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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 時々前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 時々前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 時々前 -
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ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 36分前 -
くらがのが「JRの車両その他（西日本エリア）」フォーラムで「嵯峨野観光鉄道トロッコ列車のデザインが決定」というトピックを立てました。 1時間前
嵯峨野観光鉄道にのトロッコ列車ですが、本日、車両デザインが公開されました。
また牽引車1両＋トロッコ4両の構成となることも公表されました。
牽引車は本日公式発表されたバラスト散布用事業用車の牽引車（嵯峨野観光鉄道と予備を兼用）と似た外観となっています。
トロッコの両数は下関総合車両所本所へ入場しているコキ200形と一致していますが、種車の言及はありませんでした。新たなトロッコ列車の車両デザイン等の決定について（嵯峨野観光鉄道）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251022_00_press_Saganotorocco_newdesign.pdf -
くらがのがフォーラム「JR西バラスト散布用事業用車を新製」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 1時間 12分前
日経電子版によるとJR西のハイブリッド牽引車8両は近畿車輛が受注したようです。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF225BY0S5A021C2000000/ -
運営 wrote a new post, JR西日本が新型事業用車を導入 代替対象の既存機関車・貨車の今後は？, on the site Kumoyuni45 3時間 13分前
22日、JR西日本は新型の事業用車とバラスト散布車を導入すると発表しました。
前者は電気式気動車で、回送列車の牽引等でも使用されることから、今回導入される車両の運用はJR東日本のGV-E197系と類似するものとみられます。
現在使用されている国鉄時代に製造された機関車や貨車が更新時期を迎えていることから導入が決定したようですが、その機関車や貨車の代替スケジュールはどのようになるのでしょうか？
JR西バラスト散布用事業用車を新製本日、JR西日本は、バラスト散布用事業用車をとして、牽引車を8両（嵯峨野観光鉄道用機関車の予備を兼用）、バラスト散布車を4連3本、それぞれ新製することを発表しました。牽引車はハイブリッド気動車となり、回送列車の牽引でも使用します。202...4gousya.net2025/10/22 -
くらがのが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR西バラスト散布用事業用車を新製」というトピックを立てました。 5時間 58分前
本日、JR西日本は、バラスト散布用事業用車を新製し、牽引車を8両（嵯峨野観光鉄道用機関車の予備を兼用）、バラスト散布車を4連3本、それぞれ新製することを発表しました。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251022_00_press_ballastsanpusya_2.pdf
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「センM2編成｢マンガッタンライナーⅡ｣12/7運行終了」というトピックを立てました。 7時間 46分前
本日、JR東日本と石巻市は仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が12/7をもって運行終了すると発表しました。
同日のあおば通駅14:12着の列車をもって運行終了となるようです。 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 12時間前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 14時間 32分前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 19時間 12分前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 20時間 26分前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 21時間 33分前
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「山陽5000系5501-5254-5604が大阪車輌へ陸送」というトピックを立てました。 1日 1時間前
山陽電鉄5000系5010Fに組成されていた元5002Fの5501号車(電装化済)と元5008Fの5254号車・5604号車の計3両ですが、本日未明までに大阪車輌工業へ陸送で搬出されました。先例からリニューアル工事が行われる可能性があります。
なお、5010Fは姫路側3両に5241-5255-5605を連結する元の組成に戻り、既に運用に復帰しています。先の組み換えは一時的なものであったようです。
https://twitter.com/sanyo50003000/status/198040216950665669910/21 山陽5000系
5501号車 5254号車 5604号車
大阪車輌へリニューアルの為、陸送されました。 pic.twitter.com/IYyHiGhgc0— みづべ (@midubenoouti) October 20, 2025
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運営 wrote a new post, 西武が新レストラン列車導入へ 列車名や既存の52席の至福はどうなる？, on the site Kumoyuni45 1日 3時間前
西武鉄道は21日、001系｢Laview｣をベースとした新レストラン列車を導入し、2028年3月に運行開始すると発表しました。
現時点で列車名は明らかになっておらず、また既存のレストラン列車｢52席の至福｣の2028年3月以降の運行形態も未定とされていますが、それぞれどのようになるのでしょうか？
西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。新造する車両はLaviewベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体...4gousya.net2025/10/21 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始」というトピックを立てました。 1日 7時間前
10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。
新造する車両はLaviewベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体で70名程度とし、この内1号車には8名程度の個室1室を設けるとしています。厨房車両の厨房面積は、現在日本国内で定期運行されている列車における厨房エリア面積との比較で日本一の面積になるとしています。
車内レストランの料理・サービス提供は全国でレストラン等を運営するバルニバービが担うとのことです。同社では、2016年4月より4000系改造のレストラン列車「52席の至福」(4009F)を運行しています。なお、新型レストラン列車の導入後の4009Fの運行形態に…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18000系18116Fが運行開始」というトピックを立てました。 1日 9時間前
本日、東京メトロ半蔵門線18000系18116Fが71S運行で営業開始しました。
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