新幹線車両の500系は、編成表更新時点で、8連6本、計48両が在籍しています。ここでは、【V】山陽新幹線で運用されるV7編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：10/05/10～18/頃/？以前 ハカV7編成	短編成化後の編成（7000番台） N700系の増備で「のぞみ」運用から離脱し、山陽新幹線内「こだま」運用のため短編成化されました。
8連：18/頃/？～運用中 ハカV7編成	IGBT化後の編成（7000番台） IGBT素子の主変換装置に機器更新されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 N700系の増備で「のぞみ」運用から離脱し、山陽新幹線内「こだま」運用のため短編成化されました。

521 -7 ハカ W7 1号車	526 -19 ハカ W7 2号車	527 -13 ハカ W7 3号車	528 -7 ハカ W7 4号車	525 -14 ハカ W7 13号車	516 -7 ハカ W7 10号車	527 -707 ハカ W7 11号車	522 -7 ハカ W7 16号車
8両 短縮 10年/ 05/10 出 F 博総
ハカV7編成　10/05/10～18/頃/？以前
博多 新大阪 博多総合車両所所属500系7000番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 WC ＜ WC WC ＞ WC 521 A 普通車 SIV CP 526 A 普通車 CI WPC5 GTO CI 2台.. 527 A 普通車 MTr 主変.. 528 A 普通車 CI WPC5 GTO CI 2台.. 525 A 普通車 SIV CP 526 A 普通車 CI WPC5 GTO SIV CI 2台.. 527 A 普通車 MTr 主変.. 522 A 普通車 CI WPC5 GTO CI 2台.. 7007 98年/ 06/26 川重 7019 → → 7013 → → 7007 → → 7014 98年/ 06/26 日立 7207 → → 7707 98年/ 06/26 日車 7007 98年/ 06/26 日立
機器 更新 18年/ 頃/？ 出 D 博総
ハカ V7 1号車	ハカ V7 2号車 526 -7016	ハカ V7 3号車 527 -7011	ハカ V7 4号車	ハカ V7 5号車 525 -7012	ハカ V7 6号車	ハカ V7 7号車	ハカ V7 8号車

IGBT素子の主変換装置に機器更新されました。

ハカ V7 1号車	526 -7019 ハカ V7 2号車	527 -7013 ハカ V7 3号車	ハカ V7 4号車	525 -7014 ハカ V7 5号車	ハカ V7 6号車	ハカ V7 7号車	ハカ V7 8号車
機器 更新 18年/ 頃/？ 出 D 博総
ハカV7編成　18/頃/？～運用中
博多 新大阪 博多総合車両所所属500系7000番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 WC ＜ WC WC ＞ WC 521 A 普通車 SIV CP 526 B 普通車 CI IGBT CI 2台.. 527 A 普通車 MTr 主変.. 528 B 普通車 CI IGBT CI 2台.. 525 A 普通車 SIV CP 526 B 普通車 CI IGBT SIV CI 2台.. 527 A 普通車 MTr 主変.. 522 B 普通車 CI IGBT CI 2台.. 7007 98年/ 06/26 川重 7016 → → 7011 → → 7007 → → 7012 98年/ 06/26 日立 7207 → → 7707 98年/ 06/26 日車 7007 98年/ 06/26 日立

凡例

改造・転用件名

8両
短縮8両編成化。
機器
更新主要機器の機器更新。

製造箇所

川重川崎重工業
日立日立製作所
日車日本車輌製造

製造以外の箇所

博総博多総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR西日本 500系編成表（最新版）を参照ください。