2020年度以降、都営三田線に6500形8連13本が投入されます。同数が在籍する6300形1・2次車が置き換えられる見込みです。

明らかになった三田線の車両更新

2016年2月、「東京都交通局経営計画2016」が公開され、2021年度までに三田線で9編成の車両新製が計画されていることが明らかとなりました。その後、2018年度の東京都交通局調達予定から、「三田線車両の製造」を13編成行うことが明らかとなりました。
三田線の6300形は経年の進んだ1・2次車が同数の13編成在籍し、以降、1・2次車が置き換えられると推測されています。

三田線8両編成化

2018年7月、都政改革本部会議配布資料 （見える化改革報告書・PDF・2.4MB）の中で、三田線について「1編成当たりの車両数を、6両から8両に増強」との記述が確認されました。2018年7月30日付の日刊工業新聞（外部サイト）では、「三田線に新型車両を投入」「8両編成を計画」「全13編成、計104両分の製造は近畿車両に内定」「21、22年度で残りの12編成も引き渡」すとの詳細な報道がなされました。2019年1月に公開された「東京都交通局経営計画2019」では、2022年度から三田線の一部を8両編成にするとの記述がありました。
なお、6500形のデジタル列車無線は相鉄直通への対応実績が無い製品であり、同形式は8両となるものの、現時点では相鉄直通に対応する可能性は低いです。

置き換えの概要

2020年10月の公式プレスリリースでは、8連13編成が投入される予定で、上記の報道から2022年度にかけて13編成が納入される見込みです。
一方、置き換えられた車両の今後は明らかとなっていません。先述の通り、同数が在籍する6300形1・2次車が置き換えられる見込みで、1・2次車のその後、3次車の処遇は不明です。

三田線は6500形を13編成投入予定としか明らかとなっていませんが、同数の6300形1・2次車が置き換え対象と仮定してまとめています。

最近の動き

6500形8連（13本 / 13本）

6501F 1本目 20/11/02 近畿	6502F 2本目 21/04/12 近畿	6503F 3本目 21/05/17 近畿	6504F 4本目 21/06/07 近畿	6505F 5本目 21/07/11 近畿
6506F 6本目 21/11/29 近畿	6507F 7本目 22/01/16 近畿	6508F 8本目 22/02/06 近畿	6509F 9本目 22/02/27 近畿	6510F 10本目 22/06/05 近畿
6511F 11本目 22/06/26 近畿	6512F 12本目 22/07/31 近畿	6513F 13本目 22/08/28 近畿

6300形1・2次車6連（0本 / 13本）

6301F 5本目 22/10/13	6302F 13本目 24/01/19	6303F 10本目 23/10/20	6304F 1本目 22/06/07	6305F 2本目 22/07/21
6306F 3本目 22/08/18	6307F 4本目 22/08/30	6308F 6本目 22/12/17	6309F 7本目 23/02/09	6310F 9本目 23/08/11
6311F 11本目 23/11/24	6312F 12本目 23/12/28	6313F 8本目 23/07/07