元マト81編成は改造大詰め　今週中にはOM出場？

（投稿多くてすみません）
大宮総合車両センターで改造中の209系1000番台元マト81編成ですが、工事もいよいよ大詰めとなりました。

まず、行き先表示は3色LEDそのままとなり、ROMの更新が確認済みです。その中には大月行き表示や「中央・総武線」表示（中央総武緩行線209系と同等）が確認済みです。青梅行き表示は未確認ですが、「中央・青梅線」表示があるため恐らく設定されていると思われます。

209系1000番代　旧マト81は3色LEDのまま　大月行表示　中央・青梅線表示　この車両にはドアボタンが付いていないので青梅線、大月までは入れない説があるものの表示は対応している。駅についてもドアが開かないは困るけど開いて混乱する人ってそんなにいるようには思えない pic.twitter.com/STFyEZKI0d

— ??憂?? (@BRZ_IMP_STI) October 30, 2018

OM入場中の元マト81編成は本日も通電し「快速新宿行き」「中央・青梅線」などを表示していました。
撮影しそびれたものの「大月行き」の表示も行なっていました pic.twitter.com/shYMag6m2w

— F_T_R (@futaro1241) October 30, 2018

VVVF等床下機器はほぼ更新されず、新たにATS-Pが設置されています。また、車内の案内表示機はりんかい線70-000形の様になっている可能性は否定できませんが、車外のものがそのままなので恐らくROM更新のみであると思われます。

ドアボタンは新設されていません。また、号車シールを張り替えて号車を逆さにした事も確認されました。

今後は試運転が行われ今週中には出場するでしょう。豊田車両センターまで送られると各種訓練の後12月から営業を開始する予定ですが、マト82編成にも同様の工事が行われ、準備でき次第E233系にトイレ新設工事が行われることとなります。

• このトピックはととめが6年前に変更しました。
• このトピックはととめが6年前に変更しました。

ATS-P搭載に伴い、ATCは撤去されたようですね。
また、電動車の集電装置がついた車両に◆がつき、狭小トンネルの建築限界にも対応したそうで(;´･ω･)

昨日、大宮総合車両センターの様子を見に行きましたが、ドアの開閉の確認(？)のようなものが行われていました。
撮ろうと思ったのですが、カメラを構えたときには、もう終わってしまいました。

微妙なところですが、今週出場だと出場検査工程が詰まりすぎている気がします。
イレギュラーな改造ですし、出場は来週かもしれません。