名鉄の100系・200系は、現在、6連1＋10本、計66両が在籍しています。ここでは、犬山線・豊田線系統で運用される名鉄114Fの動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：79/06/08～93/04/15 名鉄114F	1・2次車 鶴舞線との相互直通運転を目的として新製されました。
6連：93/04/15～13/09/24 名鉄114F	6両化された編成 6両編成化されました。
6連：13/09/24～運用中 名鉄114F	特別整備を通過した1・2次車 特別整備を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 鶴舞線との相互直通運転を目的として新製されました。

新 製 79年/ 06/08 出 F 日車
名鉄114F 79/06/08～93/04/15
犬山 豊田市 名鉄犬山線・豊田線系統 所属100系 縮小 詳細 -- -- -- -- ◇ ◇ モ140 A ロング CON 抵抗.. モ130 A ロング CP レシプロ C-1000DC BLM 電動.. モ120 A ロング CON 抵抗.. モ110 A ロング CP レシプロ C-1000DC BLM 電動.. 144 79年/ 06/08 日車 134 → → 124 → → 114 → →
6両 増結 93年/ 04/15 出 F 区所
名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --

6両編成化されました。

名鉄 114F --	名鉄 114F --			名鉄 114F --	名鉄 114F --
6両 増結 93年/ 04/15 出 F 区所		新 製 93年/ 04/15 出 F 日車		6両 増結 93年/ 04/15 出 F 区所
名鉄114F 93/04/15～13/09/24
犬山 豊田市 名鉄犬山線・豊田線系統所属100系 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ モ140 A ロング CON 抵抗.. モ130 A ロング CP レシプロ C-1000DC BLM 電動.. モ160 A ロング VVVF MAP174-15V38 菱 GTO サ150 A ロング SIV INV038-B0 芝 GTO CP レシプロ C-1000AC モ120 A ロング CON 抵抗.. モ110 A ロング CP レシプロ C-1000DC BLM 電動.. 144 79年/ 06/08 日車 134 → → 164 93年/ 04/15 日車 154 → → 124 79年/ 06/08 日車 114 → →
機器 更新 13年/ 09/24 出 F 区所
名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --

特別整備を行いました。

名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --	名鉄 114F --
機器 更新 13年/ 09/24 出 F 区所
名鉄114F 13/09/24～運用中
犬山 豊田市 名鉄犬山線・豊田線系統所属100系 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ モ140 C ロング VVVF MAP-174-15V236 菱 IGBT サ130 A ロング CP レシプロ C-1000DC BLM 電動.. モ160 A ロング VVVF MAP174-15V38 菱 GTO サ150 A ロング SIV INV038-B0 芝 GTO CP レシプロ C-1000AC モ120 C ロング VVVF MAP-174-15V236 菱 IGBT ク110 A ロング CP レシプロ C-1000DC BLM 電動.. 144 79年/ 06/08 日車 134 → → 164 93年/ 04/15 日車 154 → → 124 79年/ 06/08 日車 114 → →

凡例

改造・転用件名

6両
増結6両編成へ増結。
機器
更新主要機器の更新。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は名鉄100系・200系 編成表（最新版）を参照ください。