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5月20日未明、台湾高速鉄道N700STの中間車2両（5・6号車）が日本車輌製造豊川製作所から陸送されました。
その後、三河港御津地区（豊川市）で桜尾丸に積み込まれたようで、航跡追跡サイトのマリントラフィック（）によると、既に出港し、徳山下松港に向かっているようです。

台湾の主要メディアによると、「N700STは第1編成のうち、ビジネスクラスやバリアフリー対応の車両を含む5～8両目が完成し、19日に日本車両から日立製作所へ出荷された」と報じており、7・8号車も後日陸送されるものとみられます。

第1編成は7月末に日本を出発し、8月に台湾に到着する予定であることや、上記の船舶情報・報道などから、元請である日立製作所笠戸事業所で最終調整や確認作業などを受けるものと思われます（）。

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JR北海道は5月20日、現在進めている札幌駅リニューアルについて、新たな情報を発表しました。

東西コンコースを一新し、西コンコースを「北大や赤れんが庁舎に続く通路として北海道の歴史や文化を感じられる空間」、東コンコースを「新幹線駅や再開発ビルにつながる通路として、これからの未来を感じられる空間」を目指すようです。

また、▼西改札口の移設、▼「みどりの窓口」・「JRインフォメーションデスク（外国人デスク）」・「北海道さっぽろ観光案内所」の各窓口を隣接させて案内機能を強化、▼デジタルサイネージ増設等、▼待合スペースを待合室に改め移設・新設（暖房の利いた部屋を用意）

さらに、改札内外のエキナカ商業施設を約1.5倍とし、店舗数も18→約30に増やすとしています。

主な工事スケジュールは
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