EV-E801系ACCUM量産車試運転
先日甲種輸送されたEV-E801系量産編成(G2・G3編成)ですが、本日両編成を併結した4両編成で本線試運転が行われました。
量産編成の本線自走及びEV-E801系の併結運転は初となります。
試9436M EV-E801系G2+G3編成
先日甲種輸送されて来た「なまはげ2号」「なまはげ3号」が奥羽南線へ本線試運転に向かいました。秋田駅定時発でした。 pic.twitter.com/LgJeVmvloB— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 10, 2020
こんにちは、お疲れ様です?6連見て見たいです?試9437M EV?E801系G2+G3編成｡ pic.twitter.com/kM7NQclEx4
— かずさん (@kazusann_train) November 10, 2020
EV-E801系 G2+G3編成
(試9442D 9443D)
雨??の奧羽南線試運転2020/11/10 papa撮影 pic.twitter.com/oNWEY6XxLF
— momo (@momomoke116113m) November 10, 2020
試9443M EV-E801系G2+G3編成
羽後境駅からの復路。あいにくの天候の中秋田駅へ向かいました。 pic.twitter.com/Ebky8xIbIA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 10, 2020
返信：BEC819系3次車ではイーサネット対応電連が追加されました…
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
BEC819系3次車ではイーサネット対応電連が追加されましたが、今回のEV-E801系量産車の電気連結器は普通の2段電連のような外観ですね。
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