両数	内訳（：形式別詳細）	現況	運用	編成
4	相模線 国府津車セ 205系 11本 国府津車セ E131系 12本 E131系500番台による置き換えが見込まれます。	E131系500番台による置き換えが見込まれます。	11	23

標準的な編成

編成ノート 詳細ノート (編集)　縮小	茅ヶ崎 八王子 国府津車両センター所属 相模線用205系 縮小 詳細				＜編成表の向き＞ 共通：主要電装品が搭載
	1号車	2号車	3号車	4号車
		＜
編成	クハ205 500A ロング	モハ205 500A ロング	モハ204 500A ロング	クハ204 500A ロング	新製日
R1	501	501	501	501	(履歴なし)
R2	502	502	502	502	(履歴なし)
R4	504	504	504	504	(履歴なし)
R5	505	505	505	505	(履歴なし)
R6	506	506	506	506	(履歴なし)
R8	508	508	508	508	(履歴なし)
R9	509	509	509	509	(履歴なし)
R10	510	510	510	510	(履歴なし)
R11	511	511	511	511	(履歴なし)
R12	512	512	512	512	(履歴なし)
R13	513	513	513	513	(履歴なし)

凡例・詳細

205系国府津車両センター編成表（JR 車両動向）

標準的な編成

編成ノート 詳細ノート (編集)　縮小	茅ヶ崎 八王子 国府津車両センター所属 E131系500番台 縮小 詳細				＜編成表の向き＞ 逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車
		＜		＜
編成	クハE130 500A ロング SIV SC124 富 CP MH..	モハE130 500A ロング VVVF SC123A 立 IGBT	サハE131 500A ロング SIV SC124 富 CP MH..	クモハE131 500A ロング VVVF SC123A 立 IGBT	新製日
G-01	501	501	501	501	全車 21/07/16 M 出 新津
G-02	502	502	502	502	全車 21/07/30 M 出 新津
G-03	503	503	503	503	全車 21/08/26 M 出 新津
G-04	504	504	504	504	全車 21/09/13 M 出 新津
G-05	505	505	505	505	全車 21/09/17 M 出 新津
G-06	506	506	506	506	全車 21/11/11 M 出 新津
G-07	507	507	507	507	全車 21/10/14 M 出 新津
G-08	508	508	508	508	全車 21/10/28 M 出 新津
G-09	509	509	509	509	全車 21/11/05 M 出 新津
G-10	510	510	510	510	全車 21/11/29 M 出 新津

先頭車が線路モニタリング装置の搭載に対応した編成

編成ノート 詳細ノート (編集)　縮小	茅ヶ崎 八王子 国府津車両センター所属 E131系580番台 縮小 詳細				＜編成表の向き＞ 逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車
		＜		＜
編成	クハE130 580A ロング SIV SC124 富 CP MH..	モハE130 500A ロング VVVF SC123A 立 IGBT	サハE131 500A ロング SIV SC124 富 CP MH..	クモハE131 580A ロング VVVF SC123A 立 IGBT	新製日
G-11	581	511	511	581	全車 22/01/19 M 出 新津
G-12	582	512	512	582	全車 22/01/25 M 出 新津

凡例・詳細

E131系国府津車両センター編成表（JR 車両動向）