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くらがのが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「宇都宮LRT延伸で車両増備数を11編成へ変更+他」というトピックを立てました。 10時間前
宇都宮市は9日、芳賀・宇都宮LRTの宇都宮駅西口方面への延伸に関して、市議会議員説明会を開きました。
比較された時期や価格は不明ですが、車両単価が2倍になるなどの物価高騰や、運行サービス充実のため増備編成数を5編成から11編成程度に増やすことなどが示されました。これによって、概算事業費が約400億円から約700億円へ膨らみました。また、報道によると、説明会では従来の新潟トランシスからのメーカー変更も検討している(単に競争入札を示している可能性もあります)ことが明らかにされたようです。
2月3日の市議会議員協議会では、駅前の宮の橋交差点付近~裁判所前は現状3車線から1車線へ削減することが示されています。
市は年内にも「軌道運送高度化実施計画」を策定する方針です。なお、昨年12月の定例会…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 東村山駅FD操作盤に「8両ラ」表示 ほか」というトピックを立てました。 13時間 45分前
6月29日に新宿線下り線が高架化予定の東村山駅高架ホームにあるホームドアの操作盤に、「8両ラ」というこれまで西武鉄道の同種設備では見られなかった区分の表示・ボタンが装備されていることをこれまでに確認しています。
東村山駅高架ホームのホームドアは、今年1月末頃に現地へ搬入・設置されました。東村山駅西口の公共施設に繋がるデッキからは、ホームドアを含めた高架ホームの一部が見える状況となっています。
このデッキから見える範囲にホームドアの操作盤があります。従来の新宿線ホームドアの操作盤と同様に、右端から特急車両・一般車両・ライナーの大括りで表示・ボタンが並んでいます。
具体的には、右端から特急車両向けの「7両特」「8両特」、一般車両向けの「4両」「6両」「8両」「10両」の表示・ボタンが並んでい…[ 続きを読む ] -
エスセブンが「東急電鉄」フォーラムで「9005号車に西武の車番を示唆する貼り紙(西武7000系?)」というトピックを立てました。 14時間 7分前
本日、西武鉄道向けの改造が行われているとみられる東急9000系9005Fのクハ9005号車に「TKK9005 Tc2 → SEB7004 Tc2」との貼り紙が貼付されていることが確認されています。
この情報を読み取るとこのクハ9005号車は西武での車番が「7004」になると推測でき、同時に形式名が「7000系」となる可能性が考えられます。直撮りで申し訳ないですがこんな感じで書かれてました pic.twitter.com/WVjst3tVeC
— Newいちまるいち (@New_ichimaru) May 11, 2025
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ロキ wrote a new post, 相鉄13000系は「自社線内限定・8両編成」以外にも登場するのか?, on the site Kumoyuni45 14時間 45分前
先月詳報があった相模鉄道の新型車両13000系。2025年度は「相鉄線内のみを運行する車両として1編成(8両)を導入」とされており、今年度に登場するのは自社線限定の8連であることがうかがえますが、2026年度以降の計画は明かされておらず、車両形式として自社専用8連のみが想定されているのかははっきりしていません。
一部メディアの取材では「その後に製造する編成を全て8両とするかは決まっておらず、状況をみながら決めていくことに[…]
相鉄13000系は2026年春運転開始・8両1編成導入本日相模鉄道の2025年度設備投資計画などが公表され、新型車両13000系の詳細なデザイン、2026年春の運転開始予定や8両1編成の導入が明らかになりました。また既存車両では、10000系1編成のリニューアルを実施することが明らかにされて... -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 23時間 12分前
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「AE3編成「京成のフリーレン」運行開始」というトピックを立てました。 23時間 16分前
10日より、京成AE形AE3編成にアニメ「葬送のフリーレン」とのコラボ企画として「京成のフリーレン」のラッピングが施され運行されています。
AE3F宗吾車両基地より出庫
京成のフリーレンAE01-2運用より開始 pic.twitter.com/IwuyLyC5Ey— ashiru (@ashiru_nse) May 10, 2025
▽ TVアニメ「葬送のフリーレン」×「京成電鉄」コラボ「京成のフリーレン」を開催します
https://www.keisei.co.jp/news/detail.php?CN=6953 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1日 1時間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 1日 2時間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1日 2時間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E235系」を編集しました。 1日 6時間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1日 6時間前
