東武の10000系は、編成表更新時点で、10連3＋12本、2連18＋4本、4連10本、6連7＋11＋9本、8連2＋2本、計428両が在籍しています。ここでは、スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線で運用される東武11254Fの動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：92/06/24～93/頃/？ 東武11254F	チョッパ制御・電連装備前の編成（2連） 7300系の置き換えなどのため新製されました。
2連：93/頃/？～24/03/21 東武11254F	チョッパ制御の編成（2連） 密着自動連結器から密着連結器へ交換され、電連が設置されました。
2連：24/10/25～運用中 東武11254F	リニューアル後の編成（2連） リニューアルを行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 7300系の置き換えなどのため新製されました。

新 製 92年/ 06/24 出 F アル
東武11254F 92/06/24～93/頃/？
浅草 伊勢崎／東武日光 春日部検修区所属 10000系10030型2連 縮小 詳細 2号車 1号車 ◇ ◇ モハ 11230 A ロング CHP チョ.. クハ 12230 A ロング SIV INV 033- B0 芝 GTO CP レシ.. HS-.. 11254 92年/ 06/24 アル 12254 → →
電連 追加 93年/ 頃/？ 出 F 区所
東武 11254F 2号車	東武 11254F 1号車

密着自動連結器から密着連結器へ交換され、電連が設置されました。

東武 11254F 2号車	東武 11254F 1号車
電連 追加 93年/ 頃/？ 出 F 区所
東武11254F 93/頃/？～24/03/21
浅草 館林／南栗橋 春日部支所所属 10000系10030型2連 縮小 詳細 2号車 1号車 ▽◇ ◇ ▽ モハ 11230 B ロング CHP チョ.. クハ 12230 B ロング SIV INV 033- B0 芝 GTO CP レシ.. HS-.. 11254 92年/ 06/24 アル 12254 → →
車体 修繕 24年/ 03/21 入 E 津覇
東武 11254F 2号車	東武 11254F 1号車

リニューアルを行いました。

東武 11254F 2号車	東武 11254F 1号車
車体 修繕 24年/ 10/25 出 E 津覇
東武11254F 24/10/25～運用中
館林 葛生／伊勢崎 春日部支所所属 10000系10030型2連 縮小 詳細 2号車 1号車 ▽◇ ◇ ▽ モハ 11230 B ロング CHP チョ.. クハ 12230 B ロング SIV INV 033- B0 芝 GTO CP レシ.. HS-.. 11254 92年/ 06/24 アル 12254 → →

凡例

改造・転用件名

電連
追加密着自動連結器から密着連結器へ交換され、電連が設置。
車体
修繕車両のリニューアル。

製造箇所

アルアルナ工機

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
津覇津覇車輌工業館林作業所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は東武10000系 編成表（最新版）を参照ください。