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ヤマU585編成機器更新出場

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ヤマU585編成機器更新出場

E231系ヤマU585編成が5月18日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。小山車両センター所属後期編成の機器更新は4本目（一部更新の1編成を除く）です。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a4%e3%83%9eu585%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%82%92%e7%b5%82%e3%81%88%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%87%ba%e5%a0%b4

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> E231系小山車両センター編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他編成表

元20000系21807F・21855F4両転用改造出場

東武20000系元20000型21807F2両、元20050型21855F2両が、4月25日に新栃木出張所への転用改造を終え、津覇車輌工業館林工場を出場しました。新21448Fです。今回の出場で、予定された22編成が出揃いました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a620000%e7%b3%bb%e5%88%97%e3%81%ae20400%e5%9e%8b%e3%81%b8%e3%81%ae%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8c%e5%ae%8c%e4%ba%86

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> 東武20000系転用の記録 > 東武20000系編成表 > 東武日光線・宇都宮線・鬼怒川線編成表

元カツK417編成1両除籍

商業誌「鉄道ファン2022年6月号」から、勝田車両センターに留置されていたE531系元カツK417編成1両（クハE531-17）が2022年2月9日付で廃車となっていたことが判明しました。

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> E531系勝田車両センター編成表

コツK-19編成機器更新出場

E231系コツK-19編成が4月21日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。国府津車両センター所属の基本編成では17編成目の機器更新車となります。

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> E231系国府津車両センター編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他編成表

205系（東）

ヤマY1・Y9編成長野へ

4月20日から21日にかけて、205系600番台ヤマY1編成、ヤマY9編成が長野総合車両センターへ配給されました。

205系（東）

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> 205系小山車両センター編成表 > E131系の導入と205系の動き > 日光線・宇都宮線編成表

トタT19編成東京入場

4月20日、E233系トタT19編成が東京総合車両センターへ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

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> 中央快速線グリーン車連結に伴う動き > E233系豊田車両センター編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

クラF-15編成新津出場配給

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-15編成が、4月19日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成15本目です。

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> 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退 > E235系鎌倉車両センター本所編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

3500形3520編成が廃車

2021年11月12日付で京成3500形3520編成（元3520編成4両＋元3552編成2両）が廃車となっていたことが、3月15日、鉄道ダイヤ情報4月号から明らかになりました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903520%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81

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> 京成3500形編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映）編成表

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