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being01がフォーラム「京成3018編成に弱冷房車シール貼付」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 1日 8時間前
京成電鉄のホームページによると、列車内の冷房について「8両編成の全列車及び6両編成の一部列車には、上野方3両目に弱冷房車を設定しておりますが、今後は6両編成の全列車に弱冷房車を拡大いたします。」との記載があります。
https://www.keisei.co.jp/keisei/faq/faq_list_top.htm
「05. 車両について」→「Q.1 車内の冷房はどのように調整しているのですか?」
※本ページには、一部、新京成電鉄との合併を反映していないと思われる内容が含まれることに留意が必要です。 -
トタギガ wrote a new post, N700SオサJ52編成日本車輌出場, on the site 4号車の5号車寄り 1日 9時間前
N700SオサJ52編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、4月21日から5月9日にかけて浜松工場まで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 N700S編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表N700S J52編成が陸送搬入済み5/9までに、N700S J52編成が浜松工場へ陸送されました。 -
トタギガ wrote a new post, 2000系2539Fシングルアームパンタ化, on the site 4号車の5号車寄り 1日 9時間前
西武新2000系2539Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、5月9日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2539F シングルアームパンタ化本日武蔵丘を出場した西武新2000系2539Fですが、パンタグラフのシングルアーム化が行われています。 -
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数)2024/03/16~:東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線」を編集しました。 1日 9時間前
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くらがのが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「ホキ1000形2両が全般検査を実施(新製台車に統一)」というトピックを立てました。 1日 14時間前
川崎車両所全般検査を行うだったホキ1000-3号車、17号車ですが、本日、検査を終えて本線試運転を行っています。入場時1975年製の台車が混ざっていましたが、側梁形状の異なる新製台車に統一されました。
一方で、新製台車1台を使用していたホキ1000-23号車は解体が目撃されており、新製台車が集められたようです。
ホキ1000形の全般検査が行われるのは2016年以来です。2025.5.10
ホキ1000-3
ホキ1000-17
ホキ1100-16
ホキ1100-15
@横浜本牧ホキ1000が無事に綺麗な姿で出てきました。相変わらず所有者名はマスキングされて塗り直されてるようで、汚れが際立ちます。-3の写真側はまだ綺麗な方で対面の錆は中々見るに堪えない状態です。 pic.twitter.com/td8eNJpuUv
— ノハチ (@15_5PH) May 10, 2025
先日の訪問で確認しましたが、富田や保々にホキ1000の姿が pic.twitter.com/aa01tI6Vtu
— さいさん (@ogakiY30) February 21, 2025
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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 1日 14時間前
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エスセブン wrote a new post, 寝台特急「カシオペア」 JR東の社長が会見で語った内容の意味とは?, on the site Kumoyuni45 1日 14時間前
5/8、JR東日本の喜勢社長は記者会見で寝台特急「カシオペア」について「お客様からのご要望やご利用が多いということでイベント的に活用してきたが、現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい」と明かしました。既に読売新聞の報道により6月の引退が見込まれていましたが、それが正式に明らかになったことになります。
なお、喜勢社長は同会見にて今後について「その後どうするかは、さまざまな要望をいただいているので、そ[…]
JR東、社長「カシオペアの寝台利用は6月で一つの節目」東京新聞幹部によると、8日あったJR東日本の記者会見で、カシオペアの今後について、喜勢社長が「非常に老朽化してきており、寝台特急としての利用はこの6月で一つの節目にしたい」などと語りました。その上で、「その後どうするかは、さまざまな要望... -
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