新幹線車両の500系は、現在、8連5本、計40両が在籍しています。ここでは、東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだまで運用されていたW8編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
16連：98/08/28～10/06/29 ハカW8編成	量産車（0番台） 山陽新幹線高速化を目的として新製されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山陽新幹線高速化を目的として新製されました。

新 製 98年/ 08/28 出 F 川重

新 製 98年/ 08/28 出 F 近車

新 製 98年/ 08/28 出 F 日立

新 製 98年/ 08/28 出 F 日車

新 製 98年/ 08/28 出 F 日立

ハカW8編成 98/08/28～10/06/29

博多 東京 博多総合車両所所属500系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＴWC WC WC WC Ｔ WC WC 521 0A クロス SIV CP 526 0A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 527 0A クロス MTr 主変.. 528 0A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 525 0A クロス SIV CP 526 0A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 527 400A クロス MTr 主変.. 518 0A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 515 0A クロス SIV CP 516 0A クロス CI WPC5 GTO SIV CI 2台.. 527 700A クロス MTr 主変.. 528 700A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 525 0B クロス SIV CP 526 0A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 527 0A クロス MTr 主変.. 522 0A クロス CI WPC5 GTO CI 2台.. 8 98年/ 08/28 川重 22 → → 15 → → 8 → → 15 → → 23 → → 408 98年/ 08/28 近車 8 → → 8 98年/ 08/28 日立 8 → → 708 98年/ 08/28 日車 708 → → 16 98年/ 08/28 日立 24 → → 16 → → 8 → →

8両 短縮 10年/ 06/29 出 F 博総

廃 車 10年/ 03/10 入 F 区所

8両 短縮 10年/ 06/29 出 F 博総

廃 車 10年/ 03/10 入 F 区所

8両 短縮 10年/ 06/29 出 F 博総

ハカ V8 1号車 521 -7008

ハカ V8 2号車 526 -7022

ハカ V8 3号車 527 -7015

ハカ V8 4号車 528 -7008

ハカ V8 5号車 525 -7016

ハカ V8 6号車 526 -7208

ハカ V8 7号車 527 -7708

凡例

改造・転用件名

8両
短縮8両編成化。

製造箇所

川重川崎重工業
近車近畿車輛
日立日立製作所
日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
博総博多総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR西日本 500系編成表（最新版）を参照ください。