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元京葉線沿線民 commented on the post, 川口駅に上野東京ライン停車へ…望ましいダイヤは?, on the site Kumoyuni45 8か月 1週間前
上野東京ラインの川口駅停車で考えられる影響として、所要時間が増えるのもありますが、乗客が上野東京ラインに集中し、逆に京浜東北線の方は空いて、混雑に偏りが出る可能性もあります。そのことも考慮すると、最初は快速列車など一部の列車は川口を通過して様子見し、利用者のバランスなどをみて全列車停車のようになるのが無難かなと思います。また、隣の駅との間隔にばらつきがでるので、所要時間の短縮も考慮に入れると、理想はさいたま新都心、川口、尾久を[…]
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元京葉線沿線民 commented on the post, 各線区の運用数と余剰車両の今後, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
仮に山手線のワンマン化改造保留の6編成を転属させるとすれば、元E231系の10号車を除いて10両編成にして転属させるでしょうね。そうなった時の候補としては、常磐快速線か中央・総武線の2つが可能性としては高いような気がします。前者は先に6編成分を山手線から持ってきて、残りはE235系の新車製造でE231系を置き換えるといった方法でしょうか。後者は単純にE231系0番台の編成数がちょうど6編成なので、その分の置き換えと考えましたが[…]
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元京葉線沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 11か月前
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元京葉線沿線民 commented on the post, E231系近郊タイプ・E531系「主要機器の更新」が本格的に再開, on the site Kumoyuni45 11か月 1週間前
確かにE231系だけ更新して、E233系と置き換え時期を揃えると言う考えは、一つの案としてあり得るかもしれませんね。線区ごとに車両が統一されていれば、検査の効率もあがりますし。ただ、現状のE231系とE233系の車両数が1780両ですので、置き換えるのに相当な時間がかかりそうです。現在、E217系の置き換えが進行中ですが、今まで3年かけておよそ半分が置き換わっている状況で、全て置き換えるとするとあと2,3年、合計で5年程度かか[…]
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元京葉線沿線民 commented on the post, E231系近郊タイプ・E531系「主要機器の更新」が本格的に再開, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
それも頓挫し、現存のE233系の長編成ワンマン化工事や1000番台の機器更新を行なっています。また、関東の地方路線においては、都心で走っていた車両を転属させることが多かったですが、近年ではE131系の導入によって関東の地方路線にも新型車両が投入されるようになってきています。昨今の半導体不足や物価高、人手不足などを考慮すると、今までの大規模な転属をするより、1つの線区で長く使い続ける方が、コスト削減などの面で、メリットが大きいと[…]
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元京葉線沿線民 commented on the post, E231系近郊タイプ・E531系「主要機器の更新」が本格的に再開, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
クハとモハのみの更新にとどまっていましたが、計画変更となり全車両が更新されるようになりました。その後、京浜東北線と横浜線へ投入することも検討されていましたが
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元京葉線沿線民 commented on the post, E231系近郊タイプ・E531系「主要機器の更新」が本格的に再開, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
元々、東海道線系統のE231系1000番台は、E235系の投入によって地方路線に転属することが検討されており、そのために更新工事も
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元京葉線沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 2年 6か月前
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元京葉線沿線民が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急川崎駅のパタパタが完全撤去」というトピックを立てました。 2年 8か月前
2月12日未明までに京急川崎駅の反転フラップ式発車案内装置、いわゆる「パタパタ」が、以前よりされていた通り、全て撤去されました。これをもって、パタパタ式の発車案内表示器は、関東圏から姿を消しました。
昨夜は珍しく闇鉄したのですが、お目当ては完全引退となった京急川崎駅パタパタ表示器の搬出作業。
最後の1台がひっそりと川崎の街を旅立っていく、本当の最後の姿に立ち会いました。車両陸送を追いかける人はたくさんいますが、表示器の陸送を狙う変態は私くらいでしょうかねw pic.twitter.com/12CJCQd9gt
— かわつる (@kawaturu12) February 12, 2022
#京急 川崎、最後の #パタパタ 跡地。*昨晩撤去済、らしい。 pic.twitter.com/X7wKzITiyh
