クラF-01編成配給

先日信越線での試運転を終えたクラF-01編成ですが、6/8、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

ということでスカ色E235配給 pic.twitter.com/uyzzQ44Tfz

— EL急行しらゆき物語(ぺけ) (@peke_3rd) June 8, 2020

※鎌倉車両センターへ送られるのでしょうが、今回は1回目ということもあり別のところに疎開の可能性も少なからずありますので行き先は不明としました。

E235系1000番台クラF-01編成が所属先の鎌倉車両センターに到着しました。

2020年6月8日
E235系F-01編成 J-TREC新津車両製作所出場配給輸送
EF64-1030+E235系F-01編成
E235系横須賀線用1000番台1編成目のF-01編成が車両が製作された新津から所属区の鎌倉車両センターに配給輸送されました。大船駅ではとても沢山の人が撮影していました。この濃い青は私的には好みの色でした。 pic.twitter.com/3NzW22AuVS

— D&T (@Hiro_railway) June 8, 2020

また、普通車の車内が明らかになり、車内の吊り革の色は灰色、車内トイレの壁色はピンク色です。座席は背もたれが青色、座面が灰色となっています。その他、車内に関してはリンク先のツイートを見てください。

車番と座席です。貫通路上のLCDは山手線車両と同じくあります pic.twitter.com/kYAUoCpsHh

— えのきゅー (@2FA3fOhX3N5e1Zr) June 8, 2020

E235系のトイレはピンク色です pic.twitter.com/ta5tGrVU0d

— えのきゅー (@2FA3fOhX3N5e1Zr) June 8, 2020

また、サロの客用扉は化粧板は設置されていません。

今まで通りグリーン車の扉の化粧板は付いていません pic.twitter.com/6M7OuvOtlK

— えのきゅー (@2FA3fOhX3N5e1Zr) June 8, 2020

• この返信は2,026年、 4ヶ月前にレモンティーが編集しました。理由: センター到着のツイートを確認
• この返信は2,026年、 4ヶ月前にレモンティーが編集しました。理由: 編成表記を修正
• この返信は2,026年、 4ヶ月前にレモンティーが編集しました。
• この返信は2,026年、 4ヶ月前にレモンティーが編集しました。
• この返信は2,026年、 4ヶ月前にレモンティーが編集しました。
• この返信は4年、 5ヶ月前にいちさとが編集しました。
• この返信は2,026年、 4ヶ月前にいちさとが編集しました。

補足となりますが、グリーン車の座席がどのような感じなのか付け足させていただきます。

E235-1000のサロの座席、今までとちょっと違ったやつになってる pic.twitter.com/qZLqz1VQnQ

— エビ快 (@SO05bot) June 8, 2020

E235系1000番台(横須賀線用)グリーン車の内装

色調が良いですね pic.twitter.com/BUxXyPIX15

— T.M.2nd. (@TMazb2) June 8, 2020

• この返信は2,026年、 4ヶ月前にシロが編集しました。

経路は武蔵野線、東海道旅客線経由でしたね。
本日、主制御装置が新形式SC104Aとなったことも明らかとなりました。編成表へも反映しています。

また、普通車の車内が明らかになり、車内の吊り革の色は灰色、車内トイレの壁色はピンク色です。座席は背もたれが青色、座面が灰色となっています。その他、車内に関してはリンク先のツイートを見てください。

トイレの壁色がE531系とも異なり目新しいですね。（それ以外は既出なので、過去ログを読んだ上で投稿頂き、再度触れたい場合は既出と明示して欲しいです。いつ明らかになったか記録に残したいので…。）
また、屋根上のラインデリアが途切れる仕様に変更されたようです。