東急9014F 89/09/30～13/01/28
元町・中華街 渋谷 元住吉検車区所属9000系 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 9100 A ロング CP レシプロ HS-20-1 デハ 9600 B ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO デハ 9400 B ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO SIV INV020-A0またはINV020-A1 芝 GTO サハ 9800 A ロング CP レシプロ HS-20-1 デハ 9300 B ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO SIV INV020-A0またはINV020-A1 芝 GTO サハ 9700 A ロング デハ 9200 B ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO SIV INV020-A0またはINV020-A1 芝 GTO クハ 9000 A ロング CP レシプロ HS-20-1 9114 89年/ 09/30 東急 9614 → → 9414 → → 9814 → → 9314 → → 9714 → → 9214 → → 9014 → →
大井 転用 13年/ 01/28 入 E 長工			廃 車 13年/ 02/13 入 F 長工	廃 車 13年/ 03/04 入 F 長工	廃 車 13年/ 02/13 入 F 長工	大井 転用 13年/ 01/28 入 E 長工
東急 9014F 5号車	東急 9014F 4号車	東急 9014F 3号車				東急 9014F 2号車	東急 9014F 1号車

8090/8590系置き換えのため、大井町線へ転用されました。3月12日に出場し、同時にパンタグラフの換装を行いました。

東急 9014F 8号車	東急 9014F 7号車	東急 9014F 6号車	東急 9014F 2号車	東急 9014F 1号車
大井 転用 13年/ 03/12 出 E 長工
東急9014F 13/03/12～26/07/17
溝の口 大井町 長津田検車区 所属9000系 縮小 詳細 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＞ ＞ ＞ クハ 9100 A ロング CP レシプロ HS-20-1 デハ 9600 D ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO デハ 9400 D ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO SIV INV020-A0またはINV020-A1 芝 GTO デハ 9200 D ロング VVVF VF-HR-112 立 GTO SIV INV020-A0またはINV020-A1 芝 GTO クハ 9000 A ロング CP レシプロ HS-20-1 9114 89年/ 09/30 東急 9614 → → 9414 → → 9214 → → 9014 → →
離 脱 26年/ 07/17 入 E 小手		離 脱 26年/ --/-- 入 D 長検	離 脱 26年/ 07/17 入 E 小手

凡例

改造・転用件名

大井
転用5両化後に大井町線へ転用。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

長工長津田車両工場
長検長津田検車区
小手小手指車両基地

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は東急9000系 編成表（最新版）を参照ください。