— ひらくん@ウマ娘4th3/6現地組 (@KawaneExpress) February 12, 2022
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元京葉線沿線民 が「JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに参加しました 2年 10か月前
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元京葉線沿線民が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12102×10が池袋以北を代走」というトピックを立てました。 3年前
10月7日深夜に発生した地震の影響で、本日早朝から相鉄12000系12102×10(12102F)が埼京線41K運用を代走し、大宮駅まで入線しました。
12000系が定期運用の設定がない区間に営業運転で入線するのは、2019年12月2日ダイヤ乱れ、2回目となります。
なお、640K(各停新宿行き)充当後、新宿駅でE233系7000番台ハエ137編成(120M代走)とを行い、双方が所定の運用に変更されました。2021/10/9
541K、640K
相鉄12000系12104×10(12102F)12000系が埼京線E233系の運用を代走
埼京線新宿以北での営業運行は2019/12/2以来2回目となりました pic.twitter.com/fQ5F2m8Xkj— あおとく (@h7lastrun) October 8, 2021
10/9
埼京線1枚目 440K
2枚目 541K
3・4枚目 640K相鉄12000系10B(12102×10)
早朝、相鉄車が池袋以北を代走。
この区間は滅多に走らない、走れば普通の埼京線として走る、そして車両から出てる凄まじいインパクト。これはもう「黒塗りの埼京線」という都市伝説が成り立つのでは?(笑) pic.twitter.com/WjA20OEqld— しく (@Shiku_photo) October 9, 2021
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元京葉線沿線民が「E231系」フォーラムで「E231系マト139編成東京出場」というトピックを立てました。 3年前
本日、撮影会のために回送されていたE231系マト139編成が、東京総合車両センターを出場しました。
成田線120周年を記念して横須賀色の帯を纏っているマト139編成ですが、今回の入場で帯が元に戻されることはありませんでした。2021.9.22
回8991M イベントに伴うTK入場
2021.9.28
回8992M 同TK出場
E231系東マト139編成結局塗装は剥がされることなく出場しました。
ご一緒した皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/dSGI3IDMWw— はちみつ (@8mitsu_photos) September 28, 2021
2021/09/28 E231系0番台(松戸車/成田線開業120周年記念ラッピング)マト139編成
回8992M イベント(東京総合車両センター「スカ色3兄弟撮影会」)での展示に伴う返却回送(TK出場)
山手貨物線/新宿
思ったより人居ませんでした。 pic.twitter.com/8hnDDjpKYY— 海豹 (@Seals_train) September 28, 2021
またスレ違いですが、昨日にE235系1000番台J-01編成も本所を出場しています。
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元京葉線沿線民が「E235系」フォーラムで「E235系J-11編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 3年 4か月前
昨日、E235系クラJ-11編成が01S運用から、営業運転を開始しました。連結相手はF-06編成で、基本編成のF-11編成は既に運用入りしています。
E235系1000番台クラF-06+J-11編成による快速君津行き(動画は蘇我駅にて撮影) pic.twitter.com/EOSB6w7yjO
— ただの鉄道とアニメ好き。 (@NEXT87113273) May 25, 2021
今朝の502Fは最新のJ-11に乗車。
基本編成はF-06。 pic.twitter.com/seAkZ85ycg— スカパン (@skapan_waka) May 25, 2021
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その後、国府津車両センターで、215系の連結訓練が行われています。また、回送されたのはEF64-1032ではなく、EF64-1030ですね。
【国府津車セで215系連結訓練か】
田端操車場から国府津車両センターへ単機で回送されたEF64 1030号機。
215系NL-4編成と連結作業が実施されています。
狭小トンネル対応ですが、“廃車回送”は自走ではなく配給輸送??他
電留3 E217 Y-47+Y-126
同14 215 NL-2
同21 E217 Y-14+Y-121
全てパンタ下 pic.twitter.com/37vYxkkitr— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) April 7, 2021
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元京葉線沿線民 が「JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 3年 6か月前
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元京葉線沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 3年 6か月前
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