京王の8000系は、編成表更新時点で、10連14本、8連13本、計244両が在籍しています。ここでは、京王線・相模原線などで運用される京王8709Fの動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：92/11/20～05/頃/？以前 京王8709F	シングルアームパンタ化前の編成 5000系置き換え、増発のため、1992～1996年に6+4連14編成、8連8編成（8721F～8728F）が新製されました。
6連：05/頃/？～07/頃/？以前 京王8709F	標準的な編成 シングルアームパンタ化されました。（2005年前後に実施。各編成の施工日は未調査。）
6連：07/頃/？～11/08/25 京王8709F	組成位置を変更した編成 特急の分割併合運用廃止に伴い、標準的な号車が変更されました（京王八王子方→新宿方）。
10連：11/08/25～18/09/07以前 京王8709F	中間の両先頭車を書類上中間車化した10連 6+4両編成中間に封じ込められていた先頭車を書類上中間車とし、10連にしました。（車体表記は後述の車体修理工事で変更されています。）
10連：18/09/07～運用中 京王8709F	車体修理工事・機器更新をした編成（CP未更新） 中間車化された元先頭車の運転台撤去を含む、車体修理工事と、機器更新を同時に行いました。全車両に車椅子スペースを設置しています。2021年4月まで（時期不祥）にSIVを更新しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 5000系置き換え、増発のため、1992～1996年に6+4連14編成、8連8編成（8721F～8728F）が新製されました。

新 製 92年/ 11/20 出 F 日車
京王8709F 　92/11/20～05/頃/？以前
新宿 橋本 / 京王八王子 京王線系統所属8000系6連 縮小 詳細 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ ＋ ◇ ◇ ▽ クハ 8700 8700A ロング デハ 8000 8000A ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8050A ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8100A ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8150A ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. クハ 8750 8750A ロング 8709 92年/ 11/20 日車 8009 → → 8059 → → 8109 → → 8159 → → 8759 → →
sPan 改造 05年/ 頃/？ 出 F 区所
京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車	京王 8709F 4号車	京王 8709F 3号車	京王 8709F 2号車	京王 8709F 1号車

シングルアームパンタ化されました。（2005年前後に実施。各編成の施工日は未調査。）

京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車	京王 8709F 4号車	京王 8709F 3号車	京王 8709F 2号車	京王 8709F 1号車
sPan 改造 05年/ 頃/？ 出 F 区所
京王8709F 　05/頃/？～07/頃/？以前
新宿 橋本 / 京王八王子 京王線系統所属8000系6連 縮小 詳細 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ ＋ ＞ ＞ ▽ クハ 8700 8700A ロング デハ 8000 8000B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8050A ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8100B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8150D ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. クハ 8750 8750A ロング 8709 92年/ 11/20 日車 8009 → → 8059 → → 8109 → → 8159 → → 8759 → →
編順 変更 07年/ 頃/？ 出 F 区所
京王 8709F 10号車	京王 8709F 9号車	京王 8709F 8号車	京王 8709F 7号車	京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車

特急の分割併合運用廃止に伴い、標準的な号車が変更されました（京王八王子方→新宿方）。

京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車	京王 8709F 4号車	京王 8709F 3号車	京王 8709F 2号車	京王 8709F 1号車
編順 変更 07年/ 頃/？ 出 F 区所
京王8709F 　07/頃/？～11/08/25
新宿 橋本 / 京王八王子 京王線系統所属8000系6連 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 ▽ ＞ ＋ ＞ ＞ ▽ クハ 8700 8700A ロング デハ 8000 8000B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8050A ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8100B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8150D ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. クハ 8750 8750A ロング 8709 92年/ 11/20 日車 8009 → → 8059 → → 8109 → → 8159 → → 8759 → →
付随 車化 11年/ 08/25 入 F 区所
京王 8709F 10号車	京王 8709F 9号車	京王 8709F 8号車	京王 8709F 7号車	京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車 8509

6+4両編成中間に封じ込められていた先頭車を書類上中間車とし、10連にしました。（車体表記は後述の車体修理工事で変更されています。）

京王 8709F 10号車	京王 8709F 9号車	京王 8709F 8号車	京王 8709F 7号車	京王 8709F 6号車	8759 京王 8709F 5号車	8809 京王 8809F 4号車	京王 8809F 3号車	京王 8809F 2号車	京王 8809F 1号車
付随 車化 11年/ 08/25 出 F 区所
京王8709F　11/08/25～18/09/07以前
新宿 橋本 / 京王八王子 京王線系統所属8000系10連 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ ＋ ＞ ＞ ▽ ▽ ＞ ＞ ▽ クハ 8700 8700A ロング デハ 8000 8000B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8050A ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8100B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8150D ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. サハ 8500 8500B ロング サハ 8550 8550B ロング CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8200B ロング VVVF VFG- HR1 820C 立 GTO デハ 8050 8250B ロング SIV SVH 130- 488A 洋 GTO CP レシ.. HS-.. クハ 8750 8850A ロング 8709 92年/ 11/20 日車 8009 → → 8059 → → 8109 → → 8159 → → 8509 → → 8559 → → 8209 → → 8259 → → 8859 → →
車/機 更新 18年/ 09/07 出 F 若葉
京王 8709F 10号車	京王 8709F 9号車	京王 8709F 8号車	京王 8709F 7号車	京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車	京王 8709F 4号車	京王 8709F 3号車	京王 8709F 2号車	京王 8709F 1号車 8759

中間車化された元先頭車の運転台撤去を含む、車体修理工事と、機器更新を同時に行いました。全車両に車椅子スペースを設置しています。2021年4月まで（時期不祥）にSIVを更新しました。

京王 8709F 10号車	京王 8709F 9号車	京王 8709F 8号車	京王 8709F 7号車	京王 8709F 6号車	京王 8709F 5号車	京王 8709F 4号車	京王 8709F 3号車	京王 8709F 2号車	8859 京王 8709F 1号車
車/機 更新 18年/ 09/07 出 F 若葉
京王8709F　18/09/07～運用中
新宿 橋本 / 京王八王子 京王線系統所属8000系10連 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ ＋ ＞ ＞ ＞ ＞ ▽ クハ 8700 8700A ロング デハ 8000 8000D ロング VVVF VFI- HR2 820M 立 IGBT デハ 8050 8050G ロング SIV SVH 250- 4073A 洋 IGBT CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8100D ロング VVVF VFI- HR2 820M 立 IGBT デハ 8050 8150H ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8500 8500A ロング サハ 8550 8550C ロング CP レシ.. HS-.. デハ 8000 8200C ロング VVVF VFI- HR2 820M 立 IGBT デハ 8050 8250C ロング SIV SVH 250- 4073A 洋 IGBT CP レシ.. HS-.. クハ 8750 8750A ロング 8709 92年/ 11/20 日車 8009 → → 8059 → → 8109 → → 8159 → → 8509 → → 8559 → → 8209 → → 8259 → → 8759 → →

凡例

改造・転用件名

sPan
改造シングルアームパンタ化。
編順
変更特急の分割併合運用廃止に伴い、標準的（4連2本の8連など例外も存在）な号車を変更。
付随
車化6+4両編成に組込まれた先頭車2両（8714Fは1両）を書類上中間付随車へ変更。
車/機
更新車体修理工事（リニューアル）と、搭載機器更新を同時に実施。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
若葉若葉台工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は京王8000系 編成表（最新版）を参照ください。